Carbonlook

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Hai pienamente ragione Luke !!! Il fatto ? che ieri sera nell' immediato non avevo parole per definire cos'era successo. Ho scritto il mio primo articolo serio dedicandolo ad Alex e alla sua vittoria alla Venice Marathon. E' stato pubblicato su un sito per il quale scrivo da ca. sei mesi, ? stato commentato da un certo Carlo Vanzini e ieri ho pensato di "girarlo" al diretto interessato. Con mia grande sorpresa ieri sera Alex ha pubblicato il pezzo sulla sua Home Page. Ieri sera ho avuto appena il tempo di linkare ... poi ? partito il delirio di telefonate, sms, mail ... Scusatemi , ma volevo condividere anche con voi questa personalissima soddisfazione.

Premesso che : - no, non ho cambiato spacciatore; - no, non avevo niente di meglio da fare ; - si, apprezzo molto il Criticatutto e non ho nessuna intenzione di fargli concorrenza mi permetto di proporvi la mia versione del piu' palloso Gp dell' Anno. Il primo senza Flavio al Muretto ... Soffoca. Al centro del salotto, adagiata sopra ad un morbido tappeto persiano mentre poco lontano la tv al plasma da centoventi pollici riempie gli occhi anche da spenta Lei soffoca. Senza la possibilit? di svolgere il lavoro per il quale ? stata progettata, senza la possibilit? di dare il suo apporto determinante al risultato finale, chiusa dentro ad un?anonima bustina trasparente con la sola compagnia di una graffetta metallica soffoca e non si da pace. Lei, chiave a brugola da cinque millimetri, sa di essere semplicemente perfetta per il suo lavoro, di essere nata con l?unico scopo di amalgamare tutti i piu? disparati pezzi che la circondano in quel meraviglioso inno alla perfezione stilistica che in Finlandia hanno voluto battezzare ?Bergsbo?. Che tradotto in tutte le lingue maschili del Mondo significa ?Disintegrazione Testicolare?.Che tradotto in tutte le lingue femminili del Mondo significa ?Bellissimo scaffale a bassissimo prezzo?. Sguardo sgomento, capello spettinato, occhialini viola, t-shirt dell? Hard Rock Caf? di Dublino, pantaloncini mimetici multitasca e babbuccia pitonata. Seduto sul tappeto regalato dallo sci? di Persia in persona Flavio ? in affanno. Fatica a respirare. Stretto tra le mani, un foglio formato A3 diligentemente tradotto in 5 lingue rimanda le immagini dettagliate di una struttura apparentemente senza capo n? coda. Nato con l?unico scopo di Vincere catalizzando attorno a s? il meglio del meglio, per Lui ? arrivato il momento di dimostrare al Mondo intero il suo valore. Con l?unica compagnia della deliziosa Elisabetta ( e della sua stramaledettissima Ikea Family Card ) ancora incredula della possibilit? di avere il maritino a casa, tutto per s?. La mano destra che di nascosto si accerta della presenza del fido e inseparabile Blackberry ha lo stesso grado di rassegnazione mista a disperazione della mano di DiCaprio mentre si inabissa seguendo le orme del Titanic. Tra i molari incapsulati un pezzo di bustina trasparente strappata, nella mano sinistra un? attrezzo allo stesso tempo determinante ed insignificante.Finalmente respira? ?Betta, dov?? il telecomando ?? Ah eccolo ? sisi amore? inizio quando parte la gara ? gara nella gara, che figata ?? A migliaia di chilometri di distanza i Sali Antisvenimento e l?equipe medica sono pronti. Anche quest?anno Valerio Maioli, creatore dell? illuminazione del circuito, ha voluto esserci. Il suo ? un riflesso incondizionato : allo spegnersi improvviso di qualsiasi lampadina lui sviene. E anche quest?anno, allo spegnimento delle cinque luci rosse, puntualmente accade. Il boato che si eleva rabbioso dall?asfalto recentemente levigato sortisce lo stesso effetto dell? ammoniaca pura rendendo inutile l?intervento, peraltro immediato, dell? apposita troupe. I flash in tribuna si sprecano mentre i maxischermi a bordo pista evidenziano un Vettel che litiga con la frizione come una casalinga al primo giorno di scuola guida. NikoKekeRosberg non crede ai suoi bellissimi occhi e fulmina il tedeschino sul posto installandosi subito dietro al poleman Luigino, anche qui spinto da ragazza,parenti, amici e amici degli amici. Il Box McLaren, gp dopo gp, st? assumendo le dimensioni della Fossa dei Leoni del Milan. Anche lo SpagnoloinRosso parte bene, infilando un KangarooWebber che proprio non ci st? a veder sfumare cosi i suoi sogni di gloria. Il Brasiliano, al quale le lancette dell? orologio vanno alla rovescia, ne passa 2 in 3 curve dimostrando che le sue non sono mai state parole al vento : diventer? CampeaoDuMundo, seguro !!! Mentre Luigino tenta di prendere il largo a suon di giri veloci e la RenaultSenzaSponsor di Grosjean saluta tutti senza piu? freni, l?australiano non ci st? a farsi fregare cosi dal NandoRosso che lo costringe ad allargarsi oltre all?assurdo cordolo che delimita il tracciato. Mark passa Nando , seguito dall?incredibile Glock che prende alla lettera la scritta sul suo alettone posteriore e v? avanti. Il taglio esterno di entrambi ? notevole, gli occhi di Charlie Witing sono spalancati, l?etichetta ?RedBull? della sua pulsantiera stile citofono condominiale lampeggia impazzita, il citofono del team manager Fantuzzi comincia a suonare?. Charlie ? OnLine? Anche in casa Briatore si taglia. L?imballaggio della Bergsbo ? a prova di tutto. Cadute, manomissioni, urti accidentali, atti vandalici e incendi. Il mucchio di cartone all? angolo del salotto certifica la fine delle schermaglie iniziali.? Proprio come in pista, ma guarda te ??. La citofonata amichevole invita l?Australiano a cedere la posizione guadagnata ai danni dell? asturiano. Nel pieno rispetto del proverbio ? Tra i due litiganti il terzo gode? anche Timo guadagna una posizione facendo suo il quarto posto. Il plotone ? comandato da un concretissimo Luigino, messo sotto pressione da Niko e Sebastian che fanno a gara ad accendere il maggior numero di luci viola sui monitor dei tempi di tutto il Mondo, per la felicit? del Sig. Maioli. Dopo diciasette giri in cui le posizioni restano praticamente invariate la corsia box apre i battenti. Il primo a ritirare i bollini / scrostare moscerini ? il tedeschino Vettel. Rimonta le Soft, che qui sarebbero le Dure. Le SuperSoft, cio? le Morbide, oggi non le vuole nessuno. A parte Tonio Liuzzi, unico fin qui in pista con quelle scarpe. Nel giro seguente si ferma Niko. Rimonta ovviamente le dure, ripartendo con scatto felino nell? evidente tentativo di mantenere alta la pressione su Luigino. Appena molla lo SpeedLimiter si trova con il volante girato a sinistra mentre tutto il resto della macchina v? dritto per la tangente. Salta il cordolo e la fatidica riga bianca che delimitano la corsia d?uscita per poi tornare dentro nell? altrettanto evidente tentativo di rimediare al suo sbaglio. Ai box Williams un paio di volontari montano al volo un gazebo hitech, aprendo per l?occasione lo Sportello TesticoliSmarriti. La fila per la denuncia si ingrossa minuto dopo minuto? ?Pannello D5 da incastrare e avvitare sul montante A1 .. Fatto .. no? aspetta ? questo qui ? il B1 ? OK ? sisi ? Ok ? prendere il D4 e avvitarlo sull? A1 ? lo so? fare ? o no ? ? Finalmente, come da copione, Bern Maylander appare battendo tutti i record di percorrenza della safety car in un Campionato di F1. A farla uscire dalla pit lane stavolta ci pensa Sutil che si gira. Nel tentativo di ripartire di slancio schianta il suo muso contro il primo fesso che sbuca da dietro la curva. Il fortunato ? NickdellecaverneHeidfeld, che lascia sul campo la sospensione posteriore destra.In cinque approfittano subito per entrare e rifornire, nel vano tentativo di cambiare le carte in tavola. L? Influenza Singaporese ? ancora nell?aria dall? anno scorso. Dopo quanto successo a Felipe le conseguenze sono note : uomini e benzina che volano, traumi ed escoriazioni da trascinamento, delirio di imprecazioni a vario titolo. A farne le spese quest?anno sono gli uomini della Toro Rosso, portati a spasso dall? inesistente Alguersuari. Il tutto mentre la Safety Car ? ancora in pista e la spada di Damocle del Drive Trough attende impaziente la sua vittima. Passano sei giri dal momento della punizione al rientro in pitlane, ma per Niko l?effetto devastante non cambia. Entra sesto ed esce quattordicesimo. La fila allo sportello si perde nel buio della notte sudest asiatica. Il testimone dell? inseguitore di Luigino passa cosi a Sebastian. Gira cosi veloce, cosi forte che lo specchietto destro e l?annesso deflettore non sopportano piu? lo sforzo e decidono di unanime accordo di abbandonare il tedeschino . Dopo un? altro paio di giri a tutta rientra ai box per rifornire per l?ultima volta con la convinzione di potercela fare, di riuscire a salire sul gradino piu? alto. Invece la Spada di Damocle colpisce ancora, colpisce duro. L?eccesso di velocit? ? la colpa, il Drive Trough la pena.La caduta del livello di testosterone tra gli UominiToro ? immediata, la fila allo sportello Testicoli Smarriti raddoppia istantaneamente, la voglia di dedicarsi anima e corpo al punto croce dilaga mentre Sebastian schianta il suo fondoschiena su un cordolo spaccando il diffusore? Oltre la Beffa il Danno. Un sussurro squarcia il silenzio di casa Briatore, dove il testosterone st? toccando il minimo storico. Elisabetta dorme gi? dal decimo giro, il pollice scorre veloce sulla rubrica del BlackBerry. ?Hi Pat? Flavio ?hai visto Grosjean venerdi ?? No ?! Come ti butta? UATARIUDUING ??? Pitturando la cucina ??!! Ti do? un milione di euro se vieni qu? con un paio di ragazzi? Qu?Dove ? Qu? ? Londra,OBVIUSLI !!?.Le riserve della Squadra PitStop ?! Sei un Genio .. ti aspetto?e mi raccomando ? fai piano . Ciaociaociaocia? Mentre Flavio riattacca, Webber rientra. Un meccanico premuroso pulisce vanamente la presa d?aria del freno anteriore destro che st? evidentemente cedendo l?anima al Paradiso del Ferodo. Tutto il team lo sa , ma lo rispediscono in pista quando mancano ancora diciassette giri alla bandiera a scacchi nell? evidente attesa di un miracolo. Che puntualmente non arriva. L?unica cosa puntuale ? l?uscita di pista alla prima staccata decisa, il testacoda col botto dell? Australiano e il conseguente addio a tutti i suoi sogni di gloria. Quei pochi che ancora non dormono assistono all? ultimo pit del capofila Hammy che monta le morbide per gli ultimi quindici giri, mentre Ross Brawn decide che ? arrivata l?ora di far correre sul serio Gienson. Infila giri veloci come perline mettendo nel mirino Kovalainen ( che espone il numero di cell sul cofano sperando che qualcuno lo chiami per l?anno prossimo ) e il compagno di squadra Rubigno, che rifornisce per l?ultima volta con quattro giri in anticipo rispetto al compagno. Mentre entrambe le Toro Rosso si ritirano, le due BrawnGp girano entrambe a ritmi sostenuti. A dieci giri dalla fine l?alettone bianco che sbuca dalla pit lane brilla sbeffeggiante nella notte singaporese agli occhi del buon Rubens. Affacciato al balcone Flavio lo vede sbucare dall? angolo. Il furgoncino dei suoi ragazzi ? arrivato. Apre il portoncino di soppiatto, ed altrettanto di soppiatto entrano i suoi ex colleghi capitanati dal buon Pat Symonds. Flavio lo sa. A questa gente non servono istruzioni, pdf ,disegni. Il loro istinto verso l?assemblaggio ? qualcosa di sovrannaturale, di incomprensibile ai piu?. Il record mondiale di montaggio della Bergsbo viene battuto silenziosamente tra il cinquantesimo e il sessantesimo giro del Gp piu? noioso che la storia della F1 ricordi, nel salotto buono della grigia Londra. Gli ultimi dieci giri vedono Kimi ( ebbene si, in pista c?erano anche le Ferrari ) combattere contro Nakajima per la nona posizione mentre Kubica in crisi di gomme agguanta l?ultimo punto disponibile. Li davanti invece Luigino porta a casa la coppa, seguito dall? incredulo Timo e dallo SpagnoloinRosso. Nonostante la penalit? Vettel riesce a centrare un quarto posto che v? comunque stretto, tenendosi alle spalle le due Brawn che ipotecano il Mondiale Costruttori. Lo spettacolo che appare al risveglio della bella Elisabetta ? di quelli da lasciare senza fiato. Il suo uomo ? li, al centro del tappeto, sudato come un camallo genovese, chiave a brugola in mano mentre ammira la sua opera. Non credeva ci riuscisse, non lo pensava capace di simili gesta. Adesso ne ha la certezza, ha sposato l?Uomo giusto, l?uomo che Tutte dovrebbero avere al proprio fianco. Dieci piani piu? sotto, in strada, l?accensione del Kangoo di Pat ? appena percepibile? By Pierpaolo Gelussi http://www.pierpaologelussiphotographer.com/

1640 Km. Tanti ne separano Valencia da Spa, dal ragazzino sbruffone e imberbe alla Madre di tutti i Circuiti. Spa ? una di quelle Signore alla quali non riesci a dare un? eta, alla quale pero? tutti sanno che dovranno obbligatoriamente dare del Lei se vorranno entrare nelle sue grazie. Nonostante gli anni e qualche piccolo inevitabile ritocco, le sue curve hanno mantenuto intatto il loro fascino, hanno saputo mantenersi giovani anche agli occhi di quei piloti che l?hanno conosciuta nella fredda realt? virtuale della PlayStation. Per scoprire poi dal vivo che Lei da sola ? in grado di tracciare un solco indelebile tra l?Adolescenza e la Pubert?, tra il pilotino e il Campione. Alla signora Spa devi portare Rispetto. Sempre. Non potrai permetterti la minima sbavatura quando salendo Le accarezzerai i larghi fianchi di Eau Rouge e Radillion. Farlo significherebbe essere preso a schiaffi talmente forti da lasciarti rintronato per anni (chiedere a Jaques Villeneuve per conferma). Sai pero? che una volta salito indenne da Li potrai sfondare il pedale dell?acceleratore e rivivere per un attimo la magia di quel Sorpasso, del capolavoro di Mika contro l?incredulo Michael. Poi potrai cercare all? infinito il punto di corda della Rivage o la perfezione nel cordolo esterno di Pouhon. Ammirare la Sua sinuosa armonia tra Stavelot, Blanchimont e la Bus Stop per riprendere un? attimo di fiato a La Source? La Source ? un incubo che si materializzer? a pochi metri dal Semaforo del Via. Quando a livello planetario si parla di donne non si puo? non pensare al Maschio Italiano, l?unico in grado di conquistarle tutte. E cosi oggi, neanche a farlo apposta Fisico e Jarno partono davanti a tutti, mentre l?altro italiano prende una multa di 5 posizioni per aver sostituito il cambio. Partir? venticinquesimo su venti partecipanti ? Mentre la CPU del cervello di Barrico entra in modalit? ?TurkishStart? le 5 luci si spengono e tutti, tranne lui, si muovono dai blocchi di partenza. KapelloneKimi lo schiva per miracolo decidendo in un millesimo di secondo di impostare la sua partenza nel lato sinistro mentre il resto del plotone si avvicina alla velocit? del Suono alla Sorgente. Con il ghigno di chi s? di essere l?unico ad avere sotto al pollice il tasto della SuperPotenza, sceglie di tenersi lontano dai guai macinando piu? strada di tutti sull?ampia e asfaltata via di fuga. . L?Eau Rouge sembra una fionda e Kimi il suo proiettile. Come ampiamente prevedibile il Carbonio scorre a fiumi. Mentre Trulli arriva lungo e si rompe il naso addosso a Heidfeld, a centro gruppo una carambola in pieno stile ?Lo Spaccone? prende di mira Sutil che usa la gomma anteriore sinistra di NandoilRossoAlonso per raddrizzarsi in