alberto.franzo

grande mazzoni!!!! nn sa contare..

no, forse ce la fa..

rosberg se lo fuma.. purtroppo..

e capelli che traduce "fix" con fissare... grande, poi si e' subito corretto... povero vettel..

problemi allo scarico???

riprese a caso, regia ingiudicabile..

6 decimi sto giro massa su alo..

ma come fanno a pagare stella bruno? potrebbero mettere belen, direbbe le stesse cose ma almeno ? carina..

alonso e schumacher i pi? veloci.. 21.1 vettel 22.0 massa 23.0

lenti con massa, due secondi + di alonso..

anche sto giro 3 decimi nel t2 per alo..

si beh se nn avessi il live timing nn ci capirei niente di queste qualifiche..

ma schumacher sta facendo le qualifiche?

cmq pare che bruno senna sia nipote del compianto ayrton..

sono cmq dei motori 4t quindi il carburante non svolge azioni di lubrificazione, al limite possiamo discutere dell'interazione lubrificante-carburante ma quello ? un altro discorso.. il fatto ? che quando si parla di carburazione magra generalmente si intende la miscela benzina-olio dei 2t, la regolazione della miscela aria-combustibile dubito che venga regolata dai piloti. piuttosto lavoreranno ancora di pi? a livello elettronico sulla regolazione delle mappature, specialmente quando stanno in scia a piloti che fanno da "tappo".

l'importante ? che il carburante sia a temperatura regolare alla partenza, tanto poi non possono pi? fare rifornimento durante la gara.. x kiwi, secondo me un po' di carburante in + ? sempre utile, si trova sempre il modo di consumarlo, piuttosto non vedo come questa regola possa favorire lo spettacolo..