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The Corkscrew

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Risposte pubblicato da The Corkscrew

  1. Inviato

    Woodcote era comunque pericolosa, sia con la chicane che senza.

     

     

    Nell'86 la variante venne spostata pi? indietro, subito dopo al sovrappasso d'ingresso del pubblico, per fare in modo che le macchine arrivassero pi? lente nella zona delle tribune.

    E' per caso l'incidente che decret? la fine della carriera di De Adamich?

  2. Inviato

    Fu inserita per rallentare le monoposto, che in quel punto altrimenti raggiungevano velocit? pericolose per piloti, pubblico e anche per il rientro ai box.

     

    Per rallentare le monoposto... e innescare incidenti pericolosi come questo.

     

    Comunqu... come lavoravano le sospensioni delle F1 una volta. Ora son delle tavole da surf...

  5. Inviato · Modificato da The Corkscrew

    E arrivati a questo punto, nell'attesa che la Ferrari annunci ufficialmente in ritorno di Lauda, posso dire che allora ha ragione Cavicchi. Solo Schumacher poteva rubare questa occasione a una giovane promessa a cui dare una grande chance. Badoer si meriterebbe anche un contentino, ma a questo punto scegli un giovane italiano davvero bravo e fagli correre qualche GP.

  8. Inviato

    per gli stessi motivi di hockenheim.piu tribune e meno personale da piazzare lungo la pista(perch? piu corta).ricordiamoci che se stiamo ancora qua a parlare di spa ? grazie a ecclestone che ci ha messo sicuramente qualcosina di tasca sua senn?? a quest'ora faceva le erbe alte

    Ma i belgi son cos? tonti? Spa ? uno dei tre o quattro circuiti pi? famosi del mondo. E' un patrimonio che deve essere preservato e pu? essere sfruttato economicamente. Non ci arrivano da soli?

    Credo sarebbe il caso, tra l'altro, di riportarci delle competizioni motociclistiche. La Superbike, se non sbaglio, ci correva qualche tempo fa.

  9. Inviato

    spastuprata.png

     

    Beh, forse non sarebbe stata malissimo neanche cos?...

     

    A parte l'assurdit? di eliminare la parte pi? bella della pista, il tratto nuovo sarebbe da farsi praticamente in galleria, viste le colline presenti all'interno del tracciato.

  10. Inviato

    see certo. se rimane almeno una volta all'anno e' gia un successone!

     

    ma a bernie sta sulle balle che quel circuito giri tra le piante senza tribune, senza posti dove mettere sponsor e senza che ci sia un pozzo di petrolio in mezzo al tracciato.

     

    spero che non faccia la fine di hockeneim!!! anche perche' non servirebbe a niente!!!

     

    Se lo vogliono distruggere come hanno fatto con Hockenheim faranno bene a farlo di nascosto, perch? non credo proprio che la comunit? degli appassionati permetterebbe una cosa del genere. Si v? la e ci si mette davanti alle ruspe.

     

    tien_an_men.jpg

  12. Inviato

    Raikkonen un titolo mondiale se lo meritava tutto.

     

    Dopo il successo nel 2007 sicuramente si ? sentito appagato e ha avuto una stagione con degli alti e bassi terribili nel 2008. Ha vinto solo 2 GP, ma considerando quanto accaduto in Canada, in Inghilterra, in Francia e in Belgio poteva portare a casa qualcosa in pi?. A penalizzarlo maggiormente si direbbe siano state le prestazioni in prova, quasi sempre inferiori a quelle di Massa.

     

    Non ? un pilota che brilli per la sua tenacia e lo spirito da lottatore. Ho l'impressione che quando qualcosa non va ne prende atto e non ci mette nulla di suo.

     

    Ricordo pi? bello: quel GP a Suzuka vinto superando Fisichella all'ultimo giro.

  22. Inviato

    Gi?, ma se solo non lo avessero messo in coda dal benzinaio come un maggiordomo qualsiasi forse avrebbe vinto (sono sicuro che Briatore non avrebbe fatto un vaccata del genere, mannaggia a Todt Jr...).

    Quella fu una vergogna.

    Poi rosik da paura per quella dannata curva 8 in cui perdeva 4-5 decimi per stare a ruota, non potendo superare Alonso pur essendo pi? veloce.

    Quel mondiale non arriv? certo per la rottura a Suzuka... ma perch? Massa non tolse UN punto ad Alonso, anzi... li tolse a Schumacher...

  23. Inviato

    La Ferrari ha comunicato che domani verr? resa pubblica, dal sito della stessa Ferrari, la prima intervista fatta a Massa dopo l'incidente, dopo che la Ferrari ha fatto sapere che le citazioni attribuite a Massa oggi erano false.

     

    Domani sul sito Ferrari.com la prima intervista a Felipe Massa

     

    Budapest, 2 agosto - Felipe ? pronto a lasciare Budapest per tornare in Brasile insieme alla moglie e al medico personale Dino Altman, mentre quest'oggi sono partiti i genitori ed il fratello. Prima di lasciare l'ospedale, Massa ha rilasciato la prima intervista dopo l'incidente occorso al Hungaroring in esclusiva al nostro sito Ferrari. E' la prima volta che Felipe rilascia delle dichiarazioni, infatti quelle apparse oggi sulla stampa inglese sono state erroneamente attribuite a lui ma erano del fratello Edoardo.

     

    Ferrari

    Speriamo in bene. Ormai ? pi? di una settimana che lo tengono "nascosto"... Ora viene fuori che le cose che aveva detto non le aveva dette lui.

  24. Inviato

    Ferrari e McLaren azzardarono le slick alla partenza.

    Schumacher ripart? dall'ultimo pit-stop con 22" di distacco a 15 giri dalla fine. Alesi, con le gomme alla frutta fece un lungo alla chicane nel finale e poi si fece superare a 2 giri dalla bandiera a scacchi.

    Allora ricordavo bene. Ma anche senza quel piccolo errore per me non ce l'avrebbe fatta. Il duello fu abbastanza emozionante, anche se Alesi andavo parecchio pi? piano.

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