direzione dell? EauRouge. Sputando pezzi di copricerchio loggati Renault un Luigino in apnea ( non s? piu? cosa inventarsi per diminuire il suo ingombro laterale ) imposta la salita seguito sul fianco sinistro da Jaime, mentre Grosjean ammira da vicino, da troppo vicino, la perfezione degli scarichi in titanio della Braun di Gienson. Per fare il commissario di pista a Les Combes sulla carta d?identit? alla voce ?segni particolari? dev?esserci esplicitamente scritto ?Nato Pronto?. Quassu? il guard rail sembra il calcio pieno di tacche del Winchester di Clint in ?Per qualche dollaro in piu??, quassu? il notes del CapoPosto raccoglie indistintamente scommesse e autografi mentre l?urlo dei V8 che arrivano dal Kemmel si avvicina. I due pivellini di turno tamponano Gienson e Luigino rimandando l?appuntamento con la Bella Spa all? anno prossimo. Sempre se si troveranno i soldi per pagarla .. Le quattro macchine che si stampano lassu? non sono ancora ferme che gi? i primi commissari saltano a pi? pari il rail e le gomme pronti a chiamare la Gru , mentre dopo tanto Bern e la sua AMG riappaiono in pista. Non ne se sentiva la mancanza. Al muretto Ross clicca due volte sopra al file ?HowToDoWhen.exe? appositamente creato per questi casi. Il superstite Rubens rientra al volo in pitlane per il cambio di strategia mentre JarnoHoCannatoLaPartenzaTrulli e Palla8inBucaCentraleSutil rientrano per cambiare il muso rotto. Dopo 3 giri dietro la SafetyCar, il KimiGhigno ? acceso, il Pollicione ? pronto, Fisico ? nel mirino. Passano all? Eau Rouge come missili, l?Italiano spancia a terra in maniera esagerata ben sapendo cosa gli st? per passare sopra, il suo timido tentativo di difendersi ? vano. A neanche met? Kemmel FrecciaRossaKimi prende la testa della gara per non mollarla piu? davanti ad una tribuna in visibilio. Poco piu? indietro anche SebastianTiFaccioVedereIoChi?IlVeroMachoVettel passa allo stesso modo il LatrinLoverRosberg. La regia internazionale non s? piu cosa inquadrare e ad un certo punto manda in onda delle immagini agghiaccianti : alla Pouhon Sutil prima rischia di tamponare Badoer e poi lo svernicia sulla via di fuga all?esterno con la visiera del casco alzata. La pernacchia sputacchiante che ne esce fa cadere sotto alle pedaliere quel poco di autostima che rimaneva al povero Luca, assieme (ovviamente) agli attributi di tutto il Popolo Ferrarista. I giri veloci dell?altro UomoInRosso si sprecano, ma non sortiscono l?effetto sperato di distanziare un incredibile Fisichella. La ?Mazurka del Distributore? viene iniziata dopo dodici giri dal fin qui concreto terzo classificato PolaccoSenzaLavoroKubica, subito seguito da Glock che ammira i suoi meccanici mentre si esibiscono in un cambio volante di pompa della benza. Il balletto in questione gli costa otto posizioni ,l?addio alla zona dei punti e 10 Ave Maria ( per compensare la fuoriscita di una marea di bestemmie ). Due giri piu? tardi il bel moretto Stefano decide di far entrare il Kapellone che riprende la pista con le Dure, subito seguito da Fisico che rimonta le Morbide. Madama Spa sembra ammiccare intrigante al Fisico Nazionale, il quale mette sotto pressione la Rossa fin dal primo giro fuori dai Bocs. Portarsela a letto ( la Coppa ) con la Force India sarebbe come tentare di rimorchiare la piu? bella ragazza del liceo con la Duna della nonna, sarebbe Incredibile. Ma Fisico ci crede, ogni sua cellula ci crede. Non fosse per SanKers oggi sarebbe la volta buona .. Ai box inizia anche l?incubo di KangarooWebber. Scatta di prepotenza dopo lo stop nel tentativo di tenersi dietro L?UomodelleCaverneHeidfeld invitandolo senza pensarci un attimo a stamparsi sul muretto a sinistra. Comportamento irritante agli occhi di LadySpa, che subito punisce con un ?Passaggio a Vuoto? il poco galante Mark. Ancora prima di entrare per scontare la sua pena viene infilato di cattiveria da Nick prima e da uno spettacolare Rubens ( per l?occasione tutto in tiro all?esterno di Blanchimont) poi. Dopo un paio di giri da urlo che gli permettono di passare l?UomodelleCaverneNick nel piu? classico e triste dei sistemi rientra pure Vettel , subito seguito da Rosberg. Anche MontepulcianoD.O.C.Trulli rientra e litiga con il tubo della benza che non ne vuole sapere di venir via. Riparte e si ritira il giro seguente. Tra le tante urla udite dalla sua radio c?? chi giura di aver udito distintamente un ? FuckOffSignorinaSpa !!!?. Inutile chiedersi il motivo del ritiro. La Maledizione del Primo Pit si abbatte anche sul MachoPerEccellenzaNando, che guarda desolato il suo meccanico mentre litiga con il copricerchio anteriore sinistro danneggiato al via. Non ne vuole sapere di restare al suo posto neanche a pregarlo. Il LeccaLecca si alza quando tutta la Vita gli ? passata davanti. E dopo neanche 3 curve in ogni angolo del Mondo, muretto Renault compreso, ci si accorge che il copricerchio nuovo st? girando come la ventola a soffitto di un qualsiasi bar di periferia. Memore delle sventure capitate ( e delle pene rimediate ) negli scorsi gp il povero Nando viene caldamente invitato a riportare piano piano la macchina ai bocs. ?HastaLaVista, Miss Spa?? In quei momenti rientra per la prima e unica volta anche ChiMiFregaIlSedileE?UnUomoMortoKovalainen, che da quinto esce nono dietro ad un sacco di gente che dovr? fermarsi un? altra volta. La strategia pare indovinata. Anche il file ?HowToDoWhen.exe? pare avere dato i risultati sperati. Al secondo e ultimo pit anche Barrico pare esser messo ugualmente bene, rientrando undicesimo dietro allo stesso sacco di gente di QuiGattaCiKovaKovalainen. Alla seconda tornata di Bollini/Benza/Gomme il solido Kubica riesce a tenersi dietro uno scatenato Nick, mentre Kimi e Fisico entrano ed escono ancora una volta assieme. Il finlandese parte per gli ultimi tredici giri con le morbide, mentre l?Italiano monta obbligatoriamente le dure. Oggi a LadySpa e ai suoi trentaquattro gradi non importano un granch? la mescola. Oggi le interessano la Velocit? Pura, il numero di giri, i cavalli scaricati sull? asfalto, gli Uomini Veri? La questione dell? ultimo punto disponibile vede il sempre piu? concreto Rosberg riuscire a tener dietro Webber anche dopo il secondo pit. Quando si parla di donne nessuno batte Nico. E? chiaro come il sole. In tutto questo baillamme il ragazzino Vettel sussurra a Miss Spa parole dolci mentre vola con piglio deciso sopra alle sue fantastiche curve. Le riempie continuamente il bicchiere, ubriacandola di giri veloci che gli permettono di scavalcare il Polacco una volta uscito dal suo ultimo pit. Li davanti nel frattempo, con il Pollicione ormai in fiamme, KapelloneKimi continua a tenersi dietro una ForceIndia cosi scatenata da non sembrare vera. L?altra Ferrari chiude mestamente il plotone, impiegando mediamente tre eterni, inguardabili incredibili secondi in piu? dell?altra per coprire i sette kilometri di asfalto. Poi, all? improvviso, qualcuno fuma in pista . A due giri dalla fine, senza neanche aspettare la fine del rapporto, Rubens e la bancata destra del suo motore si accendono una sigaretta. Li dietro LatinNico crede di intravedere un piccolo sorriso, un?occhiolino, un cenno? Spa lo st? invitando a farsi avanti, a scavalcare il nonnino ? Nel dubbio affonda il piede sull? acceleratore, mangiando al brasiliano 4 secondi in un solo giro. BarricoRadio Switch On ? No Problem Rubens !!! PUSHPUSHPUSH !!! ? BarricoRadio SwitchOff Il messaggio arriva forte e chiaro. Quello che sembrava un segnale ammiccante si trasforma in un segnale di fumo. Per Nico non c?? verso di passare, il motore Mercedes regge finendo il gp praticamente senza olio. La Bandiera a scacchi cala sui festanti Kimi e Gianca, mentre poco piu? indietro arriva di gran carriera Sebastian. Il giro piu? veloce ? suo, il Mondiale ? ancora aperto. Miss Spa, deve riconoscerlo, ? stata buona con lui. Lo Champagne del Gianca e di Sebastian scorre a fiumi sul podio ( KimikaScemo non ne spreca una goccia?) mentre il pubblico festante entra nel circuito. CalpestarLe i suoi prati, toccarLe l?asfalto ancora caldo dagli ultimi passaggi, il suo profumo di benzina bruciata ancora nell?aria, raccogliere i suoi riccioli di gomma fuori dalla traiettoria? Gesti, Sensazioni, Attimi che solo una gran donna, una gran pista come quella di Spa sa rendere Unici, Irrinunciabili, Indimenticabili. Potresti anche pensare di non tornarne qui l?anno prossimo sacrificandola una volta di piu? in nome del vile denaro. Non importa. Lei sar? sempre qui ad aspettare. Ben conscia del fatto che se sei un uomo, se ami le curve vere e non quelle cose rifatte al computer Lei rester? sempre la sola, l?unica al Mondo alla quale non potrai dire di No troppo a lungo. by Pierpaolo Gelussi http://www.pierpaologelussiphotographer.com/

Premesso che quello che scrivo lo scrivo per puro divertimento vorrei mettere in chiaro un paio di cose : - Non ho niente contro il povero Luca, anzi lo ammiro. Ci vuole coraggio a metterci la faccia come ha voluto fare ; - Scrivo a tempo perso queste piccole recensioni, incitato da una piccola comunit? di amici che ormai da un paio d'anni la aspettano prima di Autosprint ; - rispetto le opinioni di tutti indistintamente; - Non sono in competizione con niente e nessuno, semplicemente spero di strappare almeno un sorriso dopo un gp realmente inutile. Vi invito infine a leggere qualche altro pezzo. Magari questo non mi ? venuto troppo bene ( tra le tante cose lavoro pure ...) Se avete tempo da perdere buttate pure un occhio qui http://www.pierpaologelussiphotographer.com/articles.php A detta di piu' di qualcuno non fanno poi cosi schifo ... poi ... De Gustibus.

In tutta onest? non ricordo dove fossi il 14 Marzo 1993. Di quell? epoca ho pochi ricordi frammentari : Mani Pulite, Toto? Riina caricato su un elicottero dei Carabinieri, i divanetti di Poggiolini imbottiti di milioni, una sconosciuta Laura Pausini che vinceva SanRemo,un certo Wayne Bobbitt che si ritrovava evirato grazie alla moglie gelosa, l?inseparabile Walkman con le cassette rigorosamente TDK ? Bei tempi. Non per Wayne, icona di tutti i maschi fedifraghi dell? epoca. In quel lontano 14 Marzo ?93 un biondino ventiduenne , dopo averle suonate a tutti in Formula 3000 partiva per il suo primo Gp di Formula 1. A Kyalami in griglia di partenza c?erano 26 vetture. La sua Lola ?Ferrari era li dove di solito non si vede il semaforo della partenza, li dove si mette dentro la marcia quando si vedono gli altri muoversi.Ultimo, a 9 secondi dalla pole del Professor Prost. Dopo solo 20 giri il cambio rendeva l?anima al paradiso degli ingranaggi e lo costringeva al suo primo di una lunghissima serie di ritiri. Poco piu? avanti quel giorno partiva un brasiliano giudicato da tutti come una macchietta del Circus, messo in ombra dall? altro Brasiliano universalmente riconosciuto come uno dei migliori Piloti di Sempre. La sua carriera in F1 sembrava segnata ancor prima di cominciare? Il 31 Ottobre 1999 so? di aver messo la sveglia e di aver acceso la televisione molto presto. Fuori c?era la nebbia. Di quell?anno ho qualche ricordo in piu?. Il nuovo posto di lavoro, ?La Vita ? Bella? di Benigni,l?arrivo dei centesimi di Euro, l?apertura di Napster, la magia di Windows?98. In quel giorno a Suzuka il solito biondino ventottenne in sella alla sua Minardi Ford prendeva il via dal fondo dello schieramento, dopo sei anni e una serie di gare in cui non aveva mai raggiunto la zona dei punti. Ultimo, a 5 secondi dalla pole del Kaiser Michael. Poco piu? avanti partiva un brasiliano, il piu? simpatico dei 3. Il Migliore di tutti non c?era piu?, il piccolo Felipe sarebbe arrivato soltanto 3 anni piu? tardi. Partiva tredicesimo e arrivava ottavo. Per il biondino di Montebelluna sarebbe stata l?ultima gara in F1, dopo anni di sofferenza passati in 4 team mai in grado di proporgli una vettura in grado di arrivare in zona punti. Oggi si corre in un circuito cittadino, fratello povero di Montecarlo, dove solo i piloti della Gp2 che non hanno niente da perdere tentano il sorpasso, mentre quella della Formula Uno ci proveranno solo al via con la certezza quasi matematica di vedersi saltar via l?alettone davanti. In pista oggi c?? un solo brasiliano. Ce ne sarebbero stati altri due, ma uno ? stato preso a molle in faccia dal compaesano mentre l?altro ? stato preso a calcioni nel fondoschiena dal Flavio Nazionale. Addio MeteoraNelsinho, nessuno ( neanche quello di Polifemo) sentir? la tua mancanza? Laggiu? in fondo allo schieramento, a due secondi dalla pole , dopo quasi dieci anni di assenza dalle competizioni c?? Lui , il Veneto D.O.C. Luca Badoer. Solo contro tutto e contro tutti detiene i due primati piu? tristi di tutto il Circus : il piu? vecchio in pista con il maggior numero di gare disputate senza mai conquistare punti. Quello del terzo pilota Ferrari appare improvvisamente come un grosso problema da risolvere al piu? presto. Davanti a tutti oggi partono le due Frecce d?Argento, alle quali nella pausa estiva devono aver fatto ben piu? che scartarvetrare via la vernice per eliminare il peso superfluo. ProntiPartenzaVia e subito KapelloneKimi indovina la Partenza della Domenica bevendosi un ButtonCaipirinha prima e un VettelCaipiroska poi insidiando subito da vicino il prontissimo Barrichello. Agli antipodi anche l?altro Uomo in Rosso indovina un buonissimo start scavaldando di getto quattro macchine nello spazio di 500 metri. La magia dura 6 o 7 curve. Il tempo necessario per permettere a Grosjean di infilare nella cassetta della lettere appositamente installata sul retrotreno della numero 3 l?invito al ballo e dargli il colpetto necessario a fargli iniziare il primo giro di Valzer. Il risultato ? scontato. Al primo giro Luca transita nella posizione che da quindici anni gli compete, mentre Grosjean prende la strada dei bocs per cambiarsi il musetto assieme a Buemi e Glock. Normale amministrazione per chi parte a centro gruppo in questo tipo di tracciati. Webber Radio Switch On ?Ehi Charlie, Gienson PassMe ? No Chicane No Party ? ? Webber Radio Switch Off Dopo neanche un giro sul desktop del MangiaBanane appare una busta fiammeggiante e roteante, mittente Charlie Whiting. La Mail in questione invita caldamente la n. 22 a cedere la posizione ingiustamente guadagnata alla n. 14, pena un ?PassaAttraverso?. Cosa che puntualmente accade nello spazio di un paio di giri. Davanti a tutti Luigino si diverte ad accendere numeri viola su tutti i monitor dei tempi, infliggendo quasi un secondo al giro al compagno di squadra che gli protegge le spalle. Oggi la McLaren propone stranamente due macchine con passo diverso, lungo per Heikki e corto per Lewis. Con il caldo che fa anch?io avrei optato per il Corto? Alla Ferrari invece le macchine sono uguali, solo che una gira mediamente e impietosamente due secondi piu? lenta dell? altra. La tribu? dei Musi Lunghi al Muretto Rosso non sembra prendere la cosa per il verso giusto, non sembra volersene fare una ragione ? ma tant??? chi ? causa del suo mal pianga s? stesso. Subito dietro ai due Grigi , a Barrico e a Kimi trovano spazio un timido Vettel ( il conto dell? impresa di pulizie del Sabato Mattina ? lungo 3 Kilometri e intimidirebbe chiunque ?) inseguito dal sempre piu? consistente CiuffoRosberg e dal pilota