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Joeblack

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Risposte pubblicato da Joeblack


  1. non prendere Vergne la trovo una cavolata ...

     

    Prenderanno sicuramente Gutierrez (annuncio al GP del Mexico probabile) ... non solo per i soRdi "CLARO" ... ahahahah

    Credo cmq che non prendendo un US prenderanno almeno un Mexican ... che cmq anche negli States sono decisamente seguiti

     

    PS "Vergne" per Renault la trovo una cosa buona e giusta.

    Anche se ho letto che il futuro probabile Team Renault .... voglia a tutti i costi Vandoorne

     


  2. A questo punto ... non so se si tratta più di salvare la F1 e qui entra in ballo l'idea di

    Mario Andretti dei team clienti (espressa all'apertura del primo GP in Texas ... (dove si parlava addirittura di un Team Andretti cliente Ferrari) ...

    o di riformare la F1 dalle radici per riportare a qualcosa di meno costoso in tutti i sensi ...

     

    Poi rendiamoci conto che a parte le case costruttrici Storiche Ferrari ... McLaren ... è praticamente entrata la Mercedes a salvare baracca e burattini ... Se si ritiravano anche loro come volevano fare? Vi ricordate?

    chi è rimasto?

    Solo Team che non fanno altro nella vita...

    vedi Sauber ... vedi Force India ... vedi Williams ... vedi Toro Rosso ...

     

    Praticamente costretti. Con Business unico.

    Ferrari, McLaren, RedBull, Mercedes potrebbero disinvestire e far altro... ma gli altri?

    Ecco spiegata la loro rimanenza in F1 ... legata alla stessa F1!

    Gli altri o sono falliti o hanno disinvestito ....

     


  3.  

     

    Zio Bernie il Ctriolo lo ha da un altra parte in questo momento. Iri se avete seguito la corsa in differita sulla Rai non vi siet accorti di quanti messaggi mandava il buon Bernino....mssaggi di complimenti agli organizzatori....durante la gara!!!

    Cioè....15 auto alla partenza ed 11 al traguardo.

    Mercedes che ha passeggiato prchè se tiravano Vettel finiva ad un minuto....e forse la F1 finiva lì!!!

    Berino e Todt sono con le palle al muro......se non si inventano qualcosa (anche più di qualcosa) la stagione finisce con 10 auto in gara e i primi 2 posti già assegnati....e al di là dello spettacolo...mi pare che Bernie rischi anche penali sui contratti sia con TV che sponsor che circuiti se non garantisce un tot numero di auto alla partenza (sottolineo il.. mi pare...l'ho sentito ma non ho fonti pr confermare questa mia idea!!).

     

    La mia speranza? Che si resetti tutto che il giocattolo magna soldi si rompa una volta per tutte e che dalle su cenri rinasca la VERA F1 che ad oggi non è tale!

     

     

    Non è un problema delle 11 al traguardo ...

    E' un problema che mancavano 2 monoposto partenti ... e già la griglia sembrava deserta!

     

    Non è un pazzo come Haas che basta a rimettere in piedi la situazione in griglia... o un Rumeno con autosalone Ferrari ...

    (Qui il discorso di portare nuovi team lo ha fatto solo Ferrari ... Renault stava a guardare? Mercedes ne ha già troppi?)

     

    Forse aveva ragione Mario Andretti ... i Team Clienti sono l'unica soluzione seria ad un problema che non trova soluzione...

     

    Qui mancano investimenti, sponsor, soldi ... il tutto per me dipende dal fatto che gli Sponsor non sono stupidi ed una cosa è essere visibili in chiaro.... ed una cosa sulle Pay TV ...

    Per me la botta la iniziano ad avvertire in Inghilterra ... e negli altri paesi ... in Italia stiamo a pezzi da un secolo ...


  4.  

    sì la Ferrari aveva diritto di veto, quindi se Montezemolo avesse voluto bloccare i V6 lo avrebbe fatto, evidentemente gli andava bene così e credeva di poter trarre un vantaggio dal cambio di motorizzazione

     

    Ecclestone: "... The one that could have stopped it, really, was Ferrari. Ferrari had a veto over a lot of these changes when they were made, and they didn’t veto it. If they had, I’d have completely supported it. But as they didn’t …"

     

     

     

     

     

    Verissimo! Probabilmente si credevano più preparati ...

