fisio

GRandissimo , ? esattamente quello che penso io ,ti voterei....

esatto , come la mercedes , guarda caso le uniche due vetture col passo pi? corto..... la macchina ? da rifare , ma senza test..... ma voi chi vedreste a progettare la nuova ferrari ??? chi vedete almeno vicino Newey come progettista ? io, nessuno...

Hai perfettamente ragione , macchina da buttare , meglio se riprendono la f10

ma non ? poi che quelli che oggi avevano grip per le temperature medio basse ,poi in malesia e per il resto dell'estate avranno una temperatura che non li porter? ad un utilizzo adeguato del pneumatico ??

in ogni caso ? anche evidente che la direzione tecnica Ferrari non ? all'altezza , devono necessariamente diventare pi? scaltri , perch? ad essere corretti si pare sempre comunque dei Co....ni.... purtroppo il mondo ? questo ,chi vince vince e gli altri stanno a rosicare...

bhe mi pare un tantino pi? complicata che 4 lamine unidirezionali...e se il famoso bottone nero fosse li per quello ??? Pat Fry ha detto che non ha funzionato l'anteriore della monoposto , evidentemente hanno calcolato male la flessibilit? , come fece Rb in alcune gare del 2009.... speriamo ora capiscano come assettare corretamente l'autovettura e trovino i compromessi giusti... tenendo presente che secondo me oggi la Ferrari pareva veramente poco direzionabile , il miglioramento ottenibile ? altrettanto sensibile

non trovate tuttavia strano che si stacchi il fondo piatto della meccca ?? e come la vedete che sono tornati competitivi dopo l'esperimento del "nasone" a Barcellona ?? interesante la foto sulla Rb , mi viene per? da pensare che se il trucco per andare forte ? li , presto arriveranno anche gli altri.... credo che la Ferrari stia lavorando in galleria da tanto ad un muso simile... idea portata dall ing Rb arrivato da poco

guarda che non ? una polemica , anni fa la ferrari aveva una molla sul sostegno del fondo che lo lasciava scendere di piu sigillandolo all'asfalto , tale dispositivo creava forte grip ,? per quel motivo che i fondi devono essere saldamente ancorati nella parte anteriore , es onon sottoposti a test di resistenza ,e a rigore di logica ora non dovrebbe essere omologato al test in quanto flette troppo.... ( ? rotto )

eppoi la Fia vorrebbe maggiore competitivit? , ma come puoi ottenerla se non puoi provare in pista ?? una grande fortuna Redbull sono proprio i test vietati , che non consentono ad esempio di provare una vettura senza kers..

la partenza comunque ? anchee soprattutto una questione di fortuna , bisognerebbe avere la fortuna di partire almeno in prima fila ogni tanto.... ma a patre gli scherzi , cosa ne pensate della competitivit? in gara della ferrari e della Mclaren ?? la Red non mi pareva su un altro pianeta oggi.. e se Ham non sbagliava.... piuttosto non vi pare dovessero fermarlo per quel fondo staccato ?? da quel fondo potrebbe anche aver avuto vantaggi...

quoto anke io

? evidente che tutti preferiscono un assetto da gara , ma puoi fare un assetto per 2 soste oppure uno da 3 e non mi pare siano gli stessi assetti.... inoltre , forse io non me ne intendo , ma se sfrutti troppo la gomma in qualifica , come la metti poi in gara ?

furbo non era inteso in senso altamente sportivo , anche nel regolamento c'? scritto che non si pu? ostacolare una avvresario , mica che non lo puoi butare fuori deliberatamente... in ogni caso , se ? vero ch la ferrari come al solito disegna cessi , allora la mercedes ?? sar? contenta ?? e gli altri che seguono lo spirito del regolamento cosa vanno a correre a fare se poi arriva Newey e prende tutti per il .... ??

quindi alla fine , anche questo anno vince chi ? pi? furbo.... allora che la ferrari usi il kers quando e quanto ne ha voglia...

non sono poi cos? convinto che l'ala mobile permetta sorpassi tanto agevoli , ad esempio , se uno si difende come petrov ad abu non ce la fai,,,

certo , ma chi si ferma prima trova poi anche pi? macchine davanti ,perch? ? chiaro che dalla 10 in poi useranno mescola dura , e superare non sar? poi tanto agevole..

ok ma se le tue gomme durano 4 giri in pi? col degrado visto , potresti guadagnare 4 secondi pieni.... in gara... cmq nessuno sa cghe differenza di temperatura c'era tra ieri ed oggi ??

Ma siete sicuri che la Ferrari non ha preferito un assetto da gara ? viste le condizioni del decadimento delle pirelli , non potrebbe essere possibile che hanno preferito avere pi? giri competitivi in gara piuttosto che in prova ??

Comunque , a parte i complimenti per la meravigliosa RB , mi pare che le pance siano veramente molto ridotte , ma anche perch? ? stata notevolmente allungata , in particolare pare abbiano spostato indietro di 20 cm l'asse posteriore , allontanandolo dalle pance stesse , e creando cos? un retrotreno molto molto pulito !! ovvio che comporter? una diversa distribuzione delle masse e dei pesi , rispetto a Ferrari che ha tutto in una posizione pi? centrale , almeno cos? pare , che ne dite voi ?

ma non contesto le intermedie che con un pizzico pi? di fortuna , sarebbero state vincenti , che poi , la Safety car non doveva nemmeno entrare , se piove ? il mestiere dei piloti stare in pista , altrimenti andiamo pure noi... l'errore vero ? stata la scelta dell assetto del sabato , impedendogli di entrare tra i primi 5 6 in qualifica... Massa che di professione fa il taxista ? patrito 6 ed ? arrivato 4..... domenicali dimettiti

comunque qualcosa nella scelta delle strategie non funziona in ferrari... domenicali.... arrivederci... ciaoooooooo.....

secondo me webbwer ha in mano il mondiale , la Rb ? nettamente pi? forte dellla Meclaren , e lui in questa pista sapeva di doversi difendere...

sono daccordo , ? bravissimo e fortunato , se gioca la schedina vince...!!! quasi quasi gliela chiediamo ??

quoto in pieno , ma Hamilton ? anche fortunato.... ? uscito 2 volte e ha sfiorato le barriere... per il mondiale hamilton ma anche Webber lo merita...