mde

qualy manco la pole x 35 millesimi e stavolta mi mangio le mani xch? nell'ultimo tentativo ho buttato via 4 decimi x un uscita scomposta dall'ultima curva... complimenti a kraven x la pole G1 bel duello con kraven x il 1? posto rovinato dall'erroraccio di ricky che tampona kraven, rimbalza davanti a me x un inevitabile scontro frontale, dopodich? dovr? lottare con lo sterzo x tenere in pista la vettura e con l'istinto di vendetta x impedirmi di scaraventare ricky in tribuna complimenti a maxl x l'immeritata vittoria G2 al via mi trovo intruppato tra un paio di macchine, mi esalto in un doppio sorpasso in successione nelle curve lente finali e tento la caccia verso ricky che nel frattempo si ? portato in testa con 3" di margine, giriamo sullo stesso ritmo x met? gara e qndo mi rendo conto che la rimonta ? pressoch? impossibile ? gi? tardi: le gomme sono in frantumi e i miei tempi crollano vertiginosamente: da 2.07 a 2.11 nel giro di 2 giri, le ultime tornate sono devastanti... nel frattmepo deve avermi passato maxl ma nn me ne sono manco accorto stavolta mi devo complimentare con ricky che ha saputo tenere un ritmo infernale costringendomi ad osare pi? del necessario x tentare il recupero compromettendo la mia gara (in sostanza mi hai rovinato anche G2 )... se nn fosse stato x i numerosi ritiri, altroch? podio

cmqe sulla qstione irruenza: G1 monza, 4? giro: ricky fa un attacco suicida su dde, lo tampona, si intraversa ed io che seguo da vicino nn posso evitarlo, sospensione piegata e gara buttata... lottavamo x il 2? posto e avevamo davanti pi? di met? gara G2 monza, 1? giro: in uscita dalla prima variante vengo letteralmente trapassato da ricky che si installa in prima posizione, sospensione piegata e gara buttata... lottavamo x il 1? posto e avevamo davanti 18 giri a fine gara invito dde e ricky a darsi una calmata x il proseguo del campionato G1 istanbul, 3? o 4? giro: ricky arriva lungo in staccata, tampona kraven, rimbalza in pista col muso rivolto verso di me, scontro frontale, sospensione piegata e gara buttata... lottavamo x il 1? posto e avevamo davanti pi? di met? gara nel mezzo nn so se ci sono altri episodi analoghi con protagoniste altre persone, ma siamo alla 7^ gara e l'approccio resta lo stesso, direi che l'irruenza eccessiva salta all'occhio ora x carit?... l'errore ci pu? sempre stare, ci mancherebbe... ma quello che deve cambiare ? l'approccio alla gara maggiormente rivolto al rispetto dell'avversario: nn stiamo correndo contro le AI del computer da usare come sponde di un biliardo, pensiamo prima di tutto a preservare l'integrit? altrui prima della propria e qndo siamo fianco a fianco ? meglio se il piedino viene alzato una volta di troppo piuttosto che rovinare la gara propria e quella degli altri secondo te ricky perch? al 4? giro nn avevo ancora sorpassato kraven nonostante l'avessi affiancato gi? un paio di volte? 1. perch? nn sono stato abbastanza bravo e veloce 2. perch? qndo mi sono affiancato ho dovuto sacrificare gran parte della velocit? x mantenere traiettorie innaturali x nn rischiare di tagliargli la strada pur presumendo che fosse gi? alle mie spalle l'invito che ti faccio, indipendentemente dalla velocit? che certo nn ti manca, ? di provare ad assaporare il gusto del duello prolungato, lo studio dell'avversario e la programmazione del sorpasso... il lampo di genio del sorpasso improvviso capita una volta ogni tanto a noi comuni mortali, forzare la mano significa solo aumentare a dismisura le probabilit? di incidente

bisogna togliere 2 punti a ricki x le 2 chattate in G1

Istanbul Park (log-in necessario) gioved? 14 dicembre 20.30 - 21.00 prove libere (non obbligatorie) 21.05 - 21.20 qualifiche ufficiali 21.30 - 21.50 gara1 22.00 - 22.40 gara2 comunicate la vs. situazione, io cercher? di tenere aggiornato l'elenco elenco iscritti: 1. mde #7 2. FrancescoLFS #11 3. Maxl Rose #33 4. ricki158 #8 5. Vale46 #17 6. mmx #29 7. TheAngel #10 8. Kraven Van Helsing 9. Nitro41 #14 10. Kingluky #2 11. Mav #22 12. sgm #4 13. Scarde #28 14. Zakke86 #20 15. Gigi 16. DDE #6 17. Twiggy #19 18. Driver #?? PRESENTE IN FORSE ASSENTE

mai sentito parlare di incidenti?

