Il nuovo mago della pioggia

[redcar 0]

Io mi riferivo al fattore esperienza, che Massa sta ancora completando.

Comunque s?, credo che anche Alonso e Raikkonen abbiano qualche margine di miglioramento, come ho detto all'inizio, sull'acqua si pu? migliorare fino ai 30 anni. Ragazzi, stiamo pur sempre parlando di 26-28enni...

 

 

Questa teoria interessante e precisa ...dove la hai trovato? ...wikipedia? biografia di Hamilton? Ecclestone "dixit"?

 

 

 

Io solo posso gi? peggiorare

 

Si tratta di una mia opinione, come si evince dal "credo" che inizia la frase. Lo dico perch? mi sembra che sia Senna che Schumacher hanno avuto un costante miglioramento fino a dopo i 30 anni. Addirittura all'epoca di Donington '93 Senna aveva 33 anni, e in Cina l'anno scorso Schumacher 36.

 

Il fatto ? che la guida sotto la pioggia richiede molta pi? sensibilit? ed esperienza di quanto non facciano le gare sull'asciutto, e sono qualit? che crescono col tempo (soprattutto l'esperienza). In pi?, generalmente il corpo raggiunge il massimo punto di forma fisico-mentale proprio intorno al 30esimo anno di et?, pi? o meno.

 

Quindi, il fatto che un 26enne come Alonso o un 28enne come Raikkonen non abbiano mai dominato una gara sul bagnato (complici anche gomme e TC) non mi fa escludere la possibilit? che possano riuscirci entro un paio di stagioni. In ogni caso, nella mia analisi personale, ho considerato come potenziale dominatore Vettel, che ha 20 anni (!) e ha gi? fatto due gare spettacolari alla sua prima mezza stagione di F1.

 

A proposito, mi ero dimenticato di sottolineare anche le sue capacit? a tirare fuori la prestazione anche nel giro singolo. Al Fuji si ? qualificato ottavo con la STR (Liuzzi ha fatto lo stesso tempo, ma nel Q2 a serbatoio vuoto) e aveva pi? benzina delle McLaren, si ? fermato 3 giri dopo Hamilton e 3 prima di Webber e Kubica!

Anche interessante teoria...

 

 

Non esistono le gare "sterilizzate", dove le condizioni siano le stesse per tutti. (solo esistono quando si parla di Senna o Schumacher...rotfl nudo)

 

Conviene definire "gara sul bagnato" perche...

 

...gare con il 100% sul bagnato tutta la gara ci sono tre volte nella vita del pilota di F1. ?quando, dove e come dovrebbe imparare? nei test? il pilota impara prima, nelle formule minori. Poi, arrivati alla F1 il margine d'imparare sarebbe "marginale". Forse se hanno una staggione con 10 gare sul bagnato...potrebbero imparare...

 

 

La referenzia ? questa: Quando comincia a piovere a 10 giri del finale a Nurburgring....tutti, ripeto, TUTTI sapevamo che Alonso cacciarebbe Massa.

 

 

Alonso ? un buonissimo sul bagnato. E non parlo soltanto di Ungheria. Non so che cosa vedete qualcuni sul schermo,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cosa abbiamo visto... io per esempio ho visto che ad alonso hanno scaricato l'anteriore, a massa no!

1 Pu? essere stata negligenza del team o di massa stesso, ma sicuramente non si tratta di incapacit?!

2 Anche perch? a parit? di condizioni all'inizio della gara il rapporto era un tantino diverso... rivedere per credere!

 

detto questo ritengo massa leggermente inferiore agli altri 3, ma secondo me solo perch? deve ancora acquisire un tantino di sicurezza in pi? (insomma credere di pi? in se stesso)...

[dave 0]

Cosa abbiamo visto... io per esempio ho visto che ad alonso hanno scaricato l'anteriore, a massa no!

1 Pu? essere stata negligenza del team o di massa stesso, ma sicuramente non si tratta di incapacit?!

2 Anche perch? a parit? di condizioni all'inizio della gara il rapporto era un tantino diverso... rivedere per credere!

 

detto questo ritengo massa leggermente inferiore agli altri 3, ma secondo me solo perch? deve ancora acquisire un tantino di sicurezza in pi? (insomma credere di pi? in se stesso)...

