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McLaren F1

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Risposte pubblicato da McLaren F1


  1. Stai fresco... ormai i giudici hanno deciso anche il comitato piloti ? daccordo... se tornano indietro con la decisione succede un casino

    Guarda che ? gi? successo, non per il ricorso McLaren, ma per la decisione di domenica..... :whistle2: :whistle2:


  2. Occhio: tagliare le chicanes volontariamente, ovvero senza motivi giustificabili (un dritto, cause di forza maggiore ...) ? (ovviamente) punito.

    Il regolamento dice che devi usare la pista e non tagliare le chicane (il che dovrebbe essere ovvio ...), quindi se uno "fa il furbo" deve essere sanzionato.

     

    Ma non ? che se tu tagli una chicane devi essere penalizzato per forza: dipende dalla situazione.

    Tu puoi anche essere praticamente costretto a tagliare una chicane ("causa di forza maggiore"), nel qual caso non dovresti essere punito (vero che lo fecero ad Hockenheim con Prost, che tagli? per evitare uno che gli era finito davanti in testacoda, ma non prenderei quell'esempio di ottusit? commissariale come caso significativo ...).

    Nel caso di Hamilton, ? vero che lui ad un certo punto decide di tagliare, ma che altro poteva fare: inchiodare sull'umido? Cos? incocciava in Kimi? Tra l'altro, con il "nuovo metro di giudizio" che ? stato applicato all'incidente Kovalainen-Webber avrebbe dovuto essere penalizzato lo stesso, se avesse sbattuto.

    Perci? io considero quel taglio come frutto di "causa di forza maggiore".

     

    Doveva poi rallentare "di pi?"? E di quanto?

    Doveva aspettare una curva in pi? a ri-attaccare? E che cambierebbe, se comunque si era avvantaggiato dal taglio? Il vantaggio rimarrebbe, essendosi avvicinato all'avversario.

    Doveva rallentare tanto da lasciare lo stesso distacco che c'era prima della chicane? Questo vuole dire che chiediamo ai piloti di memorizzare le distanze prima di ogni attacco, per poterle eventualmente "ripristinare" (ed anche di definire in modo condivisibile il punto in cui l'attacco ? iniziato!).

    E' questo che vogliamo? Una F1 dove si penalizzer? perch? un pilota invece di "restituire" quattro metri ne ha restituiti due o tre? O perch? non ha restituito "sufficiente velocit?"? (ammesso e non concesso che sia ci? che ? accaduto tra Lewis e Kimi)

    Se ? cos?, almeno si abbia il coraggio di scriverlo nel regolamento.

    Si esatto la penso prorpio come te, anche se per raikkonen non sarebbe cambiato niente perch? da li a poco si sarebbe scrociato lo stesso, cmq il fatto che hamilton abbia rallentato ? palese, d'altra parte il regolamentodice di restituire la posizione non di aspettare prima di poter riattaccare.

    Comunque molti piloti si sono avvantaggiati delle vie di fuga, raikkonen se ne ha usufruito 2 volte, una volta alla partenza quando si ? fatto tutta la via di fuga prima della salita, e poi nel penultimo giro quando si ? fatto tutta la via di fuga prendendo + velocit? per attaccare hamilton.

    ad ogni modo questo gp per me l'ha vinto kimi, le ha date sia a lewis che a felipe(+ a felipe che lewis).

    La penalit?, sinceramente mi sembra un p? severa, come mi ? sembrata severa quella su kovalainen, e scandalosa quella per pantano.

     

    Comunque ora massa e lewis sono li appaiati, nulla ? ancora deciso e scontato, le 2 macchine credo che ormai si equivalgano, quindi che vinca il migliore e basta polemiche, quello che ? successo l'anno scorso basta e avanzer? per i prossimi 10 anni...


  3. Oddio a Spa ? dal 2000 che non piove in gara (nel 2005 era bagnato ma non scese gi? la pioggia), e addirittura l'anno scorso fu asciutto per tutti e tre i giorni, quando a Spa almeno un giorno del week-end ? sempre stato bagnato. Quest'anno hanno anticipato la gara, che l'anno scorso era a met? Settembre, quindi non saprei.

