-
Post
463 -
Spam
4169 -
Iscrizione
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Tutti i contenuti di IoStoConLaOsella
- Precedente
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Successiva
-
Pagina 4 di 19
-
Ivan Capelli
IoStoConLaOsella ha risposto a IoStoConLaOsella in una Discussione nella sezione Amarcord
Zeltweg '86 (F. 3000) Monza '86 Paul Ricard '87 Suzuka '88 Hockenheim '89 Montecarlo '90 Estoril '91 Barcelona '92 (dietro Alesi) -
Il rapporto umano tra Prost e Senna
IoStoConLaOsella ha risposto a
aloisioin una Discussione nella sezione AmarcordIo penso che ad Ayrton mancasse Alain in gara (senza di lui corse la "peggior" stagione nel 1992), e pure ad Alain Ayrton mancava, soprattutto una volta finito di correre. Entrambi hanno trovato nell'altro il complemento naturale, Senna ci? che lo faceva andare al 101% (mentre Prost un p? lo pativa), Alain lo stimolo per tornare nel '93. -
Ivan Capelli
IoStoConLaOsella ha risposto a IoStoConLaOsella in una Discussione nella sezione Amarcord
Brands Hatch '85 Jarama '86 (F.3000) Jacarepagua '87 Detroit '87 Detroit '88 Suzuka '89 Hockenheim '90 Interlagos '91 Monza '92 -
quindi senna non doveva attaccare dato che prost non aspettava altro che buttarlo fuori ? doveva essere pi? argvto e tentare magari in fondo al rettilineo dove Prost non lo avrebbe certo speronato.......... forse tu non vedesti la gara...prost aveva un passo superiore sembrava inattacabile,senna riusciva ad avvicinarsi ma mai abbastanza da poterlo attaccare e la gara ando' avanti tutta cosi.alla fine senna comincio' a tirare sempre piu' la staccata della chicane per studiare prost e capi che solo li poteva superarlo. non c'era un altro punto dove senna riusciva ad avvicinarsi tanto. dire che se lo e' meritato perche' ha tentato in un punto difficile e' un assurdita... con un presidente diverso da balestre prost avrebbe fatto la figura del fesso.senna sarebbe ripartito e avrebbe vinto prost a mordere i guanti come uno scemo. ho visto la gara, e non scaricandola dal mulo, quindi ricordo bene tutto (e se mi dimentico, mi riguardo gli AS) Le parole in grassetto non le ho mai dette, e non fanno altro che alimentare altre polemiche
-
quindi senna non doveva attaccare dato che prost non aspettava altro che buttarlo fuori ? doveva essere pi? arguto l'unico punto dove poter passare era quello ... certo , non poteva sperare di farlo dato che Prost l'avrebbe buttato fuori a 6 giri dalla fine come se avesse tentato 2 giri prima o dopo ... mi dispiace per ayrton, questo significa che quello era un mondiale segnato perch? cos? aveva deciso Prost ? dai ... non voglio quotarmi, sono convinto che prost non aspettava altro che quel tentativo per chiudere la partita. certo, avrebbe senz'altro preferito vincere corsa e titolo. diciamo che ha attutao il piano B. purtroppo fra rotture, Mansell ecc Senna si ? trovato costretto a vincere, e non certo per colpa di Prost.
-
quindi senna non doveva attaccare dato che prost non aspettava altro che buttarlo fuori ? doveva essere pi? arguto l'unico punto dove poter passare era quello ... certo , non poteva sperare di farlo dato che Prost l'avrebbe buttato fuori a 6 giri dalla fine come se avesse tentato 2 giri prima o dopo ... mi dispiace per ayrton, questo significa che quello era un mondiale segnato
-
quindi senna non doveva attaccare dato che prost non aspettava altro che buttarlo fuori ? doveva essere pi? argvto e tentare magari in fondo al rettilineo dove Prost non lo avrebbe certo speronato..........
-
Vedi, elaborare le informazioni significa saper leggere tra le riga. Ti sei mai chiesto perch? mai Senna non fu mai sanzionato per quel che fece a Suzuka 90 ? Prova a dare una risposta. Io ho vissuto quell'epoca. Posso dirti che se non ci fosse stato Balestre, le annate 1989 e 1990 sarebbero stato decisamente pi? belle. Non si sarebbero viste vendette e soprattutto le cose sarebbero andate come dovevano andare. E ti garantisco che nel 1990 mi bruci? e non poco che la Ferrari perse ogni chance di vincere il titolo in quel modo. Luke 36 Non me lo chiesi perch? considerai anche quello un incidente di gara. E anche l? ci fu un p? di ingenuit? (da parte di Prost) Comunque se lo avessero sanzionato sarebbe stato uno scandalo
-
Non nego Mika le due cose essenziali del fattaccio, ovvero che l'incidente non fu certo evitato da Prost e favor? Prost. Io sono pure tifoso di Prost, e credo che abbia colto la palla al balzo. Prost ? maligno come possono essere maligni Jones, Schumacher e, in ambito motociclistico, Loris Capirossi (all'ultima gara del '98 ci fu un incidente per certi versi simile con Harada), diciamo maliziosi
-
Tu credi che Alain abba cercato il contatto ? hehe pi? che cercato ha detto: " Ayrton vieni che ti tampono !" Senna se lo doveva aspettare ? Ma cos? dicendo tu dai del maligno ad Alain. Come poteva Senna fare tanti ragionamenti in frazioni di secondo ? Invitato a nozze ? Allora ammetti che Alain ha premeditato la cosa. Allore se looha fatto, perch? non ? stato sanzionato ed addirittura ? stato punito Senna ? Senna non sarebbe riuscito a fare la chicane ? Hai mai visto quel punto dal vivo ? Io si. Bene l'obiettivo di Senna era quello di piazzarsi nel mezzo dell'immissione in chican, cos? Alain doveva per forza accodarsi e in uscita sarebbe stato comunque pi? veloce Ayrton dato che Prost sarebbe ripartito quasi da fermo. Luke 36 E te cosa dai a Senna per il '90?
