sequel

Dopo tanto lavoro sono state ufficialmente aperte le iscrizioni alla Pre Season Cup. Nel box sx della home page di GTItalia.org trovate tutto ci? che serve, il regolamento, il calendario ed il modulo di iscrizione.

raga ci tengo a precisare che se anche pensate all'ultimo giorno di partecipare no prob se ci siete mi fa piacere.

Se volete fare una prova potete benissimo partecipare all'ultima gara del 2005, corriamo con le MRT5 (i kart) a fern bay gold marted? 20 dicembre. QUI trovate le informazioni utili. Noi usiamo ovviamente il nostro server gtitalia.org. P.S. il dedicated ? la versione del gioco che funzia senza prerogative grafiche ed ? studiato apposta per fare da server (e non da client). Ogni sim che si rispetti ne ha uno, spesso ? compreso nell'istallazione principale ma avolte ? separato. generalmente non ? molto + piccolo del gioco vero e propio tranne nel caso di LFS che ? piccolissimo, appunto 5mb ed ha un occupazione di risorse hardware trascurabile. P.S ? richiesata la S2.

personalmente le F1 nn piacciono manco a me per gli stessi motivi che hai gi? espresso. Si rischierebbe di annoiarsi oltre che in TV anche al PC.

rFactor sarebbe perfetto... gli manca un mod con i controcatzi... Anzi, ora che ci penso, il mod F3 2.0 potrebbe fare al caso nostro. Di piste ormai ne sono uscite in buona quantit?... il netcode ? fenomenale... 228022[/snapback] per adesso su gtitalia.org c'? l'H6C Challenge con il mod H6 Pro. Probailmente si far? qualche altra cosa con questo mod oppure si aspettano altri mod, nn so perch? nn me ne occupo personlamente. Quello che vi posso dire ? che vi interanno GTL, rfactor o LFS andare su gtitalia.org

io sono concreto e guardo al sodo. NkPro credo sia un bel sim, io nn ho idea di quando possa uscire, ne se sar? stabile e sar? utilizzabile con profitto da subito e dato che i champ decenti si organizzano con un certo anticipo (io parto almeno 3 mesi prima) non lo guardo nemmeno. Se dovesse per esempio uscire a natale (giusto per esempio) si pu? pensare al massimo di usarlo da settembre. rFactor per adesso ? uno scatolone vuoto. Senza mod vale 1/10 di quello che costa ma pare che in progetto ci siano bei mod. Su GTItalia intendiamo organizzare delle gare 'esplorative' sui nuovi mod che di volta in volta escono per poi individuare quello migliore e farci un champ. Per adesso quindi non ? ipotizzabile un champ serio da gennaio ma manco febbraio a meno di sorprese dell'ultimo minuto. LFS pur essendo solo la versione 0.5 alpha a mio avviso ? al momento il miglior sim in senso stretto ovvero ? quello che concede meno al concetto di arcade a punta alla simulazione con alcune chicche assenti in altri titoli (gestione delle gomme per esempio). E' un sim leggerissimo, gira su tutte le macchine ed ha un dedicated da 5mb ma efficacissimo. A molti nn piace perch? ha piste ed auto inventate ma spesso il preconcetto ci blocca ed una volta scoperte le qualit? ci si rende conto che ? unsim che vale. Su GTItalia lo stiamo usando per alcuni minichamp esplorativi per poi partire, penso da febbraio ma nn prima, con alcuni champ brevi di 4/5 gare ciascuno ma legati da una classifica assoluta. E' un sim di nicchia e quindi nn mi aspetto numeri elevati di partecipazione. GTR aveva tutte le carte in regola per spopolare fin dall'inizio ma un netcode molto immaturo ha creato dello scompiglio ed allontanato molti piloti, fu anche la principale causa del fallimento in culla del precedente CTStar. Ora volgono al termine alcuni grossi champ in giro per la rete e nn so se verr? ancora usato, alcuni continueranno ma molti si stanno gi? buttando sul suo successore ovvero GTL. GTL? praticamente il successore di GTR, stessa fisica ma simula auto delle categorie storiche dal 65 al 76, auto come Ford Capri, Alfa GTA, BMW CSL ecc. ? l'unico sim che raccoglie tante auto storiche e per i nostalgici ? una manna dal cielo. La fisica nn ? male, certo nn ? pura come LFS o comq fa supporre nkPro ma nel complesso le sue caratteristiche promettono una buona riuscita per i champ. Il netcode ? nettamente migliorato rispetto a GTR, + maturo ed adesso permette gare di 36 piloti (anche se oltre i 25 ? prudente nn spingersi). Su GTItalia si sta affermando come il simulatore di punta, ci sono gi? molte iscrizione sia per un minichamp di dicembre (la december cup) sia per la stagione 2006. Questo ? quanto.

