Zodiac

se... sperem...

Chat... fra una ventina di giorni passo da li a vedere come e' messo! ho gia' la pelle d'oca... Martinsville comunque e' spettacolare, una destruction derby incredibile, non so se sono arrivate macchine al traguardo senza bozze sulla carrozzeria. bella gara aperta a molti vincitori, mi e piaciuta... e onestamente questa volta la caution sono state tutte corrette (era ora!!!!!) e non farlocche, anche se tante e per molti giri... Kansas andrebbe eliminato si dalla chase, fere due gare li e' un insulto alla Nascar. pero' continuo a pensare che con questo regolamento pietoso mettere Daytona come gara finale avrebbe un senso... Larson ha perso conoscenza la sera prima della gara nella sessione di autografi, e' poi stato fermato dalla Nascar per ulteriori accertamenti. il format delle qualifiche nei superspeedway cambia ancora!! non sanno piu' cosa fare, e ogni volta che cambiano peggiora!

si ma e' sbagliato il contenuto simo!!! il fumo si vede a 46 non a 52!!!! quindi se dai gialla anche 5-8 secondi dopo (e 8 secondi sono tanti) dai la vittoria a Kurt e non a Kes che il sorpasso lo completa non prima del secondo 57!! considerando soprattutto il fatto che l'incidente era sul traguardo!!

io a 0:46 vedo il fumo in fondo al gruppo, non so come tu faccia a non vederlo!!! e ancora devono passare sul traguardo i primi... vedi tu... il problema comunque non e' questo, il fatto e' che sicuramente qualche detrito della macchina di Bif in pista ci sara' stato, o no?! visto che vedono i detriti invisibili come mai in quell'occasione non hanno visto niente?? perché dici che nemmeno un detrito vi era in pista? ad un giro e mezzo dalla fine tu hai visto il detrito che ha bloccato la gara? qualcuno l'ha inquadrato?? nemmeno la cia l'avrebbe trovato. il fatto e' che, come dicevo sopra, le caution for debris, sono dei jolly da far uscire a piacimento!!! se ci fosse stato junior in testa alla gara come sarebbe andata secondo voi?? ve lo dico io, nessuna gialla ad un giro e mezzo dalla fine, ed eventualmente gialla istantanea alla fine... altro che tre secondi!!! vuoi un altro esempio? a Daytona hanno tirato fuori la caution a mezzo giro dalla fine nonostante l'incidente fosse avvenuto dalla parte opposta del traguardo, qui che e' avvenuto sul traguardo niente? ma dai... pensate alla situazione personale di Kurt e quello che ha fatto la Nascar! qui e' successo che lui aveva voglia di fare un mazzo cosi' a tutti compreso a chi si e' sostituito alla legge e probabilmente anche in victory lane! LA NASCAR NON POTEVA PERMETTERE TUTTO QUESTO!!!

non so come contate voi i secondi ma da quando si alza il fumo delle gomme di Biffle, evidentemente in testacoda, a quando Kes supera Kurt passano 10 secondi. cronometro alla mano!! e in ogni caso... non hanno pensato che magari una macchina in testacoda nel gruppo e bozzata davanti e dietro abbia perso qualche "debris" lungo la pista?? ovviamente no... i "debris" sono jolly da utilizzare a piacimento ma dai... questo e' un complotto bello e buono!! la caution uscita ad un giro e mezzo dalla fine e' li a dimostrarlo!!!!

la nascar ha fatto di tutto per non far vincere Kurt, e ci e' riuscita. comincio a pensare che i poteri forti decidono il bello e cattivo tempo! hanno fatto uscire una caution inventata ad un giro e mezzo dalla fine, e quando biffle si e' girato sul traguardo ha lasciato perdere di congelare la corsa, cosa che normalmente fa... comincio ad essere nauseato!!!! ve lo immaginate Kurt in victory lane dopo tutto quello che e' successo?!?!?!? io si ma loro non si potevano permettere uno smacco cosi

togliete ragan da quella macchina... mi vien la depressione

io dico che quest'anno le chevy faranno il bello e cattivo tempo,e non solo il team Hendrick!! le ford Hanno due piloti di tutto rispetto: Kes e Logano sanno il fatto loro. hanno avuto dei problemi in questa gara ma saranno i principali rivali delle Chevrolet. sono le Toyota che mi lasciano l'amaro in bocca, nonostante la macchina nuova sono pronto a scommettere che quest'anno non vinceranno nemmeno una gara, e di piloti buoni ne hanno!! a parte... Ragan!! (concedetemelo)

scherzi??? la Nascar e' al di sopra della legge; quest'ultima l'ha scagionato ma lui continua ad essere sospeso!!!!!! e voi dite che non e' per il cognome che porta eh... andate a vedere cos'aveva fatto Kvapil lo scorso anno!! e come si e' conclusa la sua vicenda... sembra diventare un setta segreta la Nascar, una loggia massonica!! bah...