di casa NandoCaccamoAlonso. Non succede niente di importante fino al giro record stampato da Luigino il giro prima del suo rientro in PitLane, subito seguito da SebastianOggiNonTrovoLeAliVettel e dal Polacco Kubica che al posto della pinna orizzontale del cofano motore a partire da questo GP espone un grossissimo cartello ?Cerco Lavoro, Astenersi Perditempo?. Un giro piu? tardi rientra anche il FinnicoGrigio, fotocopiando gomme morbide, benzina e strategia del collega inglese. Improvvisamente la Regia inquadra Vettel ancora ai bocs. Non ? il replay del giro prima. E? l?inizio della Fine. Prima non gli scende la benzina e sei giri dopo gli esplode il secondo motore in due giorni. L?impressione ? che il Tedesco non ami particolarmente la Spagna ... Rubinho invece resta fuori, prendendo letteralmente a martellate il cronometro incollato sul lato destro del cruscotto nell? evidente tentativo di guadagnare quel tanto che basta per passare davanti a Heikki nel piu? classico e triste dei modi. Cosa che puntualmente accade al suo rientro in pista dopo aver rimontato gomme dure. In questa frazione di gara inizia il tiraemolla del Brasiliano nei confronti dell? Inglesino, guadagnando sei decimi in un giro e ne perdendone quattro in quello successivo. La pressione in casa McLaren comincia ad aumentare, complici anche i messaggi radio con distacchi falsati che vengono inviati all? ingenuo Barrichello. Anche Badoer ? sotto pressione. Il momento del suo primo pit ? finalmente arrivato. L?estratto conto della sua ? Visa Platinum? riporta un passivo da 5400 euro per tre eccessi di velocit? in Pit Lane. Nel suo caso la fotocellula all' ingresso della corsia box sembra esser diventata un lettore di codici a barre e il suo alettone posteriore un' etichetta da leggere ogni volta che viene passata in cassa. Per ovviare all 'inconveniente il pulsante giallo ?Speed Limiter? ? stato sostituito nella notte con un fungo d?arresto d?emergenza di una betoniera ?presa in prestito? da un cantiere di periferia. L?ingresso in Pit Lane , subito seguito dal nemico Grosjean, avviene effettivamente ( e finalmente ) senza problemi. Gomme, Benza e Luca innesta la prima, passa il semaforo, disattiva il fungo e mette la freccia a destra per lasciar passare uno strombazzante Grosjean. La tribu? dei Musi Lunghi sbalordita dall? evento assiste inerme alla caduta di tutti gli attributi maschili presenti al Muretto nel momento esatto in cui le ruote di sinistra toccano la riga bianca all? uscita dei box. Drive Trough garantito, Ultimo Posto Garantito. Guardo in angolo in basso a destra. Vicino al divano, sul tappeto, appaiono per un attimo delle lettere sfocate??SENZA PAROLE?. Dall? altra parte del plotone invece KapelloneKimi e Barrico iniziano una gara nella gara, stampando giri veloci su giri veloci mentre le comunicazioni radio tra Webber e Button vengono reciprocamente ascoltate e sbeffeggiate in diretta. A venti giri dalla fine Lewis entra in PitLane da SpavaldoCapoBanda, assolutamente ignaro di quello che lo aspetta. La macchina arriva, viene alzata, gli uomini con il Pistolone fanno il loro lavoro svitando in quattro decimi di secondo il rispettivo bullone in titanio. Poi il Nulla inghiotte per 5 eterni secondi tutto cio? che circonda la monoposto n.1, attributi di Hamilton Senior Compresi. Dal retrobox arrivano ansimando 4 loschi figuri con gomme dure ancora avvolte nelle termocoperte. Il velcro viene letterlmente scucito via , il dado viene riavvitato alla velocit? della luce. Ma non serve piu? a niente. La tromba del Generale Lee ,installata per l?occasione sulla numero 23 BiancoGialla, sovrasta il rumore di diciotto motori e viene udita fin sulle spiagge a bordo pista mentre passa sfrecciando a 300 all?ora davanti al povero Luigino, ancora una volta tradito dalla sua stessa squadra. Ventiquattro secondi e sette decimi separano uno scatenato Barrichello da CalimeroHamilton. La gara ? finita, la Banana della Vittoria viene estratta dal cofanetto in radica, Andate in Pace. Due giri dopo Barrichello e Kimi entrano ed escono dai bocs senza problemi, superando entrambi il loro diretto avversario mentre Nakajima semina pezzi di gomma in mezzo circuito. La luce della speranza si accende in Badoer, conscio del fatto che potrebbe arrivare Penultimo. Sempre meglio di Ultimo ? Nell? ultima tornata di pit stop anche Webber, serio pretendente al titolo piloti, perde l?ultimo punto disponibile a favore del PolaccoSaldatubi Kubica. L? incolore Button ? settimo dietro all? Asturiano, che a sua volta non ne puo? piu? di inseguire vanamente NicoKekeRosberg. Gli ultimi dieci giri di gara vengono ammaestrati da autentico campione dall? incredulo brasiliano. A quattro giri dal termine Nakajima parcheggia anzitempo la sua Williams ritirandosi, offrendo su un piatto d?argento l?ultima posizione a Badoer, doppiato assieme ad Alguersuari. Due giri piu? tardi Glock e la sua Toyoya, ottimi quattordicesimi, stampano il giro piu? veloce della gara dimostrando a tutti qualcosa. Non sanno nemmeno loro cosa, ma lo dimostrano. Il team Radio di Barrichello ? quasi emozionante. Un ragazzo di 37 anni ? felice e piange come un bimbo dentro al suo casco dedicato a Felipe.Dietro di lui taglia il traguardo l?incazzatonero Hamilton, seguito dai due finlandesi Kimi e Heikki. Il 23 Agosto 2009 fa un po? meno caldo del 21, ma fa comunque caldo. Sul mio Ipod da 16 Giga girano gli stessi dischi che giravano 15 anni fa sul WalkMan, solo molto piu? compressi. La matita che infilavo nella rotella dentellata della TDK per riavvolgerla ( le pile costavano un botto ? ) adesso serve a spostare cartelle, ad ingrandire foto, a navigare in internet. Calatrava e le sue matite ( le stesse che usavo per le cassette ?) hanno saputo consegnare a tutto il Mondo la Citt? delle Arti e delle Scienze di Valencia, autentico simbolo di una citt? che dopo l?America?s Cup ha fortemente voluto e ottenuto un Gran Premio di Formula Uno. In quindici anni parecchie cose sono cambiate. Mi sono sposato, ho avuto due bambine ( che distinguono una Lamborghini da una Ferrari ), sono passato dalla Lancia Delta 1.3 LX ad una Mazda 6 SW, dal Walkman all? Ipod. Spengo la televisione con una certezza : Luca Badoer non ? cambiato. by http://www.pierpaologelussiphotographer.com/

Giugno 1943 E? l?Una di pomeriggio di una domenica piovosa qualunque nel Northamptonshire. Nell? aereoporto militare di RAF Silverstone Jacobs Smithill , pilota del 17? Operational Training Unit, all?interno della cabina puzzolente di tabacco e caff? del suo ?Wimpy? studia pensieroso il suo piano di volo per la missione che partir? al tramonto. A Droitwich il Colonnello Stevens, sigaretta all?angolo della bocca, sistema nervosamente il suo microfono mentre scorre il lungo telex dei messaggi da trasmettere alla ricerca di possibili errori. Ogni singola radio a valvole d? Italia ? sintonizzata, balconi chiusi e volume al minimo con la muta consapevolezza di fare cio? che ? proibito, sui 1449 kHz. La Quinta Sinfonia di Beethoven segna sin dal primo giorno l?inizio delle trasmissioni in codice della BBC. ?Parla Londra, trasmettiamo di seguito alcuni messaggi speciali : Felice non ? felice; la mucca non d? latte; la gallina ha fatto l?uovo; le scarpe mi stanno strette ?? Giugno 2009 Sono le 12.54 minuti e 55 secondi della domenica mediamente nuvolosa piu? importante dell? anno nel Northamptonshire. All? interno del bilico della Regia Internazionale una lucky strike stretta tra dita svogliate aspetta il suo momento. 4..3..2..1.. ?Enter?. In tutto il Mondo milioni di hardisk saggiamente programmati iniziano a registrare quelle che sembrano fanali posteriori sfreccianti tra Maggotts e Becketts. Un cameracar inquadra un volante da 80 milioni di dollari mentre il display digitale alterna informazioni su giri motore, velocit?, temperatura acqua/olio, titoli in borsa e Confederation Cup.Un plotone d?ingegneri nel retrobox valuta in tempo reale ogni singolo dato, seguendo nel monitor del gps ogni singola vettura per tutta la lunghezza del tracciato. Davanti a tutti oggi parte lo Spitfire RossoBlu di Vettel affiancato dal FuturoCampeaoduMundo Barrichello. Le modifiche apportate dalla Volpe Newey alle ali anteriori e al diffusore posteriore hanno avuto l?effetto di trasformare in un autentico caccia la monoposto di casa. Parecchio indietro al TedescoVolante partono le due Rosse accorciate nel passo grazie alla modifica delle sospensioni anteriori. La sensazione che sto? per assistere all? ennesima disfatta del Cavallino ? fortissima, ma continuo a Crederci. Partiamo dal lato pulito della pista? Crederci ? come sempre. ProntiVia e KamomilloKimi indovina la partenza della Vita fumandosene tre semplicemente schiacciando un bottone giallo per poi tenersi tutto a sinistra. La stessa cosa, ma con minor dose di fortuna, viene tentata da PippoMassa che ne passa solo due. Gienson invece di partire si esibisce in uno spettacolare ?Mezzo Otto Cubano? passando da sesto a nono in un Amen. Sfrutter? poi un errore in uscita di curva di Pippo per riprendersi una posizione persa. Dire che li davanti Sebastian parte bene ? limitativo. Dopo neanche mezzo giro saluta tutti. Stacca dall? abitacolo il layout del tracciato con i numeri delle curve per far spazio ad un paio di foto delle vacanze dell?anno scorso e pretende l?ascolto in cuffia dell? ultimo di Jovanotti ?. ? Oggi Vinco Io. Punto?. Dietro al TedescoVolante la battaglia imperversa. Niko passa Trulli,NickTheCaveManHeidfield con un pezzettino di baffo destro che gratta per terra dopo neanche 5 curve mette nel mirino NandoAlonso infilandolo come un pollo alla Abbey. Si scatena cosi un? autentica faida nella quale si inserisce spernacchiandoli entrambi un fantastico Fisichella che non crede ai suoi occhi davanti al portone lasciato aperto dai due litiganti. Anche LuiginoHamilton parte relativamente bene ritrovandosi ben presto ad incrociare le ali con un ostico Piquet Jr che non esita un decimo di secondo ad accompagnarlo per prati favorendo l?inserimento del Polacco Kubica , che per l?occasione sfoggia un altro motore nuovo. NickTheCaveMan Radio Switch On ? BocsNicBocs, AlaDavantiDaCambiare, AlaDavantiDaCambiare? NicktheCaveMan Switch Off. Tutti sanno che il Nemico ? sempre in ascolto, tranne Ivan Capelli e Mazzoni. Alle parole dell? ingegnere di macchina di Heidfield gli occhi del Catalano si tingono di rosso fuoco mentre tenta in tutti i modi di superare un leggermente zoppicante ma coriacissimo Nick. La battaglia durer? fino all? ingresso in pit del tedesco, quello con la barba. Nessuno sa se ne ? uscito. L?elicottero HH3F del SearchAndRescue ? ancora li fuori con gli infrarossi attivati nel vano tentativo di recuperarlo? Dopo una dozzina di giri della Morte lo Spitfire RossoBlu ha gi? mitragliato tutto quel che c?era da mitragliare, incassando pure una serie di raccomandazioni da parte della torre di controllo nel tentativo di limitare la furia cieca del pilota. Un secondo e qualcosa al giro a tutti , giusto per sottolineare chi comanda oggi. Il balletto dei Pit Stop viene inaugurato da un fin qui consistente Nakajima, unico pilota a partire e continuare con le dure. Una strategia assurda che far? sparire anche lui come Heidfield dalla classifica finale del gp. Un? altro HH3F si alza in volo?Il triangolo delle Bermuda si ? trasferito in Gran Bretagna per l?occasione ??? KamomilloKimi rientra il giro dopo del giapponese lasciando pero? in pista per un giro di troppo Trulli Rosberg e Gienson. Neanche si fossero messi d?accordo rientrano tutti e tre in contemporanea al diciottesimo giro. Nico esce dalla PitLane come un missile terra-terra , subito seguito da Trulli e da Gienson. Il giro in piu? e qualche decimo di benzina in meno permettono a Niko e a Jarno di mettersi dietro per tutto il resto del Gp un ValerianaKimi irriconoscibile che tenta vanamente di attaccare l?italiano. Ridatemi il BaroneRossoMichael?. Vi prego ? Al FuturoCampeaoduMundo Barrichello invece avvitano, non senza qualche difficolt?, gomme dure tenute nelle termocoperte fino ad un?attimo prima. Webber si ferma un giro piu? tardi permettendosi il lusso di metterci 3 secondi di benzina in piu? e tornare in pista davanti al brasiliano. ?Ehi ragazzi, voi con la tutina bianca, quella che giace per terra anzich? nell?apposita presa di corrente ? la spina delle termocoperte? non glielo dico al MangiaBanane, tranquilli..? Di tutt?altra pasta rispetto al ValerianaKimi ? fatto il BrasilianoRosso che ritarda di quattro giri la sua sosta martellando tempi di tutto rispetto prima di entrare in pit ed uscendo in pista davanti al caccia giapponese ?Zero? di un Trulli che non lo vede nemmeno. Bye bye Jarno? Li davanti a tutti i due Spitfire RossoBlu continuano a guidare la formazione, con un Sebastian nettamente in palla deciso a demolire giro dopo giro i suoi stessi tempi. Mentre le telecamere indugiano sul BeniaminodiCasaLuigino che fa infiammare le platee inglesi per un sorpassone determinante ai fini della classifica finale ( da sedicesimo a quindicesimo ) ai danni dell? eterno nemico Alonso, Felipe mette nel mirino il diffusore posteriore del sempre piu? concreto NiKo Rosberg. Sotto la spinta del BrasilianoRosso il Biondino si mette in caccia del NonnoBarrico, mangiandogli decimi su decimi ad ogni passaggio. La ?Formazione a Bastone ? che si v? a comporre ? evidentemente in attesa del secondo rifornimento in volo. Oggi pare che la strategia funzioni, perch? non approfittarne ? Chiude il balletto dei primi rifornimenti il FinlandeseSimpatico Kovalainen con la CarrettadeiCieli McLaren. Rientra in pista davanti al FranceseOcchialutoBourdais. Sar? la stanchezza del Weekend a Le Mans, sar? che come tutti i Francesi odia l?Inghilterra e tutto cio? che la rappresenta ma st? di fatto che all? ennesimo incrocio di traiettorie le ali del ToroRosso incrociano le gomme posteriori del fu Proiettile d?Argento. Il risultato ? scontato: pezzi ovunque e mesto rimessaggio negli hangar dopo un paio di giri. Ci si vede in Crucconia ragazzi. Con l?ingresso in Pit di ValerianaKimi si inaugura la seconda sessione di rifornimento. Monta le dure come il regolamento impone. La modalit? ?StratoTanker? si inserisce automaticamente una volta rilasciato lo Speed Limiter, come logico attendersi da queste gomme. Nel giro successivo, mentre LuiginoHammi si concede l?ennesima escursione nei prati inglesi, si ferma il BiondinoNiko. E anche questa volta Felipe ritarda di quattro giri il suo ingresso. Al contrario del? altra , questa F60B non ? entra in modalit? ?StratoTanker?. Anzi. Esce come lanciato dalla catapulta della Portaerei Eisenhower mostrando immediatamente i tubi di scarico al Biondino. Sette posizioni in piu? in 45 giri fanno tornare in mente i bei tempi andati. PiccoloGrande FelipeVolante. Anche Gienson torna ai bocs ponendo fine al calvario delle dure. La strategia del MangiaBanane prevedeva l?ultimo stint con le morbide per entrambi i piloti. Una volta scaldate a dovere l?inglesino col la battuta piu? scontata del Mondo stampata sul casco (?Push the Button?? No comments?) guadagna immediamente terreno su Niko arrivandoli in scia. Passarlo pero? ? un altro discorso. La sua gara finisce li dietro, per la poca felicit? dell? estroverso patron Virgin. Come tutti anche lui si aspettava qualcosa di piu? dal Missile BiancoGiallo. La minaccia di strappare gli adesivi dalle macchine entro due gp dar? sicuramente gli effetti sperati? Mentre i due Spitfire RossoBlu vedono all? orizzonte la bandiera a scacchi ValerianaKimi gira un secondo piu? lento del compagno di squadra (che monta le stesse gomme e guida la stessa macchina) arrivando cosi a combattere per tenersi dietro lo ?Zero? BiancoRosso di Timo Glock. Con fatica conquista l?ultimo punto disponibile per la gioia degli Ammiragli Stefano & Luca CdM. Sebastian e Mark portano cosi al traguardo i due Spitfire loggati RedBull. Il TedescoVolante ricorder? questo weekend per tutta la vita. Pole, Giro della Morte piu? Veloce, Vittoria . ?Edrimcametru? . La rimonta ? cominciata ??? Tre quarti d?ora dopo arrivano i due brasiliani con al seguito Niko, Gienson, lo ?Zero? di Trulli e la rossa di ValerianaKimi. Tutti immortalati da Colombo, fotografo d?eccezione nato un?anno dopo la costruzione dell? Aeroporto di Silverstone, che qui festeggia i 600 Gp fotografati. Un record. Giugno 1943 Nella foto scattata l?anno scorso ad Hyde Park Betty sorride spensierata. Da ormai 27 missioni il suo posto ? tra le razze della cloche. Un segno della croce furtivo e via, manetta al massimo. I due motori quattordici cilindri doppia stella raffreddati ad aria ruggiscono all? unisono mentre le ruote del bombardiere notturno si staccano dalla pista lasciandosi alle spalle l?ennesimo tramonto. Beethoven , la sua quinta sinfonia e il Colonnello Stevens sono ovunque. ? ?Il Tedesco ? senza barba, il Puledrino scalpita ancora, il Rubino diventer? Campione. Parla Londra , abbiamo trasmesso alcuni messaggi speciali? By Pierpaolo Gelussi http://www.pierpaologelussiphotographer.com/

