Kimimathias

Un smaforo ROSSO non si discute. Il rallentamento di Lewis ? opinabile. Due cose completamente diverse.. PS: sul sito della FIA non hanno ancora scritto nulla...

E' evidente che si tratta di una cavolata, una sciocchezza che se venisse punita sarebbe scandaloso. Coloro i quali puntano il dito (o i fucili) contro Lewis, ormai lo fanno per partito preso. Tristissimo... o era rosikissimo? XD

Allora vergognati che ? meglio!!! Ma vergognati te.. Ma chi sei?? chi ti ha interpellato.. Potr? tifare per chi cacchio mi pare?? a quanto pare no gi?, in Italia se non tifi Ferrari ti guardano male Chi mi guarda male lo picchio.. Soprattutto se emo.. Se guardiamo tutti quelli che guardano male finisce sempre in rissa.. ...cmq.... ....mi fa piacere che tifi per Lewis Hamilton!

Non posso andare a mangiare un panino in santa pace che quando torno il forum ? tutto un flame! Le rosikate anti-Hamilton hanno raggiunto il record storico con un'incremento del 32,4% in un'ora.... Troppo divertente, ci vorrebbe una sezione apporta per i topic ROSIK. :lol: Cmq parlando l'altro... SHHHHH...... Ah bhe, c'? chi crede ancora che sia possibile.. bello vedere l'ingenuit? che c'? al mondo.. "Non ti curar di loro, ma guarda e passa" :lol: Vediamo se sono fortunato e indovino pure la data esatta... 12 maggio 2002? XD Dev'essere famosa questa Ferrati... Chi ?... una modella? Una cantante? Un'attrice? Irvine chiiiiii...?

Restart Monza 2000 ma se Button ? una pippa non ? colpa mia (non ditelo a Sir ) E tutti gli altri che cercano in tutti i modi di non giocare all'autoscontro? Tutti delle pippe?

Sto gi? tremando in effetti, ma comunque per scrivere certe cose, avro' sempre spazio credo: 15 volte Campioni del Mondo Costruttori: '61 '64 '75 '76 '77' 79 '82 '83 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '07 sbagli, caro Nicola. 15 volte Campioni del mondo, ma l'ultimo sono sbagliate le cifre: Avete vinto il campionato.......'007 "Da Woking con Amore" () Bellissima mongo!!!!! :lol: :lol: :lol: Ti ho aggiunto alla lista amici perch? sei troppo simpatico!

Restart Monza 2000

Quanto adoro i precedenti :lol: Schumacher - Montoya [Montecarlo 2004] Very lol VIDEO Schumacher: in un tunnel in curva frena bloccando l'anteriore sinistra ...e Montoya lo tampona perdendo cos? la seconda posizione. Hanno penalizzato la manovra di Schumacher? Il GP seguente il "Kaiser" ha ottenuto: POLE VITTORIA GIRO PIU' VELOCE XD

Allucinante! Si vede Hamilton che prima sparge sulla pista un sacchetto di biglie chiodate, poi si toglie dalla traiettoria e rallenta, a quel punto arrivano Webber e Vettel che finiscono con le gomme sulle biglie chiodate e a quel punto Vettel privo di controllo, anche se con buona visibilit?, tampona Webber! Hamilton ? un criminale! Come minimo devono azzerargli i punti in classifica, a lui e ad Alonso perch? Alonso secondo indiscrezioni non provate gli ha fornito le biglie chiodate! :lol: Ma perfavore su.... Vettel tampona Webber. Webber se la prende con Vettel. Vettel piange e si scusa con Webber. E adesso ? colpa di Hamilton! (Zelig) F1 Circus!!! PS: Hamilton rallenta perch? nel classico tira e molla con la safetycar si era avvicinato. Si toglie dalla traiettoria per non intralciare quelli che arrivano dietro di lui. La visibilit? ? buona e Vettel tampona Webber. Hamilton cosa? :lol:

Pronostico del prossimo GP in Cina: 1. Massa 2. Kovalainen 3. Raikkonen 4. Kubica 5. Heidfeld 6. Fisichella 7. Sato 8. Alonso

