calexico
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Risposte pubblicato da calexico
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Cmq secondo me Montezemolo ha ragione, cio? senza quei passi falsi nei primi GP a quest'ora avevamo gi? vinto il titolo.
Infatti il motore sostituito in Malesia e la scelta sbagliata di gomme in Australia ? costata punti importanti, tralasciamo poi la ladrata subita a Monaco.....
tralasciamo anke la squalifica ad alonso inventata a monza..........
vedi per? che anche la ferrari ha fatto i suoi errori...all'inizio, ma li ha fatti.quindi da questo punto di vista sono pari...? a livello prestazionale che la renault ? stata messa davvero in difficolt? dal canada in poi...se non piove sono nella m....dai!non puoi vincere ogni anno il mondiale sulle disgrazie o errori altrui (vedi mclaren 2005)...
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schumi ? gi? stato graziato parecchio quest'anno....se il team renalut non avesse fatto errori come l'anno scorso il campionato sarebbe chiuso.....schumacher? un vero miracolato ma i miracoli finiranno domenica prossima quando la sua ferraroi si fermer? a lato della pista sotto le lacrime di tutti voi.....io saro qui a gioire
se dovesse vincere schumi il titolo piloti, il titolo non l'ha vinto la ferrari ma perso la renault, troppi errori fatti in ungheria monza cina.
in ungheria fernando avrebbe vinto, a monza se non fosse stato per il motore sarebbe tranquillamente arrivato terzo, in cina ha perso 12 sec, il quale gli avrebbero permesso almeno di seguire schumi negli ultimi giri, e forse anche vincere.
la renault sta ripetendo gli errori commessi dalla mclaren nel 2005, e la farrari sta facendo la renault 2005, cio? approfitta degli errori degli altri.
guarda che anche la ferrari ha perso tanti punti per strada...la ferrari dal canada in poi si ? mostrata nettamente superiore alla renault . 37 punti nei costruttori e 25 o quanti erano nei piloti non si recuperano per caso o fortuna...
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Le qualifiche saranno con commento. Oggi e domani scioperano solo i giornalisti della carta stampata. Venerd? 6 e Sabato 7 scioperano i giornalisti della TV, quindi le qualifiche del GP del Giappone saranno senza commento.
meglio :lol:
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Secondo me per Klien ? meglio affrontare la Champ Car o il DTM con una vettura competitiva che disputare una stagione di Formula 1 con la Midland.
pi? che altro ? degno di guidare una Midland???
non credo sia meglio dei due attuali midland
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10/08/2006 11.01.26
La Red Bull offre a Klien una prova d'appello in Champ Car
Dopo l'annuncio da parte della Red Bull dell'ingaggio di Webber per la stagione 2007, l'austriaco Christian Klien e' costretto a guardarsi intorno per accasarsi nella prossima annata, anche se ha specificato ai microfoni del "Salzburger Nachrichten" di non accontentarsi di guidare per un team di Formula 1 di secondo piano ; tuttavia un aiuto per Klien potrebbe ancora arrivare dalla sua attuale scuderia, come riferito alla stessa testata giornalistica, da Helmut Marko, responsabile di Red Bull Motorsport: "Abbiamo fatto a Klien un offerta per correre in Champ Car e c'e' anche un'alternativa nel DTM. Le porte della Formula 1 sono ancora aperte per lui, ma solo se sapra' mostrare il suo valore in Champ Car. All'inizio dell'anno l'obiettivo di Klien era estremamente chiaro, ossia fare meglio di Coulthard, ma la cosa non e' accaduta ne in gara e neanche nelle sessioni di collaudo. La sua prima stagione e' stata buona, ma in quella attuale non e' stato capace di migliorare".
Il desiderio della Red Bull di continuare ad investire sulla carriera di Klien ? in parte dettato da interessi commerciali legati alla nazionalit? del pilota, austriaco come il proprietario del colosso economico degli energy-drink Dietrich Mateschitz.