Nell'aria le note di "Welcome to the Jungle" dei Guns & Roses; ai tornelli d'ingresso della VipArea un uomo in divisa da domatore ( nell' intimit? preferisce essere domato, lo sanno tutti da un pezzo ) invita tutti, ma proprio tutti, i passanti increduli ad entrare; nello stretto abitacolo della sua MetroNeweyGoldwin un tiratissimo SylVettel Stallone alza il dito indice roteandolo nell'aria. Il suo sguardo incrocia per un attimo quello di un gelido TomButton Cruise nella sua comodissima ColumbiaRacing Inc. Le telecamere dedicate zummano direttamente sugli occhi dei due pretendenti al trono della FormulaMosley per catturare ogni minima esitazione, ogni minimo particolare di questi due ex attori riciclati nel Circus della ex F1. Driven contro Giorni di Tuono. Chi star? davanti oggi ? Il Bocs affianco a quello di TomButton ? come sempre blindato.Chiss? quali spettacolari invenzioni saranno proposte oggi sulla 610 guidata dal perfido DickBarricoDastardly. La "SeiUnoZero" ? tra le piu'gettonate dai bimbi di tutto il Pianeta.Tutto merito del fido RossMuttleyBrawn, eterno compagno di giochi del Barrico. Idea remunerativa quella di avvicinare la FormulaMosley al mondo del Cinema , dei Cartoni Animati e dei bambini. Solo un genio come Max poteva pensarla... I genitori maschi invece non vedono l'ora di vedere Lei. Cameron Pitstop Diaz. La sua esperienza di guida sul secondo Charlie's Angels gli ? valsa di diritto il posto sulla Compact Pussycat. I trenini di macchine in coda dietro al suo diffusore posteriore ancheggiante sono entrati di diritto nell'antologia dell'Automobilismo Sportivo. Poco lontano un rombo prepotente lacera l'aria. FerraMcQueen ha acceso il suo motore a reazione.Nessun limite nella FormulaMosley. Se f? spettacolo, allora ? concesso. PippoMassa, la sua inseparabile tromba del Settimo Cavalleggeri e RinTinTin fanno il loro ingresso in pista suonando la Carica. Oggi non ce ne sar? per nessuno, garantito. Neanche per KamomilloKimi. Il finnico da poco meno di una settimana ? l'ombra di s? stesso. Ha lasciato il Cuore (assieme alla sospensione posteriore destra della sua PuntoAbarth) nei colli trevigiani. Negli occhi ancora i verdi vigneti, i fiumi di Prosecco. Nelle orecchie ancora gli incomprensibili "DE CHI SITU TI ???" dei suoi nuovi amici. La starting Grid oggi ? piena di celebrit? come non mai.Su tutti spicca Jessica Rabbit che si aggira paurosa tra le sessanta vetture. Le notizie che arrivano dall' ospedale di Montecarlo parlano di Noemi ancora in prognosi riservata e di Naomi tuttora a piede libero. Clint Eastwood, Winchester carico sotto la console e Gran Torino parcheggiata in doppia fila, ? il nuovo Direttore di gara. Una ventata di freschezza dopo Charlie Whiting era essenziale. Nessuno la s? lunga come Max.. Un colpo di fucile in aria sortisce l' effetto desiderato di far uscire di corsa tutti gli ospiti dalla pista, lasciando i veri eroi del Nuovo Millennio soli nel loro abitacolo. Le 50 Luci rosse si accendono in sequenza. E' scientificamente dimostrato che per far salire l'audience bisogna creare tensione tentando di prolungare il piu' possibile quella che per qualcuno potrebbe risuonare come una sentenza di Morte Improvvisa. Max come le presentatrici del Grande Fratello ... che suspance ... non resisto... Dopo 4 minuti si spengono le luci e SlyVettel parte bene seguito subito dall' acerrimo nemico TomButton.Il cameracar sopra l'elmo di DickBarricoDastarly invia le tristi immagini di una supervettura piantata in mezzo alla pista mentre tutto il resto del Plotone, Insetto Scoppiettante e Diabolico Coup? compresi, le sfreccia accanto a velocit? curvatura. Persino Marisa, casalinga col foglio rosa da 2 settimane, se la ride di gusto. Con la 500 della scuola guida deve ancora sbagliare una partenza, altro che Dastardly. Tutte le altre vetture ,se si escludono TisanaTimoeMalvaKimi e PippoMassa ,partono relativamente bene. PeterRosbergPerfect e la sua Turbo Terrific con le classiche ruote posteriori da dragster scavalcano con un balzo le due FerraMcQueen salutando con la manina le due Rosse. Kimi perde pure un pezzetto d'ala davanti. Nulla di determinante, ci penser? Cricchetto al Primo Pit Stop. La sessantesima vettura partir? quando la prima avr? quasi terminato il primo giro. Anni di studi dimostrano che pagare 400 euro per aspettare un minuto e quindici il ritorno delle vetture ? controproducente per gli sponsor. Riempire la pista di chicane mobili garantisce visibilit? e spettacolo garantiti. Nessuno ha il cervello in perenne BrainStorming come Max... L? davanti ? subito lotta, Guerra aperta. Dopo neppure un giro SlyVettel allarga troppo una curva a sinistra, impostando male la seguente destra arrivando cosi a mettere tutte e 4 le ruote sull' erba sintetica della via di fuga. La manovra che ne esce ricorda vagamente una scena di Fast & Furios-Tokio Drift. TomButtonCruise resta sorpreso dall' errore del nemico, ma reagisce d'istinto superando l'incazzatissimo Sly che perde la posizione ma non la voglia di combattere. Anche BarricoDastardly combatte. L'undicesima posizione ? il suo obiettivo. La sua "SeiUnoZero" ? l'Arma Totale con la quale vincer? la Corona di Re della FormulaMosley, ne ? certo. Inizia cosi un combattimento all' arma bianca con la MacignoMobile di KovaKovaKovalainen. Lo attacca piu' volte e alla fine lo passa con una manovra che f? gridare al miracolo.Appena giunti in rettilineo Kovalainen estrae da sotto il sedile la clava sbattendola fortissimo sul tasto della supervelocit? e ripassa la SeiUnoZero come se fosse ferma. Dai mozzi delle ruote della SeiUnoZero escono allora dei rostri d'acciaio superaffilati scopiazzati dalla ThunderBird degli Scorpions visti su "Grease". DickBarricoDastardly ritarda la frenata al massimo, entra di brutto rifilando una ruotata al Kova che non si scompone piu' di tanto. A girarsi invece ? proprio Dick che pare non subire nessun danno apparente. Anni fa Charlie Whiting avrebbe messo sotto inchiesta chiunque per una manovra del genere. Clint invece si limita a mostrare il mirino del suo Winchester al Barrico. Quest'ultimo fa finta di non vedere e si rimette in pista proprio dietro alla Macigno Mobile numero 1 di Luigino. I serbatoi supplementari attaccati ai lati della Macchina di Pietra non agevolano la difesa del posizione .Un rassegnato Luis lascia passare Dastardly che mette subito nel mirino Piquet. Schiaccia il bottone rosso e sul muso della SeiUnoZero appaiono improvvisamente due affilatissimi denti a sciabola.Piquet se la f? addosso al volo, si scompone in frenata lasciando strada.Ovvio. Barrico arriva cosi a lottare niente popo' di meno che contro Rufus Ruffcut Sutil. La spia del serbatoio della Pazienza ? accesa da un paio di giri, i nervi di Dick sono ormai a fior di pelle, la borraccia caricata a Valeriana ( da anni RossMuttleyBrawn ne f? largo uso, all' insaputa di Dick... hihihi...) ? gi? finita. Come ampiamente prevedibile le seghe circolari della Spaccatutto fanno a pezzi l'alettone di BarricoDastardly. Barrico Radio SwitchOn "Accidenti, doppio e triplo accidenti ... MUTTLEY FA' QUALCOSA !!!" Barrico Radio SwitchOFF Farebbe di tutto per non vedere il Ghigno di RossMuttley, ma ? costretto a tornare dentro per farsi cambiare il muso. "MedagliaMedagliaMedaglia !!!" Dopo 6 giri sembra di assistere ad una gara gi? vista. TomButtonCruise vola guadagnando un secondo al giro su tutto e tutti , seguito da lontano da SlyVettelStallone , dal KangarooWebber , da MontePulcianoTrulli e da PeterRosbergPerfect . Si arriva cosi al primo giro di valzer dei PitStop. Il taglio del nastro ? affidato alla Crimson Haybailer di RedAlonso, subito seguito da SylVettelStallone.Come preventivato gli mettono solamente sei secondi scarsi di benzina, facendo capire a tutti l'intenzione di fermarsi 3 volte. Il Ghigno di RossMuttley fa il giro del mondo in un secondo... SlyVettel esce come una palla di cannone sparata dall' ArmataSpeciale mettendosi subito in caccia di TomButton mangiandogli nove decimi al giro.In sei giri scarsi lo mette nel mirino della sua MetroNeweyGoldwin, ma non riesce in nessun modo ad impensierirlo. La sua gara finisce praticamente li, con la consapevolezza di doversi fermare una volta di piu' anche del suo compagno KangarooWebber, protagonista di una prima parte di gara realmente concreta. Resta li dietro per tredici giri , fino a quando ne mancano 29 alla fine. Rientra cosi , inferocito come non mai per la seconda , ma non ultima, volta ai bocs. Ancora Gomme Dure, un po' di Benza e via a lottare per la seconda posizione contro il compagno di squadra.Rientra per la prima volta anche la Macigno MobileN1 di Luigino. GommeBenza e un Sedicesimo Posto da difendere a colpi di clava contro Piquet. Che campioni, che patos ... Grazie Maxxx!!! Le due FerraMcQueen fanno gara a s?, prive di qualsiasi sprazzo incisivo, di qualsiasi ritmo gara degno di nota. Difendono con onore la sesta e l'undicesima posizione. Inguardabili. Entrano ed escono dai box noncuranti di quanto gli accade attorno. In fondo non importa. Peggio di cosi... Anche TomButtonCruise f? gara a se, mentre Kangaroo Webber e SlyVettel lo inseguono a diciotto secondi e passa di distanza.La SuperRegiaMondiale v? improvvisamente ad inquadrare Satoru Nakajima in PitLane. Nessuno a parte lui lo sapeva , ma fino quel momento era a punti.Un bullone in titanio da 50 euro non ne vuole sapere di rientrare nel mozzo. Un meccanico testardo ci impiega una ventina di secondi per riavvitare cerchio, gomma, presa d'aria dei freni e bestemmie varie. Per la felicit? di quanti dietro a lui guadagnano una posizione senza colpo ferire, FerraMcQueen compresa. MontePulcianoTrulli riesce nell' impresa di ripassare PeterRosbergPerfect ai box, installandosi in quarta posizione con una Panasonic in ripresa. Bella gara dell' italiano completamente dimenticato dalla SuperRegia, non c'? che dire. La gara ormai appare decisa, resta solamente l'incognita della terza sosta di Sly. Riuscir? a guadagnare tanto per rimettersi dietro il compagno di squadra? La risposta ? No. Quando mancano undici giri dalla fine Sly entra ed esce per la terza volta dalla Pit Lane, mettendosi subito in caccia di Kangaroo. Gli mangia secondi come cioccolatini, aggredendo la famosa CurvaOtto con la furia cieca e la grinta tipiche del Campione Nato. Dal Muretto vengono inviati messaggi radio che lo invitano a salvaguardare la macchina, a limitarsi a portare la MetroNeweyGoldwin a podio. Non ci sente. Non ne vuole sapere. L'unica cosa che s? fare ? quella di tenere giu' il piede. Ma ormai non c'? piu' tempo. KangarooWebber fa appena in tempo a vedere Sly negli specchietti. La bandiera a scacchi cala sull' ebbro di gioia TomButtonCruise che procede a zigzag in rettilineo, subito seguito dalle due MetroNewey di Kangaroo e di Sly. PeterRosbergPerfect a momenti perde la quinta posizione. Sistemarsi il ciuffo per apparire al meglio nel fotofinish gli ? gi? costata una gara. La FerraMcQueen di PippoMassa ? sesta,quella di ValerianaKimi che si toglie lo sfizio di fare il record del terzo settore all' ultimo giro ? nona. Senza infamia e senza lode. Semplicemente inguardabili. Max ? felice come al solito. Cameron Pitstop Diaz ? gi? nel suo Van che lo aspetta per sculacciarlo con il Lollipop... "Pap? ... " Un sussurro. "Pap? ..." Un sussurro piu' accennato. "Mmm... dimmi Cristina ..." "Pap?, c'? una bandiera rossa con una cosa che sembra una luna che sventola in televisione. C'? anche quel signore vestito di rosso con due siepi al posto delle sopracciglie. Ci sono le macchine in pista. C'? anche una bella signora tutta nera ai bocs della Ferrari..." "Pap? ... sveglia ... Papaa?.... c'? la gara... " Apro gli occhi in ritardo. Gienson ? davanti a tutti, Sebastian lo insegue, Barrichello dov'? ? Dejavu, fortissimo, tangibile dejavu. by Pierpaolo Gelussi http://www.pierpaologelussiphotographer.com/

