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AyrtonSenna

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Risposte pubblicato da AyrtonSenna


  1. Secondo voi ? possibile un ritorno della Honda in F1? Visti i risultati ottenuti dalla BrawnGP potrebbero pensare di mettere a punto una "nuova" auto (una sorta di Brawn potenziata) e gareggiare in futuro?


  2. Pilota amato: solo Ayrton Senna. Speciale e unico per me. Potrei dire altre cose, ma rischio di stare qui fino a domani sera?e poi a volte certe cose ? difficile spiegarle. Come si fanno a spiegare certe emozioni per scritto?

     

    Poi devo dire che sono rimasta affezionata a tutti i piloti che hanno corso insieme a lui, in particolar modo Berger, Prost e Mansell, per ovvi motivi, essendo i pi? legati alla storia di Senna.

    B?, affezionata a tutti i piloti di quel periodo non ? neanche esatto?sarebbe pi? corretto dire tutti, eccetto quei "casi" che non considero nemmeno piloti, e per niente parte della Formula1.

     

    Comunque, veramente amato sempre e solo Ayrton.

     

    :wub::wub::wub::wub::wub::wub::wub:


  3. l'altro giorno mi fermo in un barretto lungo la strada e vedo tra l'arredamento vecchio di almeno 20 anni una specchiera con due foto appiccicate con lo scoch,una sbiadita di villeneuve in bianco e nero e una a colori di senna...

     

    credo siano stati veramente i due piloti piu' amati...e non dico ammirati apprrezati o considerati...

     

    Senza parole.... sono d'accordo con quello che dici..... :blush2:


  4. Ciao a tutti,

     

    da mercoled? su EUROSPORT arriva la 24 Ore di Le Mans. Potrete vivere con noi tutte le emozioni della mitica gara automobilistica di durata. Ormai ? partito ufficialmente il conto alla rovescia e di ora in ora cresce l'emozione in vista del grande appuntamento con la maratona della Sarthe.

    EUROSPORT vi propone in esclusiva tutti i momenti pi? emozionanti del grande evento. Eccovi il programma delle prime due giornate:

     

    Mercoled? 10

     

    18:00 - 19:00 Prove Libere Live EUROSPORT 2

    19:15 - 00:00 Prove Libere Live EUROSPORT 2

     

    Gioved? 11

     

    19:00 - 21:00 Qualifiche Live EUROSPORT 2

    22:00 - 00:00 Qualifiche Live EUROSPORT INTERNATIONAL

     

    Poi Sabato mattina alle 8:30 c'? il Warm-Up Live su EUROSPORT INTERNATIONAL. Alle 9:45 la grande festa continua con la Legend Race Live su EUROSPORT INTERNATIONAL: potrete vedere in pista le auto da corsa costruite tra il 1949 e il '65 che hanno segnato un'epoca importante della storia dell'automobilismo. Al via ci sar? anche il grande Sir Stirling Moss, al volante della sua Osca FS 372.

     

    Alle 14:30 scatta la grande maratona televisiva. Come lo scorso anno, potrete di nuovo seguire la corsa 24 ore su 24 Live. Ecco come potrete seguire la gara minuto dopo minuto:

     

    Sabato 13

     

    14.30 - 15:30 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT INTERNATIONAL

    15:30 - 19:00 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT 2

    19:00 - 20:25 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT INTERNATIONAL

    20:30 - 22:30 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT 2

    22:30 - 03:00 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT INTERNATIONAL

     

    Domenica 14

     

    03:00 - 11:00 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT INTERNATIONAL

    11:00 - 13:15 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT 2

    13:15 - 15:10 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT INTERNATIONAL

     

    Saranno nostri ospiti i piloti italiani che partecipano quest'anno alla gara: dal grande "Dindo" Capello a Matteo Bobbi, da Andrea Belicchi a Paolo Ruberti. Nel corso delle nostre dirette Emanuele Pirro ci racconter? le sue cinque straordinarie vittorie e ogni segreto di questa difficile sfida per uomini e macchine. Vincenzo Sospiri, campione del mondiale sport-prototipi nel 1998 e nel '99, ci spiegher? come si pu? fare la pole a Le Mans, come quella che lui ottenne proprio nel '99 con la leggendaria Toyota Gt One. Interverranno poi altri nomi importanti del Motorsport, del giornalismo sportivo e dello spettacolo.