se non fosse andato in Ford io l'avrei data a Wallace. se non ho capito male e' stato Crafton a non volere correre sulla 18 perché deve difendere il titolo in Truck... di sicuro la scelta di Ragan e' incomprensibile... oppure logica quando il titolare della macchina e' infortunato, ovvero deve andare piu' piano del titolare stesso in definitiva sarebbe stato piu' bello se fosse andato un giovane su quella macchina. di questo Daniel Suarez che mi dite?

ma quanto vanno ste Chevrolet??

concordo in pieno... gia' ha fatto macchine che non si superano mai! Logano avrebbe vinto lo stesso perché basta zizzagare di qua e di la per tenere dietro tutti, come ho gia' detto. gli ultimi 10 giri o forse piu' li ha fatti in testa tranquillamente!! e poi ci mettono quella cution all'ultimo giro, con l'incidente dall'altra parte della pista... beh bello no?!?!

e' l'unica cosa che sai dire Sterla??

Frattura esposta alla gamba destra per Kyle Busch, fine dei giochi... per un bel po

secondo me se il cognome fosse stato diverso non sarebbe arrivata nessuna squalifica... France e soci, fanno i grandi con i piccoli. per Kurt non ci sara' nessuna insurrezione popolare, ma se fosse capitato a Junior questo episodio? mi vien da ridere!!!! essendo ancora innocente e' cosi' che la Nascar protegge i suoi piloti? che porcata... per quanto riguarda le liti dico solo che ci sono diverse personalita', Danica e' piu' tranquilla e discute cosi, poi trova un Hamlin disposto a parlare, ma se Harwick e' piu' fumino chi se ne frega?? pace... ma non tiriamo fuori le storie delle penalizzazioni, per favore!! gia' c'e' la formula uno ad essere diventata uno sport per donnine, penalizzano anche se non tocchi l'avversario!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lasciamoli fare, chi se ne importa, danno un po di colore al dopo gara ma finisce li mi correggo: Hamlin e' stato calmo perché aveva una donna davanti! non credo si faccia strattonare cosi' da un altro

no, non ci siamo! forse i tandem avevano il loro svantaggio... ma almeno si vedevano sorpassi. adesso se il primo si mette a zizzagare con attenzione e un pizzico di malizia non fa passare mai nessuno e arriva tranquillo al traguardo. le vittorie di junior e JJ sono li a testimoniarlo, e anche quella di Kenseth. punto su Kyle per Daytona! hi hi hi hi hi se evita di superare lo speed limit in corsia box magari...

ahahahahahhahahahahah sapevo che ti saresti ribellato!! volevo dire qualcosa nel messaggio (tipo: "Chat non mi chiedere che lavoro faccio, quanto guadagno o se ho figli da mantenere!!) ma ho preferito farti sfogare!!!!!! gia' preso il biglietto!! 135 verdoni per i due giorni, ovvero 3 gare!!!!! atterro a Charlotte cosi mi faccio anche il Nascar hall of fame e l'hendrick motorsport complex

signore e signori un attimo di attezione, la notizia e' questa qui: il 19 aprile saro' a Bristoooooooooooollllllllllllllllllllllll un sogno che si avvera, la quarta gara della mia vita, ma questo e' il Coluseum!!!!!! brrrrrrr

finalmente si e' ripartiti... e col botto! ho visto auto molto instabili, il minimo contatto partivano in testa coda! addirittura un pilota, non ricordo chi, si e' girato da solo in pieno banking, mai visto. dal marasma e' spuntato Kenseth, capace di star lontano da tutti i contatti che hanno decimato il gruppo... pochi il traguardo e ancora meno quelli con un'auto non segnata dai vari incidenti. e' stato solo un prologo, ma si e' gia' visto che sara' un campionato molto competitivo con molti contati anche dopo la bandiera a scacchi. Logano e Harwick si sono gia' puntati!!!

capisco la tua domanda, ma loro ci sono la domenica sera come il martedì sera, o no? e poi le gare che sono di notte in teoria potrebbero essere una pacchia, o no?

beh io non ce la faccio a non vederla in diretta... e' piu' forte di me. piuttosto la guardo con l'app nascar leaderboad, una sorta di telemetria, ma generalmente quelle tre ore settimanali sono sacre!!

ma scusa... perché non le guardi in diretta in streaming?

ho letto di una diatriba tra Bowyer e Kyle, qualcuno sa dirmi cosa e' successo?

dai chat... se devi trovare nomi a caso riesco anch'io a trovarli, se a te viene in mente Hylton che ha vinto 2 gare in carriera non ho parole! con quel numero a me viene in mente uno che ha vinto 6 titoli!!!!!!!! comunque per la tua gioia Elliot avra' il 24 nel 2016

bene, e' quello che speravo. vedere Elliot con quel numero mi farebbe venire i brividi. poi un pilota deve crearsi il proprio numero/immagine. se dico 48 chi vi viene in mente? eppure era un numero normale prima