allontanapugnitopo

No max, il mio discorso era un pò diverso. Per farti un esempio. Se quest'anno Hamilton dovesse vincere il mondiale all'ultima gara in maniera dubbia, (con una mafiata della Mercedes), e tu per anni avanzerai dubbi su questa vittoria, tocchiamo ferro che tra una decina di anni accadesse qualcosa a Lewis (non voglio gufargliela), e sempre tu (ammesso che ci saranno ancora i forum), metterai come avatar una foto di questa ultima gara, qualcuno potrà anche dirti <<Ma con tutte le foto che c'erano hai scelto proprio quella della gara che tu reputi rubata o dubbia o scippata, eccetera eccetera. Non potevi scegliere un altra foto?>> Per farti un altro esempio. Io che sono milanista, ho detto più volte che quello che è successo col gol di Muntari contro la Juve nel 2012 è stato un furto. Se tra un pò di anni accadesse qualcosa al Gigione nazionale (speriamo di no ovviamente), io non mi sognerei mai di mettere una foto come avatar della parata sul quel colpo di testa di Sulley. Se vorrò omaggiare Gigi sceglierò probabilmente un'altra sua foto. Dico che alla fine non sono fatti miei, e chiunque può mettere l'avatar che vuole ci mancherebbe altro. Forse ho capito male quelle che erano le sue intenzioni, pensando erroneamente alla facile ipocrisia che si può venire a creare dopo le morti degli sportivi. Io che tifavo Pantani ne so qualcosa... Gente che ha spalato per anni m***a su di lui per poi salire sul carro dopo quel 14 febbraio 2004. Comunque il punto del discorso del post che scrissi era sul presunto potere politico Honda di questi ultimi anni, non certo sulla foto dell'avatar. Ho sbagliato ad inserire quel punto che non c'entrava nulla all'interno di quel discorso.

Mi dispiace per gli insulti di Kimi Santon, anche perchè solo dopo mi ero accorto di chi era. Abita vicinissimo a me, è un bravissimo ragazzo ma purtroppo ha delle difficoltà, ma viene comunque seguito costantemente da persone qualificate e competenti.

Riscrivo il concetto perché è ovvio che qualcuno ha capito o voluto capire male e la cosa purtroppo mi dispiace, visto che proprio io in occasione del mondiale vinto da Hayden esultai come un pazzo. La mia era un affermazione sul fatto che non vorrei che tutti quelli (la maggior parte tifosi di rossi) che per anni hanno tritato i maroni dicendo che hayden avesse vinto di fortuna o che il mondiale sia stato scippato a rossi ora non cambino idea facendo finta di aver sempre stimato il pilota americano, perché non è così. È facile ed ipocrita cambiare idea a seconda se conviene o no. KimiSanton ad esempio era tra quelli che prese in giro iannone dopo i disastri delle prime gare dello scorso anno, per poi fare ironia, dopo la vittoria dell'italiano in Austria, su chi lo aveva criticato nelle settimane precedenti. Sulla foto dell'avatar ho solo detto che mi sembrava strano il contesto della foto scelto da un utente che ha sempre espresso qualche dubbio sulla regolarità di quel mondiale. Ripeto che la foto di per sé è stupenda. Spero di non dover tornare più su questo punto. Sono d'accordo anch'io di dire basta. Credo che non andremo mai d'accordo perché la vediamo in maniera opposta, e forse non ci capiamo nemmeno se diciamo la stessa cosa. Comunque è sicuramente più piacevole discutere con te che con quel ragazzo educato di kimi Santon. La foto di laguna seca 2011 secondo è più bella.

Impara tu l'italiano prima di insegnarlo agli altri, idiota. Bravo complimenti, per quale motivo l'educazione i tuoi non hanno voluto insegnartela?? Mi dispiace se qualcuno si possa sentire offeso ma penso che le persone più intelligenti di te (non che ci voglia molto) hanno capito il senso del punto. I ragazzini come te mi fanno pena. Ma visto che abitiamo molto vicini potresti darmi lezioni di lingua italiana.

Figurati non mi crea mica problemi, anzi la ritengo anch'io una bella immagine quella. Solo che tu spesso hai scritto più volte di non credere hai complotti, e che se fossero esistiti il 2006 era l'unico che forse ti puzzava. Mi sembra strano che tu a quel punto metti proprio come amata una foto del 2006. Comunque tra tutto il pistolotto che ho scritto sei andato a contestare l'unico punto che in tutto ciò non c'entrava nulla con il discorso. Punto che se a qualcuno crea fastidio non ho problemi a cancellare.

Questa è una delle frasi più indegne e vergognose che io abbia mai letto su questo forum. Fai schifo. Modera i termini. Non sai nemmeno l'italiano. Mi fai pena. Cerco di spiegarmi meglio per le persone in difficoltà come te. Non vorrei che tutti quei tifosi che pensano o che hanno scritto che il mondiale del 2006 sia stato scippato(come scritto da biuspeed nel Topic del 2016)a rossi ora magicamente cambieranno opinione per via dei disgraziati eventi. La mia opinione,è cioè che la Honda quell'anno andò a ritirare il credito delle due stagioni precedenti con michelin e dorna. Sono altri che forse su questo forum o su un altro, ora non ricordo dove l'ho letto, hanno sminuito il titolo di hayden. Tutti ovviamente rossisti. Ora hai capito???