Non ho letto tutti gli interventi e me ne scuso ma arrivo subito al sodo: Come i meno distratti avranno notato io sono nell staff di gtitalia (anche Mau, solo che essendo timido nn lo dice ). E' da tempo che volevo farmi una chiacchierata con Giorgio ma proprio nn riusciamo mai ad incrociarci . Cmq sia GTItalia.org lavora fondamentalmente su 3 fronti: GTL con il quale partiremo con la stagione GTL Start Season ovvero un insieme di champ ch vanno da gennaio a giugno. Abbiamo l'idea di continuare con LFS, nn sappiamo esattamente cosa si far?, probabilmente sperimenteremo sia le F2000 ma anche qualche evento su terra. C'? poi rFactor, nn me ne occupo personalmente (ci dividiamo i compiti) ma da quello che so fino a che nn escono mod diversi si va via con gare spot + che altro per prendere conoscenza, pare che in progetto ci siano bei mod ma fino ad allora nn ci si imnpegna in cose serie , si rischierebbe troppa dispersione. GTItalia inoltre sta tentando di creare delle collaborazioni con qui portali che hanno come unico scopo il gioco e nulla di +, la precisazione non ? superflua dato che alcune comunit? hanno smarrito lo spirito iniziale... cmq questo ? un altro discorso. Questo ? quanto. A me farebbe piacere che tra i 2 portali ci fosse promiscuit?, io sono del parere (e nn solo io) che frammentarsi in 1000 comunit? porta a 1000 campionati poveri e desolanti, meglio invece unire le forze e magari specializzarsi, cedendo qualcosa ma acquistando qualcos'altro.... cmq anche questo ? un discorso lungo

Mau il tuo commento ? da pisciarsi sotto, io mi immaggino la tua faccia mentre dici: 'beh la gara ? lunga' ed intanto ti cadono addosso anche le stelle comete

ragazzi entro stasera si chiudono le iscrizioni dell'H6C chalenge, una singola gara con l'omonimo mod di rfactor. Se qualcuno ? interessato si diriga al link sotto: H6C Challenge

io la jag la trovo meglio piazzata in pista, + stabile, inpensierisce meno. Il motore poi ? prodigo di coppia cosa che aiuta nn poco ad uscire veloci dalle curve. Per la frenata nn sono daccordo con telaf, secondo me ha freni peggiori della sauber, ritengo che quest'ultima freni in meno spazio (? anche + leggera). Per la velocit? nn si discute, la sau ? la + veloce e di molto.

Ragazzi forse butto solo benzina sul fuoco ma la questione dei tagli ? sempre parecchio antipatica da trattare, io nel mio champ l'ho regolamentata cos?: quindi anche il cordolo ? considerata pista ed ? necessario avere sempre 2 ruote in pista. In alcuni circuiti ci sono dei fazzoletti di asfalto interni alla curva (come a silver) in quel caso dal mio punto di vista sarebbe graziato solo il taglio occasionale e quindi nn sistematico. Per scoprire i vari casi purtroppo o si va su segnalazione o su indizi (tempi sospetti) o si scopre per caso, sembra banale ma ? cos?. Cmq nel mio champ nn ho mai dovuto infliggere nessuna penalit? a causa dei tagli anche perch? le piste nn offrivano vantaggi per questa manovra ma anche perch? in una certa misura ? stata tollerata perch? considerati occasionali.

