Erny uomoWilliams

i rally sono una cosa completamente diversa dalla F1 e cos? come credo ke Valentino Rossi nn sia capace di stare in F1 credo anke ke nn lo sia Loeb! 234767[/snapback] lo disse anche a dicembre che voleva provare la ferrari...nulla di nuovo. 234769[/snapback] per me loeb ? uno con gli attributi..credo di meritarsi un test ''serio'' con la ferrari o con qualche altro top team... ? impressionante la facilit? con cui porta al limite la sua wrc!!davvero uno dei piloti pi? veloci al mondo!

attensione la strada ? una cosa la pista ? un'altra!! NON SI CORRE SULLE STRADE!!

F1: ritirata patente a Fisichella(ANSA) - ROMA, 20 nov - La Polizia Stradale ha ritirato la patente a Giancarlo Fisichella, sorpreso mentre andava a 148 km/h quando il limite era di 60. Il pilota e' stato fermato dagli agenti alle sei di mattina sull'Appia Nuova, alle porte di Roma. 'Correvo a casa perche' la tata aveva chiamato me e mia moglie per dirci che nostro figlio aveva la febbre alta', ha spiegato poi il pilota. 'Mi scuso e sono pronto a pagare, consapevole di aver sbagliato. Rimane forte il mio impegno per la sicurezza stradale'.

Beh! Agli insulti si pu? rispondere con gli insulti. Visto che il "soggetto" in esame non ha minimente provato a continuare la discussione (a corto di argomenti?) ma ? voluto subito passare all'attacco personale quando non solo non mi conosce come persona (cosa comune a tutti qui sul forum, anche se discutiamo da anni) ma neanche come utente dello stesso (visto che ? arrivato da poco); mi sono fatto prendere dalla rabbia. E per questo mi scuso CON GLI ALTRI utenti del forum. Ci? non toglie che avr? le mie scuse quando io avr? le sue (? lui che ha cominciato ad insultare) e che rimane nella mia ignore-list visto che ribattere non su QUANTO scritto ma su CHI lo scrive arricchisce la discussione quanto la scritta "You have chosen to ignore Lotus". 223049[/snapback] stiamo calmi!! in fondo siamo tutti amici virtuali!

speriamo che monteiro non corra pi?! ma dove ? finito il buon Pantano?

Adrian Newey nuovo progettista della Red Bull[/COLOR] 08/11/2005 11.19.00 La Red Bull ha annunciato che il famoso progettista Adrian Newey si unira' al team come responsabile tecnico alla fine del mese di febbraio del 2006. Adrian Newey lascera' quindi la McLaren Mercedes dopo otto stagioni con cui ha vinto due campionati del mondo con Mika Hakkinen. Prima di approdare alla McLaren aveva lavorato per la Williams dal 1991 al 1997 periodo durante il quale il team di Grove vinse 58 GP, quattro titoli piloti e cinque costruttori.

Kovalainen alla BMW? 07/11/2005 10.42.00 Secondo i media finlandesi Heikki Kovalainen sostituira' Jacques Villeneuve alla BMW nel 2006. Briatore lascerebbe il suo pilota libero di correre con il team della Casa di Monaco per permettergli di fare esperienza. Jacques Villeneuve riceverebbe invece una buonuscita di circa 15 milioni di dollari.

dove posso scaricare gli aggiornamenti?mi indichereste il sito?grazie

grazie a tutti!!

si le auto destinate a F1 challenge 99-02 possono essere caricate su F1 2002, per? c'? il problema che con queste auto ? possibile fare solo prove libere, perch? se avvii la modalit? campionato,gara singola, o corsa veloce, improvvisamente mentre il gioco ? in fase di caricamento l'immaggine salta ed il gioco si chiude e si ritorna alla schermata di Windos!! che si pu? fare?

sarebbe troppo chiedere dove posso scaricare Z Modeler??????? ahhh un'ultima cosa si possono convertire le auto destinate a F1 challenge 99-02 per F1 2002..?

oppure? questo sito lo conosco gi? da un bel p?... ma dove posso scaricare il sofwere per modificare i telai?

Salve sono un appassionato dei giochi di F1 firmati EA Sports, ma sfortunatamente non sono ancora dotato di F1 Challenge 99-02, infatti dispongo di F1 2002. Per? questo giocho l'ho smontato e rimontato pi? volte, auto, circuiti, gomme, parametri del motore, aderenza della pista, caschi pilota, telecamere, abilit? piloti, men?, suoni motore, icone, ec... Praticante ho creato una versione personale, ma sfortunatamente non riesco pi? a trovare in rete aggiornamenti del gioco F1 2002, ed in particolare le vetture nuove.. perci? vi chiedo disperatamente: O di indicarmi qualche sito dove posso scaricare le monoposto nuove; O di indicarmi dove posso scaricare il programma (quale???) per crearmi e modificarmi da solo i telai delle vetture (che poi metter? in rete); spero che qualcuno accolga il mio appello!!

pr m?, il migliore motore da F1 ? il motore ? il motore Honda del 1987 V6 1,5litri turboconpresso da oltre 900cv che spingeva la FW11B, vettura che vinse il mondiale!! nell'epoca recente il migliore motore aspirato fu il motore BMW del 2001 siglato P81 che gi? allora girava abbondantenente oltre i 19000gir/min con oltre 900cv...potentissimo ma aim? non molto affidabile!

io vorrei vedre qualche foto per vedere il livello di rifinitezza delle auto, che per m? ? molto importante,,, poi vorrei sapere se la guida ? cambiata rispetto a GP3, e se ? presente il conta giri..

