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CharlesLeclerc23

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Risposte pubblicato da CharlesLeclerc23

  1. Inviato

    9 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

     

    Napoli è una posto dove il sentimento anti-juventino è viscerale e particolare (mischiano calcio, storia e politica, boh, una cosa assurda). Anni fa la Juve aveva perso un'importante partita di una coppa europea e a Napoli avevano festeggiato addirittura con i fuochi d'artificio. 

     

    https://www.calcioweb.eu/2019/04/eliminazione-juve-fuochi-d-artificio-napoli/10307925/

    Già, io tifo per il Napoli

  2. Inviato

    Il 28/2/2024 Alle 16:24, Corracar ha scritto:

    Ecco qua il racconto delle mie prime gare, carriera pilota con la Ferrari, Leclerc come compagno di scuderia, difficoltà 60 per adesso (sigh :piango:)  e lunghezza 25%, zero aiuti e flashback proibiti in gara. La stagione è ridotta a 16 gare, ho personalizzato un po' il calendario, comunque certi circuiti non me li farebbe mettere che dalla stagione 2 (precisamente Cina, Francia e Portogallo). L'idea è di fare a rotazione in futuro.

     

    Prima gara in Bahrein, la nostra Ferrari è la seconda forza, ha il motore migliore ma l'affidabilità è penosa. E si vede: l'usura dei pezzi è altissima, per quanto ribilanciata per 16 gare anzichè 24: 4 GP un motore non me li farà mai!!! Nemmeno il cambio reggerà tanto.
    In qualifica sono sempre davanti, in Q1 di poco, in Q3 invece di ben 1"4!!!

    In gara nuovamente non mi fa fare il giro di ricognizione per un problema alla frizione: il comando è diverso da quanto indicatomi dal display e non parte, devo resettarlo dal menù ma ormai il giro di formazione è andato, non me lo fa più fare. Partenza pattinando ma tengo la testa, seppur a fatica, su Russell, che ha le gomme dure contro le mie morbide. Sembro sempre a gomme fredde anche dopo 3 giri, mi supera Norris e lo ripasso. Poi guadagno un po’. Ma al 6° giro, prima della sosta, mi giro come un deficiente nella curva veloce in salita a destra all'inizio del terzo settore e mi centra Verstappen: lui ritirato, io con l’anteriore destra squarciata (spettacolare l'animazione) e mi sa anche l’ala rotta. VSC, pit stop, divento 17°, con le medie risalgo un po’, con 4 sorpassi in pista più le soste degli altri acciuffo il 9° posto. Ultimo giro di battaglie con Albon, mentre Leclerc mi prende il gpv di 3 decimi e vince pure la corsa.:leceye2:

    Insomma, vado un po’ meno lento degli inizi, ma faccio troppi errori e varie sporcizie e sbaglio se sono sotto pressione.
    IA molto migliorata rispetto al passato: Albon mi mette in crisi mettendosi al centro e rallentandomi, sennò sarei passato! Gara incolore ma divertente.

     

    Gara 2 a Jeddah...mi sono dimenticato di toglierla dal calendario! :wallbash:Mi fa morire, è difficilissima e a primo impatto la odio visceralmente, eppure dopo tante prove la imparo. Sviluppi andati bene: 2 su 3, ma la RB ha progredito in ugual misura e resta in vantaggio su di noi. In qualifica Hamilton riceve una penalità in griglia perché mi tocca :asd: . Ottengo la pole position con 8 decimi su Leclerc, roba da non credere. Gara. Il giro di ricognizione mi fallisce ancora: parto, ma mi supera Leclerc e quando provo a ripassarlo lo tocco, quindi il gioco mi spedisce in griglia (a fianco a lui). Io e i 2 che mi seguono abbiamo le gomme morbide. Via! Parto male, divento 4°, poche curve e mi tocca Verstappen che va fuori e viene killerato da Perez! Il quale è ancora sano, ma io, dopo una toccata con Leclerc (che rompe l’ala anteriore), lo killero a mia volta :rotfl:. Bandiera rossa!!! Tolgo le morbide e monto le dure per andare fino in fondo. Parto 3° e parto ancora male, taglio la chicane, la fretta di contrattaccare che altri piloti vanno ko e io vado lungo. Safety car e sono ultimo col fondo danneggiato gravemente! Riparte la gara, gomme anteriori con la carcassa fredda (tranne che quando faccio una frenata brusca...). Vado lungo e rientrando Russell mi sfiora e mi rompe TOTALMENTE l’ala anteriore...lui però va ko con l’anteriore destra e poi va a muro perdendo anche l’anteriore sinistra! :asd:  Mi accorgo dell’ala rotta solo all’inizio del terzultimo giro (non posso guardare troppo il pannello, comunque la macchina non stava in strada, credevo fosse colpa del fondo :doh:), la cambio, metto su le medie (che non ho fatto in tempo a cambiare in morbide, di cui avevo ben 2 treni nuovi, infatti smanettando ho anche sbagliato il timing del pit). Faccio il giro più veloce mollando 3”5 al secondo!!!
    Hamilton rompe il motore :rotfl: e guadagno una posizione, da 17° a 16°. Leclerc fuori dai punti, 2 RB e 2 Mercedes fuori gara, vince Alonso davanti a Stroll e Piastri!!! :D  Che gara da ridere!!! Ormai sono lo spauracchio di Verstappen! :asd:  :max6m:
    Fernando in testa al campionato.