anche senza mettere il sitop avevo capito bene da dove l'avevi preso. Questo sito come altri me lo soo studiato per benino. Io sto costuendo ormai da 1 anno la mia pedaliera e mi sono documentato. Se te usi potenziometri con resistenza + alta hai sicuramente una risoluzione maggiore ma dovresti per? avere una escursione elettrica maggiore e questo per te ? impossiblle dal momento che meccanicamente nn puoi modificare nulla datoc he dovrai alloggiare i pot nella stessa sede originale. Mi sembra molto strano che tu nn riesca a trovare pot di 100k, sono quasi i + diffusi, io ne ho un paio sulla scrivania e ci gioco ti consiglio di cercare dei buoni negozi di elettronica, se abiti in una citt? nn avrai difficolt? a trovarne. Cosa + difficile ? invece trovare dei pot da 100k con la forma idonea ad essere alloagiata nella sede originale e qui nn posso aiutarti perch? nn so come devono essere. Ti segnalo cmq questo sito http://www.rs-components.it/cgi-bin/bv/hom...heID=itnetscape ? molto fornito e se abiti a Milano puoi anche risparmiare sulle spese di spedizione, io ho comprato qui i miei pot ma ti avverto, quelli buoni costano nn poco, nn te la cavi con 1 euro a pot. 218916[/snapback] EDIT: il discorso che fa il tizio di zelig ? riferito alla gameport, con la usb il discorso ? simile ma per ia esperienza fino a 220 funzionano bene, con i 400 puoi avere difficolt? di taratura.

anche senza mettere il sitop avevo capito bene da dove l'avevi preso. Questo sito come altri me lo soo studiato per benino. Io sto costuendo ormai da 1 anno la mia pedaliera e mi sono documentato. Se te usi potenziometri con resistenza + alta hai sicuramente una risoluzione maggiore ma dovresti per? avere una escursione elettrica maggiore e questo per te ? impossiblle dal momento che meccanicamente nn puoi modificare nulla datoc he dovrai alloggiare i pot nella stessa sede originale. Mi sembra molto strano che tu nn riesca a trovare pot di 100k, sono quasi i + diffusi, io ne ho un paio sulla scrivania e ci gioco ti consiglio di cercare dei buoni negozi di elettronica, se abiti in una citt? nn avrai difficolt? a trovarne. Cosa + difficile ? invece trovare dei pot da 100k con la forma idonea ad essere alloagiata nella sede originale e qui nn posso aiutarti perch? nn so come devono essere. Ti segnalo cmq questo sito http://www.rs-components.it/cgi-bin/bv/hom...heID=itnetscape ? molto fornito e se abiti a Milano puoi anche risparmiare sulle spese di spedizione, io ho comprato qui i miei pot ma ti avverto, quelli buoni costano nn poco, nn te la cavi con 1 euro a pot.

Perch? vuoi usare potenziometri + grandi di 220? Di solito di default ci sono i 80/100.

Azz ma sono l'ultimo!! Ok allora auguri per il prossimo compleanno!! Almeno cos? sono il primo!!

Chiedo scusa per lo spam ma alla fine potrebbe interessare tutti... Il titolo dice gi? tutto, apro questo 3d per indirizzarvi sulla discussione aperta per i nuovi champ che ho intenzione di organizzare Innanzitutto vi dico che i miei prossimi impegni saranno solo su Gtitalia (www.gtitalia.org), ? il mio primo portale di game on line che con grossa fatica sta tentando di riemergere dopo un periodo di oblio (Mau sapr? darvi maggiori dettagli in merito). Per chi nn lo sapesse noi di gtitalia (sono membro dello staff) ci siamo attrezzati con un server, trattasi di p4 2800 con linea da 100Mbit, dovrebbe bastare a farci divertire. Su questo server ci sono gi? 3 dedicated per nr2003 (attualmente il TA, il 330/cts ed il GTP), un dedicated per rFactor, uno per LFS e stiamo attrezzandoci per GTR e GTL. La nostra intenzione ? quella di tenere i server aperti sempre o come minimo nelle ore che contano ed, a differenza di altri portali, nn sar? richiesta nessuna quota obbligatoria ma solo facoltativa in qualit? di donazioni. In questo modo vogliamo offrire un punto di riferimento per tutti coloro vogliono partecipare a singoli eventi, interi campionati avendo cmq sempre il server disponibile per tutte le sessioni di allenamento. Per ritornare all?oggetto della discussione vi indirizzo all?apposito 3d dove potete esporre i vostri suggeriementi ed idee. Diritegetevi QUI