1- Non ho detto che la Honda è sempre in difficoltà. La Honda è dal 2015 in costante difficoltà... Riesci a convincermi del contrario?? 2- Sul potere politico della Honda ci sarebbe da aprire un capitolo, visto che attualmente il loro potere non è superiore a quello del duo Yamaha-Rossi. Cosa credi che le ultime grandi modifiche (centralina unica) e aerodinamica (abolizione delle alette) chi hanno favorito in maniera diretta? La centralina unica ha penalizzato maggiormente la Honda che non la voleva. Ora vuoi farmi credere che con il loro grande potere non siano riusciti a bloccare questa introduzione? L'abolizione delle alette voluto maggiormente dalla Honda ha penalizzato la Ducati. Ma vai tranquillo che la Honda in questa crociata è stata spalleggiata dalla Yamaha, che anche se non era indietro come la Honda da quel punto di vista, era anche lei abbastanza indietro rispetto alla Ducati. Tanto che il finissimo collaudatore Rossi diceva di non sentire nemmeno la differenza tra la moto con le ali e quella senza. 3- Se questo Zarco avesse avuto l'anno scorso la moto ufficiale Yamaha (che era la migliore), con tutto il team dalla sua parte e gommista annesso, non sono sicuro che avrebbe perso il mondiale con quattro gare d'anticipo... Se ci pensi bene, sarebbe bastato fare solo la metà delle cappelle che ha fatto Rossi l'anno scorso per essere in lotta almeno fino alla penultima gara... 4- A Marquez queste gomme andavano bene a Pedrosa no. Infatti mi pareva strana la sua votazione di Le Mans... Se per te è normale pilotare una votazione del genere come ha fatto la Michelin... 5- Strano che proprio tu che reputi che non ci siano mai stati imbrogli o complotti tranne forse il mondiale 2006, metti proprio come avatar la foto di Valencia 2006. L'unica gara che ti puzza... Mi auguro che non sia la morte di Hayden a farti cambiare idea su quel mondiale, e che ora per te diventi il mondiale più pulito della storia del motociclismo. 6- Tiri fuori sempre la storia del potere politico di Honda ma ignori o fai finta di ignorare tutte le volte che ci sono stati cambiamenti in corsa a favore di Yamaha. 7- Se al posto di fare ironia visto che ne sai più di me, mi spieghi bene argomentando se è possibile cosa è successo in Argentina con il caos gomme, e i retroscena della votazione di Le Mans te ne sarei grato...

Sulla gara di Le Mans avrei poco da dire: 1- Dopo i piagnistei Yamaha sulle gomme a Jerez, la casa di Iwata torna a mettere tre moto davanti a tutti (facendo finta che Rossi non sia mai caduto). 2- Le lamentele di Rossi sul fatto che da metà stagione dello scorso la Yamaha era stata sorpassata in termini di sviluppo da Honda e Ducati erano tutte scuse. Con quella moto Zarco si gioca il podio tutte le domeniche praticamente. La Yamaha lo scorso anno ha buttato via il mondiale per l'inettitudine e le cappellate di Rossi mica per altro. Lorenzo anche lui ci ha messo del suo, ma ha almeno la scusante di essere stato tutto l'anno ai margini del box e di essersi fatto metà stagione con la stessa identica moto dei test precampionato. 3- La Honda è in difficoltà...poche chiacchiere. L'anno scorso a Marquez è riuscito il miracolo di vincere il mondiale con un mezzo inferiore, quest'anno non lo so se c'è la farà, anche perchè non sono sicuro che la Yamaha vorrà mettere ai margini Vinales puntando tutto su Rossi come fatto lo scorso anno. Perdere due mondiali con la moto superiore sarebbe epico. 4- Ducati cosi cosi. Lorenzo male, Dovizioso benino. Ma la Ducati sta prendendo già la seconda inchiappettata della stagione dopo le alette con il discorso gomma "070" che dal Mugello sarà messa a disposizione dalla Michelin. Le gomme utilizzate fino ad oggi verranno fatte sparire. Lo stesso Tardozzi ha dichiarato: <<Non vorrei che l'introduzione di questa gomma serva per favorire qualcuno.>> Meglio non aggiungere altro. 5- Capitolo Michelin Come ben sappiamo a Le Mans c'è stata la votazione per l'introduzione della nuova gomma "070" a a partire da Mugello. Bene, ci è stato detto che 20 piloti sono risultati favorevoli e 3 contrari (Lorenzo, Vinales e Baz). Ovviamente la banda Meda ha voluto coprire di ridicolo il povero Lorenzo, facendo credere ai telespettatori che il maiorchino sarebbe stato sbugiardato dai vari piloti in occasione della votazione. Sono rimasto un pò perplesso dal voto di alcuni piloti, tipo Pedrosa che con la gomma utilizzata fino ad ora sembrava aver trovato una seconda giovinezza, e mi pareva "mooooolto strano" che sarebbe andato a favore della gomma dello scorso anno con la quale non aveva quasi mai avuto un buon feeling. Bene, proprio qualche ora fa è uscita un'intervista proprio di Pedrosa che spiega cosa è successo nella votazione. Praticamente la "070" sarebbe comunque entrata a Barcellona anche senza che i piloti si mettessero a votare, quindi la votazione riguardava solamente il gp del Mugello. Per questa gara i piloti potevano decidere se avere solo la costruzione che sarà imposta a Barcellona la "070" oppure quella che hanno usato fino ad adesso. Pedrosa ha però spiegato che quest'ultima opzione non era però una vera opzione. "Avremmo tenuto questa gomma solo al Mugello, perché per le gare successive era già stato deciso di utilizzare l'altra. Inoltre, ce l'avrebbero data solo in versione soft, quindi nel momento in cui ci fosse stato il sole non sarebbe stata utilizzabile" ha detto il pilota della Honda. In poche parole gli hanno detto <<volete la 70 in tutte le mescole o un set in meno per avere la 06 solo in mescola soft?>> Hanno pilotato la votazione perchè è ovvio che chi in gara usava le hard avrebbe poi votato a favore dell'introduzione della "070" per il semplice motivo che la gomma hard usata fino ad adesso non sarebbe stata comunque a disposizione. La maggior parte dei piloti cosa se ne faceva della gomma soft se poi non riusciva a farci più di dieci giri? Ecco le conclusioni le lascio tirare a voi. Per me è già tutto chiaro cosi. Anche se mi devono ancora spiegare come ha fatto Galbusera in Qatar ad avere rassicurazioni che la Michelin li avrebbe "seguiti" portando una gomma diversa giá in Argentina. Una gomma che è rimasta in dogana solo dopo che i piloti hanno avuto da ridire.

