Emulman

avanti avanti...pilota macchina e anno!!!

Bravissimo hai vinto un biglietto gi? timbrato per l'autobus!!!!!

macchina e anno!!!!

beh permettimi di dssentire quando dici che coi soldi che Schumi guadagna col merchandising legato al suo nome finanzia la Ferrari..quelli sono soldi che se li gestisce Willi Weber, il manager dei fratelli Schumacher e se li tiene lui e i fratelli d'oro....la Ferrrai non ha certo biosgno di quei soldi, tanto ci pensa la FIAT !!!! Il eprch? gli avversari non sono a quel livello lo capisci rileggendo i post precedenti di questo topic!!!!

questa?

Esatto!!! ? la Khausen di Brancatelli a Zolder 79..aveva debuttato nel GP precedente al Jarama ma dopo Zolder l'avventura di Khausen era gi? finita e cedette il suo materiale a Merzario appunto...

e questa?

Eccume qua..dopo due giorni di lavoro intensissimo!!! cmq ha ragione Chiappink, ? la BRM P201 1974 di Beltoise che fin? seconda in Sudafrica!

INDOVINATO!!! ? una Chevron F.3 con variatore automatico DAF, uno die pochi se non l'unico esempio di vettura da corsa con un cambio del genere!

ACQUA!!!

e magari ditemi pilota, macchina e anno della foto seguente:

stai parlando del GP Australia 2003 quando Schumi era in testa, ruppe uno dei deflettori, si ferm? ai box per togliere l'altro, rientr? quarto e rimont? con tale furia (aveva la superlativa F2002) che si trov? a ridosso dei primi 3 accodati, ma non riusc? a far nulla...

guardate bene la foto seguente... vi aiuto dicendo che si tratta di una Formula 3 di fine anni sessanta...che cosa c'? nel posteriore?? Chatruc, Gigi, vediamo quanto siete bravi...

beh ame sembrava che volevi sapere solo quali macchine NON della sua squadra prov?....nell'autunno 1995 Schumie ra gi? un pilota in rosso e provava la sua nuova vettura..e ricordo che disse che il V12 cilindri era una vera bomba, un vero peccato meterlo a riposo.. quel test era su AS e Schumi lessi che era rimasto davvero impressionato dal "colpo di frusta" che dava il turbo in accelerazione...

io ricordo che nel 97 Schumi prov? la Sauber a Fiorano per verificare le differenze aerodinamiche fra Sauber e Ferrari (era il primo anno in cui la Sauber montava il V10 Ferrari), dato che la rossa non ? che andasse molto bene.. e ricordo che nel novembre di 2 anni fa prov? una biposto della Minardi tutta rossa con sua moglie Corinne come passeggero!

piccole dimenticanze..con tutti st? numeri do pure io i numeri...

no, le F2 non partecipavano all'attribuzione dei punteggi...servivano solo appunto per "rimpolpare" i miseri schieramenti di partenza, soprattutto al Nurburgring dove 13 sole F1 si sarebbero sperdute nei 22810 metri del tracciato...

1989 : Reynard 889 Volkswagen F.3 1990 : Reynard 890 Volkswagen F.3 e Sauber C12 Mercedes; 1991 : Sauber C14 Mercedes e Jordan JR1 Ford e Benetton 191 in F1; 1992 : Benetton B192 Ford V8 1993: Benetton B193 Ford V8 1994: Benetton B194 Ford V8 1995: Benetton B195 Renault V10 1996: Ferrari F310 V10 1997: Ferrari F310 1998: Ferrari F310B 1999: Ferrari F399 2000: Ferrari F1-2000 2001: Ferrari F2001 2002: Ferrari F2002 2003: Ferrari F2003GA 2004: Ferrari F2004

quasi esatto!!! il GP con minor numero di partenti dovrebbe essere il GP Germania 1969 con appena 13 partenti...dico DOVREBBE perch? insieme si schierarono 8 F2 per rimpolpare lo schieramento.. e nel GP GB 1952 appunto 34 vetture!!!

Indovina indovinello..quale ? stato il GP col minor numero di partecipanti e quello con pi? macchine al via ????

Rsiposta esatta a met?! la McLaren M23 vinse 16 GP (3 nel 1973, 4 nel 74, 3 nel 75 e 6 nel 76), e la sua compagna fu la Williams FW 07 (5 nel 79, 7 nel 80, 4 nel 81) la Ferrari 500 ne vinse 13

Risposta esatta!!!! vinse 4 GP nel 1970 con Rindt, 5 nel 1972 con Fittipaldi, 7 nel 73 (3 con Fittipaldi e 4 con Peterson) e 3 nel 74 con Peterson. E in seconda posizione ci sono due vetture a pari punteggio.,.quali sono?

quale ? stata la vettura F1 che vinse pi? gare? marca e modello!!!

la FIRST di Lamberto Leoni?

Non ricordo esattamente il nome, ma mi ricordo che doveva essere il team LIFE che poi corse nel 1990 con Bruno Giacomelli ed un inedito 12 cilindri stellare...