Concordo. Webber e Vettel non hanno accennato minimamente ad colpevolizzare Hamilton per quanto ? successo. Dobbiamo farci l'abitudine a questa F1 che si corre la domenica, il luned?, il marted?, il mercoled?, il goved?, ecc ecc... Certo che un campionato pi? pressante di questo a Lewis non poteva proprio capitare!

ti faccio da sherpa :lol: Mi aggiungo alla spedizione! Ci vengo anch'io con il libro sul clima e le strategie scritto a sei mani dal trio Giuliacci-Domenicali-Baldisseri dal titolo: "Se ci sono le nuvole, il sole non si vede, se non ci sono il sole si vede, se piove ci sono le nuvole e il sole non si vede, ma comunque il sole c'? sempre". Potrebbe servire per la scalata??? Quanto al nudo, io mi aggiungo almeno in mutande, nudo faccio abbastanza ribrezzo!!! Vi consiglio di saltare il 4? capitolo: Suole Intermedie VS Suole Tempesta

Secondo me se Alonso avesse avuto le Vredestein da bagnato avrebbe fatto una gara diversa..

Sto gi? tremando in effetti, ma comunque per scrivere certe cose, avro' sempre spazio credo: 15 volte Campioni del Mondo Costruttori: '61 '64 '75 '76 '77' 79 '82 '83 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '07 Beato te :lol: Io invece temo che 140 pixel non mi basteranno per illustrare efficacemente quello che mi auguro che accadr? molto presto. Considerando che da qualche tempo ? pure concesso scrivere volgarit? in firma mi toccher? rinunciare ad espressioni alquanto colorite. XD Cmq direi che ? meglio finirla qui con questo OT altrimenti il mio warning salir? al 40%

Ecco un esempio di delirante mistificazione della realt?. Bravo, continua a farci ridere, ? da questa estate che rido leggendoti! Bene quindi tu a quanto pare la pensi in maniera diamentralmente opposta alla mia. Oltre a commenti sterili che lasciano il tempo che trovano, riesci anche ad avvalorare la tua tesi? Io ho gi? risposto a qualche utente che la pensa come te argomentando con FATTI quello che penso, non deridendo altri utenti con messaggi vuoti. Attendo con ansia queste argomentazioni. Se fosse stato solo per il possesso dei documenti sarebbe finita come a luglio. E' stato provato che le informazioni ferrari sono state utilizzate, ed ? inutile che continui a menarcela con il fatto che "non ? stato trovato componente ferrari sulla mcladren". Non si tratta solo di vedere se il particolare A ? su entrambe le macchine, ma ? anche questione di assetti,bilanciamento ecc.... Ed ? stato dimostrato che la mcladren ha utilizzato queste informazioni. Lo capisci o hai bisogno dell'insegnante di sostegno? Non hanno punito i piloti solo perch? il neretto ? inglese,nero ed esordiente, e ovviamente Parrucchino non poteva permettere che venisse squalificato. Tutto qui. Se non capisci concetti cos? banali o sei fazioso o proprio non ci arrivi di tuo. Quindi evita di darci dei rosiconi quando tu se il primo che per anni non ? venuto qui, quando la mcladren faceva ridere (e avrebbe continuato a farlo senza le informazioni trafugate, visto che alla prima gara si beccava 8 decimi). A Luglio la McLaren ? stata assolta perch? ? stato provato che solo alcuni tecnici del Team McLaren erano erano a conoscenza che Coughlan aveva ricevuto il "Santo Graal" da Stepney. Nella seconda sentenza invece, in seguito a indagini approfondite, ? stato dimostrato che un po' tutto il team era a conoscenza che Coughlan aveva rivevuto il "Santo Graal" da Stenpney. Provando questo ? stato possibile (giustamente) punire il Team perch? ? entrato in possesso del "Santo Graal". Invece quando affermi che il "Santo Graal" ? stato utilizzato, semplicemente ti stai inventando qualcosa. Assetti e bilanciamenti della Ferrari su provati su telaio McLaren (c'? da dire che non ? stato provato nemmeno l'effettivo utilizzo dei bilanciamenti ecc ecc), data la diversa filosofia costruttiva delle due monoposto, ? letteralmente inutile. Cmq posso capire la situazione di un ferrarista. Lo shock del post Schumacher. La propria scuderia che commette errori su errori, ovviamente riferito ai piloti. Lo shock di ritrovarsi dopo anni di estrema affidabilit?, con una monoposto poco affidabile. L'appetito vien mangiando.. le unghie. E infine, un debuttante che mettendo in riga un po' tutti richia di scrivere una delle pagine pi? importanti di tutta la storia della formula uno. Questo per? non giustifica la tristezza nel vedervi togliere i meriti ad un pilota che di meriti ne ha anche troppi. Peccato... Che fine a fatto il bello banner della McLaren che avevi in firma con Alonso e Hamilton? Il consiglio Mondiale di Parigi ha squalificato anche quello? No non scomodiamo Parigi, stiamo pure in casa. :lol: Semplicemente l'amministratore del forum mi ha cortesemente chiesto di sfoltire la mia firma poich? banner+citazioni superavano l'altezza massima consentita per la firma che ? di 140 pixel (se non vado errando). Cos? tra gli elogi ad Hamilton e il banner McLaren, al momento ho preferito tenere le citazioni. Credo che molto presto cambier? firma Comincia a tremare per la tua firma