    Ma a Spa fare previsioni ? impossibile, il tempo cambia in continuazione.

    si esatto, la difficolt? a spa ? la differenza che si pu? incontrare tra una parte di pista e un altra parte, magari dal traguardo fino al rettilineo dove c'? lo speed trap piove e poi nalla parte guidata c'? il sole...in caso dovesse arrivare la pioggia mentre si disputa la gara, scegliere che tipo di gomme montare si rivelerebbe fondamentale pi? che in altre piste, tenendo in conto appuno la differenza di condizioni nei 7 km del circuito


  4. mclaren veloci ma renault in quelle posizioni la dicono tutta su come stanno le cose...guardiamo in faccia la realt?, non sappiamo cosa stanno provando e di conseguenza non credo che la ferrari sia stata inabissata anche dalla renault che domani torner? a met? classifica o poco giu e le ferrari torneranno a fare i tempi marziani assieme alle mclaren...credo che abbiano risolto tutti i problemi dello scorso GP. io punto su raikkonen in pole.

    nn sappiamo cosa prova la renault, ma sappiamo che mclaren e ferrari hanno provato nelle stesse condizioni, gli stint sono stati lunghi uguali(anche se mi sembra che massa abbia fatto quelli + lunghi, + 3 giri su hamilton), poi ad ogni modo sta mattina con mclaren senza aggionramenti, la ferrri era davanti, poi con gli aggioornametni, la situazione si ? capovolta, e cmq saranno anche prove libere, e il tempo assoluto nn conta nulla, ma ci? che conta ? il passo, e quello della ferrari(contrariamente a quello che succedeva dalla 2? gara fino alla 9?) non ? parso imprendibile per la mclaren, che ha risolto problema gomme


  5. Questo ? vero, basta non mettersi in assetto da disfatta per?. Molte altre gare in cui la Ferrari ? andata meglio non ha comunque raccolto il massimo, pu? succedere anche alla McLaren eh

    beh ? molto difficile, ? come sperare che il cacciatore nn uccida la preda impigliata tra un albero, la mclaren ? sempre stata opportunista, ha sempre raccolto di + rispetto a quello che meritava


  6. ooooooooooooohh....ma proprio l'avete ignorata la mia domanda??? :D :D siete 569040 post off topic :hihi:

    hamilton si dice sicuro ke la mcl ha recuperato il gap tecnico nei confronti della ferrari..secondo voi ? vero? ? possibile ke quel cofano motore nuovo abbia portato vantagi??

    lui si basa sulla gara di silverstone, nn si riferisce al cofano motore, anche perch? in gara nn lo porteranno, quindi nn da un vantaggio consistente.

    che ? vero o no che la mclaren sia davanti alla ferrari nessuno al momento potrebbe rispondere, l'unica cosa che si pu? dire ? che ? migliorata nelle piste dove la ferrari tradizionalmente domina, quindi si ? avvicinata, per? ? anche vero che la ferrari si ? migliorata nelle piste dove la mclaren tradizionalmente domina es. Monaco


  7. 1208538624dinho-milan.jpg

     

    Beh, che dire... Fa piacere vedere questo giocatore in maglia rossonera... Ma (a dirl la verit? ci sono diversi MA)...

     

    Rispetto a due anni fa ? un altro giocatore, voglio sperare che sia stata solamente la situazione turbolenta del Barcellona la causa... Ma ne dubito...

     

    Al Milan serviva una punta vera, un giocatore d'area di rigore e basta, e Ronaldinho non lo ?... Per il momento siamo scoperti in quel ruolo, Inzaghi non ? eterno e sopratutto non ti fa pi? un campionato intero, Borriello ? bravo ma dubito seriamente che possa combinare qualcosa di buono in una squadra come il Milan (per inteso, a quel punto era meglio tenersi Gilardino). Spero di sbagliarmi, ma non nutro grosse speranze in Borriello...

