sequel

Questo topic si intitola LFS, quindi parliamo di LFS! ...e comunque non ? bello contraddire sequel ...se ha scelto LFS, LFS sia! 193103[/snapback] lol, a franc? che mi stai pontificando? Sono molto meno esperto di quello che vado dicendo. Lfs lo sto provando e lo trovo veramente gustoso e ben fatto con delle chicche non da poco. Rfactor (il suo unico antagonista secondo me) non l'ho ancora provato, mi dicono sia altrettanto bello ma non so perch? credo meglio impostato lfs, fosse solo per la politica commerciale che hanno intrapreso e che traspare. Non parliamo poi di lfs world, una vera novit?...

allora se ricordo bene, dato che dovetti risolvere un bug proprio inerente lo scontare delle penalit?, se si supera la velocit? in ingresso pit lane ti appioppa una DT, se invece la superi in uscita appioppa uno S&G, in ogni caso sar? stesso lo spotter a comunicarti quando esci dalla pit lane cosa devi fare. Spero ovviamente che tu capisca bene l'americano o che ovviamente abbia installato lo spotter in italiano, io ne preparai una versione appositamente per il gtp.

http://www.nros.org/modules.php?name=WLFil...p=getit&lid=254 ma devi essere iscritto a nros.

eheh, anche questa volt ami hai sgamato. Ebbene si, ? un trucchetto (consentito tra l'altro) che adotto quando sono in testa ma quando posso anche da dietro ma con molta + attenzione eprch? non so chi sta avanti a me come si comporta. A monza ? fondamentale non far beneficiare della scia ma quando si ? in molti qualcuno dietro c'? sempre e li l'importante e fare un buon passo senza errori e mettere cmq in conto il sorpasso, tanto non fugge da nessuna parte Da parte mia ho fatto semplicemente una gara senza errori, ogni giro era la fotocopia del precedente, segno che il setup elaborato mi permette di andare abbastanza forte con il minimo di concentrazione. Grazie ancora dei complimenti e ti posso assicurare che tutti (spero) i nuovi iscritti, quelli che in qualche modo ho portato io sono iper corretti, pensa che io sono lo scorretto del gruppo ho detto tutto

2 sec non credo, forse 1 si. Perde un po' di velocit? rispetto alla jag e qui ? fondamentale. Non so per? come se la possa cavare alle lesmo, altro tratto fondamentale. Cmq ? una delle poche pista in cui ? favorita, di solito ? il contrario.

gara un po' noiosa, complice anche il fatto che eravamo in pochi e non ci si sorpassava mai. Si forma con una certa facilit? un trenino e si soffre un po' della sindrome da f1 ma per ragioni diverse. E' facile stare in scia e si guadagna molto ma non appena si esce dalla scia si perde molto e non ? facile concludere in sicurezza un sorpasso. Bel duello con Giorgio, mi sono divertito ed ho apprezzato la correttezza e l'abilit?, ci siamo affiancati alla curva grande ad oltre 210 senza toccarci e con perfetta cognizione di causa, poi lui ha toppato all'uscita della 1? lesmo e sono rimasto solo per il resto della gara, che tristezza

con i valori normali (1.0) le gomme durano praticamente + che sulla mia alfa 146.

non so perch? ma immagino che il tuo direttore marketing non sia in cima alle tue simpatie.

se non devo adempiere ad obblighi da single ...il martini racing team sar? al completo ... 192241[/snapback] scusate l'OT ma esiste gi? un carpack da scaricare? 192269[/snapback] EDIT: cmq ci sono stasera.

ecco questo mi piace meno, fai na cosa, stancati e torna scazzato allora!

azz scarda, allora ti auguro buona vacanza, torna felice, sereno e riposato.

se non devo adempiere ad obblighi da single ...il martini racing team sar? al completo ... 192241[/snapback] scusate l'OT ma esiste gi? un carpack da scaricare?