-
Io credo che Prost abbia cercato il contatto, il punto ? che Senna se lo doveva aspettare e tentare altrove (se ci riusciva). Tentando l? ha invitato Alain a nozze. Poi, ognuno ha le sue idee: la mia ? che Senna non sarebbe riuscito a fare la chicane arrivandoci in quel modo.
-
Prost era davanti ma con Senna quasi al fianco. Nel 99% dei casi sarebbe un normale incidente di gara. Ma ? comprensibile che i tifosi di Senna vedano la malafede.
-
Satoru Nakajima
IoStoConLaOsella ha risposto a IoStoConLaOsella in una Discussione nella sezione Amarcord
Nakajima a Detroit '87. Nelle qualifiche prese 8"2 da Senna. -
Il pilota a voi più simpatico
IoStoConLaOsella ha risposto a Pacanto in una Discussione nella sezione Amarcord
Io voto il pilota che adora guadare e camanare con valleveedi fomula (irvinello) -
Il GP più spettacolare
IoStoConLaOsella ha risposto a
Alesi27in una Discussione nella sezione Amarcordio voto per Silverstone 2003 :sisi2: -
qui concordo in pieno. la chicane saltata secondo me non porta vantaggio, fu solo un pretesto
-
Prost vs Senna: i numeri
IoStoConLaOsella ha risposto a
aloisioin una Discussione nella sezione Amarcordguarda che la mclaren 1986 non era inferiore come pensi tu...e poi mansell e piquet si toglievano i punti a vicenda.. senna non ha vinto con la macchina inferiore?va a vedere la stagione 91 e a che livello era la williams... Punti: Williams 141 McLaren 96 Posizione media sulla griglia: Mansell 3,00 Piquet 3,625 Prost 4,25 Rosberg 6,4375 Classifica del giro pi? veloce in media: Mansell 3,4 Piquet 3,4375 Prost 3,8125 Giri veloci in gara: Williams 10 McLaren 2 Rotture meccaniche: Mansell 2 Prost e Piquet 3 Rosberg 6 io porto i dati per dire che la mclaren 1986 era inferiore. tu che porti? -
??? i commissari hanno spinto la macchina di senna come quella di prost perche' erano in posizione pericolosa. quando senna riparte e' ancora in corsa e' ripartito...era fuori corsa se non ripartiva... non capisco cosa vuoi dire allora la dovevano spingere dove spinsero quella di prost, a bordo pista, se era solo per toglierlo di mezzo. i commissari non hanno il compito di far ripartire i piloti guarda che prost e' sceso dalla vettura quindi i commissari l'hanno spinta fuori perche' era senza pilota. senna e' stato spinto sulla via di fuga ed e' ripartito.non e' stato mica spinto sulla pista. se uno e' in grado di ripartire lo puo' fare vedi schumahcer al nurburgirng 2003,dopo che si e' toccato con montoya il compito dei commissari e' spingere le vetture fuori dalla posizioni di pericolo. appunto, la vettura di senna era gi? fuori pericolo, ma loro hanno continuato a spingere...
-
??? i commissari hanno spinto la macchina di senna come quella di prost perche' erano in posizione pericolosa. quando senna riparte e' ancora in corsa e' ripartito...era fuori corsa se non ripartiva... non capisco cosa vuoi dire allora la dovevano spingere dove spinsero quella di prost, a bordo pista, se era solo per toglierlo di mezzo. i commissari non hanno il compito di far ripartire i piloti
-
Satoru Nakajima
IoStoConLaOsella ha risposto a IoStoConLaOsella in una Discussione nella sezione Amarcord
http://www.epson.jp/nakajima/gallery/history/1987.htm Per gli amanti del giallo -
quando senna riaccese il motore, la sua vettura era gi? fuori da una possibile posizione di pericolo, quindi per ayrton la corsa era finita
-
quoto in pieno ...... le ipotesi " ragionevoli " erano 2 : 1 siccome il fattaccio era stato commesso da Prost, dovevano far ripartire Senna , infischiandosene del taglio di chicane 2 penalizzare Prost per aver commesso quell'irregolarit? ovviamente la balestra e i suoi discepoli , decisero per altro quale irregolarit?? allora andavano penalizzati tre o quattro piloti ad ogni gara per "irregolarit?" del genere.
-
ci vorrebbe il virtual come nella coppa america... :pensieroso:
-
Perch? non proviamo ad analizzare il mondiale fino alla corsa di Jerez? Certo, c'? l'incidente dell'Estoril, ma si avrebbe un quadro della situazione pi? corretto e meno astioso.
-
1990: se le coppie fossero state Prost-Berger e Senna-Mansell?
IoStoConLaOsella ha risposto a
aloisioin una Discussione nella sezione AmarcordSe nel 1990 in Ferrari la coppia fosse stata composta da Prost e Berger, Alain avrebbe dormito con le rane, le anaconde, gli iguana e i serpenti nella stanza d'albergo. Senna avrebbe pensato solo a correre (e non a difendersi dagli scherzi di Gerhard), ma soprattutto, molto probabilmente, all'Estoril sarebbe partito davanti a Mansell...
- Precedente
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Successiva
-
Pagina 4 di 19