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The King of Spa

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Risposte pubblicato da The King of Spa

  2. Inviato

    E infatti la gestione di Senna/Prost fu talmente facile che il francese se ne and?...:rotfl: Informarsi prima, no eh?

     

    Due anni in cui se le diedero in pista e si spartirono i titoli, dopo tanti anni in mclaren a Prost necessitava (o forse era pi? la ferrari a volere Prost) correre in altri team, non ? un pilota marchiato con una squadra.

    Quelli erano piloti con gli attributi altro che scaramucce da adolescenti del 2007, ? pi? facile gestire due uomini maturi che due bimbi.

     

  3. Inviato

    Per carit? hai ragione pure tu, ma Alonso dal suo punto di vista nn ? che avesse tutti i torti. Magari gli accordi presi ad inizio anno con Dennis prevedevano una cosa e poi Ron (da uomo minuscolo qual ?) si ? rimangiato tutto. Che ne sappiamo...

     

    Quell'uomo minuscolo non ha detto a Senna o a Prost di fare come diceva lui, anzi............ma questi due sapevano prendersi le loro responsabilit? e non piagnucolare..........ma parliamo di due divinit? non presunti tali, se Alonso era superiore ad Hamilton lo doveva dimostrare in pista.

  4. Inviato

    scarsissimo appeal d'immagine...insomma qua si scrive che oltre a essere talvolta un peso per la Ferrari non ha dato alla Ferrari un ritorno d'immagine a livello pubblicitario. E in questo mondo della F1, l'immagine conta tantissimo...............

     

    venne fuori con la frase: "Dei consigli di Schumacher non me ne faccio niente".

     

    Kimi a quel punto andrebbe alla Bmw che non rinnover? il contratto a Heidfeld. Alla Bmw Raikkonen andrebbe benissimo in quanto la casa di Monaco ? estremamente interessata al mercato scandinavo e Kimi gli servirebbe da volano. Tutto qui!!!

     

    1) pi? che credibile, la Ferrari cerca ragazzi immagine.......

    2) Condivisibile

    3) Buona notizia......buonissima.

     

  6. Inviato

    in canada pure Massa ha avuto problemi con il pit,il problema della francia gli ? costata molto meno di quello che ? costata a Massa l'ungheria.

    il brasiliano era arrivato in testa alla classifica e poi ? scivolato a -8 e ha subito pure l'umiliazione della germania con hamilton che gli ha fatto quello che voleva

     

    quello che dici ? giusto anche se a montreal era fuori lotta vittoria, ma dovresti recriminare con i "rossi", le colpe non vanno attribuite ai piloti.......

  8. Inviato · Modificato da Finnish

    Menomale che qualcuno queste cose le dice. Un poveraccio che gli capitano di tutti i colori, tra cui palesi e pesantissime scorrettezze in pista (anzi in pitlane) ad opera degli avversari, guasti, situazioni tra l'assurdo ed il ridicolo, cosa dovrebbe fare? Sono cose che tagliano le gambe.

    Ma no, il problema ? che ? un inetto/incapce/ubriacone.

     

    Pi? che scorrettezza grave disattenzione, gravissima.

     

    Comunque non ti accanire con i ferraristi (alcuni) loro non vedono alcune cose, e aspettano il messia....ehm il nuovo Schumacher.

  11. Inviato · Modificato da Finnish

    schumacher nel box ferrari ha la stessa utilita' di lauda quando faceva il "consigliere" spirituale..solo che vuoi fare,ha vinto 5 mondiali non potevano congedarlo con una bomboniera stile impiegato delle poste..

     

    ci puo' stare che a raikkonen dia fastidio e a massa sia utile,anche se non credo che i miglioramenti di massa siano dovuti ai consigli del kaiser

     

    :hihi:

  13. Inviato · Modificato da Finnish

    Non vedo comunque un sondaggio tanto pro Massa, 23 sono a favore ma 20 non reputano Raikkonen seconda guida, eppure in questo forum i tifosi di Raikkonen sono pochi.

     

    P.s. volevo ringraziare i "soliti" di aver fatto di tutto per chiudere un thread che poteva parlare di qualcosa di diverso e interessante, almeno per chi come me non ? del mestiere, evidentemente era meglio chiuderlo e parlare sempre del solito trito e ritrito "sputtaniamo Raikkonen"

  15. Inviato · Modificato da Finnish

    Sono daccordo, niente da aggiungere.

     

    Prendo spunto da quanto hai detto solo per dire che secondo me ? arrivato il momento di iniziare a porsi una seria domanda: la F1 ha fallito? Cio? tutti i cambi regolamentari di questi anni hanno portato a qualcosa di serio o hanno solo tarpato le ali ai progettisti creativi? Io propendo per la seconda tesi. Tornare ad un regolamento tecnico pre-2003 mi sembra sia sacrosanto, anche andando a vedere i motivi che hanno portato a fare quelle scelte (riduzione costi, evitare il fallimento dei team piccoli), scelte che poi non hanno prodotto i risultati voluti (i costi sono aumentati, i team falliscono lo stesso).

     

    La F.1 non ha fallito si ? semplicemente prostrata al volere delle major, delle grandi case automobilistiche, l'unica traccia di F.1 vecchio stampo ? la williams e sappiamo quanto stia sui maroni a molti.

    Mentre prima le regole le stabiliva la FIA adesso devono avere il consenso delle grandi case, guarda il caso KErs molte hanno dubbi la williams no, si adatta malvolentieri ma ha ben altre mentalit? delle altre, ma in conclusione si far? quello che desiderano le altre.

    Ma questo ? un altro argomento.Vediamo il 2009 che novit? porta.

  16. Inviato · Modificato da Finnish

    forse non ? vietato l'utilizzo di materiali diversi, pi? leggeri, che si sono rilevati inappropriati per il modo in qui erano state progettate in principio le bielle. :unsure:

     

    comunque alcune componenti possono essere modificate e riprogettate se ci sono problemi di affidabilit?, ma di problemi alle bielle non ci sono stati in precedenza, forse le hanno modificate per risolvere altri problemi. "boh!" (M. Schumacher cit)

     

    Considerando che Massa ha rotto in ungheria al 2? Gp quindi modifiche effettuate pre-Germania, eppure fino a li la Ferrari non aveva problemi di prestazioni in calando ne di affidabilit?, anzi ha perso il vantaggio che aveva quasi con questa presunta variazione.

  18. Inviato

    Secondo me non ? strettamente necessario nessun confronto, basterebbe che tornasse a vincere e stop. Ho sentito confronti con Schumacher, Alonso, Hamilton, Sheckter, ma ? proprio necessario? Raikkonen ? in Ferrari per vincere, se vince va bene, se non vince va male, l'unico discorso ? questo insieme a delle cose che ci girano intorno.

     

    Scrivono le cose e le dimenticano, sono sicuro che non leggono quello che scriviamo (c'? stato ancora qualcuno che ha dubbi sul Fuji sosta di Massa) e penso non leggano quello che scrivono loro stessi.

     

    Noi siamo quelli che abbiamo paragonato Raikkonen a Senna......non dimenticare :rotfl:

     

  19. Inviato · Modificato da Finnish

    e sarebbe stato utile cambiarlo? magari ingroppavano pi? carburante e finiva 16? un bel casotto, bel team la Ferrari nel mettere a suo agio i piloti.

     

    P.s. Dimenticavo ma il problema nel finale dell'ungheria alla fine hanno avuto certezza di cosa fosse? Sospensioni cambio (che a valencia era nuovo) o motore?

  21. Inviato

    Non ho mai detto che a Silverstone gli hanno sbagliato l'assetto, ma che lui ha fatto pena!

    Voi siete ancora convinti che i piloti siano dei pupazzi (quando le cose vanno male), e che siano dei geni (quando le cose vanno bene) sempre quando vi fa comodo dirlo ovviamente.

     

    il setup in condizioni incerte dipende al 99% dalle previsioni che fa il meteo del team, se cannano questo ? solo colpa loro, del team, infatti non ho messo assetti sbagliati in condizioni d'asciutto, li conta il pilota.

  22. Inviato · Modificato da Finnish

    Le strategie e gli assetti sono colpa solo della squara? Il pilota che ? un pupazzo che subisce le scelte altrui senza fiatare? :superlol:

     

    E poi questo non centra niente col fatto che Raikkonen ? un fantasma. Voi continuate a incensarlo ma ? un dato di fatto che non ? pi? il pilota che era un paio d'anni fa.

