zampagol

Infatti Perez sta scendendo adesso in pista... EDIT come non detto ? rientrato =)

Intanto Rosberg stint da 12 tutti sull' 1.21 alto... Edit sta continuando altri 2 giri stavolta 1.22' basso

comunque c'? sempre il fattore scarichi soffiati che ha fatto perdere un po' di carico aereodinamico...

certo con gomme soft e macchina vecchia stanno solo provando le mescole... Invece la Lotus negli stint corti 4-5giri viaggia sull'1'18-1'19...

Senna ha fatto uno stint da 8giri (quindi come lunghezza simile a quello di "Alfonso") in 1'23''.5...

Il tempo di Rosberg mi sembra fatto con pochissima benzina ? rientrato subito ai box...

sembrano tempi simili a quelli fatti da ieri da Massa nello stint da 10 o sbaglio?

Eccolo 9 giri simile a quello di massa ma sull'1.25''... 1:25.002 (65) 1:24.808 (66) 1:24.513 (67) 1:25.219 (68) 1:25.458 (69) 1:25.654 (70) 1:27.988 (71) 1:25.528 (72) 1:26.015 (73)

pure il "Kaiser" 114...

lo stint da 10 giri che ha fatto ora Massa non ? affatto male: 1:20.549 (73) 1:36.427 (74) 1:20.706 (75) 1:20.994 (76) 1:21.566 (77) 1:24.801 (78) 1:21.886 (79) 1:22.594 (80 1:21.999 (81) 1:22.030 (82) Escludendo il giro 74 siamo sempre sul 1.21'-1.22'

Il problema Ferrari pi? della macchina (tralasciando le brawn gp che sono due razzi) infatti ? della strategia , alla fine mettere mettere sia le gomme da asciutto che quelle da bagnato era un terno al lotto sarebbe potuto piovere da subito ( e rai sarebbe stato indubbiamente primo) oppure come ? successo ? piovuto dopo (? questione di minuti)...

diciamo che anche alla partenza se ? vero ci? che dici (e penso che lo sia) l'impatto del kers sarebbe quasi pari a 0, nei primi 25-30m (spazio necessario affinch? le vetture raggiungano i 100km/h) non porterebbe alcun beneficio.... cmq il kers a parit? di macchina in partenza avrebbe 1-2m di vantaggio

se domani non dovesse vincere la rossa spero vinca Vettel (che spero di vedere sul cavallino)

Salve a tutto il forum, sono nuovo ma come la maggior parte di voi seguo la F1 da quand'ero piccino... concordo in pieno con chi dice che l'affidabilit? sar? un'incognita per tutti i team e in particolar modo per quelli che hanno provato poco (Brawn GP). Per quanto riguarda la Ferrari ? la macchina equipaggiata con il kers meglio piazzata, e per questo voglio farvi una domanda ma il kers nel giro di ricognizione si carica? I famosi 80cv in pi? che da non potrebbero avvantaggiare i team che lo dispongono alla partenza "bruciando" quelli che invece non lo montano? Non so che vantaggio possa dare in accelerazione e se ? possibile utilizzarlo avendo compiuto un solo giro (la carica accumulata durante il warm up dovrebbe rimanere immagazzinata nelle batterie giusto?)