    :ferking:

     

    Gara 3 a Melbourne, porto la difficoltà a 70... Intanto gli sviluppi nuovi della macchina falliscono TUTTI!!!:angry: Ed erano parecchi... E la Mercedes ci raggiunge. Ho i pezzi fortemente usurati! Soprattutto il cambio, il motore termico e l'MGU-H.
    Nelle qualifiche, in Q1 soffro e finisco 13°, sono miracolosamente 9° in Q2 e pure in Q3! Eppure il tempo della Q3 era buono, ma ho preso 7 decimi da Leclerc. Difficoltà 70 è troppo, o forse i pezzi usurati mi hanno rallentato, non so. Dopo le qualifiche mi accorgo che se cambio i pezzi mi manda in fondo alla griglia!!! Tanto vale ordinare i pezzi 5 e 3, visto che il gioco lo consente, stranamente. I pezzi sono messi male e la gara non promette niente di buono, tanto vale fare così. Parto ultimo, quindi.
    Faccio delle prove libere in una gara extra campionato e a parità di gomme con difficoltà 60 dò 3" a Max...mi convinco che a difficoltà 70 posso farcela ugualmente. Invece la gara è un autentico disastro. :incazzato:
    Prevedo di fare il pit al 9° giro, passando dalle medie alle morbide. Iniziano le stranezze: alla partenza non c’è il giro di ricognizione e questa cosa mi frega poiché me la prendo con calma mentre il gruppo scappa!!!:rolleyes: Supero Bottas alla fine del settore 1 e sono 19°, lui mi ripassa con l’ers e io rispondo a mia volta con l’ers ricacciandolo dietro prima della S veloce, poi alla fine del 1° giro mi giro da solo e vado a 7” dal penultimo. Il distacco resta invariato per qualche giro, il che mi preoccupa, poi vado largo per colpa di una mini distrazione cercando di spegnere l’ers per ricaricarlo in fretta (non me lo consente nemmeno…) e rovino l’ala anteriore sfiorando il muro (a Jeddah non ne avevo preso uno per sbaglio, in gara, mah!!!), poi mi giro e passo a 13” o a 24” dal penultimo, praticamente gara finita salvo SC. Poi mi giro ancora e spacco l’ala, anticipo la sosta di 3 giri e mi fa il pit televisivo anzichè quello immersivo! Maledetto!!! Inoltre mi mette le dure anziché le soft da me selezionate (e va beh, poco male, magari la loro durata sarebbe stata critica), sono tra Leclerc e Verstappen che mi doppiano appena esco dal box e vado quasi quanto loro; via radio mi dicono di non gareggiare con quelli davanti che mi hanno appena doppiato e di far passare quelli dietro, che palle! Ho ancora bandiere blu per Perez & C., il che mi distrae un po’ visto che sono veloce quanto loro, ma mi giro ancora e passa tutta la truppa...ricevo 2 avvertimenti per contatto con Perez (ma sono fermo!!! :porcoquiporcola:), mi minaccia di squalifica perché sono fermo in pista vicino al muro mentre passa tutto il gruppo e mi mette il countdown (deficiente: se mi muovo è peggio!), per la fretta tocco Sargeant mandandolo ko :rotfl:, riesco a evitare la penalità per il fatto di essere fermo in pista, ma sono ultimo a 1 giro dal penultimo. Sbollita la delusione, sto finalmente facendo il mio giro più veloce ma mi giro all’ultima curva, proprio davanti al muretto dei box. Quindi non ho nemmeno il riscontro delle mie prestazioni! Faccio ancora schifo, beneficio di 2 ritiri in tutto, poiché anche Bottas a 2 giri dalla fine va ko, e sono 18° a 1 giro di distacco. Vince Hamilton davanti a Verstappen (primi punti stagionali per lui :asd: ) e Leclerc. Alonso resta in testa alla classifica.

