mscwin

Finalmente un replay....gara sospesa. comunque sembra che la situazione sia sotto controllo... Viso e Ammermuller non hanno seri problemi, mentre un commissario che era a bordo pista sembra sia stato colpito dai rottami della macchina di Viso...hanno portato tutti al centro medico. Speriamo bene

Situazione preoccupante...vetture ferme dietro la SC e bandiera rossa perch? sembra che Viso (coinvolto nell'incidente) abbia seri problemi...non abbiamo immagini...non mandano replay.... bruttissima situazione purtroppo... :piango:

Partenza pazzesca: i 2 della iSport si buttano fuori alla partenza (in pratica si puntano 20 metri dopo il via... pazzesco... Glock e Zuber hanno fato un pasticcio. Poi Amermuller rischia la morte nell'allungo che porta alla chicane Nurburgring (quella dopo il tornante Adelaide): tampona una vettura e decolla rovesciandosi e sfiorando con il casco il muretto...Pericolosissima dinamica, simile a quella che port? alla morte di Campos nel 1995 in F3000.... Oddio che apocalisse...Lapierre colpisce un meccanico rientrando ai box... Comunque SC in pista...

Io spero solo che Massa non stacchi Hamilton... Per voi ferraristi una doppietta con Massa davanti va bene, per me ? un GP sprecato. se stacca hamilton significa che in Q3 era pi? scarico dell'inglese, ma comunque Kimi deve puntare a superare Lewis al primo pit, poi ancora con un set di dure sferrare l'attacco a Massa (che nelle seconde parti di gara ? quasi sempre meno incisivo del finlandese). Se piove, Kimi imho dar? spettacolo.

Con Alonso relegato dietro, l'unico risultato utile per la Ferrari ? la doppietta. Data la consistenza delle gomme dure, la strategia di Kimi potr? risultare la migliore, in tutto il week end ha dimostrato un ritmo pazzesco con pneumatici duri usati. La sua gara si gioca in partenza e quando i 2 davanti si fermeranno ai box. Non penso abbia problemi a contenere il distacco che potr? prendere nei primi giri del primo stint dai 2 davanti. Se parte bene non ha problemi di tappi vari e il suo ritmo non verr? rovinato (Massa e Hamilton dovrebbero quadagnare in media 2 decimi a giro nelle prime tornate).

e l'assetto? pu? prepararlo per una eventuale gara bagnata? :pensieroso: Nel caso di gara bagnata si ? autorizzati (tutti) ha modificare: Altezza da terra Incidenza ali Taratura ammortizzatori Alonso, se decide di modificare la vettura oltre al consentito, pronde il via dalla corsia Box (viene considerato come cambio vettura). tisian A questo punto gli conviene se ? costretto a partire 20?...parte dai box per? potrebbe rivoltare la macchina per il bagnato traendo grandi vantaggi sugli altri. Alonso se piove domani pu? fare il colpaccio.

Ok grazie...? che temevo nuovamente il ritorno di....vabb? avete capito, la solita "fortuna nella sfortuna" del pilota spagnolo.

e l'assetto? pu? prepararlo per una eventuale gara bagnata? :pensieroso:

Ottimo!!! Lewis in mezzo alle ferrari non avr? vita facile. Kimi ? il pi? pesante e potr? tenere il ritmo di Lewis per scavalcarlo al pit... Bene cos?!!! :aham: Filippo lo dicevo che ? in gran forma.

OT Stoner limita i danni da campione, Rossi fa il suo. Fine OT

Non so se avete notato Massa...ha spinto nel T1, poi ? andato a passeggio negli altri settori. Occhio a Filippo che lo vedo molto in palla, ma pure Kimi non ? malaccio.

Allora ok, mi conforta questo 28.6 di Kova, la Ferrari pu? scendere sotto il 28... (seeee)

Non so perch? ma il 28.5 di Hamilton al T2 fatto segnare questa mattina non mi fa stare affatto sereno per la pole... Le McLaren (o almeno quel fenomeno di Lewis) volano anche qui con le morbide... :pensieroso:

Si e ha pure sbagliato al T3 alla penultima curva, altrimenti top 4 sicura per lui. Comunque Kimi ha provato altri giri dopo quello con gomma morbida, la macchina era bella pesante a giudicare dalle reazioni. Spero che in qualifica non gli mettano troppo carburante perch? stavolta voglio vederlo in pole. Filippo permettendo.

Massa gomme dure usate 1.15.0 Per? continuano a dire che le morbide hanno un vantaggio...

Raikkonen con le dure prima della bandiera rossa per un tappetino in sintetico rialzato in uscita dall'ultima chicane: 1.15.8 - 1.15.8 - 1.15.6 Massa era uscito con le dure e aveva fatto segnare il record nel T1, poi ovviamente ha dovuto mollare. La McLaren ha fatto solo l'installation lap...

Per quanto riguarda la Ferrari no, si sono concentrati di pi? sui long run con le dure. Con le morbide hanno fatto meno giri e comunque si notava un degrado prestazionale maggiore che non so quantificare. Addirittura sulle Ferrari le dure sembravano non avere degrado, o comunque una cosa leggerissima nonostante i numerosi giri a gomma usata. I 2 ferraristi erano incredibilmente costanti a confronto con gli altri. Qualcuno pu? postare i run dei vari piloti? Come si fa?

infatti qui non si tratta di guardare i migliori tempi, ma il ritmo mostrato nei long run, quello delle Ferrari ? impressionante, Kimi con le dure dava l'impressione di potersi migliorare ad ogni passaggio, la cosa ? molto promettente. Per quello che si ? potuto vedere oggi, imho i team farebbero bene ad utilizzare per 2 stit le gomme pi? dure.

Il passo delle Ferrari ? di una costanza impressionante, sia con le morbide che con le dure. Alonso appena prova a tirare un po di pi? ha difficolt? e sbaglia parecchio. Hamilton ? ancora una volta davanti all'asturiano...

con le dure se ancora non l'hai capito, le dure sono le gomme pi? performanti in questo GP. Accade.

simulazione di qualifica con le DURE per Massa... sembra che non ci sia tanta differenza tra le 2 mescole... non mi stupirei se la Ferrari scegliesse di qualificarsi con le dure.

e la cosa pi? importante ? che quei tempi li ha fatti con le dure di questa mattina... KIMI INVECE STA PROVANDO IL LONG RUN con gomme soft... buon passo

Si vede che in Ferrari ? stato fatto un grosso passo avanti a livello sospensioni. L'inserimento ? preciso, il posteriore sembra incollato a terra, il grip meccanico sembra ottimo a giudicare dagli onboard. Speriamo bene per il proseguo.

perch? la temperatura evidentemente ? molto pi? bassa sicuramente ? un fattore importante la temperatura, ma sui long run mediamente vanno 1 secondo pi? veloce dell'anno scorso, credo che la B abbia portato una gomma molto buona. Mi sembra sia la prima volta quest'anno che si va nettamente pi? veloci del 2006.

Voglio vedere la faccia di Qlonso, scontento perch? finora ha lavorato per cercare l'assetto ideale per il compagno di squadra leader del mondiale... Se Hamilton nella seconda sessione dovesse andare pi? veloce, l'asturiano inizierebbe con le sue lamentele... Ancora non mi spiego come quest'anno gi? sono pi? veloci del miglior tempo fatto segnare l'anno scorso nel week-end: 1.15.4 (Schumy qualifiche 3) :pensieroso: