Juanni

Piquet non avrebbe mai rischiato, avrebbe fatto passare anche Massa appena gli faceva buh se questo non aveva problemi ai freni-gomme-motore-mutande sporche-guanti stretti-scarpe fetide-start control-antistallo-doppiati.

Beh Dennis e Haug sono anni luce dagli equivalenti Ferrari. Lo sbaglio di ieri? Secondo me erano consapevoli di vincere ugualmente. Forse la Ferrari avrebbe dovuto tenere uno dei due appresso ad Hamilton, ma quest'anno di marcare stretto l'avversario non se ne parla.

Dopo 10 gare su 17. Hamilton 70 Massa 59 Raikkonen 52

Beh lo ero l'anno scorso perch? avvilirmi adesso, sapendo che di sfiga ne ha avuta di pi? in questa met? stagione che in tutta la scorsa.

Raikkonen fa paura certo sapere che a meno 7 gare l'anno passato recuper? 18 punti, adesso 7 punti in 8 gare manco li vede, io sono fiducioso come tutti i tifosi di Raikkonen, e non speranzoso come i tifosi di Massa.

In Francia part? in pole.......era pi? scarico, a Montreal idem era davanti Massa, a Barcelona part? in pole ed era pi? carico ma Massa cappell?, a Silverstone non fa testo per problemi tecnici, per? dire che Massa faceva testacoda perch? l'assetto CHE GLI HANNO FATTO era sbagliato mentre adesso il problema di setup era esclusivamente colpa di Raikkonen.

no guarda che ha messo la retro per farlo passare, e comunque la pole con addosso 2 giri in pi? di carburante ? difficile, perch? non fare una strategia invertita anche li? ah era il Brasile e nei box c'era Nicholas Todt...... Se in McLaren Montoya avesse avuto come manager il figlio (se ne ha) di Dennis forse avrebbe avuto diversi occhi di riguardo. Poi ? nota l'avversit? di Massa per Raikkonen, basta rivedere la partenza di Sepang, come ha chiuso li nemmeno contro Alonso ed Hamilton........l'obiettivo di Massa ? arrivare davanti a Raikkonen ma cos? facendo inevitabilmente il titolo ? di Hamilton con 3 gare d'anticipo, puntiamo su Massa.......e facciamo fuoco

Non ti preoccupare non ho bisogno di camuffamenti per dire quello che penso, e aprire un thread per l'anti Massa ? come dare troppa importanza a chi non ne ha.

Dopo 10 gare su 17 del 2007. Hamilton 70 Massa 59 Raikkonen 52 e qualcuno adesso vorrebbe dire che il mondiale ? chiuso? con 8 gare da fare.

C.A.M.

si non hanno trovato una scusa migliore dei freni di massa per poter rimediare alla sua opaca prestazione

OT infatti la dichiarazione fu fatta 2 giorni dopo, mentre il team lo giustific? subito a freddo, senza guardare i fantomativi video della fia, che dovevano uscire con la gazzetta dello sport, che possono vedere tutto e dire il contrario di quello che afferma il pilota diretto interessato, io ho apprezzato la sincerit? di Hamilton, ha fatto un errore che poteva commettere al primo anno, ma spiegarlo alla fia ? difficile, se lo dice la fia con un video, manco fosse Giacobbo di Voyager..........che furono i templari ad attivare il pulsante? chiuso OT

si ma prima della SC uno era 2? l'altro 12? ha dovuto aspettare almeno 15" per rientrare ed ? arrivato ad appena 5" dal fenomeno brasiliano, tutto problemi e niente arrosto.

aridaje

no la giustificazione ? precompilata nel caso lui perda posizioni o altro devono diramarla immediatamente tramite comunicati stampa mondiali, se capita a Raikkonen s'arrangia ........

Se al posto di Massa ci fosse stato Raikkonen a fare la stessa identica gara, compresa il sorpasso di Hamilton, e la dichiarazione del problema pre-compilato si sarebbe gridato allo scandalo, lasciare quella porta aperta ad Hamilton non avere palle ecc.ecc. a Montreal Massa fece una rimonta e si grid? all'idolatria per i sorpassi, e per un 5? posto, adesso a parti invertite ? un bollito.

In.....fatti il numero 1 ? altrove

Alonso o Trulli.....forse. Non avrebbe vinto, troppo avanti Hamilton, per? si sarebbe preso una marea di critiche per non aver attaccato o recuperato, e guai avesse detto avevo un problema..

dicesi giustificazione pre-firmata, ne ha una ogni Gp nel caso vada male, poi la legge Schumacher e diventa credibile.

:rotfl:

ma qua si fanno le pagelle del Gp non del weekend compreso vita nel paddock. beh che Raikkonen avesse un problema in Francia era palese, che Massa lo avesse qua non lo so, visto che la staccata fatta su Hamilton faceva capire tutto tranne che avesse problemi ai freni, idem per il tentativo successivo dove gli ha tirato una staccatona. Massa ? limitato a guidare una vettura che abbia un paio di litri in pi? del suo possibile, se fa una strategia diversa da quella stabilita prima va in tilt, l'altro no anzi va meglio.

anche oggi hai visto un altro Gp......

i giri erano 4 o 3, ma almeno ? riuscito a passare Alonso-Vettel-Trulli-Kubica che valgono pi? di Piquet, la man santa di Schumacher pronta a salvare l'ennesima figuraccia del pretendente al titolo con i problemi ai freni, strano mica si ? obbligati a passare in staccata, Raikkonen ha passato Kubica in accelerazione, forse avevapure problemi d'accelerazione Massa ? un problema questa ? la verit?, la tattica data a lui doveva essere del finlandese e un secondo posto era assicurato.

Hamilton 10 Kovalainen 6 Massa 4 Raikkonen 7 Heidfeld 8 Kubica 6 Trulli 5 Alonso 3 Piquet 9 Glock 7 Webber 5 Coulthard 4 Rosberg 5 Nakajima 4 Barrichello 5 Button 4 Vettel 8 Bourdais 6 Fisichella 5 Sutil 5