     

    Tuttavia ? un giocatore che ha avuto e ha ancora tanto da dire, leggendo i vari commenti sui siti internet sembra che sia arrivato un pippone colossale. Certo, non viene da un periodo brillantissimo ma non stiamo certo parlando di uno scarso, non scherziamo.. Se lo avesse preso l'Inter m'immagino che titoloni clamorosi, "giocatore mondiale" super acquisto" ecc... Pazienza, c'? chi lo considera come Rivaldo... Forse la gente dimentica che Rivaldo non fece male al Milan. Non giocava affatto, questo il punto. Un certo Kak? lo sped? in panchina, ma quelle poche volte che ? stato in campo io sono sempre stato soddisfatto...

     

    Tornando a Ronaldinho, deve ricominciare a fare l'atleta. A tempo pieno. Se riescono a ritirarlo su fisicamente e se lui ci mette tutto l'impegno necessario non sar? un acquisto sbagliato. O almeno lo spero. A patto, per?, che con Ronaldinho il mercato rossonero non sia chiuso (ma su questo punto non ho speranze, ci metto la mano sul fuoco che per Galliani "siamo a posto cos?"), altrimenti i problemi resteranno sempre quelli...

     

    Intersti, Interisti ...


  8. guardate che raikkonen stava perdendo subito dopo il pit, prima dello scroscio, perch? la gomma anteriore destra era quasi slick..

    non ne parla nessuno, ma secondo me anche se non veniva lo scroscio avrebbe avuto seri problemi...

    raikkonen ha recuperato su hamilton, solo perch? ham aveva consumato le sue gomme, altrimenti raikkonen nn si sarebbe neanche avvicinato di un decimo


  9. Pi? che i tempi assoluti bisogna considerare i passi, e da questo punto di vista leggendo un po' in giro sembra che sia ieri che oggi Hamilton andava nettamente pi? forte degli altri.

    ma si sa lo stint quanti giri durava?


  10. Quello che sto cercando dire ? che non difendo la Ferrari di Silverstone, il team ha sbagliato, punto e basta.

    Ma aldil? di questi problemi, io da pi? di qualke gp penso che ce qualkosa che non va e che rende meno flessibile la F2008 alle varie situazioni.

    Invece la Mclaren mi ? sembrata adattarsi meglio alle varie situazioni. Tutto qua.

    Era solo una mia considerazione, guardate che se la Ferrari fa cilecca e un Ferrarista esprime qualkosa, non necessariamente sta cercado scuse o provando a difenderla. Siamo tutti tifosi, e ognuno tifa a modo suo.

    Io penso semplicemente che a silverstone abbiamo perso e che la Mclaren ci ha battuto, stop, e se cerco di capire perch? falliamo in condizioni di bagnato mi vengono queste sensazioni.

     

    Guarda Canada, l'asfalto si sbriciola ma la Mclaren resta sulle sue performance mentre la Ferrari affonda.

     

    E ancora, guarda Monaco e Silverstone, in entrambe le gare ci sono situazioni differenti tra il sabato e la domenica, il risultato ? che la Mclaren riesce a rimanere sui suoi livelli mentre la Ferrari ancora una volta affoga.

     

    Ok uno sceglie un setup da asciutto o da bagnato, in ogni caso da una parte deve penne, giusto? Ma la Mclaren riesce ad adattarsi, la Ferrari no.

     

    Ecco cosa intendo.

    Quoto, ma forse dipende dai piloti che si adattano, anche perch? kova domenica nn ha fatto una grande gara, anzi.......