F1GrandPrix.it
Allora: vamo a casa belo! 'prima stagione buona' XD XD XD
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vuol dire che sono degli incopetenti
:aham: :aham: :aham:
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secondo me lo lasciano, se non lo lasciassero sconfesserebbero il loro stesso operato.
cmq guardando il lato positivo senza mass damper almeno la lotta sar? pi? agguerrita
si, ma non ? che devono lasciarlo solo perch? altrimenti la renault sarebbe troppo scarsa...oltretutto non abbiamo ancora la controprova definitiva che senza quel coso la renault va veramente lenta...
si ma non puoi vietare una cosa a campionato in corsa se non lo hai fatto all'inizio, ? assurdo..a me del fatto che la Renault diventi pi? debole non mi interessa molto ? un semplice fatto di coerenza e credibilit? di coloro che organizzano.
si son resi conto del suo effettivo utilizzo solo in corso di stagione. ma poi valli a capire tu quelli della FIA
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secondo me lo lasciano, se non lo lasciassero sconfesserebbero il loro stesso operato.
cmq guardando il lato positivo senza mass damper almeno la lotta sar? pi? agguerrita
si, ma non ? che devono lasciarlo solo perch? altrimenti la renault sarebbe troppo scarsa...oltretutto non abbiamo ancora la controprova definitiva che senza quel coso la renault va veramente lenta...
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ragazzi non scherziamo, il mass dumper ? illegale. ? una zavorra mobile. su dai!che l'abbiano scoperto adesso non vuol dire nulla.dicevano alla renault che non contava nulla...ora che rischiano di non usarlo veramente conta eccome... :lol: :lol:
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09/08/2006 14.30.15
Klien: "Non mi interessano team come la Midland"
Dopo l'annuncio dato dalla Red Bull Racing riguardo l'ingaggio di Mark Webber e il rinnovo di David Coulthard per il 2007, Christian Klien sta ora valutando le sue opzioni per il futuro.
"Di sicuro ero molto deluso all'inizio ma ci sono ancora varie possibilita'. La Formula 1 rimane il mio obiettivo ma un team come la Midland non e' un'opzione per me al momento" ha dichiarato l'austriaco al "Salzburger Nachrichten".
f1grandprix.it
Ciccio! Hai ben poco da sciegliere! XD
? lui il colpo a sorpresa della ferrari
E dire che pensavo che fosse una promessa... invece....
Poi, con questa sua dichiarazione.....
dichiarazione effettivamente sconcertante da parte di un pilota che oltre tutto finora ha mostrato meno di zero in F1
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09/08/2006 14.30.15
Klien: "Non mi interessano team come la Midland"
Dopo l'annuncio dato dalla Red Bull Racing riguardo l'ingaggio di Mark Webber e il rinnovo di David Coulthard per il 2007, Christian Klien sta ora valutando le sue opzioni per il futuro.
"Di sicuro ero molto deluso all'inizio ma ci sono ancora varie possibilita'. La Formula 1 rimane il mio obiettivo ma un team come la Midland non e' un'opzione per me al momento" ha dichiarato l'austriaco al "Salzburger Nachrichten".
f1grandprix.it
Ciccio! Hai ben poco da sciegliere! XD
? lui il colpo a sorpresa della ferrari
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Dopo Montoya e Villeneuve.. anche Massa senza posto? Ol?
Non ? che anche Ralf Schumacher ha di questi problemi? io so che Ralf non ha ancora rinnovato (o forse lo hanno confermato per un anno mentre Trulli ? stato confermato per 3 anni)
e non credo rinnover?
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fonte: f1grandprix.it
Il 2007 anno sabbatico per Ross Brawn?
Secondo la rivista inglese Autosport, Ross Brawn lascera' il suo ruolo di Direttore Tecnico della Ferrari a fine anno. Il 51enne vivrebbe la stagione 2007 come un anno sabbatico, al momento non ha ancora preso alcuna decisione sul suo futuro con il team.
La Ferrari ha rifiutato di commentare l'indiscrezione ma la fonte si dice "assolutamente certa" della volonta' di Brawn di prendersi una pausa dalla F1 a fine anno.