Sono d'accordo un pò con tutti quanti su Iannone... Pilota veloce ma non con la giusta testa... Probabilmente Pernat non è che lo stia molto aiutando. Tutti i piloti italiani che cercano di imitare Rossi, volendo sempre fare polemica con l'avversario di turno, sbeffeggiandolo (come nel caso della foto di Iannone con la mano sul collo al Mugello dello scorso anno) quando gli si arriva davanti, o facendo rosicate varie o bassa ironia quando invece si viene battuti, non andranno mai da nessuna parte. Il primo consiglio che possa dare a questi piloti è quello di rimanere se stessi senza snaturarsi per cercare di piacere al pubblico o alle masse. Rossi è / era Rossi punto e basta. Poi ovviamente bisogna anche vincere, perchè se si cerca di imitare Rossi e poi vinci nemmeno un decimo di quello che ha vinto lui passi anche per pirla, che è un pò quello che sta facendo Iannone ora. Certamente però comportandosi così riesci comunque a far parlare di te, non a caso nell'ultimo anno si è parlato molto di più (anche per Belen) di Iannone che del silenzioso "Dovizioso", anche se nei risultati in pista non è che Iannone abbia massacrato Dovizioso anzi...

A vedere dal passo mostrato nel fp3 e da qualcuno nelle fp4, Marquez dovrebbe, dico dovrebbe, essere il favorito per questa gara. Serie innumerevoli di giro sul 39. Dal 39.4 al 39.9. Dietro di lui a sorpresa Lorenzo qualche giro dal 39.7 al 39.9 e poi passo che si alza con l'andare dei giri sul 40.5 Vicinissimi a Lorenzo, ci sono Pedrosa, Rossi e Vinales tutti e tre con un passo quasi identico sia tra di loro che a Lorenzo, qualche giro sul 39 alto e poi passo che si assesta sul 40.3 40.4. Presumo che nei primi giri Lorenzo possa stare con loro, forse davanti, ma poi ciao, le gomme lo abbandoneranno. Questione a parte comunque per Rossi, che se come probabile dovesse tirare giù altri cinque, sei o sette decimi di passo, con gli altri che ovviamente rimarranno al palo o peggioreranno i tempi fatti fin qui, potrebbe giocarsi la gara e vincerla addirittura. Vedremo, certo è che se domani tutti gireranno sul 40 basso o 40 e mezzo, e Rossi con la sigaretta in bocca viaggerà sul 39 alto per parecchi giri allora... qualcuno come al solito l'avrà presa in quel posto dalla Michelin Giustissimo, infatti mentre lui durante le prove cerca l'assetto per la gara, gli altri cercano l'assetto per le... prove libere

