Tropico

FP1 http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2011/ARA/MotoGP/FP1

Nella prima foto della GP12 sembra brutta perch? in accelerazione le forcelle si estendono tutte, altrimenti ? uguale alla precedente, rispetto a quella di Capirex la parte anteriore della carena che ospita la forcella ha una curva pi? ampia mentre nelle vecchie GP tipo quella in foto del 2006 la curvatura carena che ospita la forcella ? diversa, avvolge pi? la ruota. Ad ogni modo se la GP12 girava in 1:50.basso e questa gira in 1:48.100 direi che 2" sono molto buoni. Per? con la GP11.1. in gara ha girato in 1.49.3 e questo fa supporre che con la nuova GP12 in gara possa scendere di pi? dell' 1:48.100 di anche 1"..ma rimangono supposizioni.

Dopo la gara del Mugello le 800 hanno provato le gomme per il 2012 con i seguenti risultati: Pos. Team Tempo Giri 1. au Casey Stoner Repsol Honda Team 01:47.326 0 2. it Marco Simoncelli Honda Gresini 01:47.422 0 3. it Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 01:48.061 0 4. es Hector Barbera Aspar Team 01:48.837 0 5. cz Karel Abraham Cardion AB Motoracing 01:48.950 0 6. es Dani Pedrosa Repsol Honda Team 01:49.015 0 7. es ?lvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 01:49.199 0 8. fr Randy de Puniet Pramac Racing 01:49.384 0 9. jp Hiroshi Aoyama Honda Gresini 01:49.423 0 10. fr Sylvain Guintoli Pramac Racing 01:52.398 0 11. fi Mika Kallio Suter MVDS 01:53.668 0 Invece il miglior giro in gara ? stato di Lorenzo con 1:48.402 e in qualifica Stoner ha fatto 1:48.034 E' difficile fare un raffronto diretto, le condizioni della pista cambiano di giorno in giorno, dalla gommatura etc, di certo alla prima uscita come tempo non ? male in assoluto, non penso abbia trovato subito il limite del mezzo come non penso che abbia montato gomme morbide per fare il tempone da qualifica. La partenza ? buona a mio avviso, certo non eccelsa ma tanto ? inutile fasciarsi la testa, ci vuole un confronto diretto in pista per stabilirne i reali valori.

http://www.lanazione.it/firenze/sport/motomondiale/2011/09/09/577969-ultimo_giorno_test_rossi_vicinissimo_stoner.shtml

Dovizioso in pratica ha detto, se la Ducati il prossimo anno diventa competitiva allora ci vado senn? no, ha detto proprio che non azzarda, in linea d'altronde con il suo carattere.

http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/motogp/articoli/67768/nuova-ducati-gp12-ecco-le-prime-foto.shtml Nuova Vecchia Si nota qualcosa nella zona caviglie, il telaio ? sempre monoscocca pare, ma pi? lungo e di alluminio.

https://fbcdn-video-a.akamaihd.net/cfs-ak-snc4/342328/587/2195173891777_3518.mp4?oh=9359203898540519d876f3fd76b14685&oe=4E68BF00&__gda__=1315487488_137f9a605c26a920336b3de57574d8a3

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Iniziati i test Ducati al Mugello http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/motogp/articoli/67660/ducati-porte-chiuse-al-mugello.shtml

Sapevano che prima o poi Stoner se ne sarebbe andato, far diventare una moto pi? guidabile e meno d'elite ? un pregio a mio avviso, che la soluzione possa passare anche nel prendere spunto/copiare dai giapponesi non mi pare una cosa negativa tout court, dato che i Jap sono pi? competitivi. Il motore portante in fondo non ? nemmeno una invenzione di Preziosi o Ducati, ha solo preso spunto dalla JJ Cobas del 2001, guardate il progetto di Antonio Cobas nel 2000 (tra l'altro Cobas ha inventato anche il deltabox) Preziosi ha preso spunto e lo ha adattato alla Ducati, la Cobas aveva un 3 cilindri in linea con ovvia ripartizione diversa del bilanciamento moto. Quindi se adesso prende spunto da altri progetti e ci mette del suo per renderlo vincente non ci vedo niente di male, il problema ? che potrebbe volerci del tempo, ma almeno i piloti eviteranno di fare a gara per NON andarci alla Ducati,cosa non da poco. In fondo anche la Ferrai dovette abbandonare il suo famoso e caratteristico 12 cilindri per tornare a vincere...

