SpadaJones

e poi stava piovendo...non si poteva fare bene il paragone in caso

ehm 140 giorni al prossimo giro di formazione...si direi che io rinizierei subito e meno male che il prossimo anno il campionato ? piu lungo e quindi la pausa sar? piu corta

no non sono stati cosi umiliati dai presentarsi all'ultimo gp ed essere bastonati cos? in gara (come passo intendo)... Al di l? della gara di Interlagos la cosa clamorosa ? che la McLaren ? riuscita a dilapidare un vantaggio di 17 punti in 2 gare, cosa che con questo sistema punteggio ? una vera "impresa al rovescio". infatti l hanno fatta loro l impresa non kimi inimitabile suppongo la mclaren in sto frangente

quoto in toto

A san marino fece del suo meglio

con hamilton penso che abbiano fatto 3 soste xk in brasile la mclaren distruggeva completamente le gomme..ein particolare quelle morbide...infatti con le morbide gli hanno fatto fare uno stint brevissimo (14giri mi pare).. se avesse fatto 1/3 di gara con le morbide non ci sarebbe arrivato con le gomme al traguardo...poi cmq non si puo essere certi ceh abbia guadagnato o meno con le 3 soste!

Non ? che nel passato abbia fatto cosi schifo R?ikk?nen.Quest'anno ha solo coronato quello che si ? meritato secondo me. D'accordo... Il punto e che su Raikkonen ? sempre pesato il non aver mai vinto il mondiale, essere l'eterno secondo... e sopratutto i paragoni con il suo illustre plurititolato predecessore... Questo lo aiutera tantissimo sul giudizio di tutti, tifosi e non... anche perch? ci si stava gia preparando ad un'altra stagione di Attesa per Kimi che fortunatamente si ? trasformata in una stagione di conferma, con il numero 1 sull'auto.. Grazie a dio ce l ha fatta finalmente non so da quanto tempo ero che aspettavo il titolo per kimi e a fine stagione 2007 mi stavo rassegnando di nuovo ad aspettare un altra stagione... aspettavo kimi alla ferrari sin dai tempi di schumacher(xk mi piaceva tantissimo come pilota gi? da quando aveva iniziato) e finalmente il mio desiderio si ? avverato e ora ? pure campione

dai... 20 giorni di polemica sulla stagione 07 e poi si inizier? con i pronostici ben detto

poi l hanno spostato e rimesso in pista xk era in una posizione pericolosa... a mio parere l unica cosa che era in una posizine pericolosa li era la gru gi? mi immagino una monomposto che finisce contro la gru altro che contro la monoposto di hamilton che era attaccato all uscita della pista(quindi molto piu facile da portare dentro che fuori)O_o

no non sono stati cosi umiliati dai presentarsi all'ultimo gp ed essere bastonati cos? in gara (come passo intendo)... ma la mia affermazione era piuttost ironica...sono stati umiliati fin troppo nl 2007...in brasile si ? arrivati al culmine

Silverstone, perche' era da anni che l'aspettava e per rotture varie non cel'ha mai fatta, anche per dimostrare al pubblico inglese che sa vincere e non e' uno sfasciamacchine, come hanno sostenuto certuni del team di Woking, e poi Spa perche' li' ha vinto tre volte di fila ed ha fatto un burnout Quoto su Silverstone...in quella gara Kimi ha martellato tutti...sembrava Schumacher. A mio avviso il fatto che non abbia ottenuto la pole il sabato (c'? stata la pole-sponsor di Hamilton) ha aggiunto valore a quella gara, che si ? rivelata pi? difficile del previsto con Alonso che con una strategia aggressiva era riuscito a balzare in testa dopo il primo stop. Ma quando lo spagnolo ? rientrato ai box per il secondo stop Raikkonen ha messo insieme quella serie incredibile di giri che lo ha riportato davanti. GRANDE KIMI

il terzo punto ? il piu azzeccato e la fine ? ovvia pure per me...era meno faticoso portarlo fuori dalla pista che riportarlo in pista

eccesso di testosterone

magari erano scesi perch? non si aspettavano di poter essere rimessi in pista da una gru

cmq a parer mio...prima SOSPENDEVANO LA GARA...poi entrava la gru e levava dalla pista tutti gli insabbiati.... non che entra la gru mentre li si stanno tutti girando

non riesco a capire che differenza ci sia tra spostare una macchina insabbiata a mano e tirare su con una gru chi ha avuto il merito di mantenere il motore acceso, in ogni caso ti hanno tirato fuori da una situazione in cui da solo non saresti andato da nessuna parte... Con la differenza che da una parte ti dovevano spostare perch? in posizione pericolosa . scusami una cosa in quella curva se ne erano raggruppati 5-6 in maniera del tutto imprevedibile addirittura rishiando una collisione con il trattore. Ora tu vuoi dirmi che quella non era una posizione pericolosa? metti che mentre hamilton usciva dall'abitacolo un'altra auto gli piombava addosso, lo falciava 100 %, quella era un posizione tutt'altro che sicura, come quella ancor pi? palese di alonso nel filmato che ho postato. Dovevano spostarlo fuori dal tracciato , non rimetterlo in corsa . Finch? sei ai margini puoi rientrare , se sei in 50 metri di sabbia non ha senso . questa non ? una regola scritta ? un'improvvisazione fatta da te ora, se fosse per quello non avrebbe senso rimettere in pista un'auto indietro di due giri, o c'? una regola chiara a proposito o la si smette di rompere le palle, dato che nessuno dei due si sarebbe mosso da li ed entrambi erano in un poszione pericolosa. Inoltre rimettere Hamilton in pista ha trattunuto per un minor tempo l'auto in una posizione di rischio, come fu per schumacher. La regola ? genericamente eliminare il pericolo dalla pista , nel caso di Schumacher ? stato pi? sbrigativo rimetterlo in gara dato che bastava una spinta veloce . Nel caso di Hamilton l'inglese era completamente fuori dalla pista in 50 metri di via di fuga , il pericolo nella fattispecie erano le macchine che "potevano" finire fuori a causa della piogga torrenziale , in quel caso andava messo fuori dal tracciato oltre le barriere invece che rimetterlo in gara , anche se bisogna aggiungere che in quel caso andava esposta la bandiera rossa molto prima . La sua auto era un pericolo in caso altri piloti avessero avuto la sua stessa sorte, rimetterlo in pista ? stato pi? veloce e meno rischioso che farlo uscire e spostare l'auto, agevolando lo smaltimento del groviglio di auto venutosi a creare. E gli altri che erano usciti come mai non sono stati rimessi in gara come lui , dato che erano nello stesso identico posto ? Loro non erano in posizione pericolosa