Considerazioni sparse dopo questi primi tre gp 1- Rossi, partiamo ovviamente da lui che è in testa al mondiale. Come volevasi dimostrare la Michelin ha lavorato per lui e per la Yamaha in generale. Nei test di Sepang di dicembre si scoprì che la nuova Yamaha soffriva di chattering con le copertura di Valencia 2016, che poi erano quelle che avrebbero dovuto esserci anche per quest'anno. Primo cambio in corsa già della Michelin a gennaio. Nonostante ciò con quella nuova di carcassa a Rossi non piaceva perchè la riteneva troppo morbida. Vabeh ci può stare. Dopo la gara in Qatar dove ha comunque limitato i danni, arriviamo in Argentina dove succede il cinema. L'irreprensibile Galbusera (non Albertazzi) afferma che: "Stiamo andando meglio, iniziamo a capire di più che cosa fare, solo che per il momento la Michelin non ci segue. Però in Argentina, dove dovrebbero portare una gomma più rigida, mi aspetto che le cose vadano meglio. E anche ad Austin. Sono molto curioso di vedere che cosa accadrà nelle prossime gare" E' normale fare una dichiarazione del genere? Da quando un capotecnico di un pilota, annuncia l'introduzione di una nuova gomma dalla prossima gara, prima ancora che lo faccia il gommista? Afferma anche che il gommista non li segue però già da quella gara le cose cambieranno. Qualche giorno dopo però la cosa inizia un pò a puzzare. La Michelin nell'annunciare le gomme non fa inizialmente menzione di questa nuova specifica. Poi viene fuori che sì, ci sarà questa gomma, in 3 esemplari con cui fare almeno 5 giri cronometrati per valutarla. Un altro bah. Durante tutte le FP1 e FP2 si parla di questa gomma e chi ha fatto o deve ancora fare i giri di valutazione. Poi al sabato cambia tutto, la gomma non c'è, non c'è mai stata, è bloccata in dogana. Intanto i piloti han chiesto di non usarla perchè avvantaggia Rossi. La fortissima Fazione di Andorra ha fatto sentire la sua voce attraverso i fratelli Espargarò e il cattiverrimo Marc Marquez. Salvo poi dire che la gomma sarebbe stata gradita anche dallo stesso Marquez. L'irreprensibile Guidone Meda durante la sua telecronaca (dall'Italia) dice che i piloti dovrebbero avere più rispetto per Rossi perchè è quello che ha portato la Motogp ad essere cosi popolare, e se i salari dei piloti si sono alzati cosi tanto negli ultimi anni è merito di Rossi. E quindi fategliela usare sta gomma che vuole lui no? Marquez che probabilmente sente puzza di bruciato afferma che a lui quella nuova gomma sta bene, ma che andrebbe valutata in un test collettivo e non durante le prove libere di una gara dove i minuti sono contati e non si può perdere tempo a testare gomme mai provate prima. Ma non finisce quà, perchè più di un team dice di averla usata questa gomma. I giornalisti ovviamente vanno nel panico. Quanto al Patto di Andorra vien fuori che da regolamento non ci possono essere più di 3 specifiche e quella nuova sarebbe una quarta mentre viene smentito fermamente che il problema fosse Rossi, assente dalla riunione. Come sempre. Un regolamento che Michelin dovrebbe conoscere. Possibile se ne rendano conto solo al sabato?? Intanto è evidente che alcuni si aspettano un occhio di riguardo dalla Michelin. Altra certezza è che ci sono team che già sanno che gomme verranno portate prima che l'annunci la Michelin e guardacaso si tratta di modifiche a richiesta. Non meno importante il fatto che le gomme alla fine risultano in un numero e in una distribuzione piuttosto fumosa e non alla luce del Sole. Come è possibile che sia stata usata una gomma ufficialmente ferma in dogana da giorni? Perchè è vero che una carcassa più rigida la volevano anche i piloti Honda, ma non con mescola Soft che invece era l'unica disponibile. Cosa curiosa visto che a Rio Hondo han sempre portato mescole più dure per la gara. Quindi la la nuova gomma Soft a chi è venuta in mente? Poi si arriva alla gara, i piloti Honda appena hanno iniziato a forzare un attimo si sono sdraiati, Marquez afferma che non sa nemmeno perchè è caduto. Un altro pilota invece dalle prove alla gara tira giù 0.7 -0.8 decimi di passo facendo addirittura venti giri su tempi mai fatti durante le prove. Azz!!! Qualcosa non torna, anche perchè questo pilota afferma di aver messo insieme i dettagli da tutte le prove. Peccato che fino al warm up fosse abbastanza messo male in dodicesima posizione. E a quanto ne sappiamo noi, i set up non si fanno per esclusione, sempre la domenica pomeriggio, sempre in griglia, sempre senza fare giri di prova, sempre senza fare dei buoni tempi e sempre facendo il miracolo della domenica. Intanto i dubbi vengono tutti fuori, Vera Spadini su Sky chiede agli opinionisti in studio come sia possibile un cambio di passo cosi grande dalle prove alla gara, probabilmente il buon Meda gli avrà già tirato le orecchie, in Spagna intanto parlano ironicamente dell' ennesimo milagro del domingo, e Max Temporali nel suo blog prova a chiedersi su come sia possibile fare venti giri in gara su tempi mai fatti durante le prove... Questa volta la Michelin forse l'ha combinata un pò troppo grossa. Sempre lui al momento giustifica sempre il tutto spiegando che questa Yamaha è molto difficile da mettere a punto anche se velocissima. Ma Vinales che non conosce nemmeno la versione 2016 di questa moto, senza alcun riferimento e con un team di lavoro che ha conosciuto da pochissimo, senza toccare nemmeno l'assetto, vola già durante i primi giri di FP su di una moto a detta di Rossi non a punto. Ma è normale come cosa? E visto che i tempi di Vinales non si discostano poi molto da quelli che egli stesso fa poi durante la gara, Rossi con una moto messa a punto in ore e ore di FP, va comunque più lento di qualche decimo di uno che non ha quasi nemmeno toccato il set up dal venerdi? Il set up Vinales quando lo fa? al Giovedi sera prima dell'inizio dell FP? Mah... 2- Su tutti gli altri c'è poco da dire. Male la Ducati che se però avesse un gommista che lavorasse quasi esclusivamente per lei come fa Michelin con Yamaha probabilmente avrebbe molti meno problemi di quelli che ha ora. Anche la Honda qualche problemino con queste gomme lo ha, altrimenti Marquez e Pedrosa non sarebbero volati fuori cosi facilmente a Rio Hondo. Domenica nonostante Pedrosa avesse le hard, ha finito le gomme a qualche giro dalla fine, quando Rossi che aveva le medium volava ancora come se niente fosse fino all'ultimo giro. Un altro Mah... Marquez dovrà fare un altro mondiale come l'anno scorso, in sofferenza cercando di sfruttare tutti gli errori dei piloti Yamaha. Vinales mi ha sorpreso molto come velocità, non me l'aspettavo cosi veloce, ma si dovrà abituare al fatto che spesso gli avversari diretti di Rossi, in gara si ritrovino gomme non uniformi a quelle che hanno usato durante tutto il week end. Molto strano che i due piloti che girano già dal Qatar quasi un secondo di passo più veloce di Rossi, dopo tre gare abbiano già uno zero a testa, entrambi nei primi giri, quando non stavano ancora forzando (almeno Vinales). Sembra di essere tornati ai bei tempi del 2004-2006, dove molti piloti si ritrovavano in gara gomme giusto un filino diverse da quelle usate durante tutto il week end di gara. Caso strano il gommista è sempre lo stesso.

