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Mishima

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Risposte pubblicato da Mishima

  1. Inviato

    Hamilton ha avuto per un bel po' scia di Bottas. Al vento puoi essere veloce quanto vuoi, ma sarà sempre più svantaggioso di stare in scia. Come puoi anche vedere dalle Force India nello stesso video che hai postato.

    Al di là del singolo episodio la gara parla chiaro. Anche con il drs vettel non riusciva ad avvicinarsi mentre Hamilton lo ha sverniciato senza pietà e senza drs.

  4. Inviato

    Come motore Mercedes non ha trovato nulla, non hanno portato aggiornamenti di alcun tipo a Singapore. Ferrari secondo me ha dovuto tenere più "basso" il motore per qualche rischio affidabilità. Oltre al fatto che Mercedes oggi ha realmente corso al 100% del potenziale.

    No le specifiche sono le stesse di spa ma è chiaro che in Ferrari è successo qualche cosa. Non ci sono le. Velocità di punta e non va neanche con il DRS. Si è visto in partenza in occasione del sorpasso di Hamilton e in genere nel corso della gara

  6. Inviato

    Oggettivamente il calo di prestazioni tra Singapore e Sochi pare inspiegabile. E' proprio la Ferrari ad essere andata indietro, non la Mercedes avanti. Se il guaio dovesse derivare dagli aggiornamenti portati sarebbe molto più grave la cosa, perché a questo punto della stagione pasticciare con evoluzioni che rappresentano un incognita sulla messa a punto della vettura sarebbe davvero imperdonabile

  10. Inviato

     

    Sinceramente tutto ciò è un mistero, da prima forza a nettamente terza, tutto nellarco di due gare.

    Tra cappelle e scazzi vari, si sono messi in una situazione disperata, che li ha costretti a portare in pista di tutto e di più, senza il tempo di valutare bene le conseguenze. Se la sono cercata, direi che gli sta bene.

    Ggr

     

     

    La penso come te.

  17. Inviato

    Sono in bambola. Le curve a 90 gradi sono state per tutta la stagione quelle che maggiormente hanno favorito la Ferrari grazie all'ottima trazione e ora perdono tutto la. Portano novità che non riescono a settare correttamente quando i crucchi non portano nulla da settimane ma ormai sono un orologio svizzero nello sfruttare al 100% la vettura che hanno. Qui si doveva vincere e invece si continua a pasticciare fino all'FP3 con improbabili set up per risolvere i problemi. La verità è che prima abbiamo buttato il mondiale per errori del pilota e del muretto, poi ci siamo fatti prendere dal panico e non ne abbiamo capito più niente cercando di metterci una pezza

  20. Inviato

    Avanti... Non c'è ragione per credere che l'anno prossimo la Ferrari non riesca a sfornare una macchina competitiva. Ok i cambiamenti regolamentari, ma le vetture quelle saranno solo con una aerodinamica semplificata. Invece magari a livello di motore la Ferrari completerà il sorpasso ai danni della Mercedes e sfornera un missile

  21. Inviato

    beh dal punto di vista tecnico la Ferrari ha lavorato benissimo sia nel 2017 che nel 2018. Quest'anno a mio avviso la macchina era davvero da mondiale, a differenza di quella dello scorso anno che pure il mondiale poteva vincerlo. Veloce su tutte le piste (tranne inspiegabilmente a Singapore) competitiva in qualifica etc... Che possa pagare Arrivabene ci sta, ma non vedo in che modo questo possa stravolgere il buon lavoro fatto dai tecnici anche per il futuro

  22. Inviato

    La sola cosa che potrebbe davvero riaprire la partita è uno zero di Hamilton; meglio ancora se si trovasse a bruciare il motore in gara in quando, se non volesse usare le vecchie unità, dovrebbe incorrere in penalità anche nella gara successiva. E chiaro che arrivabene dica che bisogna lottare finché non è finita ma ormai parliamo puramente di ipotesi

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