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Tutti i contenuti di elbarto.f
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Raikkonen CAMPIONE DEL MONDO DI F1 2007
elbarto.f ha risposto a M?R?L?0N in una Discussione nella sezione Formula 1
Non ci sono parole per descrivere quanto sia stato bello vedere la gara e vincere di nuovo la Ferrari e Kimi non in un tribunale ma sul campo di battaglia. Ottima vittoria forse un po' inaspettata anche se ho sperato fino alla fine di vincere!!! Forza Ferrari sempre e comunque!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
Enzo Ferrari F430 Quattroporte Dodge Viper M6 Aston Martin DB 9 Porche Cayenne Biturbo 147 Gta Grande Punto 1.6 turbo 180 Cv (ho sentito che dovr? uscire... almeno lo spero e per finire... Fiat 500
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Tutti pazzi per la 500
elbarto.f ha risposto a team Lotus in una Discussione nella sezione Novità Auto
Oddio la mini non ? che sia tutto sto gran remake di quella vecchia, quella era la vera Mini!!! Comunque penso che la 500 sar? molto bella. Poi bisogna tener presente che la rivisitazione ? moderna con tutti i requisiti a posto per prendere le famose stelline dell'EURENCAP.... quindi ovviamente sar? diversa. A me piaciono i remake, soprattutto se si tratta della Mitica, era ora! Meglio ancora se il prezzo ? abbordabile :aham: -
Alfa Romeo 8C Competizione
elbarto.f ha risposto a Minardi_Forever in una Discussione nella sezione Novità Auto
strabella... finalmente dopo tanti dubbi si sono decisi a produrla!!!!!!!! Troppo bella... -
Chiedimi un qualcosa almeno possiamo iniziare, ? un argomento vastissimo...
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Cosa ti interessava? Se posso ti rispondo...
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Posso chiederti che universit? stai facendo?
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Il motore benzina, quello che utilizza il ciclo Otto, si dice ad accensione comandata, mentre il diesel ad accensione spontanea. I due cicli sono cos? composti: ciclo Otto: aspirazione, compressione, accensione della miscela da parte della candela espansione e scarico. La miscela (tranne che nei motori ad iniezione diretta) viene formata prima che il tutto arrivi in camera di combustione. ciclo Diesel: aspirazione (ma solo di aria), compressione (solitamente il rapporto di compressione di un diesel ? doppio di quello benzina), iniezione di diesel, autoaccensione del diesel dovuto alla alta temperatura dell'aria, espansione e scarico. Se vuoi sapere qualcosa di pi? fammelo sapere...
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I motori Boxer sono i pi? equilibrati, sia come erogazione della coppia motrice, sono motori molto prestazionali per auto sportive quindi anche se consumassero di pi? a nessuno interesserebbe. Per quanto riguarda i motori a V, questi sono molto prestazionali, poi sarebbe troppo difficile fare un motore a 10 cilindri in linea, sia per l'ingombro sia perch? l'albero sarebbe sottoposto a forte torsione...
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Quando torner? a vincere ti ricrederai...