Juanni

Povero Hill http://it.youtube.com/watch?v=adZD6xAFM0U&...feature=related

Non metto in dubbio l'esperienza e la capacit? di Minardi (scopritore di Alonso a cui ne va pieno merito) per? dovrebbe sapere che la McLaren del 2003 (Raikkonen-Coulthard) collezion? solo 2 vittorie, prestazionalmente era dietro sia a Ferrari che a Bmw (Williams). Questa poi come si fa dire che il vero Raikkonen dopo 7 anni o gi? di li di carriera ? questo dell'ultimo anno, ? come dire il vero Schumacher ? stato quello degli ultimi due anni (su un arco di tempo di 14 circa), non vedo come possa mezza stagione giudicare un pilota che indubbiamente ha attraversato periodi migliori (e peggiori).

Cio? nel 2005 ha perso non per la rottura infinita di reattori....ehm motori, ma per colpa sua..................ridicolo.

Quella di Montreal soprattutto Veramente Massa prima di Hockenheim (met? gara) solo a Monaco ? riuscito a stare davanti "prestazionalmente" a Raikkonen, certo poi ha fatto pi? punti grazie al ca..., se fatto per? dare pure un giro a Silverstone, certo li aveva tutti i problemi del pentacampeao che sappiamo, eppure si dice che l'assetto per Massa L'HANNO (gli altri) sbagliato (strano si disse che aveva un assetto pi? d'asciutto, ma il gpv lo fece il compagno), per Raikkonen questo discorso non vale, sbaglia lui a girare la chiave dodici Il freno a mano lo usa quando ha dietro Hamilton, perch? rischiare tanto sono davanti a Raikkonen...........ragionamento da bambino e forse un po lo ?, basta vedere come ha esultato in Francia......misero.

A me quel Raikkonen m'? piaciuto tanto, aggressivo e mai domo, su Kovalainen ha sbagliato di brutto ma il fatto di averci provato indica che forse credeva in qualcosa in pi? di un semplice piazzamento.

Cappellate palesi dei piloti intento non prestazioni opache che bene o male punti in carrozza ne portano e che comunque ci possono stare nell'arco di una stagione, che io ricordo Raikkonen ha gi? dato solo a Monaco, come l'anno passato in qualifica.

Il problema ? che Raikkonen anche con un assetto non ottimale al 100% ti fa tempi in gara se non ottimi di rilievo, vedi Turchia e Montreal, questo ? si un vantaggio ma anche un difetto, quello di nascondere migliorie.

Ma ? un leader che sbaglia se messo sotto pressione, quest'anno ha fatto pi? cappellate dell'intero 2007.

A fine anno il titolo sar? "Raikkonen ve l'aveva detto, wait & see 2"

Dopo quello che ? successo l'anno passato c'? poco da pensare.

Anche il contrario

Forse gli manca un manager, che ne so tipo il figlio di Montezemolo (sel'ha), pensate che possa contare ci? nell'equiparazione imposta alla Ferrari

Hai dato la risposta a molti dubbi.

Che gara hai visto? Fino alla SC e poi continuava, Alonso ? stato passato 2 volte Vettel e Trulli sono stati passati in pista e infine Kubica, e pensare che c'? chi si accontenta di arrivare terzo mentre l'altro rischiava per portare un misero punto in pi? alla classifica.

Che Massa chiude pi? rudemente su Raikkonen rischiando anche l'incidente ? un dato di fatto (Malesia). Forse sta imparando a imparare