 

 

scusa dove hai visto che a Massa non hanno scaricato l'anteriore?, (operazione standard che fanno tutti i team in queste occasioni), no perch? il pit stop di Felipe non ? stato inquadrato, ad inizio gara Alonso era minaccioso dietro gli scarichi del ferrarista, lo ha anche attaccato, la pista era gi? quasi asciutta, e poi si ? visto che quando ? tornata la pioggia a 10 giri dal termine Alonso ha guadagnato 2 secondi su Massa in un giro e poco piu, prima del pit.

 

ah dimenticavo, nei primi giri dopo la bandiera rossa, la pista era quasi asciutta, con alcuni tratti con l'acqua, (nella zona del nuovo complex), Alonso li guadagnava su Massa, per poi perdere un p? nei tratti successivi asciutti.

[redcar 0]

Cosa abbiamo visto... io per esempio ho visto che ad alonso hanno scaricato l'anteriore, a massa no!

1 Pu? essere stata negligenza del team o di massa stesso, ma sicuramente non si tratta di incapacit?!

2 Anche perch? a parit? di condizioni all'inizio della gara il rapporto era un tantino diverso... rivedere per credere!

 

detto questo ritengo massa leggermente inferiore agli altri 3, ma secondo me solo perch? deve ancora acquisire un tantino di sicurezza in pi? (insomma credere di pi? in se stesso)...

 

 

scusa dove hai visto che a Massa non hanno scaricato l'anteriore?, (operazione standard che fanno tutti i team in queste occasioni), no perch? il pit stop di Felipe non ? stato inquadrato, ad inizio gara Alonso era minaccioso dietro gli scarichi del ferrarista, ma la pista era gi? quasi asciutta, e poi ho visto che quando ? tornata a bagnarsi la pista a 10 giri dal termine Alonso ha guadagnato 2 secondi a Massa un giro e poco piu, prima del pit.

 

ah dimenticavo, nei primi giri dopo la bandiera rossa, la pista era quasi asciutta, con alcuni tratti con l'acqua, (nella zona del nuovo complex), Alonso li guadagnava su Massa, per poi perdere nei tratti successivi completamente asciutti.

 

Perch? l'ha detto! e l'hanno ammesso anche alla ferrari!

Ma poi alla fine che problema c'?? Si vede che avr? visto un'altra gara... sorry

[mongo 59]

Cosa abbiamo visto... io per esempio ho visto che ad alonso hanno scaricato l'anteriore, a massa no!

1 Pu? essere stata negligenza del team o di massa stesso, ma sicuramente non si tratta di incapacit?!

2 Anche perch? a parit? di condizioni all'inizio della gara il rapporto era un tantino diverso... rivedere per credere!

 

detto questo ritengo massa leggermente inferiore agli altri 3, ma secondo me solo perch? deve ancora acquisire un tantino di sicurezza in pi? (insomma credere di pi? in se stesso)...

 

 

scusa dove hai visto che a Massa non hanno scaricato l'anteriore?, (operazione standard che fanno tutti i team in queste occasioni), no perch? il pit stop di Felipe non ? stato inquadrato, ad inizio gara Alonso era minaccioso dietro gli scarichi del ferrarista, lo ha anche attaccato, la pista era gi? quasi asciutta, e poi si ? visto che quando ? tornata la pioggia a 10 giri dal termine Alonso ha guadagnato 2 secondi su Massa in un giro e poco piu, prima del pit.

 

ah dimenticavo, nei primi giri dopo la bandiera rossa, la pista era quasi asciutta, con alcuni tratti con l'acqua, (nella zona del nuovo complex), Alonso li guadagnava su Massa, per poi perdere nei tratti successivi asciutti.

Sei il complemento perfetto per il mio scarso italiano

 

quoto

[dave 0]

Cosa abbiamo visto... io per esempio ho visto che ad alonso hanno scaricato l'anteriore, a massa no!

1 Pu? essere stata negligenza del team o di massa stesso, ma sicuramente non si tratta di incapacit?!

2 Anche perch? a parit? di condizioni all'inizio della gara il rapporto era un tantino diverso... rivedere per credere!

 

detto questo ritengo massa leggermente inferiore agli altri 3, ma secondo me solo perch? deve ancora acquisire un tantino di sicurezza in pi? (insomma credere di pi? in se stesso)...

 

 

scusa dove hai visto che a Massa non hanno scaricato l'anteriore?, (operazione standard che fanno tutti i team in queste occasioni), no perch? il pit stop di Felipe non ? stato inquadrato, ad inizio gara Alonso era minaccioso dietro gli scarichi del ferrarista, ma la pista era gi? quasi asciutta, e poi ho visto che quando ? tornata a bagnarsi la pista a 10 giri dal termine Alonso ha guadagnato 2 secondi a Massa un giro e poco piu, prima del pit.