Beh da questi ultimi test si evince che: 1- Vinales sembra andare davvero forte. Però anche quando era in suzuki faceva delle prove bestiali dove mostrava un passo gara da podio e poi finiva quarto o quinto. Bisogna vedere se questo accadeva per un limite suo o della moto. In questi test ha mostrato un passo di gara imprendibile. 2- Bene le Honda. In questa pista sembrano un filino dietro le Yamaha ma sembrano esserci anche loro a differenza dell'anno scorso dove a questo punto della stagione stavano remando. Anche Pedrosa ha fatto dei buonissimi test. La strada sembra essere quella giusta. 3- Benino le Ducati. Benissimo Dovizioso, il suo passo di gara è inferiore solo a quello di Vinales, benino Lorenzo. Jorge sta migliorando lentamente ma costantemente, bisognerà vedere fin dove migliorerà. Gabarrini suo ingegnere di pista afferma che Jorge è al 75-80% come livello di comprensione della moto. Lorenzo stesso invece afferma di essere al 70%.Come passo gara è stato più lento di quello di Dovizioso di circa tre-quattro decimo a giro. Bautista stesso con la GP15 ha mostrato un passo identico se non un filo più veloce rispetto a quello del suo connazionale. 4- Male le Suzuki. Iannone a Sepang disse che la Suzuki stava migliorando perchè in inverno aveva seguito le sue indicazioni date dopo il test di Valencia. Ora che già a PI hanno faticato, qui sono andati proprio in crisi. Non so cosa dire ma mi sembra che attualmente senza Vinales ed A. Espargarò (che secondo me è stato molto sottovalutato) la suzuki stia perdendo terreno ( e non poco). 5- Rossi come al solito capitolo a parte. Il passo mostrato, a parte qualche giro, è sembrato lento. Anche dalle sue dichiarazioni, ammesso che non stia bluffando, sta trapelando pessimismo. Ora io non so se lui stia bluffando oppure è realmente in difficoltà, sta di fatto che ha già chiamato la "michelin" affermando che le gomme per lui sono troppo morbide. Inoltre le sue dichiarazioni all'interno di questa tre giorni mi sono sembrate abbastanza confusionarie. Il primo giorni ha detto che non aveva fiducia nell'anteriore, al secondo giorno era soddisfatto perchè il feeling era migliorato e che la moto c'era, al terzo ha detto che serve un miracolo. Bah... 6- Capitolo Michelin. Rossi le ha già chiamate in causa, vedremo quali saranno le mosse ai piani alti. Se già in Qatar si accenderà la rivalità Marquez-Vinales e si accorgeranno che questa nuova faida "tira" tra i tifosi, allora è possibile che abbandonino Rossi al suo destino, almeno per questa stagione ovviamente. Ma se le prime tre gare non presenteranno nulla di che, e il pubblico si ammoscia un pò, ecco allora che inizieranno i giochi di magia, con probabile resurrezione a Jerez. La Michelin con l'arrivo in Europa potrà portare nuove gomme con una carcassa più dura, cercando di rallentare la velocità in percorrenza di curva (dove al momento Vinales sembra molto superiore a Rossi, come lo era anche Lorenzo d'altronde), scaricando il tutto su motivi di sicurezza, e cercheranno di giocarsi la carta "resurezione" per Rossi, sperando possa riportare entusiasmo in un mondiale dominato da gente che il pubblico caga poco. Quando avrò un pò di tempo vi racconterò quello che mi è stato raccontato sugli avvenimenti di Valencia di quest'anno.

Invitato da Rube vengo a dare la mia opinione su quello che penso di questi test... 1- Vinales bene sul giro secco, sul passo di gara è ancora da valutare, anche se cala decisamente quando prova a fare delle simulazioni di gp. 2- Rossi cosi cosi. Ma stanno già lavorando per lui... 3- Bene Marquez e la Honda in generale. Rispetto al'anno scorso sembrerebbero più avanti con il lavoro. Anche se la moto sarà leggermente inferiore alla Yamaha il resto c'è lo metterà lui. Bisognerà vedere alla prima gara se saranno indietro e quanto lo saranno se sarà cosi. 4- Bene le Aprilia. Hanno mostrato grossi progressi rispetto all'anno scorso e sembrano su questa pista essere messi meglio o almeno come le Ducati e Suzuki. Incredibile. 5- Malino le Suzuki e Ducati. Male Lorenzo e anche Dovizioso non sembrava molto soddisfatto alla fine di oggi. L'impressione è che Lorenzo in questo momento sia in difficoltà. Bautista si trova meglio con la Gp16 che Lorenzo con la Gp17. Lo stesso Lorenzo ha detto che deve capire perchè Bautista va mezzo secondo più veloce di lui con la GP16. 6- Le Suzuki al momento non le vedo bene. Hanno perso Vinales e lo hanno sostituito con uno che sta sperperando i suoi guadagni cercando di far fare la bella vita alal sua modesta fidanzata e che si fa filmare mentre sfascia il finestrino della sua porsche... Hanno perso anche Aleix Espargarò che in Aprilia si sta confermando uno valido per un debuttante. 7- La Michelin sta lavorando sodo. Sta cercando ovviamente di costruire delle gomme su misura per la Yamaha e per lo stile di guida di Rossi. Penso possano fare un bel lavoro, ma il problema che Marquez ormai si arrangia con tutto. Se la Honda indovina le sue mosse, tutto il lavoro che la Dorna ha chiesto alla Michelin sarà inutile. Penso che l'unico che possa dare fastidio a Marquez sia Rossi. Ma la Michelin dovrà fare un gran lavoro per far si che questo possa effettivamente accadere. Anche se non è sportivo tutti ci devono un pò sperare, anche perchè in caso contrario si potrebbe rischiare un 2014 bis. 8- Curioso caso avvenuto durante la prima giornata di test a PI. Ad un certo punto Rossi si era messo a seguire Vinales in pista. Lo riesce a fare per quasi un giro, poi Vinales si è accorge che aveva Rossi al traino rallenta e si fa superare. Al suo muretto i tecnici avevano già pronta la segnalazione in cui si può vedere un cane che fiuta la preda. Ora dico tutto questo per affermare di come sia evidente che l'anno scorso Vinales si sia prostituito per avere un posto in Yamaha. Tutto l'anno a tirare Rossi sia nelle prove libere che in qualifica (non essendo nemmeno suo compagno di squadra). Ora ottenuto il posto, si rifiuta di fare anche solo un giro davanti a Rossi nei test?