Ecco un esempio di delirante mistificazione della realt?. Bravo, continua a farci ridere, ? da questa estate che rido leggendoti! Bene quindi tu a quanto pare la pensi in maniera diamentralmente opposta alla mia. Oltre a commenti sterili che lasciano il tempo che trovano, riesci anche ad avvalorare la tua tesi? Io ho gi? risposto a qualche utente che la pensa come te argomentando con FATTI quello che penso, non deridendo altri utenti con messaggi vuoti. Attendo con ansia queste argomentazioni. Se fosse stato solo per il possesso dei documenti sarebbe finita come a luglio. E' stato provato che le informazioni ferrari sono state utilizzate, ed ? inutile che continui a menarcela con il fatto che "non ? stato trovato componente ferrari sulla mcladren". Non si tratta solo di vedere se il particolare A ? su entrambe le macchine, ma ? anche questione di assetti,bilanciamento ecc.... Ed ? stato dimostrato che la mcladren ha utilizzato queste informazioni. Lo capisci o hai bisogno dell'insegnante di sostegno? Non hanno punito i piloti solo perch? il neretto ? inglese,nero ed esordiente, e ovviamente Parrucchino non poteva permettere che venisse squalificato. Tutto qui. Se non capisci concetti cos? banali o sei fazioso o proprio non ci arrivi di tuo. Quindi evita di darci dei rosiconi quando tu se il primo che per anni non ? venuto qui, quando la mcladren faceva ridere (e avrebbe continuato a farlo senza le informazioni trafugate, visto che alla prima gara si beccava 8 decimi). A Luglio la McLaren ? stata assolta perch? ? stato provato che solo alcuni tecnici del Team McLaren erano erano a conoscenza che Coughlan aveva ricevuto il "Santo Graal" da Stepney. Nella seconda sentenza invece, in seguito a indagini approfondite, ? stato dimostrato che un po' tutto il team era a conoscenza che Coughlan aveva rivevuto il "Santo Graal" da Stenpney. Provando questo ? stato possibile (giustamente) punire il Team perch? ? entrato in possesso del "Santo Graal". Invece quando affermi che il "Santo Graal" ? stato utilizzato, semplicemente ti stai inventando qualcosa. Assetti e bilanciamenti della Ferrari su provati su telaio McLaren (c'? da dire che non ? stato provato nemmeno l'effettivo utilizzo dei bilanciamenti ecc ecc), data la diversa filosofia costruttiva delle due monoposto, ? letteralmente inutile. Cmq posso capire la situazione di un ferrarista. Lo shock del post Schumacher. La propria scuderia che commette errori su errori, ovviamente riferito ai piloti. Lo shock di ritrovarsi dopo anni di estrema affidabilit?, con una monoposto poco affidabile. L'appetito vien mangiando.. le unghie. E infine, un debuttante che mettendo in riga un po' tutti richia di scrivere una delle pagine pi? importanti di tutta la storia della formula uno. Questo per? non giustifica la tristezza nel vedervi togliere i meriti ad un pilota che di meriti ne ha anche troppi. Peccato...

