sssudicooo
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2012.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]
sssudicooo ha risposto a
Pegasus83in una Discussione nella sezione Gran PremiHo controllato, il rilevamento ? unico... Comunque ho sbagliato io, ho invertito... ? col doppio rilevamento che si hanno i sorpassi e controsorpassi ravvicinati... -
2012.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]
sssudicooo ha risposto a
Pegasus83in una Discussione nella sezione Gran Premicon un unico punto di rilevamento??? se ? cos? succede come l'anno scorso che si ha una serie di sorpassi-controsorpassi che non portano a nulla... -
2012.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]
sssudicooo ha risposto a
Pegasus83in una Discussione nella sezione Gran PremiDomani a cose normali vince una McLaren, probabilmente Hamilton... Poi (a parte Grosjean) vengono le due Mercedes (il tempo teorico di Rosberg ? meglio delle Red Bull), che possono essere attaccate dal talento di Vettel e dalla migliore usura delle gomme dei bibitari, perch? le Red Bull sono molto vicine. Poi c'? la giungla... Se i primi 7 non si ritirano, l'8? posto se lo possono giocare in tantissimi: Maldonado, Kobayashi, Hulkenberg, Ricciardo, Alonso, Vergne e forse qualcun altro... Comunque secondo me alla prima curva salta qualche tappo... Tra l'altro ai primi 6 posti in griglia ci sono 4 campioni del mondo per un totale di 11 titoli... Roba da brividi... -
Quanto conta la superficie della ruota nel generare grip?
sssudicooo ha risposto a Isomax89 in una Discussione nella sezione Tecnica
Con quello che ho detto volevo dire: 1) La gomma larga scalda meno, e scaldandosi oltre certi limiti il coefficiente di attrito diminuisce 2) Si usa perch? si evitano stallonamenti, non necessariamente perch? aumenta il grip -
Quanto conta la superficie della ruota nel generare grip?
sssudicooo ha risposto a Isomax89 in una Discussione nella sezione Tecnica
Io ho sempre saputo che andava pi? o meno cos?: 1) Gomma stretta si scalda di pi? perch? dissipa uguale energia su minore superfice 2) Se il rapporto battistrada/spalle ? troppo alto si rischia di stallonare, questo rischio aumenta all'aumentare delle forze in gioco, quindi se la macchina va pi? forte in curva. Infatti le supersportive hanno spalla ribassate e battistrada larghissimo... -
Ciao, sono un neo-registrato, appassionato in generale di sport e in particolare di automobilismo, motociclismo e atletica leggera... Seguo molto assiduamente la F1 circa dal 2000 (quando avevo 6 anni), ma mi interessano molto tutto il motorsport. Inoltre vivo a Monza a pochi chilometri dall'autodromo, quindi spesso riesco a seguire da vicino alcune gare... Ultimamente mi sto appassionando anche alla NASCAR, vero motivo per cui mi sono iscritto a questo forum, unico in Italia dove si parli di NASCAR...