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Ice Girl

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Risposte pubblicato da Ice Girl


  1. Kimi poteva e doveva restare in Mclaren.. Dennis a fine 2005 gli offr? un rinnovo coi fiocchi.. purtroppo forse le troppe delusioni lo convinsero a cambiare aria

     

    come disse Hakkinen "Kimi ha sbagliato a lasciare la Mclaren" e alla fine aveva ragione

     

    Kimi con la Ferrari non c'azzecca una mazza infatti quando seppi del contratto con la Rossa per me fu una tristezza assoluta..

     

    spero sempre possa cambiare idea e arrivare in Bmw al pi? presto :hihi: difficile ma mai dire mai


  2. Bhe certo questo ? un bel modo per affrontare i problemi... io lo stimo e capisco i suoi momenti... ma mi sa che voi sfuggite un p? la realt?.

    Avete mai pensato che la colpa possa essere in parte o principalmente sua ?

    Io si... e poi dimenticate presto... visto che Kimi il suo unico mondiale lo ha vinto con la Ferrari , ne con la BMW ne con la McLaren da voi tanto amate.

     

    Essere mercenari non paga sempre... sapete ??!!

     

    Visto che pi? che tifosi di Kimi sembrate antiferraristi... perch? non smettete di tifare Kimi e tifate la vostra cara BMW ???? Cos'? il gusto di poter essere perdenti consapevoli di esserlo? E' pi? comodo no?

    Bhe noi abbiamo la pretesa di essere vincenti affrontando i rischi del caso, che non sempre pagano, in una realt? un po diversa dalla multinazionale tedesca del cavolo.

    FORZA FERRARI E FORZA KIMI... questo vuol dire essere autentici tifosi

     

    non si tratta di essere mercenari

    solo che a volte certi matrimoni non funzionano e stare insieme ? un danno per entrambi.. tutto qui

    io tifo Bmw e il mio pilota preferito ? Kimi quindi questo sarebbe il mio desiderio e lo era anche l'anno scorso e lo sar? sempre.. Non ho nulla contro la Ferrari che sicuramente ? una squadra di livello superiore alla Bmw.. ma chiss? un giorno qualcosa pu? cambiare e sarei felice che al volante ci fosse Kimi :boh: visto che molti ferraristi sono pronti a scaricarlo


  3. spero che Kimi si liberi presto dalla Ferrari..

    c'? un certo masochismo a mettere sempre pi? benzina in qualifica.. sia la Ferrari che Kimi si vogliono proprio male :boh:

    poi non c'? tranquillit? da nessuna delle 2 parti.. Kimi ? nervoso.. la Ferrari sta diventando la Mclaren del 2005.. quindi meglio cambiare aria

    forse far? bene a entrambi

     

    spero Bmw


  4. Ancora un'oretta e finalmente finiranno le tonnellate di congetture, speranze e iatture che un giorno e mezzo di prove libere provocano.

     

    Come rimpiango le qualifiche prima del 1996, venerd? e sabato entrambi validi, ogni giorno 12 giri a disposizione per ogni pilota, inquadrature nei box mentre piloti e tecnici parlano tra loro per cambiare qualcosa sull'auto, meccanici che lavorano sulle sospensioni....

     

    Molti obietteranno che si annoiavano a vedere che i big negli ultimi anni scendevano in pista dopo mezz'ora, e allora bastava fare due sessioni valide da 35 minuti l'una, una al venerd? e una al sabato.

    La noia ? un concetto relativo, io ad esempio mi annoio con la baggianata del Q1, Q2, Q alla N, e poi immaginate quando la TV non c'era, fino ai primi anni '70, in alcuni GP come a Monza, le qualifiche valide per lo schieramento era 3 ore il veners? e 3 ore il sabato, dalle 15 alle 18!!! Una cosa cos? anti-televisiva oggi inimmaginabile!!

    Chiss? quelli che si annoiavano a aspettare mezz'ora, cosa avrebbero fatto allora.....

    penso che un p? tutti vogliamo le qualifiche da 12 giri a serbatoi vuoti :zizi:

    almeno si vede chi davvero sa sfruttare al 100% la velocit? della propria auto nelle migliori condizioni..


  5. penso che con quel tipo di simulatore si possa fare anche un'abbozza di assetto.. ma solo dei circuiti di cui si conoscono tutte le caratteristiche di cui la pi? importante l'aderenza dell'asfalto

    per i circuiti nuovi credo sia solo un'allenamento per conoscere il circuito.. sicuramente con sensazioni pi? reali basate su una fisica della vettura molto superiore a quella che troviamo per esempio in rfactor

     

    il prezzo gigante alla fine sar? dato dal processore che lavorer? su una quantit? di dati molto elevata.. non ? come quello del pc di casa :zizi:


  6. Peccato che la F1 non ? una gara di beneficenza. La Ferrari con questa storia del recuperare Massa ha rotto, i problemi in Canada, in Francia e a Silverstone di Raikkonen non se li ricorda nessuno? Massa va recuperato, Kimi invece va fatto sprofondare con le solite strategie da "centro gruppo e tanti saluti per la gara".

    Io tutta questa forma di Massa non la vedo, viene da una bella gara ma ? anche accusato di essere il meno costante dei piloti di testa: tu diresti che ? davvero in forma? Io ci andrei cauto.

     

    non farei previsioni.. sono curiosa di vedere cosa succede su un circuito in cui con gli assetti si deve partire da zero

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