3 euro al giorno. Per Millenovantacinque giorni. Fanno Tremiladuecentottantacinque euro. La Punto con l'impianto a gas ora dorme sonni tranquilli tra una Lamborghini Gialla ed una Aston Martin Db9 Volante Storm Black.Il buon Pierluigi, artista del cannello nel reparto Assemblaggio Unit? Esterne della De Longhi, invece dorme all'Ottavo Piano. B&b con Piscina privata, donne taglia 38, terrazza vista Mirabeau. Quando vuole una cosa, Gigi si impegna al massimo per ottenerla. Quei dieci barattoli d'alluminio loggati Illy ("quella stronza beve solo Caff? da 5 euro e passa a barattolo...") pieni di monete da due e da uno stanno li' a testimoniarlo.Il Cellulare sullo sdraio manda prepotenti le note di "We are the Night" dei Chemical Brothers. E' la Sandra. Con un paio di balzi fulminei Gigi si chiude a doppia mandata in bagno.4 respiri veloci e profondi,affannati. Tasto verde. "Ciao ...sisi...com'? il Campeggio? Tuttosommatobenedai.... Oh, tutti qu? gli italiani.... sisi....ci sentiamo dopo la GiPiDue ...no...vanno dopo la F1...vabon dai...vado che ho da fare ancora otto chilometri a piedi per arrivare in tribuna ... ciaciaciaciaciao..." "Ma vai a ca..re tu e la brodaglia da 5 euro e passa a botta !!!" A Montecarlo puoi arrivare lungo senza stamparla a muro solo su due o tre punti, a Montecarlo non sorpassi se non ai bocs, a Montecarlo ci devi correre perlomeno 2 volte di fila prima di riuscire a capire come venirne fuori integro,a Montecarlo uno come Ayrton ha vinto sei volte ma una volta ha mollato la macchina in pista e si ? visto il resto del gp dalla cucina di casa sua.Alla Pleistecion quando hai finito il Gp devi buttare via il joypad. Ma allora, perch? si corre a Montecarlo ? Lo sanno tutti, tranne la Sandra. I soldi e la figa. E Gigi stavolta ha tutte e due. "Anbelivebol,IesAiCan". Il Weekend lungo del Principato comincia il giovedi con il solito Nico davanti a tutti e prosegue con il defil? dei pilotini il venerdi.Il sabato invece non si scherza. Nel giorno del compleanno del futuro campeaodumundo Barrico la lotta per pole ? cosa seria. Appena il tempo di cominciare e a Pippo Massa vengono subito accreditati sulla VisaPlatinum 15mila euro di ala frontale, completa di manodopera di 4 operai per la sostituzione,Iva Inclusa.Firma la ricevuta e viene rispedito in pista in tempo. A Luigino invece, che per l'occasione sfoggia un elmo tutto tempestato di diamanti disposti a formare un numero Uno, v? molto peggio.Le voci della fattura recapitata a Woking parlano di una sospensione distrutta alla staccata del Mirabeau , dell' impiego di 13 commissari di pista, del noleggio della gru e del carroattrezzi per la rimozione. Evidentemente i diamanti portati a spasso in pista non portano bene. Klien e la sua Jaguar ne sanno qualcosa. Il Gigi, con un margarita in una mano e un sigaro nell'altra, ammira soddisfatto la MP4-24 svolazzare tra i palazzi.Che spettacolo... La Pole v? a Gienson anche stavolta. Ma li dietro, con il bottone K giallo incandescente, c'? Kimi.Non il fratello, non l'amico, non suo cognato.... Pure Vanzini non ci crede. E' kimi sul serio. Il Pdf del precontratto di Alonso fattogli recapitare in forma anonima a bordo della sua barchetta ha evidentemente sortito l'effetto sperato. La notte tra il sabato e la domenica il Cristal scorre a fiumi a bordo delle barchette ormeggiate, nelle stanze d'albergo, nei localini lungo il tracciato. Mentre i piloti spengono le luci ( per contratto a Monaco si v? a letto presto ), il Gigi accende la Festa.Nel senso che dopo 2 giorni a bordo piscina ? incandescente come i tubi di scarico dello 056 V8 Ferrari. La Starting Grid di Montecarlo ? tutta un pullulare di celebrit?. Cantanti, Attrici, Modelle, Imprenditori. Dal fondo della Griglia,affianco al povero Luigino, provengono delle urla.Naomi Campbell st? prendendo a sberle una certa Noemi, rea di essere la donna piu' famosa d'Italia senza il suo permesso. Charlie Whiting in persona fatica non poco per riportare la calma, spiegando a Naomi che non ? successo niente. Non ci crede nessuno, ma le sue parole e la Bandiera Verde strappata dalle mani del commissario, sortiscono l'effetto sperato. Naomi in persona, dall'alto del suo tacco 12, sventola allegra da dietro la curva. Montecarlo ? Glamour come nessun' altro.I semafori, cosi come si sono accesi, si spengono. Anche la Campbell si spegne. L'onda di pressione dei venti motori a farfalla piena la fanno afflosciare su s? stessa come un Souffl?. Tutta una scusa per farsi raccogliere dalla Amg e farsi un giro ? Dal lato sbagliato della pista, quello dove non passa mai nessuno, Kimi trova la partenza piu' brutta dell' anno e dopo neanche cento metri ? gi? dietro al RubensFidoCavaliereBarrichello. Anche Felipe parte male, spinto a muro da Sebastian e passato da Nico. Mi aspetto cosi di assistere alla solita compenetrazione di solidi alla Sainte Devote, prima curva secca a destra. Niente di tutto cio'. Felipe tiene botta, s? che qu? mollare significa restare dietro per tutta la gara. E cosi si riprende la posizione. Grande Pippo.A grandi linee tutti mantengono la propria posizione. Solo Hamilton, caricato a nitroglicerina dalla furia cieca di Naomi, passa le inguardabili Toyota. Cosa ci facciano qu? dietro non lo hanno ancora capito nemmeno loro, pero' quest'anno v? cosi. Gienson inizia da subito a fare il vuoto con le Morbide, seguito da Barrico e Kimi partito con le dure. Anche Vettel monta le morbide, ? molto piu' scarico rispetto al resto. Ma non v?.E' Quarto dietro a IceMan edovrebbe andare come un missile, ma non v?. Tutti cercano di capire il motivo per cui la RedBull non v?. L'unico dato telemetrico interessante arriva dal livello del pozzetto della latrina appositamente installato da Newey per questo gp. Dopo 5 giri passati con l'inferocito Massa incollato nel posteriore a 280 all'ora sotto al tunnel l'allarme di "High Level Black Water" risuona su tutti i pc. La Pleistescion non rendeva l'idea, vero Sebastian ? Felipe ci prova un paio di volte, fino a dover saltare la chicane alla fine del tunnel. Per evitare la penalit? resta largo a destra aspettando di restituire la posizione al cianotico Vettel. Rosberg odora l'affare della giornata e si incolla furbescamente al diffusore della RedBull, senza lasciare al Pippo la strada per rientrare. Dall'ipotetica quarta posizione alla sesta in meno di cento metri. Anche questo ? Montecarlo. Dopo otto giri ? Sebastian a tagliare il nastro del "Benvenuto al Pit Stop Club" con la scusa di dover cambiare gomme e rifornire.In pochi si accorgono del tubo dell' Espurgo Pozzi Neri che in 4 secondi netti f? il suo sporco lavoro.In pista intanto Gienson continua a martellare sul crono mettendo piu' spazio possibile tra s? e il suo fido scudiero Barrichello che tiene dietro un ringalluzzito Kimi. Piquet Radio SwitchOn " Q? diablo tengo nel popo'?? Q? diablo ??" Piquet Radio Switch Off. Nelsinho non capisce, negli specchietti non vede niente, ma sente. Sente che qualcosa non v? per il verso giusto, che qualcuno da dietro lo st? portando sulla Via Sbagliata. La sua corsa finisce a muro. Scende al volo dalla macchina, getta una feroce occhiata a Buemi e se ne v? sotto la doccia con la sensazione di esser stato violato nell' intimo. Montecarlo ? anche questo... In pista invece Kimi anticipa il suo Pit stop nell' evidente tentativo di smarcarsi da Rubens. Quasi non sembra vero ,oggi il Finlandese sembra in palla sul serio.L'allarme "High Level" risuona ancora. Non c'? tempo per correre ai ripari. Sebastian la stampa nel piu' classico dei modi alla Sainte Devote ponendo fine alla sua sofferenza. Anche lui, come la Sandra, non ha ancora capito il perch? si corra in un posto come questo. Alla Suite Bocs ( qui non c'? muretto ) Ross capisce al volo l'antifona di Domenicali e richiama al volo prima Rubens e Gienson poi passando dalle morbide alle dure. Nello stesso giro si ferma anche il sostanzioso Nico Rosberg. Felipe invece resta fuori per 3 giri in piu', rientra, compila la scheda per ricevere a domicilio il navigatore con le mappe di tutta europa e esce. Lo f? mettendosi davanti a Nico, sorpassandolo ai bocs nel piu' classico dei modi grazie ai giri veloci stampati prima di entrare.Per la prima volta dall' inizio della stagione ho la sensazione che in Ferrari si siano ritrovati vecchi automatismi.Avanti cosi Ragazzi. Gli ingressi ai bocs si susseguono senza sosta, in un andirivieni frenetico. Solo il polacco della Bmw se la prende comoda. Entra, lo mettono sulle rotelle, lo portano dentro e scende sconsolato. Confermer? piu' tardi di essere stato mollato dai freni. E anche dalla tua buona stella, aggiungo io. NandoAlonso resta fuori per ventotto giri, mentre i meccanici di Bourdais e Fisichella giocano a Poker Texas Hold'Em. Oggi per loro non serve affannarsi. Il Francese e l'Italiano hanno a bordo la benzina necessaria anche per tornare a casa. Kimi davanti e Felipe dietro nel frattempo si danno da fare con le Dure stampando giri record nel tentativo di andare a prendere il buon Barrichello. Per farlo Felipe inizia a tagliare sempre piu' nettamente la chicane (si legge scican) destrasinistra delle Piscine. La Mail che gli arriva in pdf sul volante dalla Direzione Gara non lascia spazio ad interpretazioni. "Fallo ancora e ti buchiamo le gomme". L'antifona viene capita al volo, il cordolo da quel momento in poi verr? appena pizzicato dalle due ruote di sinistra. La telecamera all'improvviso stacca per andare alle Piscine. A stamparla stavolta ? Kovalainen, nello stesso punto in cui sabato si ? limato il naso Felipe. Al finlandese simpatico invece v? molto peggio. La botta in retromarcia si fa sentire fino a Sainte Devote mentre il Campionato di Sollevamento Vetture con La Gru viene decisamente vinto dai commissari di Montecarlo.Si arriva cosi fino al secondo pit di Barrico e Gienson che esce in mezzo alle due Rosse le quali devono ancora montare le Morbide. Lo f? subito Kimi e due giri dopo Felipe marcato stretto da Webber. Al loro rientro le posizioni non cambiano. Tutto ? come prima. Dopo 50 giri i meccanici della Toro Rosso sospendono per dieci secondi la partita.Tocca lavorare. Bourdais entra e riesce ottavo, a punti. I miei complimenti. In questa fase di gara non succede praticamente niente, le cose scivolano via relativamente tranquille fino allo scambio di posizioni ai bocs tra Alonzo e Rosberg.Mentre Hamilton combatte come un leone con Heidfeld per la dodicesima posizione, pap? Button tiene incrociate le dita. Il suo Gienson st? per rastrellare il tavolo con un 22 pieno sulla roulette di Montecarlo. Chiss? quanto ci avr? scommesso. La bandiera a scacchi saluta proprio il concretissimo inglesino, quello bello e simpatico dei due. Seguito dal fido SancioPanzaBarrichello che non ha dovuto faticare granch? per tenersi dietro Kimi e Felipe. Webber, Rosberg , Alonso e Bourdais finiscono a punti in questo Gp segnato dal sole e dal caldo tropicale. Mentre il vincitore parcheggia in parco chiuso anzich? sotto al podio e si spara un chilometro di footing per andare a stringere la mano al principino, la SkyCam sorvola i tetti di Montecarlo. Non notare quel peperone incadescente in canottiera bianca con una bottiglia di birra in mano a bordo vasca ? praticamente impossibile."We are the Night" parte dopo 5 secondi netti. "Ciao ... sisi ? finito....forte il Kimi eh? ComeDoveSono ??!! A Monaco,dove senno' ??!! Perch? devo guardare su' ?? " Perdere tutto a Montecarlo ? un attimo ... by Pierpaolo Gelussi http://www.pierpaologelussiphotographer.com/

Il termos del caff? ? al suo posto, l'impianto stereo manda le note di Virgin Radio, il navigatore ? impostato. L'ultimo codice a barre viene attaccato all'ultimo scatolone, l'ultima bolla di accompagnamento firmata. Due manate vengono rifiliate al portellone posteriore.E' il segnale. Universale. Per Yussuf la gara, la Sua gara inizia adesso.Non ha la bench? minima idea di cosa sia contenuto li dentro. S? solo che ha meno di 24 ore a disposizione per attraversare mezza europa, in assoluta competizione con tutti gli altri Padroncini. Laggiu' in terra spagnola qualcuno lo st? aspettando... A Montemelo' era da anni che non si assisteva ad un ingorgo del genere. RadioEspana non smette di trasmettere aggiornamenti, con dati e telemetria in tempo reale trasmessi via rds a tutti i partecipanti alla Cannonball dei Corrieri Espressi. Kilometri e kilometri di furgoncini biancosporco attendono il loro turno per vedere l'agognata firma sul documento di trasporto, centinaia di meccanici in pit lane aspettano di scartare i pacchi spediti dalle rispettive case costruttrici. N? a Natale n? su Rai 1 si sono mai visti tanti pacchi messi assieme. Il Campionato del Mondo di Schiacciamento del Pluriball da Imballaggio comincia da sempre con la prima data europea della F1, ? ormai tradizione consolidata. "Inserire il supporto A3 - BK nel foro C utilizzando la brugola M5" Avvitare quindi il perno D nel foro C , avendo cura di non toccare il sostegno GK ..." "Soccmel, ma chi ? sto' scemo che scrive st? roba ???" Al Beppo l'Ikea non ? mai piaciuta.Non ci ha mai voluto mettere piede. L'idea della moglie di comprare lo scaffale Norrebo non lo f? dormire da mesi, piuttosto di prendere in mano una brugola da 5 si farebbe mettere sotto da Kimi al Pit Stop. L'idea di leggere quelle istruzioni per montare il nuovo diffusore posteriore della F-60 B gli f? venire la nausea. Da sempre si affida all' intuito. Almeno quello non l'ha mai tradito, altro che la Rosy a casa "cheottomesiditrasfertavuoichenonlascinoilsegno? " In un amen la Rossa cambia vestito. Adesso sfoggia piu' buchi di uno scolapasta. Buchi sul Fondo, Buco sull' alettone Posteriore, nuovi buchi per gli scarichi... l'importante nel 2009 ? avere piu' buchi possibile. V? di moda piu' del viola. Ferrari non ? la sola a mettere il vestito nuovo. Anche le altre, chi piu' chi meno, cambiano pelle. Staremo a vedere chi indoviner? il vestito giusto.. Arriva cosi, tra un colpo di forbice e l'altro, il Sabato Catalano. Le aspettative sono notevoli. L'ora della riscossa sembra a portata di mano. E invece... L'unica cosa che vorrei avere a portata di mano ? una grossissima chiave inglese. Ne farei sicuramente uso. Distruttivo. Kimi in Q1 resta fuori dal primo taglio per due millesimi. Poco tempo dopo Button Senior esploder? come il Krakatoa baciando e limonando tutte le ragazze sotto i trentanni (e sopra la terza di reggiseno) presenti nella Virgin Hospitality Room. Gienson strappa con l'ultimo giro buono (iniziato a un secondo dalla fine delle qualifiche ) una gran pole position. L'impressione che ne ricavo ? che domenica assistero' ad un film gi? visto ... E fu sera e fu mattina, terzo giorno in Spagna. Kimi Radio Switch On "gzz....aipuscdebotton...no...notingappen.....nocalcincul???" Patrese e compagnia bella non capiscono niente di quello che dice Kimi via radio. Solo il tono di voce mi fa capire che ancora prima di partire c'? qualcosa che non v?. Magari il Kers non funziona, magari qualche componente non dialoga nella giusta lingua con gli altri componenti... mi aspetto di vedere l'apparizione di Niva che lancia i componenti giusti al buon KimiGIGd'Acciaio. Ma non succede niente. Si spengono le luci, si alzano le voci dei motori. Li davanti le VirginBraWnGp scattano bene, tirandosi dietro un buon Massa che inserisce la supervelocit?. Lasciando un' ampia virgola nera sul asfalto riesce nell' impresa di passare da fermo il sorridente Vettel, autentico gentleman che vedrebbe volentieri quella macchina rossa appesa al muro dei bocs come un qualsiasi cartello di divieto di fumo. In effetti ci prova ad attaccarlo, salvo poi accodarsi. Dietro di loro l'idillio dura una curva e mezza. Per evitare NicoKeke il TrulloNazionale finisce sulla ghiaia.Non ha voglia di paletta e secchiello, ha voglia di asfalto.Ma non lo digerisce subito.Gli v? di traverso.E cosi un decimo di secondo dopo averlo riassaggiato finisce sulla pancia dell'incolpevole Sutil per il quale partire davanti a Fisico ? servito a poco. Il tempo di reazione di Buemi invece ? notevole. Frena, sembra essere in tempo per salvare la pellaccia. SebastianOcchialiniInfrangibiliBourdais invece non si accorge di nulla e se lo ingroppa nel piu' tipico dei modi. Tirare fuori il modulo per la constatazione amichevole tra compagni di squadra non serve. Molto meglio due sberle in parco chiuso, lontano da occhi indiscreti. Mailander non crede ai propri, di occhi. Mette in moto e riprende la pista. Il suo sogno di vincere il Campionato del Mondo Piloti di Safety Car st? diventando realt?. Mai nessuno prima ha macinato tutti i chilometri che st? macinando lui quest'anno. Sar? anche una bella macchina, ma comincio ad esser stufo di vederla. Mentre associazioni di mogli catalane davanti alla tv tentano di individuare tra i commissari con lo spazzettone in mano il proprio marito (per il solo gusto di prenderlo per il c**lo una volta arrivato a casa...) , la grafica indica che KamomilloKimi ne ha passati 6 in meno di un giro.Standing Ovation per te , direi. Dopo un paio di giri dietro la Amg il FernandoNazionale s? di essere al centro dell'attenzione di tutta la Nazione. Subito dopo la linea bianca attacca Webber esibendo al pubblico in visibilio gli attributi. In rettilineo scarta cattivo verso destra, mette due ruote sull'erba a trecento e passa all'ora. Il Canguro risponde per le rime tirando la staccatona. Lo scambio di posizioni che ne deriva odora di macho latino e buca lo schermo per la felicit? di Bernie che osserva il grafico dell' Auditel schizzare fuori scala. Kimi invece inizia la sua personale battaglia con Nick. La grafica mostra una batteria che non si scarica schiacciando il bottone "K", mentre ad Heidfeld basta difendere l'interno nell'unica curva buona per i sorpassi di tutto il circuito. Con un rettilineo cosi lungo dovrebbe mangiarselo vivo... c'? evidemente qualcosa che non v?. Mentre Gienson e Barrico se ne vanno, KamomilloKimi sfonda con il piede destro la carrozzeria alleggerita. Non serve a niente. La macchina si pianta a bordo pista per la felicit? del plotone di cellulari che finalmente riescono a fotografare una F1 in pista. Io me ne resto sul mio amato divano mentre la scritta "Senza Parole" fa la sua apparizione nell' angolino in basso a destra. In pit si apre il Valzer dei Bollini. Qui RossMangiaBananeBrawn decide la gara imponendo a Barrichello il "Piano A". 