     

    Stiamo parlando di team non di piloti innanzitutto, e poi tutte le volte che leggo "a Massa hanno sbagliato setup in GB" perch? non dovrebbe valere pure per Raikkonen a Monaco? Coerenza un po........

     

    Questo thread parla del team Ferrari e biella nello specifico, ma ti rispondo perch? scrivi tante inesattezze

     

    vogliamo parlare della mclaren???

    Australia - doppietta sfumata causa sc E' un errore del team non mi pare

    Malesia - non competitiva come ferrari + errore ai box per lewis La non competitivit? ? un problema che riguarda allora 19 piloti anche la Toro Rosso ha problemi di competitivit? + L'errore ai box ci sta ? grave.

    Bahrein - non competitiva come ferrari + problema in partenza (?)errore pilota

    Spagna - non competitiva come ferrari non c'azzecca

    Turchia - non competitiva come ferrari (niente se e ma, 3 soste hanno DOVUTO FARE) soloo hamilton, quindi ? un problema che ha solo lui con la sua guida non errore del team

    Montecarlo -

    Canada -

    Francia - non competitiva come ferrari + penalit? (chiss? perch? l'hai contate) 2 penalit? per colpa del pilota non del team

    Inghilterra -

    Germania qua ci potevi mettere bene errore team in SC

    Ungheria - set up sbagliato a lewis, troppo da qualifica si allora i setup di Raikkonen sono solo per gara che c'azzecca, i setup sono sbagliati dal team quando li fanno in base a previsioni meteo erronee e non mi risulta che con pista baganta la McLaren abbia mai sbagliato una previsione + set di gomme difettoso (l'ha detto la B; non hamilton o la mclaren) questo lo si pu? ammettere con riserva vista la Turchia forse era il caso di fare 3 soste pure qua, e comunque non entra nei problemi del team, stiamo parlando di team non piloti

    Europa - non competitiva come ferrari + pit stop sbagliato per kova + condizioni non ottimali di lewis che c'entra con il team solo Kova ci sta, se ha la febbre hamilton che colpa ne ha dennis

     

    eppure ? a 8 punti nel costruttori (quasi nulla) e prima nel piloti... neanche questa ? la migliore stagione della mclaren...

    siamo sempre a parlare dei guai della ferrari, quando per? la mclaren si prende 3/4/5 decimi a giro nessuno lo dice... tutti ad esaltare i piloti... tra l'altro 3/4/5 decimi a hamilton, perch? a kova bisogna aggiungere almeno altri 5 decimi...

     

    fate vobis...

     

    In conclusione nemmeno un ritiro per motore o rotture di parti tecniche della McLaren ne strategie sbagliate in pista bagnata.

    Poi si dice spesso che il lento sviluppo della vettura (Ferrari) ? colpa dei piloti, quindi la scarsa competitivit? della McLaren la si pu? reputare similmente colpa degli "sviluppatori"

  23. Inviato · Modificato da Finnish

    Senza mensionare i piloti.

     

    Australia - doppio ritiro pi? qualifica con problema tecnico.

    Malesia

    Bahrein

    Spagna

    Turchia

    Montecarlo - penalit? + errore di strategia (X massa) + setup

    Canada - bocchettone

    Francia - scarico

    Inghilterra - stategie e setup

    Germania

    Ungheria - motore

    Europa - motore

     

    Non mi sembra la miglior stagione del team ferrari da un bel po.

  25. Inviato

    Io credo ancora in Kimi, ? pur sempre pi? vicino alla vetta dell'anno scorso. So che ormai si dice cos? da gare, ma dopo il mondiale 2007 non si pu? mai dire che un mondiale ? finito, prima della matematica conclusione.

    Comunque se fossi nei panni di Domenicali, lo metterei davanti alle McLaren (magari alleggerendolo molto in qualifica) per bloccarle e favorire Massa. Credo sia l'unico modo per un pilota per fare lo scudiero senza infrangere il regolamento.

     

    e fu cos? che vinse i 6 Gp prossimi :rotfl:

     

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