Sono di Massagno. Ma attualmente vivo in italia per motivi familiari. Si sono tutti puttanai, ma io locali come ad esempio il Globe li chiamo paradisi...

I soldi servono i soldi... Se capiscono che la macchina non è tua (ma del papi o della mamma), potrebbero esserci problemi, almeno con quelle che possiedono anche un pò di cervello. Se invece sono stupide allora va bene tutto. Puoi anche fargli vedere che nel portafoglio sei pieno di soldi del monopoli che tanto non se ne accorgono...

sì ma bisogna usare i preservativi e che gusto c'è?? io al momento ho una ragazza fantastica, che per me fa di tutto e di più, che odia le macchine, ama cucinare e l'unica cosa che vuole da me sono coccole e abbracci. È la ragazza che ho sempre desiderato, però è piuttosto appiccicosa e ultimamente ho voglia di cambiare aria ... sento che mi mancherebbe qualcosa se stessi con lei fino ad avere dei bambini (cosa che vorrei considerare seriamente tra 3-4 anni quando in teoria avrò finito gli studi) Vai tranquillo che se hai 20 anni il gusto lo trovi... Se sei in ticino ti consiglio il Corona a Lugano o il Maxim a Chiasso. Ma se sei da solo ti consiglio il Corona a Lugano. Se invece puoi anche viaggiare un pò, ci sono il Palace a Lucerna e il Globe (secondo me il migliore in assoluto) a Zurigo. Se uno di vent'anni entra al Globe, rischia la dipendenza per il resto della vita, oltre che a lasciare giù vagonate di soldi... ma tanto se sei uno a cui la mamma o papà sganciano senza riserve allora va bene... A Zurigo c'è anche l'Aphrodisia ma anche se hai l'ingresso gratuito poi tutto il resto costa il doppio rispetto al Globe, che già di suo costa tanto. A livello f..a è forse il migliore. Se poi vuoi provare ad andare ancora un pò più lontano ci sono l'History a Basilea (Liestal per la precisione) e il Westside a Frauenfeld nel canton Turgovia, ma non ci sono mai stato li. Il titolare però dovrebbe essere lo stesso del Globe e del Palace a Lucerna, quindi la qualità è assicurata. Infine c'è anche il Palladium di San Gallo, ma non ci sono mai stato e il loro sito mi è parso un pò scarno, quindi se non mi "arriveranno informazioni positive" non lo consiglio.

Sono d'accordo con alcune cose che hai scritto, con altre invece no, ma essendo una una tua opinione la rispetto come tale e come è giusto che sia. Le uniche cose che però ci tengo a precisare sono. 1- A Sepang il passo migliore era di Pedrosa, ma Lorenzo aveva un passo almeno al livello di quello di Marquez. Secondo me leggermente superiore quello del maiorchino. Rossi invece era staccato di tre / quattro decimi circa di passo rispetto a quello di Lorenzo. Non erano assolutamente vicinissimi come passo i due yamaha. In gara, alla terza curva, quella in cui Lorenzo sorpassa entrambe le ducati, Rossi è avanti circa mezzo secondo rispetto a lui. Al termine del primo giro Lorenzo raggiunge e supera già Rossi. Al secondo giro senza nessuno di mezzo Lorenzo spara un 2.00.6 Rossi invece 2.01.2 Al terzo giro quando Marquez commette un errore e Lorenzo passa in seconda posizione, quest'ultimo fa segnalare un 2.00.8, Rossi seppur non ancora in battaglia con Marquez ma nemmeno rallentato, fa 2.01.3 in linea con quello che era stato il suo giro precedente. Dal quarto giro inizia la bagarre Rossi Marquez. In tre giri, al netto del vantaggio che aveva nelle prime curve, Rossi si prese oltre un secondo e mezzo da Lorenzo. Non penso avesse le armi per arrivargli davanti in quella gara. 2- Valencia. Capitolo qualifiche. Rossi si concentrò si sul passo di gara, ma la qualifica cercò di farla bene eccome. Le sue motivazioni per fare una bella qualifica erano enormi. Voleva dimostrare a tutti che senza la penalizzazione sarebbe partito davanti o comunque vicinissimo agli spagnoli. La prova la abbiamo a cinque minuti circa dalla fine delle qualifiche. Lorenzo ha appena sparato un giro monstre in 1.30.0 rifilando addirittura quasi cinque decimi a Marquez che era secondo. Rossi non fece un bel giro in 1.31.4. Ma ecco che a 5 minuti dalla fine Rossi torna in pista e nel giro di lancio pascola per la pista, continuando a voltarsi apparentemente senza motivo. Ma arriva il colpo di scena, Pedrosa sopraggiunge. Mancano poche curve all'inizio del giro cronometrato, e lo spagnolo probabilmente capisce le intenzioni di Rossi. Fa un paio di curve a velocità sostenuta e poi si gira per vedere se Rossi appena sorpassato da lui, andava piano per i fatti suoi o perchè cercava come più probabile di farsi tirare da qualcuno più veloce di lui per fare un bel tempo. Rossi ovviamente cercava di fare cosi, e Pedrosa rallenta subito per cercare di rifar passare davanti Rossi (a quanto pare Pedrosa non aveva alcuna voglia di tirare Rossi), ma anche Rossi dietro di lui rallenta per non rimettersi davanti a Pedrosa. A quel punto il giro cronometrato sta per iniziare a Pedrosa non ha alcuna scelta se non mettersi davanti e spingere per migliorare il proprio tempo. Rossi furbo è riuscito a mettersi dietro e farsi tirare da uno che in quel frangente andava forte per davvero. Arriviamo cosi al giro cronometrato, fine del T2, sia Pedrosa che Rossi che lo sta seguendo di qualche metro stanno andando bene. Entrambi stanno migliorando i propri tempi, Pedrosa in linea con quello di Marquez, Rossi poco più lento ma in linea per fare un quarto tempo alla fine del giro. Prima curva del T3 Pedrosa la fa bene, Rossi cade. Punto. Fine. C'è poco da dire su questo. Rossi voleva fare un gran tempo, ha cercato qualcuno di più veloce di lui a cui attaccarsi e si è steso perchè stava spingendo oltre il proprio limite. Una figuraccia che ovviamente la banda Sky e i tifosi di Rossi hanno fatto finta di non vedere.