 

ah dimenticavo, nei primi giri dopo la bandiera rossa, la pista era quasi asciutta, con alcuni tratti con l'acqua, (nella zona del nuovo complex), Alonso li guadagnava su Massa, per poi perdere nei tratti successivi completamente asciutti.

 

Perch? l'ha detto! e l'hanno ammesso anche alla ferrari!

Ma poi alla fine che problema c'?? Si vede che avr? visto un'altra gara... sorry

 

 

figurati, finch? si discute in modo civile , cmq Massa si ? parato il c*lo con la complicit? della Ferrari dicendo che le gomme davano alcune vibrazioni, (la storia della F1 ? piena di questi paraculismi).

io ho visto che Alonso ha continuato a fare quello che stava facendo prima dell'ultimo pit con pista bagnata e le gomme slick, recuperare su Massa, (e come ti dicevo nei primissimi giri dopo bandiera rossa, nelle zone con meno aderenza), ma evidentemente Massa aveva "le vibrazioni" anche con le gomme slick.

 

e poi parlando di Massa, lui ? quello che (a detta sua), a Magny Cours ha perso "per il traffico". :lol:

[Ferrarista 1681]

Cosa abbiamo visto... io per esempio ho visto che ad alonso hanno scaricato l'anteriore, a massa no!

1 Pu? essere stata negligenza del team o di massa stesso, ma sicuramente non si tratta di incapacit?!

2 Anche perch? a parit? di condizioni all'inizio della gara il rapporto era un tantino diverso... rivedere per credere!

 

detto questo ritengo massa leggermente inferiore agli altri 3, ma secondo me solo perch? deve ancora acquisire un tantino di sicurezza in pi? (insomma credere di pi? in se stesso)...

 

 

scusa dove hai visto che a Massa non hanno scaricato l'anteriore?, (operazione standard che fanno tutti i team in queste occasioni), no perch? il pit stop di Felipe non ? stato inquadrato, ad inizio gara Alonso era minaccioso dietro gli scarichi del ferrarista, ma la pista era gi? quasi asciutta, e poi ho visto che quando ? tornata a bagnarsi la pista a 10 giri dal termine Alonso ha guadagnato 2 secondi a Massa un giro e poco piu, prima del pit.

 

ah dimenticavo, nei primi giri dopo la bandiera rossa, la pista era quasi asciutta, con alcuni tratti con l'acqua, (nella zona del nuovo complex), Alonso li guadagnava su Massa, per poi perdere nei tratti successivi completamente asciutti.

 

Perch? l'ha detto! e l'hanno ammesso anche alla ferrari!

Ma poi alla fine che problema c'?? Si vede che avr? visto un'altra gara... sorry

 

 

figurati, finch? si discute in modo civile , cmq Massa si ? parato il c*lo con la complicit? della Ferrari dicendo che le gomme davano alcune vibrazioni, (la storia della F1 ? piena di questi paraculismi).

io ho visto che Alonso ha continuato a fare quello che stava facendo prima dell'ultimo pit con pista bagnata e le gomme slick, recuperare su Massa, (e come ti dicevo nei primissimi giri dopo bandiera rossa, nelle zone con meno aderenza), ma evidentemente Massa aveva "le vibrazioni" anche con le gomme slick.

 

e poi parlando di Massa, lui ? quello che (a detta sua), a Magny Cours ha perso "per il traffico". :lol:

In realt?, senza problemi di traffico, oggi Barrichello avrebbe 3 mondiali all'attivo

[need for speed 0]

Cosa abbiamo visto... io per esempio ho visto che ad alonso hanno scaricato l'anteriore, a massa no!

1 Pu? essere stata negligenza del team o di massa stesso, ma sicuramente non si tratta di incapacit?!

2 Anche perch? a parit? di condizioni all'inizio della gara il rapporto era un tantino diverso... rivedere per credere!

 

detto questo ritengo massa leggermente inferiore agli altri 3, ma secondo me solo perch? deve ancora acquisire un tantino di sicurezza in pi? (insomma credere di pi? in se stesso)...

 

 

scusa dove hai visto che a Massa non hanno scaricato l'anteriore?, (operazione standard che fanno tutti i team in queste occasioni), no perch? il pit stop di Felipe non ? stato inquadrato, ad inizio gara Alonso era minaccioso dietro gli scarichi del ferrarista, lo ha anche attaccato, la pista era gi? quasi asciutta, e poi si ? visto che quando ? tornata la pioggia a 10 giri dal termine Alonso ha guadagnato 2 secondi su Massa in un giro e poco piu, prima del pit.

