mancio97

Devo dire che un po'mi manca la levataccia per il gran premio la domenica mattina. Ormai mi è rimasta solo per Phillip Island

Vi hanno ascoltati

Anno scorso in gara è stato bastonato sia in Spagna sia a Monza, in Brasile molto vicini, mentre in Messico ebbero strategie opposte (anche se effettivamente sembrava più veloce lo spagnolo) mentre su Canada e Ungheria non abbiamo dati (non si è corso nel primo e Leclerc fu cannonato nel secondo). Ora mi chiedo, su che basi affermi ció?

I dati non sono comprensivi del reparto motori comunque. L'ultimo articolo che si trova è datato 2019 e parla in una spesa intorno ai 40milioni per la casa madre (bazzecole rispetto alla pubblicità che ti fa, anche se cattiva), che sono ben lontani dai -200 che segna la Juve con tutte le plusvalenze farlocche (tra l'altro l'articolo mi sembra sottostimi, e anche di un po', le entrate derivanti dalle sponsorizzazioni

Pare che Jeddah resti fino al 2023 almeno per ora

A ricordi Sainz non ha mai avuto il drs sul rettilineo principale ma solo prima di curva 4 e fra la 10 e la 11. Dopo Verstappen si è ritirato, mentre prima era solo scia

Al massimo le avrebbe avute Verstappen usate di 6/7 giri e Leclerc dietro con le nuove. Non penso che lo avrebbero lasciato a pascolare in pista con C2 usate e raffreddate, dato che il degrado era importante su C3

https://streamable.com/izadjg

2024, da capire se 2 secco o 1+1

E ricordiamo come secondo qualcuno è una cosa di cui vergognarsi (ora che sono ultimissimi ancora di più). Comunque sia lo vedo come un buon segno, capace hanno ancora qualcosa di molto interessante in saccoccia

In quei giri non metteva nemmeno l'8ª in rettilineo per ricaricare e attaccare in curva 4 (285 km/h rispetto ai 302 soliti)

Per me ne aveva un po'di più le Leclerc: nel primo stint (dove aveva anche gomme nuove) è stato conservativo allungando quel tanto che bastava per portarsi fuori range undercut (anche se non ha funzionato) non conoscendone il degrado, mentre nel secondo ha allungato maggiormente (nonostante lo svantaggio di gomma usata). Sul terzo invece l'ha proprio salutato, per non parlare del giro dopo la safety. I motori non sono sottoposti a budget cap

Insomma, abbiamo visto tanti sorpassi alla fine dello snake (curva 8 mi sembra). Gli anni scorsi nemmeno con un paio di secondi di vantaggio riuscivi a passare lì

Ancora pecca di cattiveria nei duelli corpo a corpo, che nel midfield sono essenziali, soprattutto in partenza. Oggi, con una macchina abbastanza superiore, c'ha messo una vita a sorpassare chiunque

L'ottava per il mondiale in che modo? Facendolo vincere con solo 4 gare d'anticipo anziché 6? La squadra non funzionava ed era sotto gli occhi di tutti: nonostante grandi monoposto sfornate si arrivava all'estate perdendo completamente la bussola (vuoi a livello di aggiornamenti o di affidabilità). Lui ha giustamente fatto da parafulmine durante le annate di m***a prendendosi tutti gli insulti del caso (anche meritati). Oggi è riuscito ad assemblare il "suo" team, vediamo cosa combina di qui a dicembre.

Mi devo ricredere, almeno per oggi. Speriamo non sia un fuoco di paglia alla Tsunoda.

È bene ricordare che nell'ultimo ciclo tecnico hanno usato il terzo elemento sospensivo sempre in maniera eccelsa, probabilmente la sua eliminazione gli ha dato più fastidio che ad altri

In teoria non ha passato tutta la gara in P1. Magari intendiamo due cose diverse però

Quando dai 20s al compagno in 40 giri stai facendo un garone. Poco importa chi stesse vincendo fra i due, oggi stavano guidando su un altro livello rispetto al resto della griglia

Così perdi meno tempo e non li hai fra i co****ni alla ripartenza e anche per i giri successivi

Cambio corto per Mercedes, c'è una bella analisi di Federico Albano a proposito

Ma in quale mondo? Se su Stroll possiamo discuterne visto la mancanza di confronto in categorie minori, sugli altri due è ridicolo visto che in queste lo hanno bastonato

Magari una diversa erogazione dell'ibrido (si vede un po'dalla telemetria come Ferrari abbia clipping a fine rettilineo). Comunque quello che volevo evidenziare erano i minisettori nello snake e in curva 12-14, non proprio lente ecco

Mha non proprio ecco