Rops

Tutto quello che vuoi, ma francamente stento a credere che le scelte conservative della Ferrari dipendessero dalla mancata conoscenza dell'inglese. Forse come dice Allievi la Ferrari ? troppo buona e gli altri sono troppo furbi

Quella del secondo a giro era un'ipotesi fatta per smentire Enzo, infatti ti rispondo auto-quotandomi un messaggio che forse ti era sfuggito.

Anche lo sponsor ? lo stesso

Maledetti

si pu? sapere che esame era?

Il regolamento era scritto in inglese anche nei primi anni 2000.

Questi pallosissimi video dal sapore un po' retr? mi hanno fatto venire l'acquolina in bocca per la prossima gara, non vedo l'ora di gustarmi i 120 pit stop che ci saranno domenica. Ovviamente la Ferrari ? la favorita, ? stata in prima fila anche con quel camion che era la F60, non c'? motivo di dubitare che Alonso far? una pole sicura.

Secondo me non c'? nessun problema nelle qualifiche, negli anni passati con lo stesso format nessuno si lamentava. L'unica cosa che ? sbagliata sono le Pirelli e chi le ha volute fare cos

Si vabb?, ciao

Probabilmente se Rosberg e Schumacher guidassero la SLS, farebbero meglio che non con la MGPW02 o come si chiama.

Il punto ? che qualcuno ("per le leggi della matematica") non ammette proprio che Rosberg ne aveva di pi?... @Rimatt: nessuno ha detto infatti che tra Rosberg e Schumacher c'era una "differenza abissale" come dici tu, se scorri qualche pagina indietro vedrai che tutto questo casino ? scoppiato quando noi (io, Beyond e KTM mi pare) abbiamo detto che Rosberg era leggermente pi? veloce di Schumacher, vedendo i tempi del live timing (cosa poi cmq confermata a fine gara). Tutto qui.

Enzo, posso farti una domanda? Se, su 66 giri, per 39 volte Rosberg ? andato meglio di Schumacher, chi ? stato il pi? veloce in gara tra i due? Tra l'altro, secondo la tua teoria, Rosberg avrebbe potuto fare il primo giro a velocit? rallentata e perdere un minuto, poi in tutti i restanti giri della gara andare coi tempi di Vettel e riguadagnare il minuto che aveva perso su Schumacher, ma secondo te sarebbe stato cmq pi? lento Nico (essendo partito davanti ma essendo arrivato dietro)..... ti rendi conto che ? un ragionamento che non funziona?

Scusa, ma stavamo parlando del Gp di Spagna, perch? devi sviare il discorso facendo questo minestrone? I numeri dicono che Rosberg ? stato mediamente pi? veloce di Schumacher: ogni volta che Nico si faceva sotto, Schumacher rientrava per mettere gomme fresche (e, facendo quel giro con gomme nuove, riportava Rosberg a debita distanza). E' successo in occasione di tutte le soste. Non ? un caso che, su 66 giri, per 39 volte Rosberg ? stato pi? veloce di Schumacher. Sono numeri, non opinioni. Tu questa la chiami critica, io la chiamo analisi.

Lol, ti smentisci da solo, prima dici che per la legge della matematica chi arriva dietro non pu? essere pi? veloce, poi dici che nelle gare in cui Schumi ? arrivato dietro ? stato pi? veloce del compagno... Mi piace cmq questo tuo atteggiamento da professorone, vieni ancora a profonderci questi insegnamenti di F1 ch?, come dici tu, ci dobbiamo svegliare

L'? tutto sbagliato, l'? tutto da rifare....

Hai qualche dato anche relativo alla stagione? Scommetto che Kobayashi ? quello che ha fatto pi? sorpassi nelle ultime 2 gare era ultimo al primo giro ed ? arrivato entrambe le volte a punti...

Passato remoto per?, tipo anni '50

Mah, io in realt? devo ancora capire se ? stato lui a fare una grande partenza (e allora era lui che le altre volte sbagliava), oppure se ? stato cambiato qualcosa nel sistema di partenza della Ferrari (e allora i suoi meriti quali sarebbero?) Tu che ne pensi mongo?

Quale staccata?

Poi dice che con la coppia Massa-Raikkonen sarebbe iniziato il declino della Ferrari, 3 mondiali su 4 (e il 4? mancato d'un soffio) Nel 2009 ? cambiato il regolamento ma ovviamente la colpa ? dei piloti, come ci insegna johnv Alonso nel 2007 fece guadagnare un secondo alla McLaren, chiss? cosa sarebbe successo se fosse arrivato prima in Ferrari

Ma infatti, molti confondono le analisi con le critiche... Uno fa una constatazione dicendo che Schumi ? arrivato davanti ma era cmq pi? lento del compagno (che non aveva il DRS e ha provato diverse volte a passarlo lo stesso), e si sente dire che non gli va mai bene niente... Altre volte c'era la prestazione ma mancava il risultato, ieri c'? stato il risultato ma la prestazione era cos? cos? (sottolineo: imho)... Le critiche sono altre. Io vedo cmq qualche timido segnale di ripresa, anche nella macchina

Forse quella di Monaco sar? la gara pi? "normale" di tutte quest'anno, anche se dovrebbero tornare le gomme super-soft e le medie che si sciolgono subito.

Rotfl

Non credo dipenda da quello, anche l'anno scorso la Red Bull aveva vantaggi mostruosi e non c'era l'ala mobile... In condizioni normali non saprei, altrimenti da Silverstone 2008 dove Raikkonen fece 4? a un giro di distanza da Hamilton e Massa fin? a 2 giri con 5 testacoda.