  11. beh guarda che sono alla pari in classifica quindi dire che in questa stagione ? pi? forte kimi mi pare un'eresia...

    beh sicuramente... per? i piloti di primo livello vogliono essere trattati come tali... vogliono un'occhio di riguardo... ed ? giusto che sia cos?.. solo la crem? de la crem? e fanno bene a fare cos?... come in ogni azienda o fabbrica la persona di talento vale e si fa valere...

    poi gestirla sicuramente ? la cosa pi? importante, per? bisogna anche incuccare nei piloti lo spirito giusto... perch? parliamoci chiaro, alonso ha iniziato a fare il matto dopo monaco nonostante l'hanno fatto andare a vincere... alonso ha fatto benissimo a volere un'occhio di riguardo rispetto a hamilton, ma non si poteva di certo aspettare che l'avesse messo in difficolt? nella lotta per il titolo gi? al primo anno....

    ci sono troppi fatto da tenere sotto conto... secondo me ? pi? rischioso che altro, poi opinioni personali ;-)

    per quanto riguarda il grassetto ti dico solo che l'errore non ? stato di hamilton, ma ? la macchina a essersi bloccata...

    cmq l'affidabilit? e la consistenza della mclaren 07 era proprio il suo punto forte basti pensare che hanno fatto quasi tutti i giri disponibili nel campionato 07, tranne al fuji quando alonso si schiant?, l'errore di hamilton in cina e 1 giro di hamilton al nurburing... un'affidabilit? in pratica imbattibile... solo in brasile c'? stato un "guasto"...

    davvero la macchina si ? bloccata??

    io credevo fosse lo stesso errore commesso da kova nella prima gara in australia.


  12. Ha lasciato la Mecca perche la Mecca aveva solo una scommesa, con un nome e cognome diverso di lui.

     

    Ha lasciato la Mecca perche la Mecca lo ha ownato a Monaco, prima e dopo gara.

     

    Ha lasciato la Mecca perche sono diventati nemici. Relazione impossibile. non era una situazione sana.

     

    Per il suo orgoglio Alonso no si avrebbe andato al purgatorio della Renualt a fare il ridicolo. La sapevamo tutti che era la peggio scelta sportiva. Lo sapeva pure lui.

    ? lui che ha creato dei rapporti impossibili tra lui e dennis, tutto ? cominciato dopo la rpima gara della tourn?? americana dell'anno scorso, con la storia che hamilton gli copiava gli assetti.... <_<<_<

     


  13. Povero Hamilton. Che cattivissimo ? Alonso.

     

    Dennis un signore. Mai una buggia.

    Io considero alosno il + forte pilota in F1, per? ha un carattere di m***a, vedi ha lasciato la mclaren solo per il suo orgoglio, e adesso ne sta pagando le conseguenze, alonso in ferrari nn ci andr? mai e poi mai, l'anno prossimo o rimane dov'? o va in honda, anche l'ipotesi BMW ? da scartare, perch? con kubika confermato, rimane solo il posto i heidfeld libero, solo che al BMW vuole almeno un pilota tedesco in squadra e alonso (a menoche nn si fa fare il passaporto falso dall'inter) nn lo ? ....


  14. Stai vendendo la pelle prima di cacciare l'orso. La solita ipotesi smerdatoria.

    A considerare che Hamilton ? un principe immacolato ed il signore Dennis il r? della parit?.

    nono nessuna ipotesi, ? la verit?.

     

    Poi nn ? neanche orretto perch? ci ha provato in ogni modo a buttare fuori lewis, ad esempio spa 07, oppure le qualifiche di ungheria 07, che poi il "Re della parit?", per nn fargli prendere una penalizzazione + grave ha detto che era una straegia di scuderia....dunque gli ha anche parato il c**o.


  15. Sinceramente, per quanto Alonso non abbia avuto un passato ed una condotta a me particolarmente simpatizzante lo trovo abbastanza maturato rispetto al passato e questo credo sia dovuto al confronto con qualcuno che lo ha superato a livello di antipatia....

    Per cui, a giudicare dal Massa dell'ultima gara (che ritengo comunque un ottimo pilota ma SOLO quando ? in giornata), non mi dispiacerebbe un suo arrivo, anche per il gusto di vedere il tanto atteso confronto con Raikkonen.

    Continuo a credere che 2 ottimi piloti come Alonso e Kimi, se gestiti con saggezza e coerenza, non rappresentano un pericolo e credo proprio che tutto il casino creato dalla coppia Hamilton - Alonso (che indubbiamente sono 2 grandi campioni, non si discute) sia stato provocato per lo pi? dalla volont? di Dennis non non seguire un certo tipo di politica che magari si seguirebbe alla Ferrari.

    quanto scommetti che se alonso le prende da raokkonen, alonso nn si inventa mille scuse e mille accuse per pararsi il c**o, prorpio come ha fatto con hamilton??