Considerazioni varie sui test di Valencia 2016 1- Vinales impressionante al momento. Molto veloce sul giro singolo (come si era già potuto vedere spesso in suzuki), sul passo non ha fatto molti giri anche se è sembrato comunque viaggiare a buon ritmo. Ammetto di non sapere di che tipo di contratto abbia firmato con Yamaha, se avrà un trattamento paritario o da seconda guida. Se fosse il primo che ho scritto potrebbe diventare a breve un altro da aggiungere alla lista nera insieme ai vari Lorenzo, Marquez e Stoner. 2- Lorenzo bene ma non benissimo. Il pericolo di un Rossi 2 è stato scongiurato. C'era parecchia tensione nel box Ducati per il primo test, la paura che Jorge scendesse dalla moto con una espressione di uno che si è appena accorto di aver perso la casa a poker era tanta, ma fortunatamente è velocemente passata. Alcune cose gli sono piaciute, la frenata e la trazione, purtroppo la percorrenza in curva che è il punto forte del pilota no. La ducati soffre tanto di sottosterzo e non riesce a fare velocità a centro curva. Lorenzo dovrà adattarsi in poche parole. 3- La Honda sembrerebbe benino. Marquez è andato abbastanza forte ma questo oramai fa poco notizia. Pedrosa ha fatto run brevi perchè ancora in convalescenza con la spalla. Al contrario di quello che dice qualcuno, penso che nonostante sia migliorata da agosto in poi, la Honda sia ancora complessivamente leggermente sotto alla Yamaha. 4- Bene le Aprilia, meglio del previsto. Aleix Espargaro seppur non un fenomeno è secondo me un signor pilota. Superiore sia a Bautista che a Bradl. 5- Sufficienti anche le suzuki. Penso che purtroppo per loro con Iannone al posto di Vinales non ci abbiano guadagnato. Però la moto rimane molto buona dando una confidenza immediata al pilota che la guida. 6- Poco da dire alla fine su questi test. Come nella politica italiana sembra che tutti ci abbiano guadagnato, ma non penso che alla fine sarà cosi. Ci faremo una idea più precisa dai test di fine gennaio o febbraio a Sepang.

Beh dammi almeno delle attenuanti... 1- Dopo il gp di Barcellona dissi che Lorenzo, che in quel momento vinse tre delle prime sette gare, non avrebbe più vinto per il resto della stagione... 2- Prima del Mugello o dopo Barcellona non mi ricordo, dissi che le tre gare (Mugello-Barcellona-Assen), le avevano apparecchiate per Rossi. Dovete darmi atto che in quelle tre gare sembrava di essere tornati indietro di dieci-dodici anni. 3- Prima del gp di Misano dissi che Rossi avrebbe vinto la gara e che dietro di lui si sarebbero classificati nell'ordine Lorenzo prima e Marquez dopo. Indovinai... Sbagliai solo a non inserire Pedrosa davanti a tutti. Anche se c'è da dire che in quella gara Pedrosa fece una scelta di gomme sconsigliata dalla Michelin, che poi giustamente gli ha fatto pagare caso strano il gp dopo ad Aragon... 4- Ultima cosa in cui mi dovete darmi atto che in quelle gare dove prima della partenza non dissi "Rossi vince" poi effettivamente in quelle gare Rossi ha fatto abbastanza schifo, vedendo la vittoria o podio col binocolo. Tipo questa, Silverstone e Zeltweg.

Ed ecco il famoso salto sul carro del vincitore. Da notare che eri stato proprio te uno degli utenti che qui dentro che aveva preso a peggio parole (e qui mi fermo cit.) Iannone . E giusto per concludere...

Ecco una delle migliori perle, forse la migliore... Ora eccone un altra sempre dello stesso gran premio...

Ma la tua fonte era la stessa che ti aveva fatto dire dopo il gp di Zeltweg E il piccolo rosik che c'è qua mi fa ridere : Bravo Iannone! E poi ancora A me fa ridere il fatto che Iannone sia stato preso con le peggio parole qui dentro e poi proprio lui abbia vinto. Quando dopo il gp di Barcellona tu stesso dicevi di Iannone Iannone scandaloso. Ma dove voleva andare? A prescindere dalla stupidaggine (potrei dire di molto peggio, ma mi fermo) di Iannone, qui a Barcellona tra la prima Yamaha e la prima Ducati c'è stata una differenza abissale. Potresti fare carriera in politica!!! A saltare sul carro del vincitore sei stato velocissimo. Anche più veloce del Marquez che vediamo in pista in questo ultimo periodo...