Ma voi che ne pensate della teoria della gomma che non fa andare la Ducati? Il discorso ? che la Ducati ha un avantreno particolare e la gomma anteriore non va in temperatura come le altre moto a telaio perimetrale e quindi abbisogna di una gomma diversa ma che col monogomma non pu? avere. Questo spiegherebbe perch? con gomme morbide tende a migliorare un poco. Vedasi Misano. Mi sono limitato a riportare quanto ho letto da altre parti, per? questa cosa della gomma ? venuta fuori quest'anno, cosa ? cambiato dall'anno scorso? Stoner a parte

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Insomma si parla di alluminio per il 2012 in Ducati, peccato, mi sarebbe piaciuto vedere un deltabox in carbonio come ai tempi della Cagiva C590

Preziosi ? molto cocciuto e orgoglioso delle sue creature, anche troppo, Stoner aveva modo di farlo sentire ancora pi? orgoglioso, ? ovvio che preferisse Stoner, anche perch? da come pare siano andate le cose ? Stoner che se ne ? voluto andare e di conseguenza come top rider c'era solo Rossi per tentare la fortuna, e a parola di Stoner (mai smentite) in Ducati non erano felicissimi di averlo(Rossi), Manager e Sponsor a parte. Ad ogni modo sul Corriere della sera Preziosi dice che stanno lavorando per il 2012 per fare a Rossi una moto adatta al suo stile.... telaio perimetrale in vista?

Un bell'articolo sulla questione di telaio Ducati: http://www.giornalemotori.com/2011/07/21/il-motore-portante-consente-lo-sviluppo-di-un-telaio-perimetrale/ E qualche indiscrezione http://www.corrieredellosport.it/motomondiale/motogp/2011/07/27-185863/Capirossi%3A+%C2%ABTelaio+tradizionale+per+la+Ducati%C2%BB

Mi son letto i commenti sul monogomma E tutti che si chiedevano il motivo per cui il binomio Rossi-Ducati non andasse per i pi? disparati motivi ed invece era la gommatura, semplice Comunque se avesse reso in prestazioni la Honda lo avrebbe fatto sicuramente da tempo, ma un deltabox in carbonio continuerebbe a dare alla Ducati una certa esclusivit? di immagine, chiss? se ? fattibile. Ricordo l'Aprilia 250 che aveva il forcellone in carbonio col deltabox in alluminio,vado errato?

E' vero, alla Gazzetta dello Sport c'era una intervista che riporto:

Pu? darsi che con la GP11 avrebbe spuntato un tempo ancora migliore di quello fatto con la GP11.1... Comunque se Hayden che prende diciamo ora la GP11.1 trova setup migliori di Vale, quest'ultimo mi fa pensare che non ci si adatter? mai alla Ducati. Rossi ha detto che ha sbagliato completamente la distribuzione dei pesi, ci? mi fa pensare che ogni volta non abbiano dei riferimenti e vadano alla cieca, e ci? che funziona per sbaglio in un GP sicuramente non funziona per il gp successivo, insomma non fanno dei miglioramenti universali e quindi il bandolo della matassa ? molto ingarbugliato. Vedremo nelle qualifiche se la ridistribuzione dei pesi sortir? grandi migliorie...anche se a ben vedere con questi cambi di setup trasversali perde molto tempo nel trovare un setup-finale giusto, e avvalora il fatto che vadano alla cieca.

Dalle FP2 invece mi pare che per Rossi non sia cambiato niente,si becca +1,681 e va alla 11esima posizione, Hayden va invece costantemente meglio e con +1,085 all'8? posizione.

Tempi Test 1000cc I test con le 1000cc alle 13:00, interessante Spies, La Ducati invece sta provando la 800cc GP11.1 per testarne i vari assetti estremi e trovare una buona via di setting, con Hayden che tenter? di prendere confidenza con essa. Tanto per l'altr'anno dovranno rifarla da capo . Presenti anche il team Marc VDS Racing e Suter, con il pilota Moto2 Mika Kallio impegnato nello sviluppo del prototipo 1000 del 2012.

Hayden quando aveva provato la GP11.1 aveva detto di trovarvisi bene e di sentirla migliore, veloce, salvo poi averla scartata in seguito perch? gli piace pi? la vecchia. A parte che anche Vale aveva detto che la GP11.1 era la sua moto,che era migliore e bla bla, ma i fatti hanno detto altro, almeno fino ad oggi. L'introduzione di boccole per il set-up ? possibile che abbiano fatto tutta questa differenza per Vale? Mi pare che abbiano apportato anche qualche miglioria elettronica.

FP2 Non ho capito se Rossi abbia usato le morbide, in tal caso non avrebbe molto significato il tempo, per? Hayden non ho capito perch? usi ancora la vecchia GP11

Sto seguendo la FP2 con cronaca spagnola... certo che Rossi tiene banco anche nella telecronaca iberica, se la menano col fatto che Rossi ha detto che Lorenzo vince perch? va su una moto resa vincente da lui... a sentirli sono di una lagna insopportabile, hanno pure detto che siccome in Ducati va male non se la pu? prendere con gli altri...,potrebbero avere anche ragione ma basta,parlate d'altro! E ci lamentiamo di Meda&co

FP1