Mclarenthebest

non riesco a capire che differenza ci sia tra spostare una macchina insabbiata a mano e tirare su con una gru chi ha avuto il merito di mantenere il motore acceso, in ogni caso ti hanno tirato fuori da una situazione in cui da solo non saresti andato da nessuna parte... Con la differenza che da una parte ti dovevano spostare perch? in posizione pericolosa . scusami una cosa in quella curva se ne erano raggruppati 5-6 in maniera del tutto imprevedibile addirittura rishiando una collisione con il trattore. Ora tu vuoi dirmi che quella non era una posizione pericolosa? metti che mentre hamilton usciva dall'abitacolo un'altra auto gli piombava addosso, lo falciava 100 %, quella era un posizione tutt'altro che sicura, come quella ancor pi? palese di alonso nel filmato che ho postato.

non riesco a capire che differenza ci sia tra spostare una macchina insabbiata a mano e tirare su con una gru chi ha avuto il merito di mantenere il motore acceso, in ogni caso ti hanno tirato fuori da una situazione in cui da solo non saresti andato da nessuna parte...

http://www.youtube.com/watch?v=fojK1fERB-4

Se si parla di anni senza un titolo mondiale, manca met? strada per raggiungerla: la Ferrari ha vinto l'ultimo titolo costruttori nel 1983 prima di tornare a vincerlo nel 1999. Sono 16 anni. Fra l'altro, visto che mi sembra di aver letto da qualche parte qualcuno che chiedeva: questo record era gi? stato stabilito dalla Lotus, che dopo il 16 anni (1979-1994) di digiuno mondiale si era ritirata. Molto peggio ha fatto la Tyrrel, che dopo il titolo piloti del 1973 ha disputato 25 stagioni senza vittorie prima di ritirarsi nel 1998. Dopo la Tyrrell a quota 25 stagioni, a 21 ci sono Ligier (1976-1996) e Minardi (1985-2005), a 20 c'? la Arrows (1978-1990 + 1997-2002). Tutte queste tre scuderie non hanno mai vinto alcun titolo. Da notare come tutte le striscie uguali o peggiori a quella della Ferrari siano terminate per ritiro e non per vittoria. In pi? ci sono tantissime striscie ferme a 15 (per esempio Jordan) o poco meno interrotte per ritiro. Quello della Ferrari non ? quindi un record, e prima di battere la Tyrrel ce ne vuole. In ogni caso, quella messa peggio al momento ? la Williams, che ha vinto gli ultimi titoli nel 1997 e ha gi? compiuto 10 anni di digiuno. siete paranoici forse ? leggi la parola ferrari nel mio msg? anche paragonato alla ferrari il dato non ? eclatante, visto che come dici tu mancano ancora 8 anni e non sono briciole.

il vantaggio che traeva la ferrari con il fondo mobile, non era riscontrabile in quanto non verificabile alle verifiche tecniche, il tutto era reso possibile aggirando il regolamento (che lascia spazio a pi? interpretazioni).Di fatto per? era pure impossibile misurare la larghezza dei pneaumatici, che in sede di verifica risultavano regolari, come si pu? ben constatare finche non c'? prova non c'? reato, quindi ? servita la soffiata per trovare l'irregolarit? come per il fondo.

Che dire.......... ognuno la pensa come vuole........... Ma a mio avviso rimane molto meno fesso di chi ha copiato le sue auto senza riuscire a batterlo......... oppure di chi AVEVA in squadra uno dei pi? grandi piloti di sempre ed ha fatto di tutto per liberarsene................. La coglionaggina pu? manifestarsi in moltissssssssssssssime forme........... pi? o meno gravi direle sue auto mi sembra una parola grossa, Montezemolo mi da l'impressione di essere solamente una persona di facciata, che apre la bocca soloquando le cose evolvono a favore No, su questo non sono assolutamente d'accordo. Montezemolo non ? solo uomo di sport, ma ? a capo (come presidente o cmq amministratore) di alcune delle maggiori aziende italiane..... e si tratta di aziende sane e di successo (FIAT, Merloni-Indesit, Frau, etc etc). Non ? che lui apre bocca quando le cose evolvono a favore........ in genere, le cose evolvono a favore dopo che ci ha messo le mani lui. Guardate cos'era la FIAT prima del suo arrivo e cos'? ora. E non intendo "cosa vi pare che sia"........... intendo numeri alla mano. Ha riportato l'azienda in utile, ha riportato l'azienda a ridurre l'indebitamento e a distribuire dividendi dopo non so quanti anni. Non so quanti signori nel dorato mondo della F.1 possano vantare PALLE cos? grosse................. Questa ? sostanza, non facciata. MITICO SCHUBAFFO! Ma quanto era che non postavi sul forum? Dall'ultimo titolo mondiale di Lauda con la Ferrari? :lol: Scherzi a parte quoto tutto. Proprio di oggi ? la notizia dei conti MIGLIORI DELLE PREVISIONI per la FIAT (cosa semplicemente impensabile fino a pochi anni fa). Sulla sentenza spy-story adesso che la GIUSTIZIA DIVINA ? arrivata laddove quella UMANA (facilmente comprabile col denaro) :lol:, resta solo la vergogna che i SINGOLI coinvolti nella triste vicenda sono ancora l?: Dennis a capo di una delle squadre pi? importanti del campionato (sempre che la Mercedes non voglia la sua testa per la disfatta di quest'anno), Whitmarsch che addirittura ? colui che ha inoltrato l'ultimo reclamo alla FIA sulle benzine e infine Coughlan che star? pacificamente progettando la MP4/23 con tutte le belle idee "prestate" da Stepney! ca**o ci credo che se vi traete le conclusioni da supposizioni, i conti poi vi tornano.....