 

ah dimenticavo, nei primi giri dopo la bandiera rossa, la pista era quasi asciutta, con alcuni tratti con l'acqua, (nella zona del nuovo complex), Alonso li guadagnava su Massa, per poi perdere un p? nei tratti successivi asciutti.

Sar? come volete ma qui bisogna distinguere tra gare con condizioni della pista VARIABILI (tipo il GP del Nurburgring a cui vi riferite) e gare "FULL WET" (che negli ultimi anni si ? visto solo al Fuji): nel primo caso l'abilit? del pilota a guidare sull'acqua pu? essere annullata (o esaltata) dalle scelte su gomme e assetto (poi fino all'anno scorso coi due fornitori diversi di pneumatici...).

Mentre IMHO ? solo quando piove veramente per tutta la gara che si vede l'abilit? del pilota sul bagnato.

[cek 4]

appunto,per quello dico hamilton

[mongo 59]

Cosa abbiamo visto... io per esempio ho visto che ad alonso hanno scaricato l'anteriore, a massa no!

1 Pu? essere stata negligenza del team o di massa stesso, ma sicuramente non si tratta di incapacit?!

2 Anche perch? a parit? di condizioni all'inizio della gara il rapporto era un tantino diverso... rivedere per credere!

 

detto questo ritengo massa leggermente inferiore agli altri 3, ma secondo me solo perch? deve ancora acquisire un tantino di sicurezza in pi? (insomma credere di pi? in se stesso)...

 

 

scusa dove hai visto che a Massa non hanno scaricato l'anteriore?, (operazione standard che fanno tutti i team in queste occasioni), no perch? il pit stop di Felipe non ? stato inquadrato, ad inizio gara Alonso era minaccioso dietro gli scarichi del ferrarista, lo ha anche attaccato, la pista era gi? quasi asciutta, e poi si ? visto che quando ? tornata la pioggia a 10 giri dal termine Alonso ha guadagnato 2 secondi su Massa in un giro e poco piu, prima del pit.

 

ah dimenticavo, nei primi giri dopo la bandiera rossa, la pista era quasi asciutta, con alcuni tratti con l'acqua, (nella zona del nuovo complex), Alonso li guadagnava su Massa, per poi perdere un p? nei tratti successivi asciutti.

Sar? come volete ma qui bisogna distinguere tra gare con condizioni della pista VARIABILI (tipo il GP del Nurburgring a cui vi riferite) e gare "FULL WET" (che negli ultimi anni si ? visto solo al Fuji): nel primo caso l'abilit? del pilota a guidare sull'acqua pu? essere annullata (o esaltata) dalle scelte su gomme e assetto (poi fino all'anno scorso coi due fornitori diversi di pneumatici...).

Mentre IMHO ? solo quando piove veramente per tutta la gara che si vede l'abilit? del pilota sul bagnato.

 

Ma questa condizione ? troppo ideale...Quante gare ci sono cosi nella storia della F1? Qui sono i protagonisti? in che condizioni hanno fatto le mereviglie?

(forse merittarebbe la pena per ricordare la aiuta di un esperto in amarcord, tipo alexfan)

 

 

Ad esempio:

 

Hamilton a Nurburgring va via in un momento di gara "FULL WET" con condizione della pista "FULL WET", quindi, condizioni non variabili in questo momento.

 

Hamilton a Giappone fa la gara dalla prima posizione....importante vantaggio,...anche se consideriamo la partenza "sicura" () con la safety car. Pista pulita per solo lui. Cosi anche massa avrebbe vinto.

 

 

Quindi, vorrebbe vedere al "mago" della "FULL WET" fare una gara in rimonta dalla 13 o 14 posizione....giocandosi un mondiale.

 

Anche il pi? bravo avrebbe possibilit? di sbagliare. Hamilton sbaglia a Nurburgring, Alonso a Giappone.

 

 

 

Voglio dire, che per me le gare sul bagnato "tutta la gara" non solo sono quelle che servono per valutare la vera abilit? di un pilota in questo mezzo.

 

Se fosse cosi, ci avremo poco "materiale" per valutare. In alcuni piloti forse solo 1 o 2 gare nella sua vita sportiva in F1.

[vilan 0]

Premesso che non si puo' dire nulla,soprattutto su hamilton,di definitivo,faccio delle osservazioni.

 

Hamilton,pozza apparte,era il piu' veloce in pista in germania.

