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Heidfeld e l'ex boss della Mahindra F. E Dilbagh stanno dando vita a un nuovo campionato full Electric che prenderà il via nel 2024 e correrà in 4 zone del mondo.
Il campionato sarà "doppio": FG1 in cui correranno i professionisti e FG2 con stesse auto ma potenza ridotta per i rookie.
L'auto inizialmente designata per questo campionato era la gen 2 della f e ma per via di beghe legali verrà costruita una monoposto ad hoc.
La formula G potrebbe fare da categoria di supporto per la formula e in Asia.
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Ufficiale: Grosjean correrà con Juncos.
Buona fortuna al team e a Romain che dopo i tifosi della Ferrari a Monza nel 2012 se la dovrà vedere con quelli argentini
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13 ore fa, KimiSanton ha scritto:Visto il post di annuncio dell'annuncio, penso proprio sarà Grosjean.
Contenti loro...
La partnership con McLaren servirà a quest'ultima anche a "smaltire" gli sponsor in più che verranno quindi girati al team Juncos
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Entro 10 giorni Juncos sceglierà il pilota che affiancherà Canapino nel 2024; tra i papabili Grosjean, Daly e De Francesco
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Gran bella gara 2 con bagarre dall'inizio alla fine; Butti fa doppietta vincendo davanti a Langeveld e Girolami, poi Jelmini, Comte, Felipe Fernández, Junui Park, Massaro, Imberti e Pellegrini a chiudere la top ten.
Il campionato 2023 va così in archivio
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Grosjean potrebbe finire in Juncos al posto di Ilott
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Pourchaire punta alla super formula o alla Indycar per il 2024
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Enzo Fittipaldi e Jacob Abel testeranno a Sebring con Dale Coyne.
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Butti vince gara 1 davanti a Girolami e Langeveld. Girolami è matematicamente campione del TCR Italy 2023, ed è il terzo pilota straniero consecutivo a vincere il campionato italiano dopo Buri e Langeveld.
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Domani Bagnaia vince
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Gara 1 sospesa immediatamente per un brutto incidente multiplo avvenuto in partenza: allo spegnimento dei semafori il poleman Volt rimane fermo e viene colpito da rocca; l'urto spedisce in testacoda le due vetture con volt che viene ulteriormente centrato da Park e Losonczy e con rocca che Invece entra in collisione con pussier e Barberini.
Bandiera rossa durata finora, la gara dovrebbe riprendere tra poco
Gara ripartita dietro SC senza ovviamente i piloti coinvolti nell'incidente
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Nell'ultimo round 2023 a Imola Volt vola in pole position davanti a Poloni, Girolami, Langeveld, Junui Park, Butti, Jelmini, Comte, Rocca, Massaro
La gara verrà trasmessa live anche in Argentina
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Prevedo che Aprilia pensionerà Espargaro per Quartararo
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1 minuto fa, Nemesis ha scritto:Quante volte, nella storia della f1, gente partita ultima ha poi vinto in una gara normale? Figurati metà.
Poi se Max vince lo stesso a maggior ragione devono intervenire perché il divario tra RB e il resto è troppo ampio, non esiste essere primo partendo ultimo in 19 giri, in nessuna epoca della f1 non scherziamo
Sì perché secondo voi metterebbero la totalità della griglia invertita, certo. Figuratevi se i top team accetterebbero una cagata del genere
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Come se la griglia invertita avesse senso con auto diverse. Fosse stato un monomarca tanto tanto, ma con i valori di quest'anno, per esempio, cosa cambierebbe?
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A niente è servita la partnership con McLaren, Ilott e il team Juncos si separano!
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SBK
in Motociclismo
Il prossimo anno il mondiale correrà a Cremona
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La fia starebbe cercando di convincere General motors a collaborare con un team già presente anziché con Andretti
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Christian Rasmussen correrà part time con Ed Carpenter racing la prossima stagione
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Eric Brigliadori correrà nell'ultima tappa a imola col team aggressive. Il vice campione 2020 prenderà il posto di Scamardi
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Maini nuovo pilota dell'Academy
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Pietro Fittipaldi con il team Rahal nel 2024
Confermato anche Vips ma dovrebbe fare campionato da part time
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WEC 2023
in Endurance
Inviato
Bruni ha detto che la Porsche è lontana dall'aver raggiunto il massimo sviluppo, quindi può ancora migliorare