Papu

Le gomme invece risentono dello stile di guida?

Tranne che in quella gara (Nurburgring?) dove Raikkonen ha spaccato all'ultimo giro per una gomma spiattellata. :lol:

Se ho tanto vantaggio alterno giri lenti a giri veloci. Andando troppo piano per? c'? il rischio di addormentarsi (? gi? persino successo al grande Schumacher) :lol:

Una cosa che non ho mai capito e se guidando da pazzi c'? il rischio di avere pi? rotture o guidando pi? tranquilli (tipo mezzo secondo pi? lento del giro pi? veloce) si rischia meno.

Una volta mi ? successa una cosa strana a Imola. Una BAR ? stata sospesa sul cordolo ed era tra la strada e il prato col motore acceso. E' stata li per met? gara, io intanto ho vinto ma la gara non terminava mai, nonostante fosse stata data la bandiera a scacchi. Allora mi sono deciso e ho dato una spinta alla BAR, danneggiando anche la mia Ferrari, la BAR ? tornata in pista e la gara finalmente ? terminata. :lol: La mia gara pi? bella invece ? stata sotto il diluvio del Nurnburgring dove con le monson andavo velocissimo e li ho doppiati tutti. Altre gare strane ma belle ? quando riuscivo a rientrare ai box in folle o col motore spento o in fiamme e dopo pochi secondi mi rimettevano a posto e riuscivo ancora a vincere o a fare dei buoni piazzamenti.

Che boiata. Almeno con le mie performance ho azzeccato le prime 3 posizioni della griglia di partenza del GP di Francia ed anche la gara se Massa non avesse avuto la bella idea di sbattermi fuori nella curva dove Schumacher ha passato Alonso nelle qualifiche.

Dovrebbe esserci un editor per le performance ma si pu? anche aprire il file delle performance con il blocco note. Nel file delle performance troverai i valori per le varie vetture e per i piloti, ti faccio l'esempio della Renalut: [Team #03] Name=renault,renault Performance=759,760,2500 First Driver=1,fernando alonso,16406,70,16416,150 Second Driver=2,giancarlo fisichella,16200,200,16210,250 I valori 759,760 sono all'incirca i CV in gara ed in qualifica, io li ho diversificati ma possono anche essere uguali.

Grazie delle info e benvenuto!

Prova ad usare il file della fisica che trovi qui: http://www.f1gp4.it/wp/2006/04/21/2006-per...e-physics-v102/

Per? se tengo conto dell'anomalo GP degli USA dovrei abbassare di molto le performance di Renaul ed altri ed anche nelle altre piste vincerebbe sempre la Ferrari.

Aggiornamento post-Canada. Il GP degli USA non lo considero perch? le Michelin fanno pena. :lol: 2006g.txt

Sar? possibile leggerle? (non credo proprio )

Ciao, per le performance io ci sono. :lol: A proposito di PF dove si trova il file di GP4 originale? Pu? essere che installando una specie di megapatch del 2002 il file delle performance originali 2001 sia stato cancellato?

Mi sono sempre trovato discretamente con gli assetti standard di GP4 che secondo me fino al livello professionista non sono male. Poi a questa Jordan non farebbe male un taglio di competitivit? agendo sulle performance che magari hanno dei valori di potenza e abilit? troppo elevati.

Nelle mie performance ho dato alla Renault 760CV.

Ho fatto delle prove cambiando il valore che c'? dopo il 16405 di Alonso. Mettendo per esempio 9999 si nota che ? impacciato, sbaglia nelle curve o comunque ? pi? lento in ingresso ed in uscita, concludendo la gara sempre doppiato dal vincitore. Mettendo per esempio 999 invece riesce ancora a guidare discretamente e a fare anche un secondo posto. Direi quindi che se si sta al di sotto di 1000 non si noteranno grossi cambiamenti e che ? pi? impostante il valore 16405.

Per favore potresti spiegarmi meglio? Io avevo capito che bisognava dare un valore basso ad un piloca costante (es. Alonso) ed un valore alto ad un pilota non costante (tipo Raikkonen). Ciao, le performance che sto cercando di fare sono generiche ma GP dopo GP cerco di fare delle piccole modifiche per renderle pi? reali.

Ciao, GP4 originale ha le auto del 2001. Per quanto riguarda il tuo problema, dovrebbe bastare mettere la risoluzione delle vetture al massimo.

Ultime modifiche che ho fatto dopo il GP di Silverstone. 2006e.txt

Allego la mia ultima creazione. Sembra che vada abbastanza bene, Alonso e Schumacher sono pi? o meno sullo stesso livello e sembra che sulle piste veloci vinca di pi? Alonso e su quelle lente di pi? Schumacher. L'ho anche provato usando Schumacher e a Sepang ho fuso mentre in Brasile sto vincendo. 2006d.txt

Eccola qua: http://www.f1gp4.it/wp/2006/01/15/tutorial...-v20-size-44kb/

Ciao, pi? o meno ho seguito i tuoi consigli. Domani provo a farli correre un po e di gi? mi butto anche io nella mischia.

Grazie Ducati, mi rimetto all'opera! Solo una curiosit?: se io utilizzo la Ferrari di Schumacher e aumento a 16500 o diminuisco a 16000, cambieranno le mie prestazioni? Sono quasi sicuro che non cambia niente. Secondo me la mia bravura ? di 16450 ma devo avere poco carburante, facendo due o tre soste, se no con la macchina pesante guido male e mi scoraggio perch? non sono veloce come i primi.

Ultime modifiche, attendo i vostri pareri. 2006c.txt

Per quanto riguarda la bravura l'ho fatto pi? per le mie esigenze perch? trovavo gli avversari troppo fiacchi in qualifica e troppo agguerriti in gara. Aumenter? comunque il divario di bravura tra i piloti. Grazie delle dritte!