Parliamo dell'evoluzioje delle fiancate nel corso del tempo.. oggi sono quasi tuttu arrotondate e smussate per ovvi motivi aerodinamici, prima invece non si dava molta importanza a questa zona "critica" per l'aerodinamica della vettura... In vita mia n? ho viste molte ma le pi? belle sono indibbiamente quelle della SAUBER C24 di quest'anno!!voi che n? pensate?

ok!!comunque mi pare di capire che siamo (noi del forum) quasi tutti a favore delle nuove restrizioni aerodinamiche!!Vero?

OK!! per? non sono daccordo sul fatto che i regolamenti annulleranno le soste ai box!!ma con ci? non voglio aprire una nuova discussione sulle soste, perch? gi? c'? ne sono molte!!

Non fate come me!!solo adesso mi sono accorto che per fare cos? (ovvero: frenare e scalare bruscamente quando i giri sono ancora un p? alti) mi sono giocato 4 ignettori, il collettore, la centralina elettronica del motore, il termostato, ed ho scheggiato una valvola (quindi le ho dovute sostituire tutte)!! Quindi andateci piano col cambio, e stat? attenti ai giri motore troppo alti.. AHH dimenticavo, oltre a questa auto n? ho rotta un'altra una settimana prima. Una 146 2000TD, a cui ho rotto per ben due volte il turbo perch? lo trattavo male accellerando bruscamente e portando i giri motore alle stelle ("tirando" le marcie).. Quindi vi dico ci?, perch? per esperienza personale ho capito che le auto stradali non sono fatte per correre, che inoltre in strada ? PERICOLOSO!!Quindi fate come m?, quando avete tempo andatevi a sfogare IN PISTA con un piccolo (ma divetentissimo) Kart IN PISTA!!

Anch'io penso che nel 2005 vedremo meno pit stop del 2004, ma non scompariranno del tutto perch? non credo che con questi retrotreni cos? rastremati ci sia spazio per dei serbatoi cos? grandi da poter ospitare la quantit? necessaria di bensina per coprire un intero GP!! Infine, credo che se invece del cambio gomme, venissero eliminati i rifornimenti si avrebbero delle gare composte da moltissimi (3-4) "stin" tra un cambio gomme e l'altro perch? viaggiare con il serbatoio pieno fino all'orlo significherebbe distruggere gli pneumatici. Quindi in tal caso la strategia di molti cambi gomme sarebbe inevitabile!! Comunque non penso che a breve si arriver? ad una norma simile, perch?: 1)indurrebbe i proggettisti a costruire auto con serbatoi maggiori (quindi esasperare ulteriormente la zona posteriore della vettura, in modo da recuperare nella zona della CocaCola; 2)ma soprattutto farebbe aumentare i costi per la ricerca di motori sempre pi? parsimoniosi ed il "sospetto di carburanti irregolari".. 3)come si diceva prima, si avranno troppi pit stop E tutto ci? non far? di certo bene a questo sport!! Contrariamente alla situazione attuale, che mi sembra una bella pensata effetture un intero gp con gli stessi pneumatici..Penso che ci?, unito con le nuove restrizioni aerodinamiche, favorir? di certo i sorpassi e quindi il tanto sospirato spettacolo in pista che riporter? un p? pi? di telespettatori davanti alla TV ad ammirare 20 piloti impegnati a darsele di santa ragione..

Posso provare io a spiegarlo. Allora premesso che sia le vetture 2004 che quelle 2005 in scia perdono circa il 30% del loro carico aerodinamico. Ma dato che le vetture 2004 generano pi? carico, di conseguenza la perdita ? maggiore di quanto perderebbero le vetture 2005 (che gi? di per s? hanno meno carico)..Capito? Per spiegarlo in altre parole, se io ad asempio ho due motori, uno da 1000cv ed un'altro da 500cv. Se a causa dell'altitudine (aria pi? rarefatta) ho una perdita del 10%, allora il motore pi? potente (quello da 1000cv) perder? circa 100cv, mentre quello da 500cv n? perder? 50cv!! Capito ora perch? le auto in configurazione 2005 (in proporzione a quelle 2004) saranno meno critiche in scia? Quindi le 2005 essendo meno critiche in scia (perch? hanno e perdono meno carico) possono favorire maggiormente i sorpassi rispetto alle vetture 2004!! Spero di essere stato espressivo, e scusate per l'esempio del motore (forse un p? troppo infantile, ma in fondo questa ? matematica)...

io sapevo tutto tranne la posizione di Salo e gli pneumatici...

La Williams del 1993 er? super, poi c'era la benetton ineguita da molto dicino dalla McLaren (col motore fiacco) Il + grande rischio, ? non rischiare mai!

Salve! Qualcuno sa dirmi dove posso aggiornare F12002 alla staggione 2004 o almeno 2003? Io in passato l'ho aggiornata tutta, ma ora cercherei almeno qualche auto del 2004 (come la Williams) oppure vorrei sapere se ? possibile convertire le auto di F1200x Challege a F12002...

Qualcuno sa dirmi come posso aggiornare F1 2002 al 2004 o almeno al 2003?