     

    Poi guardo immediatamente le impostazioni: sono sparite la SC, le bandiere rosse, il pit immersivo, ma mi sono rottoooo che cambia le impostazioni DA SOLO!!!!!!!!!!!!!!!!:censura2: Esco dal gioco e riapro ed è tutto regolare..mah! Come la storia della frizione modificatasi da sola, dell’aiuto freni e dell’aiuto sterzo inseritisi da soli, dei flashback spariti...stò gioco è tutto scemo. SONO NERO!!!

    :fermad:


    Prossima gara a Imola...ma credo che anticiperò la fondazione della Corracar F1 Racing Team e che farò la prima stagione, completa di 24 gare, della carriera scuderia e che solamente dopo la prima stagione di carriera scuderia tornerò alla carriera pilota con la Ferrari. Non so, devo pensarci.
     

    Anch'io faccio la carriera pilota con la Ferrari ;)

    • Trottolino 1

  3. Inviato

    4 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

    Esiste davvero gente che guarda un'intera gara del WEC? :asd: altro che Formula Noia 

    Boh forse :rotfl:

  8. Inviato

    3 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

     

    Stavolta niente fuochi d'artificio a Napoli per festeggiare la sconfitta della Juventus, come succedeva in passato? :binott2m:

    Ma a me sembrava che fosse finita 2 a 1 per il Napoli :o 

  11. Inviato

    Il 27/11/2023 Alle 17:53, panoramix ha scritto:

    l' altro gg ho provato la tesla S  Plaid

    semplicemente un mostro.

    si può provare ciò che provano i piloti di F1 in accellerazione.

    semplicemente ti toglie il respiro

    Wow, deve essere forte :D

  12. Inviato

    Adesso, White Star ha scritto:

     

    Difficile da dire, perchè Verstappen continua ad avere il lusso di passeggiare una volta raggiunto un certo vantaggio, non sai mai se può stare "solo" 20 secondi avanti o doppiare tutti.

    Guardando Perez, a me pare che abbiamo fatto un passo avanti rispetto agli altri, ma non rispetto a Red Bull. Bisognerà vedere su altre piste.

    Sì, Perez davanti agli altri sì

  17. Inviato

    1 minuto fa, erosbart ha scritto:

    Provocazione: secondo voi in un'ipotetica riedizione del Bahrain con la SF23 e la RB19 del finale di stagione, il distacco sarebbe stato minore, maggiore o uguale di quello visto ieri?

     

    Io ho la vaga sensazione che sarebbe stato molto simile, e che questo fantomatico recupero di cui si parla è veritiero solo se rapportato ai valori di forza di inizio 2023, mentre in realtà la situazione rispetto al finale di stagione scorso è variata pochissimo o addirittura rimasta immutata.

    Probabilmente è così

  19. Inviato

    Il 16/2/2024 Alle 16:55, Silver Arrows ha scritto:

    :cow::cow::cow:

    :super:

    I veri piloti mozzarella sono Magnussen e Hulkenberg perché nel mio simulatore, quando mostra il tracciato con le "palline" che si muovono, quelle due Haas sono proprio rotonde e bianche.

    Mozzarelle al 100%.

  22. Inviato · Modificato da Charles_Leclerc_23
    Ops sbagliato a scrivere

    43 minuti fa, erosbart ha scritto:

    Una macchina che si becca 1 minuto in gara non può essere definita una ciofeca? :cereal:

    Penso proprio di no:poker:

  23. Inviato

    Adesso, erosbart ha scritto:

    Ho seguito poco i pre e post, da quei pochi minuti che ho visto Camicioli si lascia andare in eccessive risatine forzate mentre Piria spesso è il Capitan Ovvio in persona

    In effetti

  24. Inviato

    2 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

     

    Vicky mi sembra la più esperta e la più efficace a fare le domande poiché qualcosa ne sa avendo corso.

    Camicioli meglio se ritorni a race anatomy .

    Capelli qualche lapsus lo fa, ieri prima pensava che a Jedda si corresse la sprint, poi pensava che il team principal della Racing Bulls fosse Komatsu (quello della Haas)...insomma un po' di confusione. 

     

    Mi terrei la Vicky affiancondola alla Masolin e Valsecchi. 

    Ottimo ai box Bobbi che mi ricorda molto Giovannelli (Rai) nel suo modo di parlare ed esporre le tematiche tecniche.

    Bobbi che fortunatamente c'è ancora

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