non riesco a capire che differenza ci sia tra spostare una macchina insabbiata a mano e tirare su con una gru chi ha avuto il merito di mantenere il motore acceso, in ogni caso ti hanno tirato fuori da una situazione in cui da solo non saresti andato da nessuna parte... Con la differenza che da una parte ti dovevano spostare perch? in posizione pericolosa . scusami una cosa in quella curva se ne erano raggruppati 5-6 in maniera del tutto imprevedibile addirittura rishiando una collisione con il trattore. Ora tu vuoi dirmi che quella non era una posizione pericolosa? metti che mentre hamilton usciva dall'abitacolo un'altra auto gli piombava addosso, lo falciava 100 %, quella era un posizione tutt'altro che sicura, come quella ancor pi? palese di alonso nel filmato che ho postato. Dovevano spostarlo fuori dal tracciato , non rimetterlo in corsa . Finch? sei ai margini puoi rientrare , se sei in 50 metri di sabbia non ha senso . questa non ? una regola scritta ? un'improvvisazione fatta da te ora, se fosse per quello non avrebbe senso rimettere in pista un'auto indietro di due giri, o c'? una regola chiara a proposito o la si smette di rompere le palle, dato che nessuno dei due si sarebbe mosso da li ed entrambi erano in un poszione pericolosa. Inoltre rimettere Hamilton in pista ha trattunuto per un minor tempo l'auto in una posizione di rischio, come fu per schumacher. La regola ? genericamente eliminare il pericolo dalla pista , nel caso di Schumacher ? stato pi? sbrigativo rimetterlo in gara dato che bastava una spinta veloce . Nel caso di Hamilton l'inglese era completamente fuori dalla pista in 50 metri di via di fuga , il pericolo nella fattispecie erano le macchine che "potevano" finire fuori a causa della piogga torrenziale , in quel caso andava messo fuori dal tracciato oltre le barriere invece che rimetterlo in gara , anche se bisogna aggiungere che in quel caso andava esposta la bandiera rossa molto prima . La sua auto era un pericolo in caso altri piloti avessero avuto la sua stessa sorte, rimetterlo in pista ? stato pi? veloce e meno rischioso che farlo uscire e spostare l'auto, agevolando lo smaltimento del groviglio di auto venutosi a creare. io mi chiedo se il pericolo fosse hamilton o la gru

sai con i tempi che impongono ormai non ci si puo piu permettere nemmeno di far ritardare la gara di 5-10 min...

ribadisco che io mi chiedo invece come si faccia a far entrare un trattore in un punto dove ne stanno uscendo uno dopo l altro...uno prende il trattore e ci rimette la vita...dovevano prima bloccare la gara poi entra la gru a spostare i diretti interessati FUORI DALLA PISTA...

solo??

io mi chiedo invece come si faccia a far entrare un trattore in un punto dove ne stanno uscendo uno dopo l altro...uno prende il trattore e ci rimette la vita...dovevano prima bloccare la gara poi entra la gru a spostare i diretti interessati FUORI DALLA PISTA...

non riesco a capire che differenza ci sia tra spostare una macchina insabbiata a mano e tirare su con una gru chi ha avuto il merito di mantenere il motore acceso, in ogni caso ti hanno tirato fuori da una situazione in cui da solo non saresti andato da nessuna parte... Con la differenza che da una parte ti dovevano spostare perch? in posizione pericolosa . scusami una cosa in quella curva se ne erano raggruppati 5-6 in maniera del tutto imprevedibile addirittura rishiando una collisione con il trattore. Ora tu vuoi dirmi che quella non era una posizione pericolosa? metti che mentre hamilton usciva dall'abitacolo un'altra auto gli piombava addosso, lo falciava 100 %, quella era un posizione tutt'altro che sicura, come quella ancor pi? palese di alonso nel filmato che ho postato. quello che andava tolto dalla via di fuga era il trattore non hamilton

non era zona pericolosa...era per via dell acquazone e hamilton era nella stessa situazione degli altri ma con motore acceso

non riesco a capire che differenza ci sia tra spostare una macchina insabbiata a mano e tirare su con una gru chi ha avuto il merito di mantenere il motore acceso, in ogni caso ti hanno tirato fuori da una situazione in cui da solo non saresti andato da nessuna parte... A me rimane il fatto ceh ? piaciuta quella scena..xk avevo visto l essere ributtati in pista dai commissari con una bella spinta ma non con una gru :lol: e mi ero fatto anche una bella risata a proposito