A parte il fatto che se sono io a rispondere decider? io in quale maniera risponderti. O devo adeguarmi a qualcosa in particolare per rispondere? Cmq... Essere in possesso dei dati ? la prova tangibile che si ? in possesso di quei dati. Chiaramente il passo logico successivo ?: li hanno usati? La risposta? Forse s? forse no. Vediamo di capirci qualcosa.. Poich? le sanzioni riguardanti l'irregolarit? delle vetture sono ovviamente applicate una volta constatato che le vetture sono effettivamente illegali, quindi nel caso che il materiale sia stato effettivamente utilizzato, prima di tutto occorre dimostrare questo, dopodich? se viene dimostrato si escludono i piloti dal mondiale altrimenti niente, poich? non ? stato dimostrato l'irregolarita delle monoposto. Prima si dimostra un reato, e poi lo si punisce. O vuoi dirmi che solitamente infliggono pene e sentenze prima ancora di dimostrare la colpevolezza? E' stato accertato che il Team Vodafone McLaren Mercedes era (o ??) in possesso di una valanga di dati Ferrari. Non ? stato dimostrato che questi dati siano stati utilizzati. Per ora.. Il dubbio che sia stata fatta qualche copia di quella documentazione al fine di un utilizzo futuro ? LEGITTIMA. Per questo il Team verr? sottoposto a severi controlli per verificare se il prossimo anno, o se quest'anno o quando vi pare, il Team stesso utlizzi quei dati. Se un giorno qualcuno lo dimostrer? allora le vetture saranno IRREGOLARI. Fino a quel momento le McLaren sono regolarissime. E giusto per non andare in off-topic, l'eventuale mondiale di Hamilton o Alonso ? regolare. Non regge per te. Il fatto di possedere qualcosa non implica necessariamente che la si sia utilizzata. Quest'eventualit? esiste e deve essere considerata. E legittimo IPOTIZZARE che la si sia utlizzata, NON ? legittimo punire ipotizzando. Stai scherzando? Secondo te la FIA, una volta che Dennis ha ammesso di possedere quei dati, ha detto "ok il colpevole lo abbiamo, possiamo chiudere la storia"? Cos'?.. il paese dei balocchi? E i legali ferrari erano andati a prendere i pasticcini? Ma dai... E' OVVIO che il passo successivo sia stato quello di cercare di dimostrare l'effettivo utlizzo di tali documenti. Tentativo a quanto pare vano. La verit? per il momento ? questa: 1. McLaren in possesso "del Santo Graal" ergo Team giustamente punito. 2. Di fronte all'impossibilit? di dimostrare l'effettivo utlizzo "del Santo Graal" le vetture non si possono considerare ILLEGALI, ergo i piloti hanno gareggiato e continueranno a gareggiare con vetture REGOLARI, dulcis in fundo l'eventuale titolo piloti verr? ufficializzato e considerato REGOLARE. Un pilota non ? un ingegnere. L'ingegnere deve tradurre le sensazioni del pilota, i suoi desideri e il "come vorrebbe che una monoposto fosse". Un pilota in grado di comunicare efficacemente con i suoi ingegneri riusci? a contribuire attivamente allo sviluppo di una monoposto. Un ingegnere che riesce a comprendere quello che un pilota desiera e a tradurlo in realt?.. idem. Ovviamente i piloti hanno una certa cultura di dinamiche che portano la monoposto ad avere pi? stablit?, meno sottosterzo, o altro ma di fronte al progetto di una monoposto non so quando possa effettivamente capirci. Non c'? peggior sordo di chi non vuol sentire... Facciamo l'esempio allora, giusto perch? non posso fare il disegnino. "Singor Tal Dei Tali, lei ? l'unico indagato per aver rubato le caramelle alla nonna Pina. Supponiamo che lei abbia effettivamente rubato quei deliziosi dolcetti ma non abbiamo le prove della sua colpevolezza. Cmq sia la condanno in castigo nella sua cameretta fino a domani poich? le supposizioni che avvalorano la sua colpevolezza sono maggiori rispetto alle supposizioni che la scagionano da tale gravoso reato. Cos? ? deciso, fila in cameretta tua!" Cos? ? un po' pi? chiaro? Le mie non credo siano osservazioni ma ragionamenti logici difficilmente contestabili. La sentenza ?: i piloti sono salvi, IL TEAM no. Attenzione! Team ? auto non sono sinonimi! Il team ? punito perch? ha rubato il "Santo Graal", le vetture non sono state dimostrare irregolari. Conlusione: il team viene punito per quello che ha commesso, i piloti no per il semplice motivo che i piloti hanno corso con vetture regolari. Su Alonso devo ammettere che c'? un gran bel controsenso. Infatti se il team ? stato punito perch? TUTTO il team sapeva che circolavano quei documenti, perch? ad Alonso non ? stata applicata la stessa pena dal momento che pure lui era a conoscenza che a Woking era arrivato il "Santo Graal"??? Mah.... POST SCRIPTUM Intendo scusarmi se cercando di farmi capire sono incappato nella mia infausta tendenza ad essere eccessivamente prolisso. Il punto ? che la logica spiega perch? l'eventuale titlo mondiale di Lewis Hamilton (il senso di questo topic) ? REGOLARE. Dal momento che molti riconoscono il merito di questo pilota ma sono di fatto dubbiosi sulla regolarita della monoposto che ha guidato, ci tengo particolarmente a dimostrare la regolarit? del mezzo, quindi la regolarit? del suo (speriamo bene) eventuale titolo mondiale. Spero di essere stato un po' pi? chiaro anche se ammetto che sono convinto di non essere stato chiaro, bens? cristallino.

