Schumi4ever

A me questo polverone che si ? alzato sembra tanto uno degli ultimi consigli comunali in cui il sindaco si prende la rivincita con con qualcun altro che poi un mese dopo vince le elezioni o le vince un suo compagno di vioaggio e va alla carica per rifarsi un'immagine e allontanare il pi? possibile il nemico. Il silenzio di Briatore che intanto ha sporto denuncia per danno d'immagine, e addirittura di estorsione alla banda Piquet, sta in questo quadro. Le opzioni di Briatore sono due: 1. Portare tutto ad un tribunale civile (che vedi caso Napoli Calciopoli) che avr? solo in mano delle intercettazioni e dei dati telemetrici per cui dir? che non ci sar? dolo e colpa. Infatti non c'? una frase tra quelle che sono state filtrate alla stampa di "stamparsi in quel giro e in quella curva" 2. Aspettare perch? mica ? tanto sicuro che vinca Todt le elezioni. Da quello che mi dicono Vatanen ? in buona posizione e bisogner? allora capire come si comporter? di fronte alla sentenza civile il finlandese. Il fatto anche che abbiano emesso un calendario con una nuova prova in Asia mica ha fatto molto contenti i delegati dell'Associazione europei che si riuniranno per le elezioni, delegati pro-Todt fino apoco tempo fa, ma che ora non sono poi cos? sicuri ogggi di votare iul francese. Di una cosa sono sicuro Briatore da qualche porta o finestra rientrer?, d'altronde come qualcuno ha gi? detto ha lui in mano attraverso la ART e l'amico Michel la Gp2, per cui.....

Quotissimo!!!!

Da Gazzasport. Parole che fanno piangere, poverino lui.....ma va l?. Datti all'ippica!!! MILANO, 21 settembre 2009 - "Sono sollevato dal fatto che l'indagine della Fia si ? conclusa. Chi comanda alla Renault ha deciso, come ho fatto io, che era meglio dire la verit? e accettare le conseguenze. La cosa pi? importante ? che ora non si ripeta mai pi? una cosa simile". A parlare poche ore dopo l'annuncio della sentenza della Fia sulla vicenda di Singapore 2008 ? il vero protagonista dell'incidente simulato e cio? Nelson Piquet Junior che ammette "di essere rammaricato per aver eseguito l'ordine che gli ? stato dato. Ogni giorno desideravo di non averlo fatto. Non so se la gente riuscir? a capire - aggiunge Piquet Jr - perch? per molti essere un pilota ? un privilegio straordinario, come lo era per me. Tutto quello che posso dirvi ? che la mia situazione alla Renault si trasform? in un incubo. Dopo aver sognato di essere un pilota di Formula Uno e dopo aver lavorato tanto per arrivare, mi sono trovato in balia del signor Briatore. Il suo vero carattere, precedentemente noto solo a coloro che avevano lavorato con lui in passato, ? ormai svelato. Briatore ? stato il mio manager, nonch? il boss del team, aveva il mio futuro nelle sue mani, ma non gli importava niente di questo. Dal momento dell'episodio del GP di Singapore mi ha isolato e mi ha spinto fino al punto pi? basso che avessi mai raggiunto nella mia vita. Ora che sono fuori da tale situazione - prosegue l'ex pilota della Renault - non posso credere che ho accettato il piano, ma quando mi ? stato chiesto non ero nelle condizioni di rifiutare. Ascoltando la reazione di Briatore dopo il mio incidente e sentendo le osservazioni che ha fatto alla stampa nel corso delle ultime due settimane ? chiaro che sono stato semplicemente usato da lui per poi essere scaricato e messo in ridicolo". L'incidente al GP di Singapore 2008. Ansa AMAREZZA ? "Ho dovuto imparare alcune lezioni molto difficili negli ultimi 12 mesi e - continua il brasiliano - riconsiderare ci? che ha valore nella vita. Ci? che non ? cambiato ? il mio amore per la F.1 e la fame per le corse. Mi rendo conto che devo iniziare la mia carriera da zero. Posso solo sperare che una squadra riconosca quanto male mi ? stato fatto mentre ero alla Renault e mi dia l'opportunit? di mostrare ci? che avevo fatto vedere in F3 e GP2. Di una cosa si pu? essere certi e cio? che non vi sar? alcun pilota in Formula Uno determinato come me nel mettersi alla prova. "Come ultima cosa su questo argomento, vorrei ribadire che mi dispiace tanto per coloro che lavorano in Formula Uno (comprese le tante persone buone in Renault), i tifosi e la Fia. Non mi aspetto di essere perdonato, ma almeno ora le persone possono trarre le loro conclusioni sulla base di ci? che ? realmente accaduto".