Nonostante il tecnico inglese abbia lavorato accanto a Michael Schumacher in ben 14 stagioni negli ultimi 15 anni, la rivista inglese definisce probabile il dream-team Ferrari con il tedesco e Kimi Raikkonen. Del resto Brawn ha gia' anticipato che il suo futuro non dipendera' dalle scelte del sette-volte Campione del Mondo.
Chi salirebbe al suo posto?? :pensieroso:
non lo so, ma sarebbe una brutta perdita ragazzi.
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Perch? dalla notizia si capisce che questo sistema era stato progettato in simbiosi con le gomme Michelin, insomma su misura delle Michelin.
bene, bene
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fonte: f1gp.it
Mosley sogna ancora la "rotazione" dei piloti
21/05/2006 8.07.45
Il Presidente della FIA Max Mosley e' ancora disponibile a sostenere una sua originale idea, che pur non essendo del tutto inedita sara' di nuovo presentata all'attenzione del pubblico sulle pagine del mensile "F1 Racing". Secondo Mosley, nel corso della stagione agonistica ciascun pilota dovrebbe correre almeno una volta per tutte le squadre presenti nel lotto, secondo un meccanismo di "rotazione".
Non si tratta comunque di una proposta concreta, ma di una reazione del Presidente della FIA a chi lo accusa di un un eccessivo decisionismo nella stesura delle regole che governano la Formula 1:"Se le decisioni spettassaro veramente a me, introdurrei questo sistema che ho in mente da vent'anni, ma che probabilmente non otterrebbe mai l'autorizzazione necessaria attraverso le democratiche procedure della FIA".
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fonte: f1gp.it
Alonso: "Poco aiuto dalla Renault"
22/04/2006 10.13.05
GP San Marino|Prove Libere
Un Fernando Alonso dai due volti quello di Imola: il Campione del Mondo nelle dichiarazioni ufficiali pre-weekend ha lodato il team e la vettura, ma ieri ha lasciato esterefatti i media del suo spagnoli con una dichiarazione inaspettata.
"La Renault non mi ha mai aiutato molto negli ultimi quattro o cinque anni: quando nei test o in gara avevo bisogno di un aiuto non e' arrivato. E neanche quest'anno mi aspetto molto. Tutto il mondo conosce i fatti e quanto succedeva nelle comunicazioni radio in certe corse..." ha dichiarato Alonso, che nel 2007 passera' alla McLaren Mercedes, al quotidiano Marca.
Stupito Flavio Briatore: "La verita' e' che non capisco le dichiarazioni di Alonso. Gli voglio ricordare che ha vinto il titolo mondiale con la Renault. E questa vittoria ha dato un grande impulso alla sua carriera".
(MM)
ma si droga? Cosa dovrebbe dire Trulli?
maro' -
briatore ? sempre stato un pagliaccio. ma si stia zitto per piacere. andare inoltre a parlare di schumacher in quel modo...
un maleducato. c'? modo e modo di rispondere alle domande. lui sceglie sempre quello peggiore.
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ora si parla di Schumacher alla Renault per due anni
Ho anche sentito che addirittura se la compra la Renault :lol:
quale, la Sc?nic???
chi, schumacher si compra la renault? questa ? bella... XD XD XD
che ridere, neanche biscardi le spara cos? XD XD XD
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ora si parla di Schumacher alla Renault per due anni
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Lauda: "Bridgestone ancora indietro rispetto a Michelin"08/03/2006 18.49.00Secondo Niki Lauda, la Bridgestone non ha ancora colmato il gap sulla Michelin.
"Per me questa e' la piu' grande incognita. La Bridgestone si sara' ben preparata? Almeno il loro sviluppo dovrebbe essere piu' veloce con l'aggiunta di Toyota e Williams. Ma sui long run, al momento sembrano siano ancora indietro di cinque o otto decimi al giro rispetto alle vetture Michelin, almeno nei test invernali con basse temperature" ha spiegato l'austriaco.
Lauda ha aggiunto che il distacco in qualifica dovrebbe invece essere nell'ordine del mezzo secondo: "Se la mia previsione si rivelasse esatta credo che le vetture Michelin saranno le favorite nelle prime due o tre gare".
(MM)
Tanto per non farcelo dimenticare....checch? ne dicano alcuni!