     

    Con me in cabina di commento ci saranno Paolo Allievi, Gordon De Adamich, Daniele Galbiati, Luca Reboa e Marco Petrini, con il suo prezioso commento tecnico.

     

    Vi aspettiamo!

     

    N.Villani

     

    Bello bello bello bello bello bello :rotfl::rotfl:


  5. Caro AyrtonSenna, capisco le tue ragioni, per? per favore non diciamo che Piquet "era scarso", perch? un campione come Nelson era forte e su questo non ci piove. Poi ognuno ? libero di stabilire, secondo la propria opinione, quanto un pilota sia "pi? forte", per? cerchiamo di rimanere calmi e di non farci trasportare dal clima che qualche irresponsabile ha scatenato in questa sezione amarcord, solitamente pi? tranquilla, sopratutto nei mesi scorsi.... ;)

     

    Intendevo scarso in confronto ad Ayrton e Prost non in senso generale ;-)


  6. Anche qua gradirei sapere su cosa si basa questo giudizio sulla maggiore professionalit? di Prost, e giusto per dovere di cronaca Prost non ha esitato a schernire Senna davanti ai giornalisti dopo il fattaccio di Imola 89 raccontando come il brasiliano si era messo a piangere letteralmente quando gli fu dimostrato che che aveva torto. Se questo non ? sminuire....

     

     

     

    Diciamo anche che ha avuto tra le mani per ben 9 stagioni una macchina in grado di vincere il mondiale, mentre Nelson solo 5.

     

    Nell'89 Prost e Senna se ne lanciavano di frecciatine ma era un "gioco" tra loro, invece ? assolutamente ridicolo, bastardo e soprattutto falso Piquet quando da del gay a Senna.... e xk?? xk? era scarso e Senna era + forte! e questo non poteva accettarlo! E cmq Piquet anche quando non aveva la macchina in grado di vincere il mondiale non ha mai fatto parlare di se, Senna con la mecca motorizzata ford dava tutto e non solo con quella ma anche quando correva x scuderia meno forti....

     

     

     


  7. Indubbiamente Prost era di gran lunga superiore a Piquet... Prost era + serio, + professionale e soprattutto non cercava di sminuire gli altri attraverso dichiarazioni fatte ai giornalisti come faceva Piquet (vedi anche la dichiarazione su Senna sulla quale non sembra ma in Brasile ci fu una vera polemica), diciamo anche che Prost ha avuto una carriera + lineare e ha vinto di +. Piquet dopo il botto di Imola '87 non ? stato + lui da qui il carattere attaccabrighe soprattutto nei confronti del connazionale Senna che era diventato + grande e + amato di lui in Brasile....


  8. Si la F1 ? un laboratorio tecnologico ma ? soprattutto una competizione... Il fattore umano ? fondamentale, non dovrebbe contare avere solo una buona auto, non a caso c'? la classifica piloti e quella costruttori... Il progresso non va rallentato solo rivalutato...


  9. In un momento di confusione burocratica in F1,vorrei fare una proposta tecnica... Come recita il titolo del topic mi piacerebbe ci fosse un ritorno alle origini, meno elettronica, ritorno al cambio manuale e altre cosine per rendere omaggio pi? alla bravura del pilota che all'efficienza dell'auto... So che ? un'utopia e so che non succeder? mai, anche a causa del business che ormai si ? creato intorno alla F1 ma l'idea mi piace e vorrei sapere cosa ne pensate...? :D

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