     

    Però cmq il "Famoso Veto" della Ferrari non è facile da spendere ... e lo hanno fatto sempre e cmq con moltissima parsimonia... giustamente.


  5. Hanno rotto davvero le balle con sta Ferrari, al punto che in gara speravo nel podio di Massa. E' imbarazzante, tirano fuori ogni 2x3 Ferrari rinata, ecco la creatura di Allison, le Mercedes sono li vicine, recupero prodigioso, vanno ad intervistare gli altri, DT, piloti, meccanici delle squadre avversarie e chiedono solo della Ferrari.

    Seguirò le prossime gare sulla BBC.

     

    ahahahah

    Lo fanno per gli ascolti! Ferrari competitiva per loro rappresenta il 20% di ascolti in più .... "Detto da Ugo Trani del messaggiero" ...

     

    cmq hai ragion da vendere... le Mercedes su un'latro pianeta e loro a dire che il gap di 7, no dico 7 decimi ... è lì lì... e che ci siamo! ahahahahahah

     

    Cmq detto tra noi ...

    Ferrari è andata decisamente meglio di come ci aspettavamo prima e dopo i test.

     

    Grande Kimi ... secondo me ritrovato... ma Fottutamente Sfortunato.

    Penso alla propietà Transitiva Vettel >>> RedBull >>> Webber alla attuale Vettel >>> Ferrari >>> Raikkonen spero che sia una faccienda che si sfati velocemente! ahahahahah

     

    Bella, intensa e Forte/Consistente la gara di Felipe Nasr ... forse come dicono alcuni, meglio in F1 che in GP2? (dove era già bravo cmq, ma qui ha fatto decisamente bene!)

    Spero approfitti queste prime gare dove c'è spazio anche per chi non ha i soldi per sviluppare la monoposto.

     

    Che delusione McLaren ... senza parole ...

    A me sembra che comunque andavano meglio prima dell'incidente di Alonso ... poi la ScoSSa ahahah ... poi gurdacaso il cambio ERS by McLaren e non più Honda... ed ecco i risultati...

     

    GRANDE MARUSSIA! E' l'unica al momento che sta riuscende a prendere per il GUL Zio Berine e la FIA! :)

     

     

     

     

    Quante scuderia getteranno la spugna durante la stagione? All'ultimo gran premio avremo solo Mercedes, Ferrari Redbull e McLaren? Da metà stagione si dovrà schierare tre vetture per team per avere una griglia di partenza decorosa?

     

    Ma soprattutto...

     

    Non è che questo regolamento che dovrebbe diminuire i costi è una pifferata e ha solo peggiorato la situazione?!?

     

     

    Hai detto bene McLaren (non McLaren Honda :lol2: )


  6. Il DTM ... inteso in tutte e due le versioni, specialmente quando ha rischiato di diventare una formula Internazionale... Ha risciato di Spopolare Seriamente!

    Gli ascolti raddoppiavano ogni Gran Premio ...

    Tanto da allertare la Fia e la paura di oscurare una F1 in declino ...

     

    A me personalmente è sempre piaciuta moltiSSimo!

     

    1984 BMW 635 CSi DTM E24
    DTM Champion 1984 Volker Strycek

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    1985 Volvo 240 Turbo DTM
    DTM Champion 1985 Per Stureson

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    1986 Rover Vitesse DTM
    DTM Champion 1986 Kurt Thiim

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    Poi una delle mie Preferite! Una della più belle ...

     

    1987 BMW M3 E30 DTM
    DTM Champion 1987 Eric van de Poele

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    1987 World Touring Car Championship season
    was open to Touring Cars complying with FIA Group A regulations.
    The Drivers title was won by Roberto Ravaglia BMW M3 E30

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    BMW E30 M3 Group A DTM
    Render by Krysiaman

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    1987 BMW M3 DTM E30

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  7. PILOTI

    Rosberg 4.5

    Massa 4

    Ricciardo 3,5

    Grosjean 3

    Perez 2

    Maldonado 2

    2° pilota Manor 0.5

    TEAM
    Mercedes 4
    Lotus 1.5
    Toro Rosso 1

    Analizzando ....