Ma allora in Federazione sono proprio degli idioti!!! In Malesia finir? come quest'anno con il monsone a far da padrone...bene, bene, si prosegue sempre sulla stessa strada della promozione dello sport, tanto non ci sar? pi? Briatore che gli dar? (giustamente) che sono degli idioti!!!

Niente, se me lo spieghi anche in MP???

Mongo non ne posso pi? di queste pagliacciate. Faide mafiose, piloti schifosi che godono dell'immunit? in cambio di dichiarazioni, pap? che si vogliono vendicare dopo fatti che sono gi? passati da 20 anni, Mosley che gode nel fare fuori gli altri, Renault e McLaren messe alla gogna (la prossima volta che fai il furbo ti radiamo e 700 persone che ci lavorano messe ogni volta sotto pressione), noi pubblico che ci guardiamo corse falsificate ad arte o adoperando gli elementi borderline del regolamento tecnico della Federazione che fino all'anno scorso era pieno di cose pazze (come il divieto di rifornire in regime di SC). Mi sono veramente stancato, qua siamo sempre in tribunale, basta con la MaFIA!!!

E' una sentenza talmente schifosa che ? incommentabile. Lo sapevano in pratica da 12 mesi e questi fanno fuori Briatore ad un mese dalla fine dell'era Mosley solo perch? il capo non vuole vedere una F1 con Briatore e senza di lui. Pazzesco!!! Viene salvato l'autore del delitto mentre il mandante viene radiato. Complimenti. Briatore non ? un santo e lo testimonia la sua vicenda personale costruita su fatti di riciclaggio e affinit? mafiose in Italia, ma questo ? troppo. Troppo anche per Briatore. Ma nel 1997 quando ci fu uuna vera alleanza McLaren-Williams per non far vincere il mondiale all'arcinemica Ferrari e a Schumacher e Todt in particolare nessuno l? mosse un dito. Talmente plateale la cosa che Jacques Villeneuve Jr. (altro figlio di pap?) fece passare sia Hakkinen che Frentzen per ringraziarli della collaborazione. L? non fu stravolgere una classifica? Sapete cosa faccio: vado gi? in ferie, i prossimi gp gustateveli voi perch? questa non ? F1, ? MaFIA!

Sono ospite di uno sponsor....i biglitti per i prezzi che hanno sono una vergogna

Guarda lascio stare che ? meglio che troppa mediocrit? (tranne l'inflessibile controllo degli steward a Monza, eccezionali e intransigenti con tutti) ho gi? visto a Monza e ritengo questo forum apprezzabile. Bye bye

Io non trollo niente: ? dal 1994 che frequento ogni anno Monza e parecchio tempo questo forum. Oggi per la prima volta, eccetto Monza 2008 ma per il diluvio che veniva gi?, non ho avuto mai la sensazione che fossimo competitivi e siccome mi alzo alle 5 e mezza di domenica per essere al Circuito mi sia data la possibilit? di incazzarmi nei confronti di un pilota pagato 33 milioni di $ e che del gp nazionale non gliene ? mai fregato una beata fava!!!!

Io ho detto solo che un campione ci prova sempre ed Hamilton ha provato a beccare almeno uno delle Brawn, gli ? andata male, punto. Ma Hamilton come Raikkonen non lottano per il mondiale, ma solo per le vittorie e caspita qui si era a casa nostra e la vittoria non l'abbiamo vista nemmeno con il telescopio della NASA

Come mai???