oh bella, e questa perla dove l'hai presa? Montezemolo arriva alla Ferrari nel 1973, e nel 1975 vince il costruttori e con Lauda il titolo piloti, a 11 anni dall'ultimo titolo, quello di Surtees. A fine 1975 ritorna in Fiat e continua a collaborare con la Ferrari fino al 1977, e la Ferrari tra il '76 e il '77 vince due titoli costruttori e un altro titolo piloti. p.s. non sapevo che il "dopo 21 ottobre 2007" potesse essere ancora pi? dolce e gustoso che il GP stesso, e mi sa che non finir? presto, vedo fiumi di bile che scorrono inarrestabili. Ma in effetti una nemesi come quella di domenica penso non si sia mai vista in nessuno sport, ci mancava solo che un fulmine improvviso arrostisse Dennis ai box. Deve essere proprio dura da mandar gi? :lol: :lol: eddai o non si cpisce o mi si st? prendendo per il c*lo, dal 77 al 00 dove stava sto qua? dato che tutto quel che tocca diventa, due titoli costruttori e uno piloti durante la collaborazione con ferrari non giustificano di certo il discorso di shubaffo. p.s. non ho mai visto tanta gente preoccuparsi del mio stato d'animo, sono commosso...

esatto, per? che non si parli di una sola scuderia che aggira il regolamento

il contenimento ha abbandonato questo forum parecchi anni fa....

Che dire.......... ognuno la pensa come vuole........... Ma a mio avviso rimane molto meno fesso di chi ha copiato le sue auto senza riuscire a batterlo......... oppure di chi AVEVA in squadra uno dei pi? grandi piloti di sempre ed ha fatto di tutto per liberarsene................. La coglionaggina pu? manifestarsi in moltissssssssssssssime forme........... pi? o meno gravi direle sue auto mi sembra una parola grossa, Montezemolo mi da l'impressione di essere solamente una persona di facciata, che apre la bocca soloquando le cose evolvono a favore No, su questo non sono assolutamente d'accordo. Montezemolo non ? solo uomo di sport, ma ? a capo (come presidente o cmq amministratore) di alcune delle maggiori aziende italiane..... e si tratta di aziende sane e di successo (FIAT, Merloni-Indesit, Frau, etc etc). Non ? che lui apre bocca quando le cose evolvono a favore........ in genere, le cose evolvono a favore dopo che ci ha messo le mani lui. Guardate cos'era la FIAT prima del suo arrivo e cos'? ora. E non intendo "cosa vi pare che sia"........... intendo numeri alla mano. Ha riportato l'azienda in utile, ha riportato l'azienda a ridurre l'indebitamento e a distribuire dividendi dopo non so quanti anni. Non so quanti signori nel dorato mondo della F.1 possano vantare PALLE cos? grosse................. Questa ? sostanza, non facciata. oddio io volevo isolare il tutto al discorso F1, per qunato riguarda la FIAT il la la faccenda si amplia e non voglio discutere le sue doti di imprenditore. Montezzemolo era a fianco di Ferrari molto prima che lascuderia iniziasse a vincere, il che ? accaduto ben pi? in l?, a partire dagli anni 2000... Domenica e due settimane gli eventi si sono evoluti a suo favore per fattori che esulavano totalmente dalla sua volont

mah,sull'imprenditore non saprei che dire,per? posso dire che in quanto a coerenza spotiva pecca,prima va a dire che al posto di moratti non avrebbe preso lo scudetto e poi sbandiera ai quattro venti il mondiale costruttori vinto in tribunale,o ha le idee confuse oppure ? come tutti non l ha sbandierato ai 4 venti...e poi anche se ci fosse stata la mclaren in campionato sarebbe stato un 204 a 203 a favore di chiss? chi e i 15 punti dell'ungheria sub-judice dove li segni? b? quelli non se li ha mai presi la mclaren per via della penalit? ti sei risposto da solo, senza la sentenza di azzeramento la FIA aveva gi? fissato il ricorso, per lasciar perdere vista la palese inutilit? dopo la penalizzazione. ma dubito altamente li avrebbe mai ripresi quei punti.. :huh: chiss? perch? io invece era convinto che i punti li avrebbe ripresi senza troppi problemi, doto che la penalizzazzione era una troiata pazzesca, se ben ricordi

