SirVanhan

La pi? bella che ho visto ? stata quella di Hakkinen al GP di Francia 1999. Ma nella storia della F1 ? quella di Clark a Monza nel 67 (pekkato ke sono nato 21 anni dopo ?_

inoltre io Clark l'ho visto solo in foto 169266[/snapback] mai sentito parlare di Monza 1967?

Perche hai tempi di clark non c'era il seguito mediatico dei tempi di senna e comunque girando e parlando di F1 il punto di riferimento.almeno dalle mie esperienze salta sempre fuori il nome di Senna. Comunque io in lui ho sempre avvertito una semplicit? mista ad esplosivita. Caratteristiche uniche che non ho pi? rivisto in nessuno,poi per me ? anche un fattore soggettivo,a pelle,non saprei dare una razionale spiegazione. inoltre io Clark l'ho visto solo in foto ma ripeto che girando e parlando salta sempre fuori Senna e un motivo ci sar?....del resto ? Magic..... 169266[/snapback] certo che un motivo c'? se salta sempre fuori il nome magic... ma non voglio creare + casini di quanti ce ne siano ora..

con la sicurezza che si ? raggiunta ora potremmo tranquillamente cercare un modo x ottenere lo spettacolo, ma x qualcuno lo spettacolo ? vedere degli sponsor che si inseguono

Harry spiegami una cosa: perch? Senna ? l'uomo simbolo della formula1, mentre uno come Clark no?

magari una gara cos? anche adesso purtroppo quell'anno a monza (nelle prove) ci fu un incidente mortale: Jochen Rindt che poi diventer? campione del mondo per i tanti punti che aveva accumulato

Vi prego aiutatemi! E' tanto tempo che ci provo, ma non riesco a capire: come si f? una radio con winamp???

php?

azz ma ? per linux

grazie mille!!!

Secondo me non esistono uomini simbolo universali. Forse esistono pi? uomini, o fatti, o scuderie che hanno segnato diverse serie di anni. Per esempio Fangio, Chapman e Clark, la Lotus 72, Enzo Ferrari, Gli scozzesi volanti, Ford Cosworth, La rinascita Ferrari della fine degli anni 70, Barnard, Prost vs Senna, Williams vs Schumacher, Hakkinen vs Schumacher, Dominio Ferrari ecc...

Tyson vs. Piquet

io generalmente sono uno che guida con pi? ala, perch? amo infilarmi nei posti pi? insensati (in curva ovviamente). non so quale sia il tuo stile di guida, ma io ti consiglierei di caricare pi? ala perch? con poco carico su circuiti tortuosi la macchina pu? diventare difficile da guidare. ma io parlo secondo il mio stile

come si f?, e dove lo trovo? anche io ho il problema che la macchina ? inguidabile. Altra cosa: dove trovo i carset di imola/barcelona e monaco?

Keke Rosberg preferisco il figlio Nelson Piquet Matto Alain Prost tignoso (vedi Alonso e Schumacher) Ayrton Senna un altro mondo Nigel Mansell coraggioso Damon Hill pauroso Mika H?kkinen il mio mito Jacques Villeneuve* decaduto

so solo che farei i freni in acciaio

oggi nel servizio sulla GP2 c'era Zermiani in una stanza con Lauda, Rosberg e Piquet. L'inquadratura va su Lauda xk? era l'intervistato. All'improvviso spunta il braccio di Piquet che comincia a infastidire Zermiani con delle pacche sulla spalla

Perch? sulle Porsche il motore a sbalzo posteriore va meglio del posteriore-centrale? Teoricamente un motore centrale dovrebbe permettere alla macchina di essere pi? bilanciata... O_o

aspettate: un conto ? un pilota raccomandato (perci? pagante) e uno sopravvalutato. Come piloti raccomandati ce ne sono stati tanti: Yoong, Baumgartner, Diniz ecc... Come piloti sopravvalutati io vedo su tutti Ralf Schumacher. Hill sopravvalutato? Al massimo sottovalutato. Era un buon collaudatore, ma purtroppo gli mancava il coraggio: infatti non rischiava mai, e se rischiava sbagliava. Quando ha smesso alla fine del 99 ha detto basta alle corse in modo definitivo (e non come Mansell, Prost, Alesi, Hakkinen o vattelappesca). Montoya ? solo a inizio carriera: dategli il tempo di maturare un pochetto (traduzione: aspettate che Raikkonen lo demolisca completamente )!!!

ne approfitto: sapete quando esce NASCAR 2005 per la Ea Sports?

xk? i tedeschi dicono Hekkinen?

Chi: un fotografo Dove: a bordo pista Quando: un po' di tempo fa Come: con la macchina fotografica Perch?: ? il suo lavoro

Guardate cosa ho trovato Fiorano, 12 settembre '97 MICHAEL SCHUMACHER HA COMPIUTO NEL POMERIGGIO, SULLA PISTA DELLA FERRARI A FIORANO, 84 GIRI ALLA GUIDA DELLA SAUBER PETRONAS DI JOHNNY HERBERT, REALIZZANDO IL MIGLIOR TEMPO IN 1.00.100. "E' STATO UN BUON LAVORO - HA COMMENTATO AL TERMINE DELLE PROVE UN PORTAVOCE DELLA FERRARI - E C'E' STATO UN POSITIVO SCAMBIO DI OPINIONI TRA SCHUMACHER E I TECNICI DELLA SAUBER". LA FERRARI HA RICORDATO CHE I TEST ESEGUITI OGGI FANNO PARTE DELLA COLLABORAZIONE FRA LA CASA EMILIANA E LA SCUDERIA SVIZZERA, ALLA QUALE LA FERRARI GIA' FORNISCE IL MOTORE E I TECNICI. Stella Bruno

cosa ? un rendering?

In america ? andato forte, ma in formula1... nonostante un podio... di chi parlo??? Di Michael Andretti!!!