lesnar89

Ma allora non hai seguito la spiegazione mia e di alex...visto che Hakkinen fu squalificato per avere imbarcato benzina Mobil 1 irregolare fu squalifica e cosi tutti scalarono di una posizione dal terzo posto in gi?...e cosi Villeneuve,giunto settimo,arriv? sesto e si prese un misero punto...

Esatto,quindi fu Frentzen ad arrivare terzo.Tralaltro questo permise anche a Villeneuve di conquistare un punticino,visto che dopo essere rientrato diciottesimo in pista dopo il cambio gomme arriv? settimo...

In effetti... @Glore:no,Paletti non mori per le ustioni riportate.Mi pare di averlo letto da diverse parti...

Davvero?Io ricordo solo la partenza,con Pironi ferma sulla piazza della pole che non riesce a partire e tutto il gruppo lo sfila a sinistra...tutti tranne Paletti...comunque non sapevo che fosse stato colpito al cuore da un detritio...azz...

Scelgo la 1, ? un mostro. 225743[/snapback] Abbi fede Finn,il prossimo anno sar? quello di Raikkonen...sempre che la Mercedes non dia motori da un solo gran premio come quest'anno...

Per molti errori si intende anche il drive throught che si becc? in Australia quando era meritatamente in testa?No,a parte gli scherzi i punteggi avvantaggiarono molto Raikkonen,ma la sua costanza fu ottima...e la McLaren era un mezzo catorcio quell'anno...quindi le cose sono tre:1-O Raikkonen ? un mostro,2-La Ferrari del 2003 non era una macchina cosi forte,3-Raikkonen ebbe pi? c*lo di Schumacher(ma questa tanto vi far? ridere).Scegliete pure voi...

Ricordiamo che Graham riusci anche a vincere una 500 miglia di Indianapolis,pi? precisamente quella del 1966...

Ah giusto,le Lotus 72 e 79...sicuramente due delle monoposto pi? importanti della storia...

Vero...purtroppo la Lotus ? morta con il decesso del padre-creatore-genio che dir si voglia Colin Chapman...di lei si ricorderanno sempre alcuni annedoti,come la prima vera auto da F1 con uno sponsor(il tabaccaio inglese Gold Leaf),le partecipazioni a Indy e poi la vittoria,i meravigliosi anni di quel genio chiamato Jim Clark,tanta pericolisit? nelle monoposto(Rindt dice niente?),la morte di Peterson a Monza 1978,l'esplosione del giovane Senna...

Immagino che la BMW non avr? una livrea poi cosi diversa da quella della Sauber degli ultimi anni,comunque...

Ma no,non penso...Fisichella mica ha fatto una stagione cosi schifosa quest'anno...

Ma per me Jenson ? tutto fuorch? scarso!Lo ritengo solo sopravvalutato!Anche perch? ricordo che ai disgraziati tempi della Benetton del 2001 arrivava SEMPRE dietro a Fisichella...sicuramente l'et? ? un fattore a suo favore,solo che bisogner? vedere come si comporter? la BAR il prossimo anno...

Uff ancora con questa storia! Quante volte Button ha avuto la macchina per vincere un gran premio? Una, due? Il problema ? tutto qui: Button ? un grandissimo pilota, per? senza macchina non combini niente!!! E comunque De Ferran penso si droghi 224055[/snapback] Stiamo sempre parlando di un vincitore ad Indy,eh,mica bruscolini...

Button mi piace,ma ? enormemente sopravvalutato...hai ragione quando dici che Raikkonen dovrebbe essere baciato da tutta la saga del Nibelunghi( ),per? aggiungici pure Alonso e siamo a posto!

In effetti queste foto non permettono di capire benissimo cosa ? avvenuto,fatto sta che spero che Cevert sia morto subito,anche perch? mi pare che in quelle foto ci sia parecchio sangue...

Ho trovato le due foto che vuoi dire,ora le posto entrambe.In effetti son poco chiare,comunque penso che Cevert fosse ridotto molto,ma molto male quando venne soccorso... Dimenticavo:**ATTENZIONE:FOTO DI UN INCIDENTE MORTALE!!!** http://tbk.fameflame.dk/images/crashes/Fra..._Glen_01_LQ.jpg E qui c'? la seconda... http://tbk.fameflame.dk/images/crashes/Fra..._Glen_02_LQ.jpg **ATTENZIONE:FOTO DI UN INCIDENTE MORTALE!!!**

Si Glore,sto proprio parlando di quella tristissima foto.

Ma perch? se si parla del 1989 viene in mente SOLO quell'episodio?Capisco che sia stato il pi? importante della stagione,ma non l'unico,questo si...ne sono successe di cose in F1,nell'anno della mia nascita... P.S:io son nato il giorno prima di quella famosa gara di Suzuka,penso mentre facessero le prove ufficiali,visto che sono nato alle 6.00...scusate questa leggera divagazione!

Cevert smembrato mi fa gelare il sangue...in effetti avevo visto una foto di quel incidente a Watkins Glen nel quale la Tyrrell tagliava il guard rail,quindi lo smembramento ? pure probabile...

Ma no,dai...a me piace!

Ah,se ? una voce vera,avevo sentito che la Midland dovrebbe avere come nuovo main sponsor Samsung e la McLaren Intel,vero?No,perch? io ho trovato questa foto della McLaren e l'ho messo pure come sfondo del computer e devo dire che come livrea non sarebbe assolutamente male... http://img436.imageshack.us/img436/9007/jo...laren8nm0kq.jpg

Hamilton subito una scheggia in GP2...bene,bene...

Il titolo del 1982 lo meritava pi? Alain Prost con la Renault che Pironi e Ferrari...peccato che il motore francese ebbe troppe rotture...

Anch'io avevo sentito che Koinigg venne decapitato...poveraccio e povero anche Cevert,certamente pi? conosciuto e abile dell'austriaco,ma altrettanto sfortunato...

Approfitto di questo topic per chiedere informazioni su un'altra morte avvenuta durante un gp di F1,pi? precisamente quella di Helmut Koinigg a Watkins Glen 1974,gara decisiva per l'assegnazione del titolo a Emerson Fittipaldi.Qualcuno si ricorda quell'incidente?