Bisognerebbe andare a vedere anche le prestazioni dellla Williams, che in alcuni momenti ? parsa efficace ma che forse, a conti fatti e tempi migliori alla mano, non ? stata poi tutto sto gran che.
La Toyota sembra per ora cos? in ombra che ? difficile capire quanto possa contare il cambio di scarpe e quanto un progetto forse poco felice.
La cosa, per inciso, ? una pessima notizia anche per gli altri gommati Bridgestone, visto che solo dei team sufficientemente al top e senza grossi problemi di vettura possono aiutare significativamente lo sviluppo delle gomme.
A sensazione, oltre che guardando i tempi, temo che Lauda abbia ragione.
Non sarebbe una sorpresa per me che, cocciutamente, da tempo vado dicendo che ? dal 2003 che la Bridgestone ? alla rincorsa tecnologica della Michelin ...
Comunque le cose si possono evolvere nel corso del campionato, ? essenziale che i gommati Bridgestone facciano comunque punti pesanti nelle prime gare, anche se non vincono.
condivido che la bridgestone ha un gap tecnologico. che colmer? solo con il ritiro dei francesi
le cose si possono evolvere ok, ma l'anno scorso le bridgestone hanno inziato male il campionato e lo hanno finito peggio. se le gommate giapponesi avranno problemi sin dall'inizio, saranno dolori forse per tutta la stagione...
da ferrarista, domenica spero di non ritrovare klien nello scarico di schumacher dopo met? gara...
perch? vuoi che la Ferrari perda?
tutt'altro, sono ferrarista
diciamo che non nutro una profonda fiducia nelle gomme bridgestone. che il gap rispetto l'anno scorso sia inferiore mi sembra il minimo, visto le imbarazzanti figure fatte l'anno scorso dai giapponesi. dai test invernali ? SEMBRATO che il distacco delle bridgestone sia diminuito, ma 4-5-6 o 8 come dice lauda,per me sono sempre tantini. o no? la tendenza SEMBRA questa, visto anche i tempi di toyota e williams ma spero che schumi mi smentisca domenica
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Lauda: "Bridgestone ancora indietro rispetto a Michelin"08/03/2006 18.49.00Secondo Niki Lauda, la Bridgestone non ha ancora colmato il gap sulla Michelin.
"Per me questa e' la piu' grande incognita. La Bridgestone si sara' ben preparata? Almeno il loro sviluppo dovrebbe essere piu' veloce con l'aggiunta di Toyota e Williams. Ma sui long run, al momento sembrano siano ancora indietro di cinque o otto decimi al giro rispetto alle vetture Michelin, almeno nei test invernali con basse temperature" ha spiegato l'austriaco.
Lauda ha aggiunto che il distacco in qualifica dovrebbe invece essere nell'ordine del mezzo secondo: "Se la mia previsione si rivelasse esatta credo che le vetture Michelin saranno le favorite nelle prime due o tre gare".
(MM)
Tanto per non farcelo dimenticare....checch? ne dicano alcuni!
Bisognerebbe andare a vedere anche le prestazioni dellla Williams, che in alcuni momenti ? parsa efficace ma che forse, a conti fatti e tempi migliori alla mano, non ? stata poi tutto sto gran che.
La Toyota sembra per ora cos? in ombra che ? difficile capire quanto possa contare il cambio di scarpe e quanto un progetto forse poco felice.
La cosa, per inciso, ? una pessima notizia anche per gli altri gommati Bridgestone, visto che solo dei team sufficientemente al top e senza grossi problemi di vettura possono aiutare significativamente lo sviluppo delle gomme.
A sensazione, oltre che guardando i tempi, temo che Lauda abbia ragione.
Non sarebbe una sorpresa per me che, cocciutamente, da tempo vado dicendo che ? dal 2003 che la Bridgestone ? alla rincorsa tecnologica della Michelin ...