Io l'ho preso qualche giorno fa ma soprattutto per un motivo pratico. Cerco un decente simulatore adatto ad organizzare un sistema di champ per l'anno prossimo. GTR non lo uso manco morto, f1 ch uguale, NR2003 ed i suoi mod si stanno facendo vecchiotti ed ormai hanno dato il loro contributo, serve quindi qualcosa di fresco ed io vedo solo lfs e rfactor. In questo mese me lo studier? per bene ma gi? sento pareri positivi (soprattuto dal multy) e potenzialit? prima sconosciute (come le endurance con cambio pilota in tempo reale). Il mio obiettivo ? quello di fare dei champ articolati su molte gare e + categorie una impegnativa con auto potenti e l'altro con auto piccole in modo da venire incontro alle esigenze di tutti. Stasera non credo di poterci essere, questioni di tempo ma nei prossimi giorni vedr? di esordire anche io con l'online.

occhio che useremo la vecchia versione di laguna e non la nuovissima (che non conosco) versione 2005.

certo, ci saremo tutti. cosa ?, pre-tattica? ;- ) 192110[/snapback] lol, mi ha sgamato

ok raga, tutto bene per la gara? Ieri non so perch? ma giravo su 1:50, c'? qualcosa di strano eppure il meteo era sempre lo stesso!!

banale! Scherzo, ? da ieri che sento parlare di sto sorpasso ma io non l'ho visto.

62.101.117.20 2 min e apro.

alla fine a furia di fare pratica i tempi migliorano. L'altro giorno si girava su 1:54 oggi quasi tutti stavano in gara su 1:52. bene, il livello cresce e di parai passo il divertiemento!

esatto. Dai, c'? tutto agosto per fare pratica, io qui sto, le ferie me le sono gi? giocate.

Prima di tutto esprimo il mio dispiacere per le scelte prese, spero che tutti possano tornare sui propri passi e decidere di partecipare. Chi mi conosce sa bene che a me piacciono le cose professionali, l'avrete notato dal taglio che ho sempre cercato di dare al champ Nros. Quando ho scoperto questo champ per? anzich? imporre il mio stile (non ne avrei avuti i titoli) ho cercato di aiutare. - Ho aiutato con i consigli e le dritte nella scelta dei tracciati. - Ho aiutato e spero di aiutare ancora a gestire il server - Ho iniziato ad aiutare e continuer? a farlo nelle dritte per i setup e nel disegnare un profilo per le 4 auto. Spero che mai i miei consigli possano aver influito nella modifica dello spirito iniziale, se mai so fosse perso. Detto ci? io quoto quello che dice Francesco, questo gioco cos? come tutti i modo basati su nr2003 ? impegnativo ma secondo me non + di GTR o altri giochi. Capisco che non tutti hanno il tempo per dedicare ore alla settimana per la preparazione della gara (imparare la pista, preparare il setup ed affinarlo) ma a questo punto chi ? cosciente del poco tempo a diposizione dovr? pur perdere le ambizioni agonistiche o quanto meno deve ridimensionarle. Ogni gara ? composta alla fine sempre da + gare, c'? chi combatte per la vittoria ma ci sono indietro tante altre lotte non meno affascinanti ed importanti, ve lo dico io che con la mazda su nros mi tocca combattere per la salvezza ma mi diverto come un matto sempre e cmq pur non avendo mai speranza di podio (figuriamoci di vincere). Io da sempre apprezzo la lealt? e la correttezza in gara e poco mi importa della performance. I piloti lenti ci sono e ci saranno sempre, l'importante ? che siano corretti. Io non sono favorevole al fixed, ritengo che si perde met? del divertimento e met? della competizione (credo di cavarmela con i setup e quindi sfrutto questa capacit?). Come ho gi? detto in giro ci sono setup gi? pronti, quindi non ? quello il problema. Se poi si voglio vagliare delle strade (come quella del mazda cup all'interno del champ), se ne pu? parlare e se posso vi aiuto. By

che si fa si gioca a tombola????

mica siamo pezzenti come il tuo team!! Se ti pu? interessare abbiamo preso un paio di c9 a testa, non si sa mai!!

Ragazzi stasera hosto io ad Oulton, verso le 21. C'? qualcuno che vuole farmi compagnia? http://www.nros.org/modules.php?name=Forum...pic&p=7095#7095 By

Ti scrivo offuscato dall'alcool Comunque se li metti a posto ok , non cambiare i parametri del grip che almeno ho gi? i setti pronti 191105[/snapback] quello mai, almeno per le piste gi? lavorate (quelle di nros).