lol scusa nn avevo visto la discussione... qlcuno unisca i 2 thread cmqe il titolo giusto ? il mio

chi si offre di aggiornare il tool di dinix che nn ho voglia di metterci mano?

mi spiace mav, nn mi ero accorto di nulla... colpa mia che nn ho pensato di passare dal forum tra G1 e G2

80.180.51.194 scusate il ritardo, tra 5 min online, facciamo senza hamachi G1 8 giri G2 16 giri

Ciccio, comunque sia, giro a 10 secondi dal tuo tempo.... mmm nn so se ci hai fatto caso ma nel mio setup ci sono 60L nel serbatoio, hai provato a svuotarlo x fare il confronto con quello di claudio?

spero che ti sia lasciato un minuto x la strada cmqe ? una pista che perdona molto gli errori vista la larghezza e le vie di fuga in asfalto eccolo... ok

certo che hai degli scarti minimi tu sul mio setup ho provato differenti carichi alari e mi trovo meglio con l'ala scarica... ma parliamo di qlche decimo di differenza tra il tutto carico ed il tutto scarico

lol ora provo il setup di default :lol: ad imola mi son trovato bene con quel setup, ad istanbul nn ho provato alternative

se nn hai cambiato volante ti consiglio di abbassare i gradi dello sterzo, io uso il DFP a 360?

Sono stato nominato? .... 5 mesi e entro in casa nuova, spazio nuovo, nuovo pc, postazione fissa.... ... il conto alla rovescia ? iniziato :aham: un bacione a tutti e a presto.... vai, ti aspettiamo a braccia aperte! :aham:

scusa ieri ho fatto tardi, te l'ho mandato un oretta fa

lol e perch? dovrebbe alludere a me!? per monza avevo messo su un dedicato, c'abbiamo provato, qualcuno ? riuscito a joinare qualcuno no, e abbiamo abbandonato... che altro dovevo fare? boh ? x qsto che ho chiesto di fare nomi

ma sei pazzo?? vuoi esportare la ns disorganizzazione?? :D a parte gli scherzi, ? vero che in qsto momento il problema principale ? la scarsit? di partecipanti ma ci? nn toglie che l'organizzazione tentenna ed una partecipazione estesa, soprattutto se impostata su una partnership, impone anche maggiori responsabilit? a livello organizzativo e certe leggerezze nn verrebbero tollerate facilmente... piuttosto mi iscrivo io al loro champ io penso che il primo passo x il prox champ sia di creare uno staff organizzativo pi? solido, poi i partecipanti li possiamo racattare qua e l? tramite inviti "privati", magari mirati verso persone di ns conoscenza che nn abbiano la fama di piantagrane o ultrapofessional racer ma soprattutto nn dimentichiamo che abbiamo un torneo da finire, xch? nn ne parliamo dopo natale?

dai ciccio fai uno sforzo!

why? :unsure:

Sono perfettamente d?accordo, l'invito rimane esteso a tutti, se gi? da gioved? qlcuno vuole provare ad hostare lo guido io passo passo personalmente nn me la sento di andare a fare i conti in tasca a tutti quelli che si sono iscritti e si sono visti poco o niente, se si sono iscritti ? perch? desideravano partecipare, se nn lo hanno fatto ? perch? qlcosa glie lo ha impedito, punto si tratta pur sempre di un passatempo x tutti, se deve diventare una fonte di stress ? meglio lasciar perdere piuttosto, l'unica cosa che ritengo doverosa per una qstione di rispetto ? quella di avvisare gli organizzatori di un eventuale definitivo ritiro, cosa che purtroppo sono tutti restii a fare davide, se si parla di cacciare le palle bisogna anche avere il coraggio di fare i nomi nn mi sembra di aver visto prese x i fondelli da parte di qlcuno, tantomeno da francesco se ? a lui che alludi, tra l?altro se nn sbaglio spa nn ? stata corsa x mancanza di partecipanti, nn di hoster x qnto rig vale credo che abbia semplicemente preso l?iniziativa di tentare di rimediare ad un buco dell?organizzazione, io lo posso solo ringraziare x qsto imho bisogna considerare una cosa da tenere ben presente se vogliamo continuare ad organizzare tornei autonomamente: il tempo libero scarseggia per tutti e l?unica possibilit? per garantire a noi stessi un organizzazione decente ? quella di unire le forze, inutile prendersela con i 2 o 3 che ?fanno quello che possono? e lamentarsi o sentirsi presi in giro qndo nn ci sono o il loro supporto ? insufficiente, perch? l?alternativa ? nn fare nulla forse ? il caso di concentrarsi piuttosto sull?arruolamento/coinvolgimento di altre 2 o 3 persone x rafforzare lo staff organizzativo (poi ci potrebbe essere un problema di coordinamento ma stiamo pur parlando di campionati molto, molto semplici)? e qui lo spirito di iniziativa ? pi? che gradito sono sostanzialmente d?accordo con te, l?unico motivo che potrebbe spingermi ad ?emigrare? ? proprio l'eventuale impossibilit? di organizzarci autonomamente, l?unico vantaggio oggettivo (imho) della "migrazione" ? quello della massiccia partecipazione che i champ pi? ?professional? sanno garantire mentre di svantaggi ne vedo parecchi ma credo che il succo sia riassunto nel post di Paolo ma se vogliamo continuare in qsta direzione dobbiamo rimboccarci le maniche? TUTTI

doh

domani nn posso io, qndi la data ufficiale della gara resta gioved? 14 dai, siamo ben in 5 partecipanti certi, se confermano anche gli incerti rischiamo di fare il pienone!!

allora, mancano 2 settimane emmezzo a natale con ancora 5 gare da disputare personalmente vorrei chiudere questo torneo "autunnale" entro il 2006 iniziarne un'altro invernale a partire da gennaio ma per farlo saremo costretti ad eliminare 2 gare a scelta tra le 5 restanti personalmente eliminerei SPA perch? ? la meno adatta al ns torneo e Interlagos perch? ci abbiamo gi? corso, cmqe lascio a voi la scelta, nn voto neanche sbrigatevi perch? la prox gara si svolger? sabato 9 dicembre :aham: edit: chiedo venia, ho cliccato su "mostra risultati" ma avevo anche selezionato le mie preferenze, qndi ho votato senza volerlo