Ragazzi mi spiace aprire un 3d apposta ma nn sapevo dove dirlo. Devo annunciare il mio ritiro dal campionato. Lo dico in un momento di grande rabbia perch? ho preso atto che nn posso partecipare a 3 champ con tutto il casino di cose che ho da fare per tenerne in piedi uno come DG e collaborare allo staff di gtitalia (con tutto ci? che deriva). Arrivo alle gara senza mai aver girato, facendo figure del cavolo, e cercando di stare disperatamente in pista, figurati pensare ai tempi. Tutto questo nn mi fa divertire per niente e nn vedo motivo quindi di continuare. Continuer? a tenervi cmq d'occhio a tutti e ci risentiremo per i progetti futuri. Perdonatemi, a presto.

Infatti questo non ? il topic corretto e quindi non puoi disiscriverti. Anzi, con una modifica al regolmento appena approvata, ? stata introdotta la postilla: "Mauro non pu? ritirarsi dal campionato" 218065[/snapback] uhm, con questo modo di legiferare mi rievochi qualcun'altro, vediamo chi pu? essere.... niente proprio nn mi viene in mente. Cmq raga, difficilmente potr? ritirare le mie dimissioni, ultimamente mi sento molto pippa (evitate battute scontate e prevedibili ) a laguna brontolavo come nn mai e sono uscito per disperazione, a phillip island faccio un dritto ogni 2 curve. Sono molto gi?, tra l'altro hanno arrestato il mio pusher (lo stesso di Lapo) e nn posso manco consolarmi con i trans

io sapevo che diminuiva l'entit? dei danni e speravo proporzionalmente la probabilit

uhm, nn ricordo, proprio nn ricordo... potrei passare tutta la sera a pensarci ma come si fa! Troppe volte, ormai ho perso il conto... quante volte ti avr? mai mandato a cagare? Boh, cmq facciamo + 1 e nn se ne parla +!! Va a cagareeeeee!!!!

a me nn dispiace, sarebbe stata per me una gara molto brutta, ero insofferente, avevo poca voglia di correre e tante cose da fare (che ho in parte fatto). Fosse stata una bella pista... ma laguna con le GTP ? un delirio.

io mi sono ritirato senza nemmeno aver completato il primo giro, mi sono girato e mi son sufato, pista per me difficile, indigesta, divertimento meno di 0. Non ha senso perdere 2 ore per rompersi gli zebedei con tutto quello che ho da fare. Alla prox.

Mi ha telefonato Blu (Pierluigi Palermo) poich? nn avendo linea quasi sicuramente nn potr? partecipare.

esatto. Preciso solo alcune cose. Quando vi accingete a pittare se non variate nulla gli omini ai box vi metteranno la benzina che loro riterranno sufficiente, badate bene che ? una stima che il gioco fa includendo anche un margine di errore tutt'altro che teorico. Voglio dire che ? possibile che se vi fidate potete rimanere a piedi. Io metto sempre il pieno (2 cans) e solo per l'ultimo pit posso magari metterne meno ma solo se ne vale la pena, in genere nn rischio di perdere una gara per 2/3 secondi di vantaggio derivante da un pit + veloce. La spia si accende quando nel serbatoio avete poco + dei vapori della benzina, quindi occhio. Se vi interessa l'indicatore della benzina nn misura tramite un galleggiante ma tramite la pressione interna al serbatoio. ? possibile rifornire: splash = 2-3 galloni 1/2 cans = 5/6 galloni 1 can = 11/12 galloni 1 1/2 = 17/18 galloni 2 cans 22 galloni p.s. 1 gallone = 3.7854 litri Se ricodo bene inoltre alla partenza il serbatoio ? riempito con 26 galloni mentre nei pit al massimo aggiungono 22 galloni quindi con il pieno iniziale si dovrebbe fare + strada che con i pit. Spero di aver detto tutto.

io sono messo male, se riuscir? a guidare per 30 giri il mio set (tosto) riuscir? a stere su 14 basso ma la vedo dura, vedo + realistico un 14 alto.