Ci sono tre giorni per trovare la velocit? di punta, ma questo ha vinto a Spa e gli star? bene cos? per il 2009. E' veramente ributtante il suo comportamento. Sappi che chi era a Monza condivideva il mio identico pensiero. La Ferrari dica subito che prende Alonso per il 2010 almeno cos? finiamo questa sceneggiata napoletana....

La Williams era oggi la macchina pi? scarsa del lotto insieme alla Toro Rosso. Fisico ? stato superato da Buemi che stava andando a fare pit stop poi la regia internazionale se non inquadra i tentativi in rettilineo di sorpasso di Fisico a Vettel questa non ? colpa mia. Io ero dotato di televisorino ma facevano vedere tutt'altro di quello che succedeva in pista la banda di Ecclestone and Co.

Beh se tu sei contento di un terzo posto nel gp di casa mi sa che a vaneggiare sei tu!!! So benissimo che i motori Mercedes erano forti all'Autodromo ma tu sei Ferrari e devi lottare per la vittoria in casa tua, non difendere un terzo posto mondiale che a me non frega una pippa. Tanto avere i numeri 5 e 6 o 7 e 8 nel 2010 non importa nulla.....

Reduce dalla trasferta monzese vi dico la mia: sono da una parte incazzato nero con il Finnico perch? non ha dato nessun segnale di resistenza ad Hamilton nel primo stint dall'altra sono sollevato che per l'ultima volta che lui abbia vestito una uniforme che negli ultimi 2 anni non ha mai onorato. Monza ? il gp d'Italia dove tutti i ferraristi hanno dato l'anima per vincerlo ma lui oggi ha fatto solo il traino di Sutil. Far? fatica a ricordarmi di te caro Kimi. A differenza sua invece Hamilton ha cercato in tutti i modi di avvicinarsi alle Brawn (tanto che c'era da perdere) e ha dimostrato di essere un campione perch? un campione ci tenta in tutti i modi. Le Brawn, chapeau!!! Ross ha letto benissimo la gara, ha dato ai due figuranti bianchi i tempi da tenere sul giro ed ? stata doppietta (tanto per dirvi la mediocrit? di questo mondiale). Fisichella ottimo debutto, ha fatto di tutto per arrivare a zona punti e se l'altro avesse avuto la sua stessa grinta non staremmo a parlare di un terzo posto per c**lo acquisito da schianto Hamilton. Ed era alla sua terza sess?one con la F60, una macchina con 19 pulsanti sul volante. Le Red Bull hanno perso le ali...ma dove voleva andare Webber alla Roggia? Per il campionato ? Game Over definitivo. Bravissimo e sfigatissimo Liuzzi, un altro che ha capito che correva nel gp nazionale e c'era da dare l'anima. Alonso ? un campione incredibile, con una vettura completamente modificata per inserire il dannato kers ? giunto quinto ed ? stato insieme a Liuzzi ad aver fatto un gran sorpasso su Kovalainen, il quale dimostra il perch? la casa di Woking voglia assolutamente Rosberg al suo posto. In ogni caso vengo a casa con la consapevolezza di aver visto il gp pi? brutto da quando vado a Monza dove la mediocrit? l'ha fatta da padrone, un Gp spento con pochi litiganti bravi ad aggiudicarselo (da scena comica nell'ultimo stint il contatto Toyota tra l'Orologio e Trulli!!!). Questa ? una F1 da rifondare e bisogna farlo introducendo i test e mettendo gli uomini ai posti giusti a cominciare da Alonso in Ferrari. Chiudo e stop

Dal terzo in gi? sono tutti dei folli, perderanno almeno mezzo secondo a giro nel primo stint (e se piove ? ancora peggio perch? il peso non fa scaldare sufficientemente bene le gomme come se si fosse sull'asciutto echi ? davnti guadagna nache di pi? del mezzo secondo). E'il gp d'Italia pi? pazzo che abbia mai visto!!!!