Regolamento Seat Leon Fall&Falls cup DOWNLOADS: Supercopa Leon 2006 v1.1 Hamachi miniguida hamachi skinpack (modificati solo nomi e n? sui vetri) - scompattare nella cartella \GameData\Vehicles\SUPERCOPA 2006 GIUDICI DI GARA: FrancescoLFS mde Scarde HOSTING: FrancescoLFS (?) mde Scarde (?) altri... (?) PILOTI ISCRITTI: 1. mde #7 2. FrancescoLFS #11 3. Maxl Rose #33 4. ricki158 #8 5. Vale46 #17 6. mmx #29 7. TheAngel #10 8. Kraven Van Helsing 9. Nitro41 #14 10. Kingluky #2 11. Mav #22 12. sgm #4 13. Scarde #28 14. Zakke86 #20 15. Gigi 16. DDE #6 17. Twiggy #19 Le iscrizioni possono essere fatte in questo topic anche a campionato iniziato, scegliendo una macchina e un team che non si potranno cambiare durante il campionato. SKIN: Verranno utilizzate solo le skin di default del campionato spagnolo incluse nel mod, quindi ogni pilota sar? tenuto a sceglierne una tra queste e comunicare di conseguenza il proprio numero di gara nell'apposito topic ISCRIZIONE AD OGNI SINGOLA GARA: Ogni pilota iscritto al campionato ? automaticamente iscritto a tutte le gare. Prima di ogni gara verr? aperto un topic 'GARA X - fall&falls cup', con un po' di commenti pre-gara Qualora un concorrente si trovi nell'impossibilit? di partecipare alla gara, dovr? comunicare la propria assenza entro le ore 24.00 del giorno precedente la gara. Se il N? di adesioni per la singola gara non raggiunge il 50% degli iscritti al torneo, la stessa gara potr? essere rimandata ad una data successiva CALENDARIO CAMPIONATO: prova generale sabato 4 novembre Monza (Autodromo della brianza compresa in rF 1.150, log-in necessario) - Layout GP 1^ gioved? 9 novembre Monza (Autodromo della brianza compresa in rF 1.150) - Layout GP 2^ sabato 18 novembre Silverstone (Northamptonshire compresa in rF 1.150) - Layout BRITISH GRAND PRIX 3^ sabato 25 novembre Imola 4^ gioved? 14 dicembre Istanbul Park (log-in necessario) 6^ marted? 19 dicembre Montreal - versione di default compresa in rF 1.150 7^ sabato 23 dicembre Citt? del Messico (log-in necessario) DURATA GARE: Ogni sessione di gara sar? disputata nel seguente modo: prove libere 30 min. ca. (non obbligatorie) qualifiche ufficiali da 15 min. ca. gara1 da 20 min. ca. con griglia impostata in base ai tempi di qualifica gara2 da 40 min. ca. con griglia inversa rispetto all'ordine di arrivo di gara1 ORARI: infrasettimanali 20.30 - 21.00 prove libere (non obbligatorie) 21.05 - 21.20 qualifiche ufficiali 21.30 - 21.50 gara1 22.00 - 22.40 gara2 sabato 14.30 - 15.00 prove libere (non obbligatorie) 15.05 - 15.20 qualifiche ufficiali 15.30 - 15.50 gara1 16.00 - 16.40 gara2 PUNTEGGI: 1 punto - pole position 12 punti - 1? classificato 8 punti - 2? classificato 6 punti - 3? classificato 5 punti - 4? classificato 4 punti - 5? classificato 3 punti - 6? classificato 2 punti - 7? classificato 1 punto - 8? classificato 1 punto - GPV in gara Importante: - se a fine stagione 2 o pi? piloti si trovano con lo stesso punteggio,essi verranno classificati in base al numero di vittorie, al numero di podi e per ultimo in base al minor numero di ritiri - se la gara ha superato il 75% dei giri (arrotondati all'eccesso) e il server crasha,la gara sar? considerata valida CHAT: L'uso della chat ? consentito esclusivamente durante le prove libere e negli intervalli tra una gara e durante il warmup, ? vietato chattare durante le qualifiche e lo svolgimento delle gare, dal momento in cui la gara parte fino a quando l'ultimo concorrente abbia completato la prova (attendere dunque dopo aver tagliato il traguardo). RECLAMI: Chi ritiene di aver subito un ingiustizia in gara deve fare reclamo ufficiale nell'apposito thread del forum, dopodich? verranno visionati i replay salvati dai diretti interessati e si aprir? un sondaggio tra i giudici x stabilire un eventuale responsabilit?/penalit?. INDICAZIONI di buona condotta per le gare: La regola generale di comportamento in pista invita ad adottare una condotta che eviti nel limite del possibile ogni incidente. Quando si sta subendo un sorpasso ? il caso di cambiare una sola volta la traiettoria ed in ogni caso prima che la manovra abbia inizio onde evitare situazioni di pericolo. Rispettare gli altri e tenere una traiettoria ideale per evitare situazioni di pericolo per i piloti che seguono. Tagli di parti di pista che danno vantaggio verranno valutati dai giudici per eventuali penalizzazioni. Quando si ? doppiati ? il caso di agevolare il sorpasso da parte dei non doppiati. PENALITA': - 1 punto x ogni scorrettezza in gara - 1 punto x chi abbandona il proprio mezzo fuori uso in posizione pericolosa - 1 punto x ogni contravvenzione alla regola sulla chat - 1 punto in caso di mancato avviso per l'assenza alla gara