Ecco un esempio di delirante mistificazione della realt?. Bravo, continua a farci ridere, ? da questa estate che rido leggendoti! Bene quindi tu a quanto pare la pensi in maniera diamentralmente opposta alla mia. Oltre a commenti sterili che lasciano il tempo che trovano, riesci anche ad avvalorare la tua tesi? Io ho gi? risposto a qualche utente che la pensa come te argomentando con FATTI quello che penso, non deridendo altri utenti con messaggi vuoti. Attendo con ansia queste argomentazioni.

Certamente, saranno poste ad attento controllo perch? il team ? entrato in possesso di molto materiale Ferrari. Per il reato di avere quel materiale la McLaren ? stata punita. Non avendo dimostrato che effettivamente il materiale sia stato utilizzato, quindi non avendo dimostrato l'effettiva irregolarit? delle vetture, la classifica piloti non ? stata toccata. Semplice no...? L'ammissione ? avvenuta perch? Dennis si ? reso conto che effettivamente quel materiale non lo possedeva unicamente Coughlan o qualcun'altro, ma parecchi membri del team ne erano a conoscenza, compreso Alonso e De La Rosa... Che scavando a fondo si sarebbe dimostrato che il materiale in questione ? stato usato per apportare qualche miglioramento alle vetture ? una tua supposizione, la FIA non ha dimostrato niente di tutto ci? e a casa mia non si punisce per delle supposizioni ma per dei fatti concreti, fatti che non esistono. Perch? era convinto che Dennis & co. avessero utilizzato quel materiale ed era pure convinto di poterlo dimostrare, secondo me. E invece... Sai quante persone sono in galera per un reato che non hanno mai commesso? Per fortuna poche.. poche ma ci sono! Forse perch? ad un pilota non gliene frega niente di come funzionano le geometrie delle sospensioni, o altri particolari. Alonso sapeva, secondo me, perch? il collaudatore essendo un connazionale era molto pi? in confidenza con Alonso che con Hamilton. Certamente. Ma se facessi lo sforzo di cercare di restare imparziale di fronte a quello che ? successo capiresti che se non ? dimostrato che il Team ha usato quelle informazioni sarebbe sbagliatissimo penalizzare i piloti in quanto non ? stata provata l'irregolarit?, bens? supposta (non me ne vogliano i ferraristi se uso il termine "supposta") XD Hai detto benissimo: queste non sono prove, sono supposizioni. Con le supposizioni non si possono punire delle vetture che si suppone siano irregolari. O lo sono o non lo sono. Se lo sono i piloti vanno puniti. Se non lo sono non vanno punite. Al momento non sono irregolari. Questa ? la realt?, questa ? la sentenza. Ripeto... il resto sono vostre fantasie.