Francamente non riesco a capire le strategie di Brawn e Red Bull che hanno caricato 20 kg di benzina in pi? ripsetto ad Hamilton, Sutil e Raikkonen. Fantastica in quest'ottica la quarta posizione di Kova. O si aspettano brutto tempo e tutti i siti meteo non lo danno e quindi hanno fatto una cavolata enorme perch? vuole dire prendersi mezzo secondo dai primi al giro e poi non si perde molto nelle soste ai box di Monza che ha, come Magny Cours la pit-lane pi? corta del mondiale. Inoltre negli ultimi anni nessuno ha mai vinto facendo una sola sosta, a Monza le sue sono obbligate perch? sui lunghi rettilinei non infici con il carico di benzina l'assetto scarico aereodinamico. Veramente non capisco??? Sono perplesso!!!

Soprattutto in Parabolica!!!!

Se una Force India va a podio mi metto a ridere da qui fino a Singapore....la favola di Fisaichella ? gi? tramontata,anzi peggio di Badoer, almeno lui le macchine non le andava a schiantare. Nei primi 7 posti 4 vetture con motore Mercedes, ci sar? un perch?. Ormai Button ha vinto il titolo, con la storia degli otto motori Vettel e Webber devono contigentare i Km e se vai con il limitatore nelle terze qualifiche diventa durissima fare prestazioni performanti. Ferrari: Raikkonen spero spero superi la Q2 anche perch? vedo una Renault in palla. Ma a quando l'ufficiliat? di Alonso, almeno cos? finiamola con sta pagliacciata???? Intanto terzi nei costruttori non ci si arriva, la Ferrari corre con una macchina sola, tanto vale dirlo adesso. Punto.

Io dico solo che la Ferrari ? in una delle situazioni pi? delicate che ci siano. Badoer: ? un interno perci? non rilever? mai ci? che stanno facendo per il 2010 visto che ? lui che porta i nuovi componenti in pista; ma in gara e in qualifica ? quello che si dice una chicane mobile, ci metter? lameno fino alla fine dell'anno per conoscere nei dettagli la F60 e prendere confidenza con le gare e la Ferrari non se lo pu? permettere. Kubica: visto che non ha un volante per il 2010 vorr? garanzie anche per il prox anno, cvertamente sarebbe la scelta numero uno Alonso: non pu? svincolarsi ma ? orami un pilota Ferrari a tutti gli effetti anche perch? trapela che l'ultimo Ferrari Day verr? fatto a Valencia (circuito motogp) in onore delllo spagnolo. Fisichella: partecipa a gettone, perci? pu? svincolarsi quando vuole. Ma certamente dopo l'ottima gara di Spa avr? un volante nel 2010 e qualche soffiata della Ferrari la dar? certamente ai nuovi datori di lavoro sempre che non venga fermato come collaudatore. In ogni caso dopo aver letto la nota Ferrari Massa non ? pi? disponibilke per quest'anno e uno sulla vettura ci deve andare...e saranno gran mal di pancia per chi dovr? scegliere.....

