vhinz

Anche per questo genere di dichiarazioni c'era chi si era lamentato (si vuole fare diventare la F1 come la GP2) ed era stato additato.... poi siamo piangina!!!! Ma va......

eh eh eh bella questa...

La Red-Bull piuttosto che lamentarsi delle regole dovrebbe concentrarsi sullo sviluppo della propria auto....

ERA la massima serie dello sport automobilistico con tutto quello che ne consegue: motore, aerodinamica, cerchioni, ale, radiatori.... etc...etc...etc... Fare i "piangina" di questi tempi per? ? fuori luogo.....

Questa del congelamento dei motori è una gran buffonata creata, come del resto un pò tutte le regole ultimamente, per fare stare al passo un pò tutti i costruttori (con la scusa del risparmio, è direttamente proporzionale la spesa con lo sviluppo e quindi con le migliorie apportate) ovvero per tenere a freno le 2 big Ferrari e Mercedes, e per fare entrare i compari di Mosley della Cosworth. S'è quindi venuto a creare un problema che avevo già previsto, ovvero chi l'ha fatto peggio prima o poi si sarebbe lamentato.... soprattutto chi lo usa. Hanno poco da lamentarsi ormai riguardo questo ed altri congelamenti + o - dichiarati, veniva dato alla Ferrari dei piagnoni lamentosi però adesso per 10 anni se è vero che il motore mercedes è il migliore possiamo metterci ad aspettare con pazienza qualche modifica alle regole. Le parole di Horner sono sacrosante, una volta che tutte le scuderie pareggeranno i conti a livello aerodinamico (che si può sviluppare pochissimo e che tutti possono imitare) conterà solo il motore (congelato per 10 anni) visto che un pilota per quanto bravo alla guida e bravo a fare il setup se non ha la potenza non serve a niente. Piccola nota: la Ferrari ha chiesto di poter modificare un cilindretto pneumantico che era la causa della rottura dei motori, cosa che non penso porti potenza.

Webber ha gestito malissimo il sorpasso in tempi e modi, no si pu? pensare che il problema sia l'F-duct. Praticamente gli stava attaccato a pelo di c**o e la visibilit? dove nno batte il sole ? nulla. Se gli stava un p? pi? distante l'avrebbe bruciato in staccata, considerando anche che Kovalainen non ? nuovo a queste difese "estreme".

Qualunque gara venga stoppata, rallentata, safetycarrata viene comunque "falsata". Questa "manipolazione" deve avvenire nel modo pi? equo per tutti. Penso che l'unica vera regola da inserire sia: safety car incondizionamente davanti al primo (se necessario due safety car una a met? tracciato). Dopo di che si ricompatta il gruppo e quindi si possono riaprire i box. Nell'eventualit? ci sia qualcuno a secco di benzina (cosa impossobile dato il regolamento) allora pu? fare la sosta e accodarsi al gruppo (ultimo).

Ma non capisco, stanno a ricnorrere i sorpassi, come se i pi? veloci non sorpassassero i pi? lenti. Il mondo della F1 ? questo, ingegnerizzazione estrema senza regole, chi sviluppa meglio fa anche i sorpassi. Inutile mettere regole o cambiare i tracciati e anzi visto la piega che sta prendendo il regolamento di sorpassi ne vedremo ancora meno.

:lol:

Semplice, un qualcosa-gate.....

Per me non va vietato anche perch? ? risultato motivo per fare ingegnare gli ingegneri a sviluppare questo sistema tant'? che la Ferrari, per esempio, c'ha perso anche troppo tempo. Questo ? sviluppo, questo ? F1. Probabilmente sarebbe da cambiare il metodo d'attivazione che effettivamente risulta troppo scomodo e pericoloso.

E comunque era come pensavo io, gi? il disguido della safety car ? acqua passata ed ? cancellato come se non fosse mai successo.... basta leggere l'intervista rilasciata al sito ufficiale della F1.

Infatti si parla fin troppo di lui(s), l'intera sua stagione passerebbe nell'ombra se non fosse perch? gli succedono delle cose per cui si parli di lui e non si parla di prestazioni.

Ok, bene, con 1/2 risposta avete risposto a mille domande.... grazie.

Esco OT che va di moda.... I veri rosikoni e rosikati siete voi filo-Hamiltoniani (assolutamente non McLariani) anti-Ferrari/ferraristi che ancora non riuscite a speigarvi e/o a trovare ragioni plausibili per confermare il fatto che ha vinto un Mondiale ed ? primo in questo campionato.