ilSaggio

Ragazzi notate quanto scende l'alettone posteriore della RedBull.. rischierebbe il contatto ad ogni partenza!!

Ala 2008 tutto il giorno dei test confermata da www.thef1.com io aspetterei il responso di Hamilton, prima di bocciare la Mclaren, che in quanto a guidar macchine se la cava + che bene. poi vedremo e trarremo le giuste conclusioni..

Io una minima idea me la sono fatta(aspettando sempre Melbourne), decider? molto il pilota ed il suo modo di "sfruttare" gli pneumatici. Attualmente: Ferrari-Renault Toyota-Mclaren Bmw-RedBull-Williams Force India Da vedere: 1.Renault veloce solo con Alonso;2.Hamilton riuscir? a colmare il gap cos? come fa Alonso??;3.La squadra che porter? aggiornamenti interessanti a Melbourne (vedi Ali etcc..) potrebbe fare la differenza.

Dopo il fuoripista di questa mattina, Felipe Massa ha dovuto fare i conti anche con un problema elettronico alla sua Ferrari, nei test di Jerez, che per la scuderia di Maranello stanno procedendo a rilento in questi giorni. Il brasiliano e' comunque tornato in pista dopo due ore di sosta ai box, ottenendo un riscontro cronometrico di tutto rispetto, 1'20"674, quando mancavano ancora due ore alla conclusione dei test. Attorno alle ore 13 ai box del Cavallino si e' presentato un gradito ospite: il sette volte campione del mondo, Michael Schumacher, che ha voluto ammirare da vicino la nuova F60. by La Gazzetta. Che facciano provare la F60 a Schummy per evitare i fuoripista di Massa??

Vai tranquillo con Hamilton nei prox giorni non proveranno i pneumatici 2010 e se il tempo sar? clemente, ne vedremo delle belle!

La pista migliora migliorano i tempi, speriamo soltanto nel bel tempo nei prox giorni, cos? ci divertiremo

? ufficiale, Mclaren con i pneumatici 2010, non si nasconde, semplicemente gira su tempi normali per quelle gomme. Alonso si conferma veloce nel giro secco, un p? meno sul passo..

Sembrerebbe inoltre che Massa stia girando con + benzina a bordo..ovviamente questo non lo sapremo MAI!!

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e di forum in generale.. Seguo molto la formula1 come del resto il mondo dei motori. A proposito di questo topic sui test della stagione 2009 di formula1 sembrerebbe dal PASSO che per ora ci sia un testa a testa tra Massa e Alonso che girano sul 20 alto, 21 basso.. Gli altri (probabilmente x metodi di lavoro differenti) girano su tempi diversi sopratutto sul PASSO, mentre sul giro secco siamo tutti + "vicini". Altra considerazione Massa sta facendo degli stint + costanti e per + giri, x circa una 30ina di giri tempi sul 21 basso, cosa che riesce a fare anche Alonso fermandosi per? ad una 15ina di giri. Insomma in breve i due riescono a girare su tempi ottimi con frequenza, cio? hanno gi? trovato un buon feeling con il set-up generale ed ora si cimentano nel "tenere d'occhio" i consumi tra pneumatici e benzina.