Intanto volevo fare delle precisazioni sull'ultimo post che ho fatto. 1- Canarino non è un termine offensivo, visto che sono gli stessi tifosi di Rossi a volersi chiamare cosi. C'è anche una pagina fb inneggiante Valentino Rossi con la scritta "popolo canarino" o qualcosa del genere. Il casco di qualche anno fa con Titti e la frase "mi è sembrato di vedere un gatto" fa capire che la parola canarini non è stata sdoganata dagli anti rossisti... 2- Sul fatto di essere io un muro non sono d'accordo, visto che ho anche aperto nella discussione ad un accordo Marquez - Lorenzo o obiettivo di Marquez nel far perdere più punti possibili a Rossi. Poi ho spiegato il perchè secondo me se fosse stato davvero cosi, qualcosa è andato storto (almeno a PI). Quelli che credono che parlare con me è come parlare al muro, sono gli stessi che affermano che a Valencia Pedrosa (pur non avendo nulla da guadagnare se non un secondo posto) all'ultimo giro avrebbe sicuramente passato Lorenzo prendendosi dei rischi (ovvio che Lorenzo non bastandogli il terzo posto avrebbe provato a reagire nelle ultime curve), e che a Sepang, Marquez corse per far perdere Rossi, non accettando nemmeno alcune analisi degli intertempi sul giro e alcune immagini che si possono facilmente trovare in rete.

Questa però è di pessimo gusto...per due motivi 1- Hai citato solo alcuni piloti che facevano comodo...ad esempio hai omesso Biaggi Gibernau Fogarty Doohan Mamola 2- Di alcune opinioni hai citato cose solo parziali (quello che ti faceva comodo)... Ad esempio tu affermi che Stoner disse che Marquez ebbe una guida irresponsabile, quando le sue testuali parole furono "Se chiunque altro avesse fatto quello che ha fatto Valentino sarebbe stato sanzionato immediatamente con la bandiera nera. Niente da aggiungere. C'è una grande differenza tra correre da incoscienti e sbattere intenzionalmente qualcuno fuori pista" L'opinione di Fogarty ovviamente non l'hai presa in considerazione perchè non perorava la tua causa "Se fosse stato qualsiasi altro pilota, sarebbe sarebbe stato squalificato dalla gara sicuramente”. Idem con Doohan Fossi stato in Marc sarei uscito più largo dalla curva o avrei lasciato l'acceleratore. Quello che ha fatto è stato un po' strano. Non so se Valentino poi gli abbia dato un calcio o meno, ma se gliel'ha dato, era un buon motivo per non voler superare Lorenzo a Valencia Ma anche Mamola misteriosamente non hai citato Nei primi giri non ho visto trucchi sporchi e nessuno voleva buttare fuori l’altro. Una cosa è chiara. Rossi era molto arrabbiato, altrimenti non avrebbe agito così… Invece tu citasti Brooks, che affermò che Marquez cadde perchè cercò un sorpasso all'esterno... Io ti chiesi chi fu il pilota che Marquez cercò di superare all'esterno, perchè quando iniziò la curva Marquez non aveva nessuno davanti a se...ma tu non mi risposi, come quando ti chiesi di tirarmi fuori i post in cui insultai Rossi, visto che mi accusasti anche di questo (silenzio di tomba anche in questo caso)... La chicca fu anche Fonsi Nieto che affermò che Rossi non avrebbe potuto dare mai un calcio a Marquez, perchè in quel caso la moto della spagnolo sarebbe caduta dall'altra parte...Poi rincarò la dose dicendo che Marquez fu l'unico scorretto in quel duello... Mi sembrarono strane queste dichiarazioni, infatti feci una ricerca e scoprì immediatamente che il cugino di Fonsi Nieto, Pablo era un anno fa ora non so, boss del team VR46 di moto3... Delle opinioni che pubblicasti non ci fu nessuno che condannò la condotta di Marquez e assolvendo Rossi... le opinioni più generose nei confronti di Rossi furono "Hanno sbagliato entrambi, andavano penalizzati entrambi" come quella di Spies Chi difese in toto Rossi furono Max Gazzè, Jovanotti, DJ Francesco, Roberto Mancini, qualcuno con parenti nel team VR46, e un paio di piloti di terza fascia... Da qui a dire che "ci sono opinioni di piloti" che affermano che Rossi ha perso il mondiale per colpa di Marquez c'è ne passa... Rossi ha perso il mondiale perchè A- era troppo lento B- Ha sbroccato da solo accusando un pilota (conferenza stampa pre Sepang) di corrergli contro quando non aveva fatto nulla. Almeno fino a quel momento...

Balle, balle e ancora balle che sai bene di raccontare... Pedrosa all'inizio del penultimo giro (quello in cui ha tentato il sorpasso su Marquez) aveva un +0.6 da Lorenzo. Non avrebbe mai potuto provare ad attaccarlo in quel giro... l'unica chance era l'ultimo giro. Tu sei anche convinto che Pedrosa avrebbe lottato strenuamente all'ultimo giro per secondo posto (che a lui non cambiava nulla) contro uno che avrebbe dato tutto e di più in quell'ultimo giro per arrivare almeno secondo. Pedrosa non si giocava nulla negli ultimi 4 km Lorenzo si giocava tutto... I punti di sorpasso erano al massimo un paio... Onestamente trovo molto difficile affermare come dici tu che "Pedrosa avrebbe passato sicuramente Lorenzo" Convinto tu... A me sembri come Meda... Cerchi di auto convincerti...