Comunque le cose si possono evolvere nel corso del campionato, ? essenziale che i gommati Bridgestone facciano comunque punti pesanti nelle prime gare, anche se non vincono.
condivido che la bridgestone ha un gap tecnologico. che colmer? solo con il ritiro dei francesi
le cose si possono evolvere ok, ma l'anno scorso le bridgestone hanno inziato male il campionato e lo hanno finito peggio. se le gommate giapponesi avranno problemi sin dall'inizio, saranno dolori forse per tutta la stagione...
da ferrarista, domenica spero di non ritrovare klien nello scarico di schumacher dopo met? gara...
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Primi dubbi, anche da da F1grandprix.it ?
< L'ottimismo di Schumacher contrasta con i dati dei test
07/03/2006 10.39.00
Anche ieri, in un comunicato ufficiale diramato dalla Ferrari, Michael Schumacher si e' detto assolutamente sicuro sulle possibilita' della 248F1 di imporsi nella lotta al titolo per la stagione 2006. A differenza dell'altro pilota del "Cavallino" Felipe Massa, dimostratosi leggermente piu' cauto nell'esprimere giudizi sulle potenzialita della nuova monoposto, l'ex campione del mondo non ha perso alcuna recente occasione mediatica per spargere ottimismo a piene mani.
Tuttavia, analizzando i dati raccolti da F1grandprix.it sulle sessioni di test invernali condotti da tutti i team( tabella riepilogativa dei test 2006 ), emerge al momento una realta' un po' meno rosea di quella descritta dal pilota tedesco: sui tracciati sulla quale e' scesa in pista, la nuova Ferrari/Bridgestone 248F1, e' rimasta piuttosto lontana dai migliori riscontri cronometrici ottenuti dalle vetture 2005 ( tempi di riferimento: Barcellona 1'13" , Fiorano 0'56" , Mugello 1'20" , Sakhir 1'29.5" , Valencia 1'09" ), mentre le migliori monoposto di quest'anno gommate Michelin - Renault R26, Honda RA106, McLaren MP4/21 - si sono difese decisamente meglio malgrado i motori V8.
Degni di riflessione anche i distacchi incassati dagli altri team gommati Bridgestone nell'ultima settimana di test sulla pista di Valencia ( 27 febbraio - 2 marzo ), con Toyota e Williams apparse meno veloci anche della Red Bull/Michelin.
A favore di una visione ottimistica sulla competitivita' della nuova Ferrari, citiamo invece tre importanti fattori che hanno caratterizzato questo inverno di lavoro: 1) sulla F2004M, che ha affiancato la 248F1 nei collaudi invernali della Ferrari, le gomme Bridgestone hanno offerto prestazioni velocistiche molto soddisfacenti; 2) le pessime condizioni meteo incontrate di sovente dal team di Maranello, hanno senz'altro limitato le occasioni per spiccare tempi veloci in assoluto; 3) i team Michelin hanno lavorato in sessioni mediamente piu' "frequentate" e con conseguente maggiore gommatura della pista.
Anche quest'anno, nell'ultima stagione prima del ritorno al "monogomma", il fattore pneumatici potrebbe condizionare pesantemente i valori in campo.
g.06 >
Fonte F1grandprix.it
Per favore, basta con il "campionato mondiale gomme", se si ? cannata la macchina anche quest'anno... ci si assuma le proprie responsabilit? o se si ritiene di essere "dannegiati" dalle gomme Nippo, si spinga si per UN MONOGOMMA, ma MICHELIN, dal 2007
molto interessanti queste comparazioni. a me, da tifoso ferrari, quello che preoccupa ? la difficolt? che, sembrerebbero avere pi? o meno tutte le squadre bridgestone. la toyota ? davvero sembrata mediocre, anche a confronto della red bull...e questo fa riflettere...la tendenza sembra questa, da venerd? vedremo chi ha per cos? dire "barato" nei tempi quest'inverno e chi no.
in ogni caso adesso con toyota e williams gommate brodgestone, potremo fare un confronto con la ferrari e capire davvero se il problema sono le coperture...
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2006.16 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Gara]
in Gran Premi
Inviato
infatti su questo son d'accordo, ma non puoi ogni anno sperare nelle rotture altrui...non si mai visto una scuderia in lotta per il mondiale che non vince una gara da giugno!!!!