3 secondi di benzina in meno di Gienson servono per far uscire dagli armadi vecchi scheletri mai sepolti. L'incubo dell' eterno secondo st? per materializzarsi un'altra volta ? In Pit entra anche Felipe marcato stretto da Vettel. Entrambi escono montando le morbide, fotocopiandosi tempi, strategie, passaporto, codici iban abi e cab. Barrico li fuori capisce l'antifona delle 3 soste e si mette a stampare giri record nel tentativo di mettere piu' secondi possibili tra lui e il secondo. Nella speranza che qualcuno ai bocs non sostituisca le sue prossime gomme con le Macine del Mulino Bianco per favorire Gienson.... In questa fase di gara tutti i Monitor LCD dei volanti sono in modalit? "CronoCalc". Ogni pilota ? impegnato in addizioni e sottrazioni istantanee, in calcoli algebrici su secondi guadagni fratto litri consumati. All'improvviso un' apparizione. Il Dottor Costa in camice rosso e stetoscopio al collo si affaccia dal muretto al passaggio di Felipe.La F-60B passa urlando trentatr? a sedicimila giri. La diagnosi pare positiva. St? di fatto che appena un giro dopo un copricerchione vola via. Lo potrete ammirare in qualche salotto buono utilizzato come portacenere hitech gi? a partire da stasera. Quando mancano 23 giri alla fine Felipe e Sebastian vengono richiamati ai bocs per l'ultima volta. Entrano con le morbide ed escono con le dure. Felipe si fa il segno della croce,bacia il santino di PadrePio, ingrana la prima e riparte.Davanti a lui, grazie ad una tattica di gara appositamente studiata da tecnici Nasa si ritrova Webber, passato da quinto a terzo non s? nemmeno lui come. NonnoBarrico invece comincia a lasciare in pista sette decimi a giro. Con Ross al muretto i suoi incubi diventano sempre Realt?. Con le dure la Rossa entra automaticamente in modalit? "Iveco Daily". Ad ogni giro regala secondi a chiunque, faticando non poco a contenere un Vettel che comincia ad averne le scatole piene. Felipe combatte come un leone per mantenere la quarta posizione fino a quando la telecamera inquadra due cose rimbalzare furiose fuori dall' abitacolo. Smedley Radio SwitchON " SLOU,SLOU !!! NOMORGASOLIN !! " Smedley Radio SwitchOff. Felipe Radio SwitchOn " UAT?? !! UATCANAIDU ?? MAVAFFANCU...!!! " Felipe Radio SwitchOff. Il sensore nel serbatoio di PippoMassa non ? guasto. I segnali che invia al SaloneRaccoltaeAnalisiDati fanno cadere le braccia ( e qualche cos'altro ) a tutti. Andando avanti di questo passo non riuscir? a vedere la bandiera a scacchi. Gli ordini di Stefano Domenicali si susseguono veloci : Spostare il manettino della carburazione in posizione 3 sul volante, Pregare tutti assieme, tenere strette il piu' forte possibile le parti intime fino alla fine del gp, costruire una croce con quello che c'? a disposizione nel retrobox, insediare la Corte Marziale per stabilire chi verr? crocifisso, ultimo ma non ultimo formattare Colajanni per l'ennesima volta e riprogrammarlo per sparare l'ennesima cagata. Sul cruscotto di Felipe la spia arancione con il simbolo della pompa di benzina ? accecante. Ci impiega cinque giri per decidere sul fermarsi in pista prima o dopo la fine. Alza il piede quando mancano ancora una ventina di kilometri facendo passare un Sebastian che se la ride come un bambino al quale la mamma ha appena regalato un vasetto di nutella. L'obiettivo ? quello perdere poco meno di cinque secondi al giro, nella speranza che il FernandoFurioso non si accorga di niente restando buono al suo sesto posto. Peccato che sugli spalti centiocinquantamilapersone si alzino in piedi all' unisono agitando fortissimo il braccio sinistro,indicandogli di andare piu' forte, di andare a mangiarsi il BiscottinoBrasiliano. Felipe lo lascia passare quando manca un giro alla fine. Ma non se cura piu' di tanto. E' troppo impegnato a sgranare il rosario, pregando tutti i santi a lui conosciuti affinch? intercedano per lui. Li davanti a tutti Gienson taglia il traguardo litigando con il bottone della radio, urlando e ridendo come un pazzo. Dietro di lui arriva Barrichello con due grosse banane gialle fosforescenti nei tubi di scarico. Ce ne sarebbe anche una terza, ma non ci ? dato vedere dov'?. Il buon Webber non ci crede ma ? sul podio. Passa poi Sebastian seguito da Alonzo. Sotto il casco Felipe suda freddo e trattiene il fiato fino all' ultima curva. Anche i meccanici e i tecnici ai box trattengono il fiato, ma per altri motivi. Con i vapori di benza riesce a tagliare il traguardo in sesta posizione. Neanche 400 metri dopo ? costretto a parcheggiare sui prati salutando il pubblico che ricambia con delle sonore pernacchie sputacchianti. Pap?Button non capisce piu' niente.L'unica cosa che s? per certo ? che fiumi di Sciampagn e Belle donne cominciano a diventare una bella abitudine. Anche Yussuf non capisce. Una volta arrivato in Catalunya si ? preso tre giorni di ferie per vedere il suo primo GranPremiodiFormulaUno. Ha visto le stesse macchine girare in tondo per sessantasei giri, senza nessuna meta plausibile.Due corrieri della stessa ditta si sono autoeliminati, un piccoletto con la macchina rossomattone non aveva neanche gasolio per arrivare alla fine, quello con il numero Uno ? arrivato Nove, quello con il Ventidue ? arrivato Uno. Un paio di cose pero' sono lampanti anche a uno come lui: le donne e la birra spagnole sono valse il viaggio. by Pierpaolo Gelussi http://www.pierpaologelussiphotographer.com/

Da un paio di settimane Il retro della Compositi appare come la discarica di una miniera di carbone Olandese del diciassettesimo secolo. Centinaia di scocche giacciono accattastate affianco ai pioppi,l'una sull'altra formando una scultura post-moderna degna di Salvador Dali. "MORLESS..." "Meno di cosi non si puo',Mr Tombazis..non passiamo al test del botto" "Less !!! AIDONTCAREAU, BAT LESS !!!TRASC IT !!!" Anche Il telaio n.125 non vedr? mai la pista. Al Giancarlo, Capo-mulettista da Sassuolo, viene affidato il compito di trasportarlo fuori. A nessuno tranne lui importa dove. Purch? sia fuori di li, da quel posto in cui il fallimento non viene contemplato. Nella frizzante alba primaverile di Maranello la scocca in carbonio appena sfornata dall'autoclave emette ancora piccoli sbuffi di fumo azzurrognolo. Il ( pergliamici) "Gianca" lo appoggia delicatamente, tristemente, sopra al 124. "Soccmel ...se il Barbetta ne sbaglia un'altro vado l? dentro con il Mulo, lo inforco come una Porchetta e ce lo metto lui nel forno, vedi mo' se non lo faccio..." L'alba del Bahrein ? di quelle che lascia senza fiato. Il Sole ha lo stesso colore di un freno in carbonio alla staccata della Rivazza. L'orizzonte a quell'ora appare come un taglio netto tra la il mare, la terra e il cielo. Nel retro bocs, accanto alle palme da dattero, una strana struttura st? pian piano prendendo forma. Nick Fry ha sempre avuto uno spiccato senso dell' umorismo. Quegli 85 tubi di silicone trasparente gettati nella spazzatura dalla Scuderia Ferrari stanno pian piano prendendo la forma di un missile spaziale loggato Virgin sotto agli occhi divertiti di tutto il paddock. Poco importa. Dopo tutti i problemi elettrici patiti sotto l'acqua della Malaysia e della Cina adesso con l'F60 si possono tranquillamente fare immersioni nella barriera corallina. Altro che la Sezione Armi Sperimentali dell MI5. Il Timpini osserva la scena stritolando tra le mani una Beta del 32. "Aspetta ancora due mesetti e poi vedi dove te lo mettiamo quel suppostone, a te e al tuo capomangiabanane ..." Nello stato in cui la Costituzione ? stata "temporaneamente sospesa" (su Wikipedia sono in vena di scherzi) 34 anni fa a favore della Monarchia assoluta,in cui la sabbia del circuito ? un' enorme trappola moschicida per tutte le specie viventi arriva finalmente il venerdi. Felipe si contorce, suda, parla. Non ? un incubo. Quel diciottesimo posto alla fine delle libere ? reale, tangibile. Non s? ancora n? come n? quando, ma la convinzione che prima o poi finir? pare tranquillizzarlo. Al sabato effettivamente le cose sembrano andare un po' meglio.Mentre jarno e Timo monopolizzano la prima fila le rosse chiudono la Q3 in ottava e decima posizione. Poteva andare peggio ... La bilancia parla di un Vettel che non mira alla pole puntando sulla gara. Quasi quasi scommetto sul tedesco un'altra volta. Resta l'incognita Brawn. Il cilindro conterr? l'ennesimo coniglio ? Il Ross sbuccier? l'ennesima Banana della Vittoria ? La mia domenica inizia con ValeRossi e la sua faccia scura. C'? poco Sole e molta Luna stamattina a Tavullia. Secondo dietro al compagno di squadra ? una cosa che evidentemente lascia il segno. Ma arriva il pomeriggio. La Domenica del barhein ? calda. Non ? prevista pioggia. La Starting Grid ? invasa da personaggi noti e meno noti, da tuniche bianche e barbette incolte, da RayBan scuri e sigari cubani. Di donne svestite con un ombrellino in mano non se ne vedono.Da queste parti per le signore v? sempre rigorosamente di moda il lungo, possibilmente con il collo alto, modello EstateInverno. Poco male.Anche sotto questo punto di vista dovro' consolarmi a Barcellona. In un'angolino alla fine della Pit Lane solo un'uomo ? triste, spento.Come la sua vettura. Bernd Mayl?nder oggi di sicuro non vedr? la pista. Rester? a bordo della sua Amg con l'unica compagnia di un blocco di 150 kili di ghiaccio secco e un ventilatore. Lo stretto necessario per sopravvivere a queste latitudini... Al muretto rosso un miraggio prende forma. L'unico uomo sulla faccia della Terra ad esser riuscito a riempire la memoria dei contatti del BlackBerry, l'uomo che qualcuno giura di aver visto resuscitare una 500 alitandogli sullo specchietto retrovisore, l'uomo che ha avuto per le mani una come la Giovannonacoscialunga e l'ha scaricata per un'altra. Solo 50 anni piu' giovane. Lui ? l?.Per Loro. Tra Loro. Con Loro. Tra una richiesta di aumento, una richiesta di ferie e una di permesso ai bocs della rossa ogni singolo lavoro viene svolto con una mano sola. L.C.d.M. non viene mai ai gp. E se non lo f? un motivo c'?. Porta una sfiga pazzesca, lui stesso lo s?. "Tanto peggio di cosi non puo' andare", ammette. Mi preparo ad assistere al primo Gp in cui le gomme verranno cambiate con una mano sulle balle ed uno sulla pistola. Si sgombra la pista. Entrambe le mani scendono nell'unico punto in cui a quest'ora non batte il Sole. ProntiMezzaVia e Timo indovina la partenza della Vita. Li dietro invece Kimi e Felipe aspettano i primi cento metri per inserire la supervelocit?. Mi scopro a non sapere chi in questo momento ne sia fornito e chi no. In questa frazione di secondo decido che quella del Kers ? la piu' grande cagata che si sia mai vista sulla F1. Seconda forse solamente al ventilatore della Brabham BT-46B del '78. Ma tant'?. Kimi scatta bene all' esterno , mentre Felipe prende l'interno riuscendo a passare il sicuramente prossimamente campione del mondo Barrichello. Poi si accentra, lasciando spazio e permettendo al Brasiliano di stringerlo addosso al suo stesso compagno di squadra.Felipe si slaccia le cinture e prova a girare le spalle per offrire meno sezione trasversale possibile... Ragazzo, quella che si st? per chiudere non ? la porta scorrevole dell' albergo. E difatti ... bam. Il display digitale sul volante entra istantaneamente in modalit? Tv LCD Full HD. Una vena della tempia destra grossa come un tubo idraulico appare in primo piano, contornata da qualche goccia di sudore e da un ciuffo di capelli biondicci appena spettinati. Felipe TV Switch On " Machecazz... cogl....mavaff .....stron...." Felipe TV Switch Off. Il BuonMassa lo s?. E' meglio non tornare subito dentro a cambiare l'ala davanti. Con Luca non si mai, meglio lasciarlo sbollire un po'.Dopo 3 giri difatti rientra, gli viene sostituita l'ala davanti e inserita la smart card. La gara finisce qu?, tanto vale guardarsi l'ultima puntata di Lost. Le due Toyota, cosa inimmaginabile fino a 7 mesi fa, sono l? davanti a guidare il gruppo. Fanno loro il ritmo, seguite da Gienson , Luigi e Sebastiano. Lo fanno al punto tale che uno come Jarno, animale da Pole Position, stampa il Best Lap, il primo della sua vita, dopo 10 giri di gara. Altro che petali di rose e gazzosa. Stasera il Montepulciano scorrer? a fiumi, poco ma sicuro. Ad aprire le danze della raccolta bollini ? TimoGlock, che esce con il pieno a tappo e le gomme dure. Anche Jarno rientra poco dopo per fare la stessa cosa. In Toyota decidono di affrontare un long run con le macine dei frantoi Pugliesi, in barba a tutto e tutti. E' l'inizio della Fine. Gienson, che si ? fermato fuori tre giri in piu', rientra assieme a Luigi ed escono entrambi con le Scarpe Morbide. La strategia di Ross sembra indovinata. 