Credo sia un modo per ottenere un Team McLaren che monta motori Mercedes e un teal Mercedes che utlizza telai McLaren.. XD Altro che doppiette poi... Sono solo mie supposizioni cmq..... :lol:

Che le McLaren fossero irregolari ? un parto molto fantasioso della mente di pi? di qualche ferrarista frustrato. La sentenza della FIA parla chiaro: McLaren punita per essere stata in possesso di materiale riservato Ferrari. Classifica piloti intatta perch? di fatto non ? dimostrato che le vetture abbiano montato soluzioni "made in Ferrari". Quindi, ripeto, discorsi inutili come un b.d.c. sul gomito tipo "le mclaren sono giudicate irregolari" non ? esatto. E' pura fantasia. O lo dimostrate o la smettete di romprere con storielle simili. Se fossero state effettivamente irregolari i piloti sarebbero stati puniti, non assolti. Al di la delle chiacchere, qualche sostenitore della presunta irregolarit? delle McLaren riesce a dimostrarmi con i fatti queste fantasiose illazioni? In quale GP e in cosa consiste l'irregolarit? delle McLaren? Attendo con ansia qualche risposta da qualche rosikone incallito.

fonte?

Un piccolo OT mi verr? pur concesso per dare il benvenuto a luna57 Benvenuta! :lol: Se fossi arrivata un po' prima ti saresti divertita molto di pi?, anche se prevedo molto divertimento anche in futuro. XD Da utente che frequenta questo forum mi sento in dovere di scusarmi per alcune inutili volgarit? che leggerai qua e la nei post o nelle firme. Volgarit? sicuramente derivanti da una pessima educazione... Cmq sia benvenuta. Mi fa piacere sapere che facevi il tifo per Mika e la McLaren. Spero che simpatizzi ancora per la scuderia inglese

Io non sottovaluto niente. Casomai sono certi utenti che sopravvalutano la faccenda. La sentenza ? stata chiara. Ci sono stati dei colpevoli che sono stati giustamente puniti per essere entrati in possesso di materiale riservato. Che io sappia la classifica piloti ? ancora valida, non noto asterischi o altre cavolate. Quindi coloro che vedono asterischi sono allucinati che non riescono a mandar gi? che con molta probabilit? questo mondiale piloti lo vince un pilota McLaren. Questi sono i fatti, il resto sono storpiature della realt?, forse un modo troppo comodo per fuggire dalla realt?...

Domanda: Quanto ? meritato ormai il titolo di Hamilton? Con la mente proiettata verso questa ipotesi La Gazzetta dello sport (quotidiano a parer mio leggermente di parte ma che quando serve scrive nero su bianco i fatti) tesse le lodi del pilota inglese: Fenomeno Hamilton. Lo specialista in capolavori. Veloce, sicuro, aggressivo senza mai fare errori. Per gli esperti, col suo talento e il carattere forte, potrebbe fare meglio di Senna e di Schumacher. Hamilton sta riscrivedo la storia, pu? divetare in tempi rapidi il punto di riferimento di una nuova generazione di piloti Pi? preparati dal punto di vista professionale di quanto lo sia stato Michael Schumacher. E se Niki Lauda e James Hunt hanno cambiato la cultura dell'automobilismo, non hanno mai assunto il ruolo di veri modelli. Lewis pu? farlo" La profezia annunciata da Jackie Stewart durante l'estate sta per tradursi in realt?. [...] Non sbaglia quasi mai Hamilton, e ne ha dato ampia dimostrazione domenica in quella che lui stesso ha definito "una delle gare pi? difficili della sua carriera". Sotto un diluvio che si ? rivelato una trappola per il suo compagno di squadra. [...] Ed ora si ? aperto uno scenario al quale neppure Ecclestone qualche mese fa sembrava credere: "E' un vincente, ha dimostrato presto di poter centrare dei GP e un giorno conquister? anche il Mondiale. Ma non quest'anno. Sarebbe chiedergli troppo." Invece... dell'inviato Andrea Cremonesi per la gazzetta dello sport. PS: per l'articolo completo compratevi la gazzetta