Reduce da un ultimo fine-settimana vacanziera, devo dire che finalmente Kimi ha tirato fuori l'orgoglio Ferrari che per un anno e mezzo ha messo nei gelati e probabilmente Spa ? anche a casa sua visto che non lo batte veramente nessuno sulle colline delle Ardenne. Pi? che iul sorpasso su Fisico ? stato grande su Heidfeld con una staccata da cattiveria a les Combes che non si vedeva da anni. Fisico fantastico e la prestazione di Fisichella mi ha fatto aprire gli occhi: chiss? il perch? da quando hanno cominciato a fornire gomme contigue certe macchine cominciano ad andare tipo anche la Bmw: 4a e 5a e ci? era da un secolo che non avveniva. E mi ha fatto capire che queste vetture, impossibili da collaudare visto il divieto mongoloide dei test, sono cos? sensibili a certe variazioni che anche una Force India o una Toro Rosso, se si trovano nelle circostanze per loro ideali, possono vincere. Voglio il ritorno di Piquet jr alla Renault perch? quello che hanno preso alla Renault ? un deficente...ma si pu? staccare cos? alla fine del Kemmel sbattendone fuori quattro: ma ritorni nella Gp2 per favore? Barrichello il bell'addormentato nel bosco: guarda che non devi aspettare il verde per partire!!! (cosa gi? fatto quest'anno, ma mi sfugge il gp). Button questo mondiale lo vince se sta a casa da qui fino in Giappone e si ripresenta a Suzuka. Che dire delle Toyota; Trulli che fa una vaccata impressionante al via cercando di stringere Heidfeld invece di andare dritto fino alla Source: lo faceva vinceva la gara. Glock non pervenuto. Grandissimo Vettel rimonta posizioni su posizioni, ma riuscir? a evitare le penalizzazioni per il motore? Per giungere terzo ha adottato lo stile di Schumi di fare giri da qualifica quando gli altri rifornivano ed infatti ? suo il miglior giro. Badoer: stendo un velo pietoso; spero che abbiano la decenza di non presentarlo a Monza: la Ferrari non ? la Minardi!!! Ho sentito parlare anche del gp di Abu Dhabi che partir? al tramonto quindi sotto luce solare e finir? nel buio della notte: ma la Commissione Piloti sulla sicurezza che ci fa in F1? A giocare a briscola??? Adesso capisco perch? ne ? a capo Webber, basta vedere la gara di ieri (la mossa ai box su tutti) per comprendere la sua intelligenza.

Aspettando i pesi sono qualifiche "normali" per me....Fisico, le due Toyota e le due Bmw a fare benza prima del decimo giro, gli altri verso il quindicesimo e in 5giri la situazione torna con Barrichello davanti a tutti, Raikkonen a inseguirlo, le due Red Bull alla ricerca della vittoria utopistica del campionato e una tra le McLaren che va a punti con Button che racimola qualche punticino.....wait and see the car weights

Incredibile, ma domani il finnico pu? vincere...davanti a se ha quattro vetture che sono l? solo per questioni politiche....Fisichella con la sua force India indebitata pi? che mai con le banche, la Toyota che vuol fare fagotto anche lei dalla F1, ha dato dimostrazione che con poca benza pu? essere tra le prime in gara e la Bmw cui Sauber vuole prendere il pacchetto a costi molto pi? bqssi dei tedeschi ha fatto il celodurista per salvare meccanici e team....mi gioco tutto quello che ho che domani non fanno dieci giri e che sono con benzina ridotta all'osso. Per cui Kimi dovr? seguire Barrico e visto che ? da sempre il suo gp di casa finalmente farci vedere qualcosa di grosso e improponibile. Le Red Bull entreranno in gioco ma vista la loro questione motori non tireranno pi? di tanto. Button si ? addormentato e le Mclaren con il passo lungo e su piste veloci soino meno competitive che su circuiti stradali o di bassa velocit? come Valencia e Budapest e questo non ? bello per la F1. Per favore chiedo gentilmente alla Ferrari di sostituire Badoer con Fisichella visto che ho saputo che corre a gettone. E' pietoso vederlo l? in fondo anche se ha migliorato di 4 decimi rispetto a Valencia. Voleva entrare in Q2, ha fatto un errore gigantesco fermandosi prima del traguardo e avendo un solo giro a disposizione; poi si va a schiantare...che dire??? Si vede che non corre da dieci anni ma qui la Ferrari deve finire dignitosamente il campionato e Badoer ci metter? ancora una vita ad imparare...tanto Massa sta fermo fino alla fine dell'anno e quindi occorre gente che sappia guidare queste monoposto....

Non parlo pi? io resto nel mio brodo e nel mio vomito per il vergognoso Finnico. Aspetto il 2010 per togliermelo dalla palle. E chi ? vero Ferrarista dovrebbe sputargli in faccaia a questo che prende 33 milioni di euro per essere appagato nell'essere arrrivato settimo a sette decimi dai primi in un gp speciale per la sua Squadra. Ma queste sono quisquiglie.....