3 giri in piu' fuori mettono il Biondino davanti all' italiano, con il vantaggio di avere le scarpe giuste al momento giusto. Anche Barrico ha le morbidose, ma ha un doppio problema da risolvere. L'abbinata Kers/Piquet appare insormontabile per un paio di giri di troppo. Una staccata con il coltello tra i denti risolver? una diatriba che st? ancora continuando a suon di sculaccioni nei retrobocs. I bambini devono essere educati fin da subito, NonnoRubens lo s?. L'inferocito Barrico v? a prendere anche il buon Timo che ancora fatica a capire cosa siano quelle quattro cose cosi' pesanti, rotonde e bianche attaccate al posto delle solite Bridgestone. Oggi montare queste coperture granitiche significa perdere quasi un secondo a giro, ma in Toyota non sembrano accorgersene. Le posizioni sembrano ben delineate, con Kimi che svolge il suo compitino senza infamia e senza lode mantenendo la sua sesta posizione. Felipe invece, tra uno spot pubblicitario e l'altro,scopre di avere problemi alle batterie. Schiacciando il bottone K non succede niente. L'importante ? che la tv non perda segnale, tutto il resto puo' attendere. Dopo una marea di giri in Toyota si accorgono che forse ? il caso di passare a coperture un po' piu' prestazionali anticipando la seconda bevuta per entrambe i piloti. Ma ormai la frittata ? fatta. Gienson resta saldamente davanti. Il vantaggio ? tale che anche con le Macine Pugliesi non verr? impensierito da Jarno. Proprio in questo momento la Grossa Banana che ha seguito fino ad ora il Gp dal Muretto affianco all' amico Ross viene sbucciata. E' il segnale che ? finita, finita bene. A volerlo fare si potrebbe tranquillamente cambiare canale. In pista invece il povero Jarno viene passato anche dal tostissimo Vettel che esce dal secondo pit con le dure obbligatorie per l'ultimo stint. Anche Kimi rientra per il suo secondo e ultimo pit, dure obbligatorie. Ha i decimi contati, non puo' fermarsi a chiedere "il solito". Lo rimandano fuori mentre arriva Timo. In staccata Kimi perde la posizione, incrocia le traiettorie un paio di volte . Poi il SanKers ci mette una pezza. Appena possibile il pollicione v? al tasto giallo "K". L'occhio di Timo v? allo specchietto, ma non vede niente di Rosso. Il Rosso ? gi? al suo fianco, spinto dall' ultravelocit?. E CiaoCiaoTimo, saluti dal Bahrain. Per il finlandese arrivano cosi i primi 3 punti dell' anno. A 5 giri dalla fine Jarno tenta inutilmente di avvicinarsi a Sebastian Vettel, ma inutilmente . Il gradino piu' basso del podio ? suo. Gienson decide che st? roba ai petali di rosa non ? poi malaccio, Sebastian preferirebbe una Weizen ma si accontenta, Jarno ha una faccia che ? tutto un programma. Non gliene frega niente di bere. Vorrebbe semplicemente prendere a cazzotti tutti quelli seduti al muretto. Cosi, senza rancori. Nando invece ha passato tutto il Gp senza bere una goccia d'acqua. Berrebbe quella roba tutta d'un fiato senza battere ciglio. Arriva la sera in quel di Maranello, reparto Compositi. Il "Gianca" non ne vuole sapere di passare il badge.Vuole, deve capire. Tutto sto' casino per un solo kilo in meno. Non puo' essere solo per quello. Quella montagna di carbonio li fuori deve avere un' altra spiegazione plausibile. Almeno una. Anche la moglie del "Gianca" vorrebbe capire. "Sto' Mulo non torna a casa da 4 giorni ... scommetto che non s? neanche lui perch? ..." by Pierpaolo Gelussi http://www.pierpaologelussiphotographer.com/

Grazie ... troppo buono. Da ormai 25 anni seguo la F1 , che reputo essere il miglior sport motoristico del mondo. E da un paio d'anni ho pensato di riderci un po' su', giusto per stemperare la tensione. Con l'unica pretesa di strappare almeno un sorriso condivido anche con voi questa passione. PS Se magari te lo sei perso ... il mio commento alla Malaysia ... http://www.f1grandprix.it/public/IBforum2/...mp;#entry635281

Il periscopio ? alzato da ormai una settimana. Negli stretti corridoi del Sottomarino d'Assalto Classe F1 "Dominik" si evita ogni minimo rumore, ogni minima vibrazione che potrebbe rivelare la propria posizione. In quella che fino a pochi mesi f? era considerata l'unit? tattica d'elite di tutta la Flotta ora si respira a fatica. L'addetto alle Trasmissioni grondante sudore getta un'occhiata al telex in arrivo sulla Bassa Frequenza. Quello che legge lo lascia senza parole. I dieci metri che lo separano dal Capitano sembrano chilometri. Il bersaglio ? acquisito, i codici di lancio sono appena stati confermati dall'Ammiraglio in persona. Un' ultimo sguardo al periscopio. Il visore nasconde una lacrima solitaria nel momento esatto in cui viene ordinato di fare fuoco. Il periscopio viene abbassato, la rotta reimpostata. Destinazione Mare della Cina. L? fuori, seduto a prua a bordo del sua barchetta a vela, Luca osserva sconsolato l'Orizzonte. Si ? preso una settimana di vacanza per riflettere. Ha mille idee in testa. "Riduco a due secondi il tempo del cambio gomme sostituendo quei quattordici mangialasagne con i robot della catena della vecchia 360, riduco il peso di Kimi ...soccmel ,non so' come, ma bisogna che perda 4 kili ,che sono 3decimi a giro , che per sessanta giri fanno ... tanto , di sicuro, chiamo il Cippo e gli faccio craccare il software di Gestione di Ross che ho scaricato stanotte. Quando torno a Maranello lo sistemo io sto' casino, vedrete Voi chi ? Baldisseri." Poco piu' indietro, nel pozzetto della timoneria, il suo cockerino si alza di scatto osservando il lato opposto. Inizia ad abbaiare e a dimenarsi furiosamente per attirare l'attenzione del suo Umano. L? dove il giorno ha da poco lasciato spazio alla notte, appare in superfice una piccola scia . Luca fa appena in tempo ad alzarsi per vedere gli occhi tristi del suo adorato compagno di una vita. L'ultimo suo pensiero gli f? alzare uno spigolo della bocca, ritrovando per un'attimo il sorriso perso in Malesia. "Soccmel... Adesso s? che ce l'abbiamo nel cu.." Nessuno dei due fa in tempo a leggere la scritta " Senza Rancore " sull'ogiva. Il siluro centra in pieno lo specchio di poppa, facendo esplodere in mille pezzi la "Baldi One". Sessanta metri sotto al livello del mare, a bordo della "Dominik" non c'? tempo per metabolizzare l'accaduto. L'addetto al sonar se lo aspettava da tempo ed ora ? l?. Gli schermi rimandano chiaramente l'immagine della nave Ammiraglia , la "WLAFIA". Solo quel toscanaccio del Manetti se la ride ogni volta che viene nominata. Tutto il resto dell' equipaggio s? che il peggio st? per arrivare. Le bombe di profondit? costringono il capitano ad immergersi ulteriormente. Non c'? nessun tipo di contromisura pronta per fronteggiare la "WLAFIA". "A terra sicuramente il Tombazis ci star? pensando, nel frattempo noi dobbiamo tenere duro ed usare al meglio quello che abbiamo. Vedrete che prima o poi riemergeremo da questo mare di *. Si tratta solamente di fare squadra , di perdere assieme e di vincere assieme ... Si insomma, la solita roba, ci siamo capiti" Tutta la flotta si trasferisce cos? in Cina. Un posto in cui il Ministro dei Trasporti presenta le dimissioni perch? in un anno il treno superveloce orgoglio di tutta la Nazione ha accumulato 10 minuti di ritardo, dove lo Stile Italiano ? vissuto come un Mito da divinizzare,dove le tribune vuote del circuito servono a far pubblicit? per l'Expo 2010, dove a conti fatti solo il 3 per cento della popolazione ha sentito parlare una volta e per caso di F1. L'unica cosa che conta pero' ? la Pista. Grande, maestosa, magnifica. Alla Plaistescion ? uno spettacolo. La corazzata Brawn ? pronta per l'ennesimo trionfo; la cacciatorpediniera Red Bull sfodera ai bocs modelle cinesi che sembrano tutte uguali; "siete voi eulopei ad essele tuti uguali, no noi" ? il commento piu' sentito in pit lane; il Vapoletto Fellali (ops... ) ha tolto le pile per la felicit? del Kimi che all'improvviso ritorna ad essere sorridente; Felipe,che in questo paese si sente un gigante, viene beccato mentre si leva il cappello e lo sbatte per terra dopo aver dato un'occhiata al monitor dei tempi. In quell'esatto momento la sensazione che il mare in cui naviga la Dominik stia prendendo la dimensione dell'Oceano inizia a diventare tangibile. Le qualifiche portano in cima all'albero maestro ( e gli basta solo un giro buono nel Q3 ) il viso giovane di un tedeschino che quando esulta lo f? in italiano (e anche per questo mi comprero' il suo cappellino) , mentre subito dietro FernandoCaccamoAlonso piazza la sua Renault tra le due RedBull senza Buchi e senza Batterie. Ha la faccia di uno che ha appena messo sul tavolo verde tutto quello che aveva senza avere nessuna carta decente in mano. La bilancia confermer? la mia supposizione. Con un'occhio al meteo e uno al fondoschiena della commentatrice di Sky ( Stella Bruno non se la fila piu' nessuno ...) arriva finalmente Domenica. Se non fosse per le imponenti suites da un milione di euro a divanetto sopra la pista sembrerebbe di non essere mai partiti dalla Malaysia. Ombrelli aperti in Starting Grid, Occhi chiusi dentro i caschi, Santini e Rosari vari infilati ovunque. Anche stavolta le Mercedes in pista sono 3. E una delle tre partir? per prima , come al solito. La gara inizia , ma gi? dopo 5 minuti i dati Auditel parlano chiaro : Charlie Witing ? sul ponte di comando da troppo tempo. Mentre tutto il Circus medita l'ammutinamento , le macchine continuano a girare in tondo senza apparente motivo. Piove , Ok. Ma non possiamo stare per 56 giri dietro la AMG. Nando Radio Switch On " gzz .... aqui esto' a romperme le pelota ... tiengo la luce arancion della gasolina luccicosa ... gzzz" Flavio Radio Switch On " gzz... Nando ... non te preocupa ... non te credeva nessuno ... gzz " Flavio Radio Switch Off Per vedere la bandiera verde si devono aspettare nove giri. E come ampiamente annunciato Alonso , preceduto da KekeNikoRosberg , ? tra i primi a tornare ai Bocs. Si vedono gi? i primi combattimenti , con Luigino che tampina da vicino il Finlandese in Rosso.Kimi Radio Switch On " gzz.. badsaundfromdeengin ....gzzz" . All' udire queste parole in cuffia Biagio Maglienti compie i cento metri della pitlane in dieci secondi netti ed infila il gelato sotto al naso del povero Colajanni. St? a vedere che adesso mi dice che ? entrata l'acqua nel motore... ed ? proprio cosi. Non ho parole ... Li fuori invece Luigino inizia il suo personalissimo duello con la pista di Shangai. Si gira di 360 gradi perdendo un paio di posizioni. Posizioni che invece vengono guadagnate da un solidissimo Felipe, che dicono aver messo Benzina anche dentro le scarpe. Anche Kimi combatte contro Jarno e ha la meglio in un bell' incrocio di traiettorie , mentre Glock in staccata tocca Nick quel tanto che basta per farlo girare e vedersi tutto il mondo passare davanti. Luigino passa un KimiSpento e pare indirizzare la gara per il verso giusto. La visibilit? resta un problema per tutti. Si frena e si curva praticamente a memoria ,magari buttando un' occhio a quei pochi riferimenti della pista. Le telecamere inquadrano all' improvviso Jarno senza piu' una fetta di macchina. Dove l'avr? persa ? Sar? andato a muro in testacoda ? No. Kubica usa Jarno come trampolino per spiccare il volo , salvo poi riatterrare seminando carbonio in mezza pista. La Amg non vedeva l'ora. Riprende la pista per rimettersi tutti dietro ,permettendo ai commissari di dare due colpi di spazzolone. Per togliere quattro pezzi di ala, tra un inchino ai piloti e l'altro, ci mettono un' eternit?. I piloti sono impegnati a tenere in temperatura gomme e freni , come al solito.Anche Felipe vorrebbe farlo. Dopo una forte sgasata il V10 fa un rumore strano , il volante si accende come un'albero di Natale in tilt , le mani gli iniziano a tremare. Si ferma li , sotto la pioggia, con il morale sotto i piedi. Era riuscito a ritagliarsi un posticino nell' abitacolo in mezzo al peperoncino, all'aglio e ai lumini. Aveva guadagnato dieci posizioni in pista e aspirava al podio. E adesso pensa che forse sarebbe il caso di ricavare un'ulteriore nicchia per contenere un ombrellino. Con il casco addosso fa ritorno verso la Pit Lane. Ad attenderlo c'? BiagioEverywere Maglienti e il suo gelato. Conosce ogni singolo accesso di ogni circuito del Mondiale , per lui ? uno scherzo scovare i piloti prima di qualunque altro cronista. Mentre Felipe snocciola le solite frasi di circostanza ,la gara riparte con l'ennesimo sorpasso di Luigino a Kimi , stavolta spernacchiandolo all' esterno. Il tedeschino Vettel non molla mai la prima posizione , seguito da Gienson e dal compagno Webber che combattono per la posizione un paio di volte. Le RedBull vanno come siluri, le Brawn pure. Kimi invece viene bloccato da Niko. Il Biondino tira fuori da sotto la plancia un manuale."La patente Nautica in 7 giorni". Giovedi ha l'esame , non puo' arrivare impreparato, non puo' continuare a pagare quel tipo per condurre la sua barca. La sua gara finisce li , con un occhio al capitolo sui segnali di via e uno al lampeggiante della Williams. Come in Malesia , anche qui accade. Un' uomo si lancia con le sue matite appuntite e la sua digitale a 120 megapixel nel bocs Toyota. Un meccanico con il carrello della spesa modificato sorregge un alettone. Glock arriva, inchioda e si vede il carrello entrare in scena. Piazza l'alettone in un lampo facendo un lavoro rapido e pulito. Vorrei rivederlo al replei ,ma tanto so' che lo rivedro' Martedi su Autosprint by Giorgio Piola. Le RedBull e le Brawn si contendono il giro piu' veloce in pista a 23 giri dalla fine. Rubigno lascier? il segno con un fantastico unocinquantaduecinquecentonovantadue. Anche a Piquet piacciono i numeri. In pista e fuori. Sopratutto quelli fuori. Il suo ingegnere di pista gli st? ancora spiegando che quel "50" erano Metri , non Punti. Averlo disintegrato non porter? a niente. Chi ? sulle due soste inizia a prendere la via dei bocs , scambiandosi le posizioni. Vettel dopo la sua sosta riesce persino a passare Button in pista rimontandogli 2 secondi in un giro. Nando esce bene dai bocs , ma un testacoda lo ricaccia tredicesimo, proprio dietro a Kimi. Il capitolo ? interessante " Rollio e Scarroccio , che fare " ... non vorrai mica duellare con Nando ... meglio il Manuale ... LuiginoHamilton nel frattempo lotta come un leone contro la sua McLaren che non ne vuole sapere di restare in pista. Alla fine vince la macchina che lo porta per la tangente una volta di piu'. Heikki non crede ai suoi occhi e passa. Quel pezzo che vola fuori dalla sua macchina non ? un detrito qualsiasi: ? la radio. A quindici giri dalla fine il primo a montare le intermedie ? Niko, che si cimenta in un dritto da paura tagliando la pista come un coltello nel burro. Dalla pioggia emerge pero' la ForceIndia di Sutil che combatte duramente per il primo punto mondiale della Scuderia. Arriva fino al sesto posto , due punti. Il fiato sul collo di Luigino. I demoni di Montecarlo 2008 saranno ancora con lui ? Si. 50 Punti anche per lui , con tanto di musetto incastrato nel muro di gomme. E tante lacrime amare da ricacciare in gola. Le posizioni sono ormai stabilizzate, Kimi finisce il capitolo, nasconde il manuale dentro la tuta per non farselo beccare e passa i primi due che gli sono a tiro, Buemi tampina invano Glock per i due punti che erano del povero Sutil. Vettel e Webber passano il traguardo per primi , portando alla Red Bull la prima vittoria , la prima doppietta della sua Storia. Le Brawn sono subito dietro , seguite dalla due McLaren. In quattro mesi la gerarchia della F1 appare definitivamente riscritta. In pit lane il gelato piu' veloce della F1 ( stipendiato a Kilometro ?) insegue Christian Horner , boss della Red Bull. Fino a sotto il podio raccoglie le prime impressioni di un estasiato capo squadra. Qui i fari illuminano il viso di un ragazzino non ancora ventiduenne semplicemente felice. Dalla Toro Rosso alla RedBull il piu' giovane di tutti ha gi? vinto due gare. Semplicemente un fenomeno di questa F1. Il "Dominik" abbassa il periscopio. Li in fondo, per quasi mezz'ora, si era intravisto qualcosa. Una breve luce , quasi un lampo. Forse un porto sicuro dove trovare un breve ristoro. Ma niente ... ancora niente ... "Avanti tutta , direzione Golfo Persico. Abbiamo 4 giorni per arrivarci ... ancora dentro a questo Mare di *....." by Pierpaolo Gelussi http://www.pierpaologelussiphotographer.com/ PDF Version Available here http://www.fileshost.com/download.php?id=95BFAD6A1

