The Corkscrew

Io dico una cosa... viste le difficolt? di chi sale su questa Ferrari. Questa Ferrari da tre anni ? cucita addosso a Massa. E il bollito son tre anni che fa miracoli, mezzi o integrali che siano.

Triste la coppa a forma di banco santandrea...

E Raikkonen pu? inciuccarsi anche oggi...

Colpa di Ecclestone, che s'? fregato anche l'elicottero.

E gli chiede "? diffilcile concentrarsi?" Per fortuna Alonso ? un signore.

Bruno si frega i pezzi delle macchine. La Bruno va scassare le palle ad Alonso e gli chiede "? difficile concentrarsi?"

Il sole splende a Milano sud.

Deve esserci un virus! A me s'? fusa dopo la GP2 di Spa...

Ma non tutte le piste sono come Monza. Non so come sia Abu Dahbi, ma da qui in poi la vedo un po' dura per le McLaren. Per esempio a Suzuka. Invece a Singapore, abbastanza simile a Valencia, direi, potrebbe andare bene. In effetti ? strano come la McLaren sia andata forte nei circuiti lenti-lentissimi, in quello velocissimo, e male in quello veloce-misto...

Se ha capito come funziona il kers, considerando quanto ? lungo e largo il rettileneo, alla prima chicane potrebbe arrivarci gi? settimo o ottavo. Uscire dalla chicane ? un altro discorso.

Non so se sia sobrio, ma Raikkonen ha detto che con la macchina pi? pesante e perci? bilanciata, ? riuscito ad andare pi? forte.

Beh... "ormai"... dipende molto dalla pista.

In ottica raikonniana di sicuro partendo un po' pi? avanti del solito si mette al riparo dai soliti patatrack alla prima chicane.

Comunque volevo dire che, vedendo i cameracar, tra un po' freneranno con la macchina gi? mezza in curva.

Vabb?, il GP ? una faccenda tra i 6 motori Mercedes...

Gran giornata per la BMW.

Il motore Toyota decisamente non ce la fa...

Avete visto l'intervista a Massa poco fa? Sembra stia benone ed ? tutto sorridente. Mi ha fatto tenerezza. Ovviamene dice che non vece l'ora di tornare in pista.

Io fossi la Ferrari, farei di tutto per fare la pole, a costo di mettere i 5 euri. Un po' per mandare in delirio il pubblico. E poi si parte bene con il kers si tira il pi? possibile. A Monza, anche se dopo un pitstop anticipato ci si ritrova nel gruppo, si pu? sorpassare, a maggior ragione con il kers.

Comunque, visto che tanto c'? la monomarca, un bel sorteggio delle gomme lo vedrei di buon occhio...

Che poi ? anche vero che quest'anno ci sono distacchi ridottissimi, e guadagnare un decimo o due vuol dire recuperare anche 5 o 6 posizioni in griglia. Si fa presto a recuperare, cos? come si fa presto a ritrovarsi ultimi.

Se Singapore spariscono di nuovo, probabilmente vuol dire che ? proprio cos

E' anche vero che, in fin dei conti, Spa e Monza son le prime (uniche?) piste in cui il motore conta veramente...

Piove, piove e strapiove. Evvai, mi si lava la macchina!

Il "drive throw" potebbe essere quello che ha fatto Piquet a Singapore.