     

    PILOTI

    Rosberg 4.5 :sadomaso:

    Massa 4 :f2003:

    Ricciardo 3,5 :super:

    Grosjean 3 :notbad:

    Perez 2 :sparo:

    Maldonado 2 :clapping:

    2° pilota Manor 0.5 :haha:

    TEAM
    Mercedes 4 :idolo:


    Lotus 1.5 :ciapet:


    Toro Rosso 1 :gnurant:

     

     


  8. Gilles Villeneuve (Italy 1980)

    Joseph Gilles Henri Villeneuve (CAN) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312T5 - Ferrari 015 3.0 Flat-12 (RET)

     

    1980 Italian Grand Prix, Autodromo Dino Ferrari

     

    © Scuderia Ferrari

     

    gilles_villeneuve__italy_1980__by_f1_his

    Via F1history

     

    Ciao KING!

    Questa non è la Ferrari 312T5

    questa è il Sabato ad Imola, quando Gilles porta in pista per un test la Ferrari 126CK

    ...stessa immagine del testacoda...

    1909303_421872344610739_1889415722_o.jpg

     

     


  9.  

    UP!

    Mi sembrava carino ricordarlo oggi...

     

    Hai fatto proprio bene, l'ho letto tutto d'un fiato. la F1 era già peggiorata, a quei tempi, ma era ancora F1. Una storia così difficilmente (o mai?) si ripeterà.

     

     

     

    Anche io sinceramente la trovo molto, troppo cambiata...

    Già allora come vedi bisognava comunque trovare uno Sponsor o dei soldi per girare e farsi notare.

    Oggi servono veramente troppi soldi.

    Oggi come questo racconto dimostra a Schummy NESSUNO, DICO NESSUNO gli darebbe un volante!

    QUESTA E' UNA VERGOGNA!


  10. Non trovo un topic adatto...

     

    volevo postare l'immagine simbolo che potrebbe servire alla F1 di oggi ...

    DeLorean.jpg

     

    Unica macchina che potrebbe svegliarci dal torpore dei Bottoncini Playstation Style Kers, DRS etc etc della F1 di questi anni ...

     

    AUGURO A TUTTI GLI UTENTI DEL FORUM CHE QUESTO 2014 CI RIPORTI INDIETRO NEL TEMPO, ALMENO DI QUALCHE ANNO, PER GODERCI IN SANTA PACE LA VERA F1

    Fatta di sudore, paura, velocità, spingere sempre al massimo, piloti e non solo macchine ... coraggio, emozione, sorpassi veri ... e tanto altro...

     

    Ci credo poco che i cambiamenti del 2014 portino tutto questo...

    Ma SPERARE NON FA MAI MALE!

     

    Già che ci siamo, Auguri anche a tutti voi ed alle vostre famiglie che questo 2014 ci porti finalmente ottime notizie!

     

    2014-happy-new-year-wallpaper-8.jpg


  11.  

    Mark ci saluta...

     

    Mark's Message To You

    http://youtu.be/Pml6LzTmKWE

     

    Bravissimo ragazzo, ma sinceramente credo che sia uno dei piloti che meno hanno avuto senso in questo circus (considerati i tanti anni che ha corso in F.1, che sono superiori a 10).

    Penso a Barrichello e Coulthard, due piloti sicuramente non eccezionali, ma tutti quegli anni in F.1 me li so spiegare, tanta esperienza, gente bravissima a sviluppare la monoposto, importanti scudieri, Webber non è riuscito in nessuna di queste cose.

    E' stato in grado di infastidire Vettel in una decina di gare in 4 anni (una miseria) e soprattutto nonostante l'inferiorità non è neanche riuscito a dargli una mano contro i diretti avversari.

     

    Detto questo è la sua ultima gara, gli auguro di far bene e di lasciare un buon ricordo di se. Non posso dire che sentirò la sua mancanza, anche perché probabilmente non me ne accorgerò neanche.

     

     

    Mi sa che qui bisognerebbe prendere in considerazione il fatto che anche lui, come Massa,

    1) si sia adattato male alle Pirelli

    2) Pochi sanno (e non capisco perché non lo abbiano reso pubblico) che il suo incidente alla gamba ha veramente creato seri problemi e dolori di vario tipo e togliere il "pezzo di ferro" dentro non ha portato i benefici sperati

     

    Per me c'è un Mark Webber prima ed uno dopo... poi fate vobis! :)

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