Dopo anni di frequentazione anonima , mi permetto di inserirmi in questo forum. L'unica pretesa in questo triste giorno segnato dai lutti del terremoto ? quella di strapparVi un sorriso. E vorrei farlo proponendovi il mio personalissimo modo di "vedere" la F1. L'Alfa Brera NeroCarbonio targata "NickF1" non si muove da una settimana. Abbandonata davanti alla Nuova Meccanica aspetta come una belva in gabbia il ritorno del suo padrone. Nick pero' non s? piu' che giorno ? . Che ora ? . Da Domenica scorsa ? rinchiuso nel suo studio. Solo la luce di una lampada da tavolo rischiara il buio piu' totale. Buio tutto attorno , buio dentro. Un foglio bianco aspetta un qualsiasi segno da quel che resta della matita masticata che non lascia in pace da ... "Da quanto tempo sono qui???!!!" Il grande inventore del Buco Frontale non s? come fronteggiare il Buco , i Buchi sul Retro. "Prendere spunto da Madre Natura non sarebbe stato sbagliato , Nick caro . Hai mai visto qualcosa con il Buco di Scarico sul davanti in tutto il Creato ???!!! " Le parole della Moglie rieccheggiano ancora nella testa del povero progettista. "St? a vedere che quella stronza ha ragione anche qu?... " Anche volendo fare qualcosa, le macchine sono troppo lontane , non si possono modificare. "Oddio , magari con due colpi di seghetto alternativo, come il vecchio Barnard ... Ma no , no ..... no...o si ?? " "Quel che ? fatto , almeno per un paio di mesi ,? fatto " continua a ripetersi all'infinito il buon Tombazis. Ad un paio ore d'aereo , un altro ufficio ? quasi completamente al buio. Solo una piccola, polverosa lampadina appesa al soffitto getta una fioca luce su una lavagna nera nell' angolo. L'unico ripiano di tutta la stanza ? occupato da una scatola contenente cento gessetti che da ormai tre giorni osservano impietositi la scena. Un paio di orecchie da asino spuntano da l? dietro . "NeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLie NeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLie NeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLie NeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLie.... " All' infinito. DI certo fino a quando i cento gessetti non saranno completamente consumati. Finisce cosi , perlomeno agli occhi della stampa , la carriera dell' uomo che tento' di imbrogliare la Fia. "Potevi pensarci prima , caro. Sei stato veramente un co****e " le ultime parole della moglie prima di reclamare , oltre al divorzio, le tre ville con piscina e l'appartamento a Montecarlo. "St? a vedere che quella stronza ha ragione anche qu?..." ? il pensiero dell'Ex DS McLaren Ryan. Arriva Venerdi e il Papa tra un'udienza e l'altra butta un occhio su Sky (dove puo' buttare un'occhio il Papa se non al Cielo ? ) ,canale 202. Tra un FiorelloSpot e l'altro riesce a vedere qualche scampolo di prove libere. "VFoglio che qfella Ferrari sia messa nella Cappela Sistina ,ja? Niente fare fumo bianco come qfella makina." "Come desidera sua Eminenza" "Io non desidero , Io Ordino. E Non solo Santi e Kardinali , kapito ?! " Le immagini che la televisione rimandano dalla prima sessione di prove libere fanno vedere il povero Kimi avvolto in una nuvola all'interno del suo abitacolo. Kimi Radio SwitchOn "gzzz...Kers ??Who Cares !!! FucktheDamnedKers.....gzz" Kimi Radio SwitchOff Esce al volo dalla sua F60 con le chiappe gratinate mentre nel retrobox tutti cercano disperatamente il libretto delle istruzioni per la sostituzione del pacco batterie del Kers. Appena la macchina viene messa sui cavalletti un folle armato di matite appuntite , carta millimetrata e digitale supercompatta si lancia a corpo morto ( considerando che aveva quarant'anni quando ha fatto i primi schizzi della Tyrell a 6 ruote ? piu' che plausibile che lo sia sul serio ... )tra la folla di reporter. Martedi su Autosprint troverete il resoconto dettagliato by Giorgio Piola, potete scommetterci. "Stefano ... " "Dimmi Luca" "Kers...WhoCares ... Avr? mica fatto la battuta il Biondo ?" "Chi ,quello con il c**lo che gli v? a fuoco ? Mo v? l? , ma tu lo ascolti ancora ??? " Un Pdf viene inviato al volo a tutti i cellulari di tutti i dipendenti Ferrari. "Perdiamo Assieme , Vinciamo Assieme " ? il motto della Scuderia per tutto il 2009. Il cellulare della Signora Antonella vibra di nascosto,gli occhialini da vista solidamente ancorati alla punta del naso buttano uno sguardo furtivo all'sms appena arrivato. Il volante che stringe nella mano sinistra sar? quello di una F430 Scuderia ,l'ago nella mano destra porta con s? un grosso filo di cotone GialloModena , l'Ipod col Cavallino manda le note della Traviata cantata dal Maestro, la sua postazione di lavoro in tutto e per tutto simile ad un tempio pagano cela gelosamente un autografo di Schumi , il reparto ? quello della Tappezzeria. "Soccmell , cosa me ne frega a me delle pile del Kimi ?? Gli metto io uno scpinotto dove non batte il Sole a quel biondino l? ,cosi si carica come dico io e poi vediamo se v? !!!" In tutto questo marasma di cose le telecamere indugiano svariate volte su Ross al Muretto della sua BrawnGp. S? di essere inquadrato , di essere nel centro del mirino di tutta la stampa mondiale. Come Daniel Craigg su tutti i film di 007 ? monoespressivo. Questo non basta per farsi piacere da tutte le donne del Mondo (mia moglie compresa), ma a tutto il Circus incute timore , terrore. Proprio come James. "Avr? qualche asso nella manica? Sar? stato un caso quello dell'Australia ? Staranno davanti ancora loro ?" I tempi dicono che si stanno nascondendo , che tirano in qualche settore mollando in quello dopo. Il tempo che ne verrebbe fuori sommando i migliori trick potrebbero dire qualcosa. Resta l'incognita benzina imbarcata. Ross lo s? , tutto il Mondo lo s?. Il coniglio resta ben nascosto nel cappello fino a Sabato alle 18.02 ora locale. Ora in cui Mr.Gienson ti stampa la Pole come se in vita sua non avesse mai fatto altro ,con una semplicit? disarmante , guidando una macchina assolutamente perfetta. Lo segue Jarno , che in settimana aveva perso e riconquistato il suo terzo posto Australiano. E' semplicemente felice. Merito forse della borraccia refrigerata della sua Toyota caricata a MontepulcianoRosso del 2004.Vitigno Trulli D.o.C. , of Course. Le Rosse ? Le pupille di Colajanni roteano impazzite imitando i suoi genitali,lo sguardo a mezz'aria fissa un orizzonte sempre piu' sfocato. La vergogna ? troppa anche per uno come lui. Le qualifiche di Felipe sono durate 4 giri, nell' evidente tentativo di salvare un treno di gomme. Peccato che negli ultimi 3 minuti della prima sessione tutti migliorino il proprio tempo , lasciando al Brasiliano un incredibile quindicesimo posto che difficilmente dimenticher?. Il primo pensiero di Felipe v? al tedesco in bermuda bianchi in piedi al Muretto. Neanche togliere uno sgabello dal PitWall ? servito a far arrivare il messaggio. "Porta sfiga de cruco che non sei altro ... o forse ? mia molie ... nesessito de un magassino por le scope e un lucchetto ..." Kimi invece ringrazia le varie penalit? di quelli davanti a lui. Senza quelle sarebbe partito dalla quinta fila. Le solite voci di corridoio parlano del Finlandese sotto la doccia con il casco addosso. Non ne vuole sapere di vedere il Mondo in faccia ,di uscire da li per scontrarsi con la triste realt? di uno come Giovanelli che gli chiede " Alotov trable ,raigt ??!!" I Grigi rimediano una figura che definire di mexxa ? un complimento , le RedBull vanno alla grande , Le Toyota pure , OtiteZimoxAlonso v? come un missile in rettilineo perdendosi nel misto , le Williams ci sono. In quella che era una vecchia piantagione di banane Malese arriva finalmente Domenica pomeriggio. La Pit Lane ? affollata. Jamiroquai , al quale hanno vandalizzato la Enzo un paio di settimane fa , passeggia con un paio di occhiali viola che fanno molto Moda '09. Gienson Button invece sfila indossando un sottotuta che assomiglia vagamente ad una specie di portasalsicciotti refrigeranti. Non esattamente bello da vedere, si spera per lui che sia almeno funzionale. Charlie invita tutti a farsi da parte e d? il via al giro di formazione. 16 piloti hanno cambiato motore dall 'Australia. Il Polacco ? tra questi. Dopo 500 metri capisce di avere un salsicciotto refrigerato nel posteriore... "Bad Sound from the Engine". ProntiVia per tutti tranne che per Kubica. Che dopo pochi kilometri vede il suo Bmw dieci cilindri rendere l'anima al Paradiso dei Motori. Arrivederci in Cina , Polacco. NiKoKeke Rosberg Junior invece indovina la partenza della vita e sfila via tutti girando per primo. Bello start , niente da dire. Kimi invece lotta contro tutto e tutti, prendendo l'esterno alla prima destra per ritrovarsi all' interno della prima sinistra. Serve a poco perch? Alonso ha il coltello in mezzo ai denti e non si f? passare. Anzi, si autonomina capotreno e fa da locomotiva al trenino per 10 giri. Perdendo ca. 3 secondi al giro la gara di Kimi e di tutti quelli che seguono ? gi? finita. Il Finlandese simpatico invece non fa piu' parte della truppa. Gli ? partito il posteriore e ha parcheggiato nella sabbia.Come inizio di Mondiale non c'? male. Puo' sempre andare peggio, Murphy docet ... In pista invece si assiste ad un duello rusticano di quelli che non si vedevano da tempo. Webber tenta di passare Otite ZimoxAlonso partito con le tasche piene di benzina nel tentativo di allungare il piu' possibile il primo stint. Dopo una serie di incroci di traiettorie ? il canguro ad avere la meglio sull' asturiano. Grazie per lo spettacolo ragazzi , ci voleva. Di tanto in tanto un cameracar inquadra il cielo. Non serve Bernacca per capire cosa st? per accadere su Sepang. I bene informati dicono che special guest dell' evento sar? nientepopo'dimenoche l'Arca di No?. Vettel con i vapori di Benzina arriva al pit aprendo le danze della raccolta bollini. E' costretto a montare ancora le slick , sebbene fuori si stia preparando il Diluvio. Smedley al Muretto ( la discoteca di Jesolo , che pensavate ? ) sfoggia senza timore un copricapo da sciamano intonando parole senza senso apparente sotto l'occhio vigile del CapoStregoneSchumi. "Heavy Clouds ... but no rain ... " Sting sembrava averci preso. Da qualche parte inizia a cadere qualche goccia. Entra in PitLane Kimi e .... che fanno ??? Montano le intermedie per primi ??? Cosa sanno loro che tutti gli altri non sanno ??? Li fuori Button con le Slick fa giri record su giri record , mangiando i tre secondi che mancavano per passare NikoKeke come fossero patatine. Entra ed esce dai box con le slick ,saldamente in testa. Standing Ovation per te, Gienson. Kimi invece ? l'unico con le intermedie. E si vede. Perde 19 secondi al giro e si fa passare da mezzo plotone. E' troppo impegnato a remare come un disperato per pensare a cosa st? succedendo al Muretto. In cuffia pero' parte "Exodus" di Bob Marley , il Calumet della Pace caricato a Gangia fa il giro di tutti i membri della Squadra Corse in Due Minuti netti,Baldisseri ha una strana voce impastata. Kimi Radio Switch On "gzz ....Ci mettiamo meno di te a fare un giro Fratello ... quando ti fermi Vuoi un tiro ? gzz ...." Kimi Radio Switch Off Dopo tre giri di Gangia , cio? 6 minuti , comincia a piovere sul serio. E rientrano tutti, come ampiamente preventivabile. Solita orgia. La colonna sonora ? quella di Mary Poppins " Tutti dentro Tutti Insiem, Tutti dentro Tutti Insiem ... Viene come Vien ... Tutti dentro Tutti Insiem !!!" Kimi ? l'unico a non rientrare , ma non ? servito a niente anticipare lo stop. Un minuto e mezzo lo separano da Gienson . Nel frattempo la regia si accorge del FenomenoTimo. Il Toyotiano guadagna dieci secondi secchi su tutti , passando macchine a destra e a manca. Li fuori comunque il peggio deve ancora arrivare. Da intermedie si passa a Bagnato Estremo in un Amen. In sei giri tutti rientrano per tentare di salvare la pelle , per tentare di svangarla in quella che da gara di F1 si ? trasformata in una roulette russa di motoscafi monocarena. In tutto questo caos il tedeschino Vettel parcheggia anzitempo. Forse lo stesso fulmine che ha fatto saltare la regia internazionale ha fatto esplodere la sua centralina. La aspetto da un momento all'altro, star? scaldando il motore , ? di sicuro accesa , pronta. Ed eccola li , la AMG piu' odiata del mondo. Un 'altra volta f? il suo ingresso trionfale per mettersi tutti dietro. Mentre lei esce , kimi rientra. Il Kers lo ha abbandonato. Immagino che il motivo sia da ricercarsi nel fatto che non sia IP 66. Anche Luca & Stefano lo hanno abbandonato. Giocano a pallone in pitlane sotto la pioggia , felici come bimbi, una birra in una mano , una sigaretta nell' altra,"Buffalo Soldiers" a palla. Non c'? piu' niente di cui preoccuparsi, chissenefrega del Biondo e del Piccolo... I pochi ancora in s? infilano preservativi ultralarge sulle pistole pneumatiche abbandonate a terra , mentre le macchine ancora in gara tirano il freno a mano sulla linea di partenza. Non c'? un centimetro quadrato asciutto in nessun abitacolo. Qualcuno chiede una corda con un paio di carrucole per stendere i panni bagnati , qualcuno guarda il posteriore della nuova ( per chi non ha mai seguito il Gt sar? anche nuova , per me ? un usato buono ) commentatrice di Sky, Webber si infila al collo il tesserino da PR e comincia il giro delle consultazioni arrivando fino alla seconda posizione ... "Who Are You ??" alla Pete Towsend. Il Ghigno ? quello di uno che la s? lunga , di uno che quando piove entra in modalit? antipattinamentoantibloccaggiovibeccotuttievisgommoinfaccia ......"Aim Nick Heidfeld " " Ma come cazz.... piove e tu spunti fuori come i funghi ?? " La Direzione Gara non s? che pesci prendere. Nel senso che la pista ? un fiume in piena e l'unica gara che si potrebbe fare ? una di pesca alla trota. Qualcuno dagli spalti inizia a fischiare , mentre Ecclestone continua a tenere alto il morale della truppa sbandierando i dati Auditel dell' evento malese. Decisione saggia quella di partire alle 17 ore locali. Se anche finisce di piovere non ci si vede piu' niente. Tutti aspettano una decisione che non arriva. Poi , dopo quasi quaranta minuti , arriva. Bandiera a scacchi. Nessuno ha la bench? minima idea di quale sia la classifica finale, a parte Gienson. E Giorgio Piola , ovviamente. Per far vedere il Podio si accendono i lampioni. Bottiglioni di Champagne pieni a met? vengono dati ai primi tre classificati. Le nuove regole prevedono cosi... Mezzi punti , Mezza bevuta, Mezza intervista, Mezza doccia, Mezza lasagna. Mezzo di tutto. La parabola sul tetto della Ges a Maranello ? in modalit? ricezione. I dati che arrivano sono frammentari. I cocci da inviare sono effettivamente troppi . Anche Zippandoli occupano un bilico. Anche l'Alfa Brera NeroCarbonio ? in modalit? ricezione. Dallo sconforto gli cascano entrambi gli specchietti. A mezza Italia , me compreso , casca qualcos'altro. La lampada da tavolo viene spenta. Il foglio non c'? piu'. Nick mastica amaro ... " Ma questi stronzi della Fabriano non possono aggiungere qualcosa di dolce in fase di essicazione del prodotto ?? Domani mi sentono , domani ? un altro giorno ..." by Pierpaolo Gelussi http://www.pierpaologelussiphotographer.com/