  16. Partiamo dall'inizio: Io, in quanto tifosa di Raikkonen, come hai giustamente detto tu, mi aspettavo da lui molto di pi? in Ferrari. Le occasioni in cui ha dimostrato di essere il Raikkonen di cui mi sono appassionata non sono molte, vuoi per colpe sue e di altri.

    Io ti facevo notare quanto e il modo in cui tu critichi, spesso anche in maniera pesante.

    Detto questo ti faccio notare che io, in due anni di permanenza sul forum, non ho mai parlato con te, e soprattutto mai utilizzando un "linguaggio" volgare, scurrile ecc. ecc. Se poi ti offeso quando eventualmente ho parlato con altri, sono fatti tuoi.

     

    Se ti ho ancora offeso, al massimo puoi mandare mp ad un qualsiasi moderatore e vedere se mi ammonisce o mi banna. STATTI BENE :)

    wagli? nun v appiccicat j? :D:D


  17. solo per la firma che hai meriteresti un monumento :D

     

    comunque tornando seri, secondo me ? vero che sono un p? mancati gli avversari domenica, ma non ? colpa di Hamilton. Poi c'? anche da notare che sull'acquazzone era l'unico a reggere il passo delle Honda full wet limitando i danni a 2-3 secondi al giro massimo, mentre tutti gli altri, compreso Kimi, ne beccavano da 7-8 o anche 10 e andavano a funghi qualche volta.

    Purtroppo la assurda regola degli assetti non rende giustizia al garone di Lewis perch? ci sar? sempre il sospetto che avesse un assetto da bagnato quasi estremo, dato che con la pista semiasciutta non andava mentre sul bagnato pesante, per quanto possa stimare Lewis e il suo talento faccio fatica a credere che dia 4-5 secondi a gente come Kimi a parit? di condizioni. Su questo sar? il tempo a darci una risposta. Certo ? che su 4 gare bagnate o semibagnate Lewis ha vinto (leggasi stravinto) 3 volte (Fuji 07, Monaco e Silverstone 08). I numeri iniziano ad essere dalla sua parte...

    bisogna anche capire come mai lewis il sabato dava 5 dec a raikkonen, sapendo che lewis aveva assetto da bagnato e raikkonen semi-sciutto


  18. dovresti chiederti michele, ma che classifica postano tutti i siti internet riguardo al mondiale di f1... chiss? come mai da ragione a me :hihi:

    poi se voi credete a tutte le pu******e della rai (ultima??? dopo le qualifiche: kimi ha sicuramente un'assetto da bagnato, giusto per spiegare la classifca deludente...) che dice ogni tal volta che la ferrari manca la doppietta o la fa (perch? in quel caso esalta pure i muratori che hanno costruito la fabbrica ferrari) non ? colpa mia...

    guarda caso solo io e mclaren si diceva che non aveva l'assetto da bagnato kimi, e guarda un p? a parit? di gomme (non quando si prendeva 5/6sec a giro) kimi girava costantemente pi? lento di hamilton... almeno un secondo...

    bah sar?, io dico e i fatti mi danno ragione... sar? io il pazzo o voi che date retta alla rai???? :confuso:

    tranquillo siamo pazzi in 2


  19. Prima della partenza.

    non capisco perch? vi stupite tanto, un pilota cerca la sua tranquillit? 5/10 min prima della partenza, ed ? normale che se uno ti inizia a dar fastidio con le foto e cavolate varie, poi reagisce cosi, poi il video parte quando il tizio ? gi? li, magari lo stava "infastidendo" da parecchio e lui non ci ha visto pi?.

     

    il gesto di montoya ? diverso, il tizio gli ? andato lettereralmente addosso, anche se juan pablo stava camminando con gli occhi chiusi :D

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