vogliamo pure ricordare pure la fede sportiva della maggior parte degli utenti che hanno replato al topic

mah,sull'imprenditore non saprei che dire,per? posso dire che in quanto a coerenza spotiva pecca,prima va a dire che al posto di moratti non avrebbe preso lo scudetto e poi sbandiera ai quattro venti il mondiale costruttori vinto in tribunale,o ha le idee confuse oppure ? come tutti non l ha sbandierato ai 4 venti...e poi anche se ci fosse stata la mclaren in campionato sarebbe stato un 204 a 203 a favore di chiss? chi e i 15 punti dell'ungheria sub-judice dove li segni? b? quelli non se li ha mai presi la mclaren per via della penalit? ti sei risposto da solo, senza la sentenza di azzeramento la FIA aveva gi? fissato il ricorso, per lasciar perdere vista la palese inutilit? dopo la penalizzazione.

Che dire.......... ognuno la pensa come vuole........... Ma a mio avviso rimane molto meno fesso di chi ha copiato le sue auto senza riuscire a batterlo......... oppure di chi AVEVA in squadra uno dei pi? grandi piloti di sempre ed ha fatto di tutto per liberarsene................. La coglionaggina pu? manifestarsi in moltissssssssssssssime forme........... pi? o meno gravi direle sue auto mi sembra una parola grossa, Montezemolo mi da l'impressione di essere solamente una persona di facciata, che apre la bocca soloquando le cose evolvono a favore

mah,sull'imprenditore non saprei che dire,per? posso dire che in quanto a coerenza spotiva pecca,prima va a dire che al posto di moratti non avrebbe preso lo scudetto e poi sbandiera ai quattro venti il mondiale costruttori vinto in tribunale,o ha le idee confuse oppure ? come tutti non l ha sbandierato ai 4 venti...e poi anche se ci fosse stata la mclaren in campionato sarebbe stato un 204 a 203 a favore di chiss? chi e i 15 punti dell'ungheria sub-judice dove li segni?

Ancora a rosicare? Mamma quanto ve rode! l'ho sempre pensato di montezemolo, anche se c'entra con il discorso che intendevo fare rosicare ? normale per ogni essere umano. shubaffo se ne sentono tante di ca**ate una pi? una meno fa poca differenza.

Ma sto tizio si esprime solo quando la Ferrari vince ? no perch? ricordo una sua celebre frase dopo montecarlo "in canada vinceremo noi" poi non l'ho pi? sentito.

azz per? c'? ancora molta strada da fare prima di battere il record, ah ci si ? pure scordati 0: guasti meccanici in gara... evviva l'imparzialit?

poi come alonso ha chiuso in cassaforte la sua telemetria hamilton si ? un po ridimensionato nel suo talento infatti in cina e qui in brasile Alonso aveva trovato assetti ottimali..

oddio a due gare dal termine e 17 pti di vantaggio, ci si pu? pure sbilanciare, la sconfitta subita dalla Mclaren la trovo pi? insulsa e insensata che umiliante, senza togliere alcun merito a kimi.

ma io non mi riferivo a ieri, ne tantomeno alle sue qualit? di pilota... cmq se fosse servito a qualcosa, con lui fuori dai giochi penso l'avrebbero fatto.

quindi anche i numeri confermano alonso in maclren... Alonso con i numeri nn c'entra nulla! I numeri 1 e 2 vanno al campione in carica e al suo compagno, il resot dei numeri si assegna in base al mondiale costruttori dell'anno prima, e essendo la McLaren ultima gli toccano i numeri 22 e 23. come non c'entra nulla hai detto tu numeri 22 e23 ke per ki nn lo sapesse sono: 'u pazz e 'u scem ? quesi certo che alonso avr? il 23

quindi anche i numeri confermano alonso in maclren...

se fosse stato un bianco non si sarebbe puntato cos? tanto nell'enfatizzare il colore della pelle, un paio di foto rendono il filmato razzista.

azz questa non la sapevo ahahahahahahaahah :lol: in effetti ? cos? ma sappiamo ormai che per un certo pilota si fanno anche alcune eccezioni non penso che qualcuno abbia realmente pensato ad una penalizzazzione dei piloti. Adesso fatemi capire una cosa per?, dovr? subirmi altri 3-4 mesi di insinuazioni su Hamilton o smaltita la sbornia, si dar? sfogo alla vostra vena creativa, cercando di essere meno monotematici?