Mongo,c'e' una differenza tra l'errore di hamilton in germania e quello di alonso in giappone:hamilton cadde in una trappola dove caddero in molti,anche alonso(in parte);alonso ha fatto un vero e propio errore.Pur rimanendo ottimo,alonso.

Anche in cina,hamilton stava facendo una gran gara,certo bisognerebbe sapere come andava amministrando meglio le gomme...

Alonso e kimi hanno gia' un passato in queste condizioni in f1...di hamilton so che ha vinto a spa sul bagnato in f3000,e che ha fatto una grande rimonta in gp2(ungheria),non so in che posizione(se sapete,informatemi,per favore).

 

Non so quanto possa contare,ma hamilton provo' per la prima volta la gp2 a le castellet,e pioveva.Fece il miglior tempo dando 2 decimi a piquet jr....questo so,tolti i kart,sul passato "bagnato" di hamilton.

 

[lucaf2000 1470]

vialn, per essere pignoli, nel 99 fiorio scopri' alonso a silverstone se non erro perch? lo spagnolo la prima volta che guidava una formula 1 dava nettamente la paga agli altri che la provavano.

quel giorno pioveva

[vilan 0]

Lucaf,non lo so....non so ne' il fatto ne' chi girasse...

 

Comunque,perche' pignoleria?ripeto,non possiamo dare giudizi su hamilton,quindi non era un'arringa per dire che e' il migliore...e' un dato in piu' che hai dato,anche interessante....

[SpadaJones 60]

vialn, per essere pignoli, nel 99 fiorio scopri' alonso a silverstone se non erro perch? lo spagnolo la prima volta che guidava una formula 1 dava nettamente la paga agli altri che la provavano.

quel giorno pioveva

? vero e cesare fiori dopo pochi giri richiam? Alonso ai box per riprenderlo perch? stava prendendo troppi rischi e Alonso gli rispose che stava andando tranquillissimo e non stava rischiando per niente

[mongo 59]

Premesso che non si puo' dire nulla,soprattutto su hamilton,di definitivo,faccio delle osservazioni.

 

Hamilton,pozza apparte,era il piu' veloce in pista in germania.

Mongo,c'e' una differenza tra l'errore di hamilton in germania e quello di alonso in giappone:hamilton cadde in una trappola dove caddero in molti,anche alonso(in parte);alonso ha fatto un vero e propio errore.Pur rimanendo ottimo,alonso.

Anche in cina,hamilton stava facendo una gran gara,certo bisognerebbe sapere come andava amministrando meglio le gomme...

Alonso e kimi hanno gia' un passato in queste condizioni in f1...di hamilton so che ha vinto a spa sul bagnato in f3000,e che ha fatto una grande rimonta in gp2(ungheria),non so in che posizione(se sapete,informatemi,per favore).

 

Non so quanto possa contare,ma hamilton provo' per la prima volta la gp2 a le castellet,e pioveva.Fece il miglior tempo dando 2 decimi a piquet jr....questo so,tolti i kart,sul passato "bagnato" di hamilton.

 

Beh, tutte le gare sul bagnato hanno trappole....? questa la difficolt?....Alonso non ? caduto nella trappola di nurburgring e per quello non ? necessariamente pi? bravo. Stavolta si.

 

 

Tutto lo possiamo giustificare.... Alonso a Giappone, se vogliamo ricordare, ne aveva la macchina seriamente dagneggiata e ho sentito dire che il punto dove fa il acqua planning era in quel momento molto critico...(parlando di trappole)

 

Beh Alonso sbaglia. ...

 

 

Semplicemente voglio dire che questo tipo di gare sono un po come una lotteria. Difficile giudiccare con una singola gara.

 

 

[Ferrarista 1681]

Premesso che non si puo' dire nulla,soprattutto su hamilton,di definitivo,faccio delle osservazioni.

 

Hamilton,pozza apparte,era il piu' veloce in pista in germania.

Mongo,c'e' una differenza tra l'errore di hamilton in germania e quello di alonso in giappone:hamilton cadde in una trappola dove caddero in molti,anche alonso(in parte);alonso ha fatto un vero e propio errore.Pur rimanendo ottimo,alonso.

Anche in cina,hamilton stava facendo una gran gara,certo bisognerebbe sapere come andava amministrando meglio le gomme...

Alonso e kimi hanno gia' un passato in queste condizioni in f1...di hamilton so che ha vinto a spa sul bagnato in f3000,e che ha fatto una grande rimonta in gp2(ungheria),non so in che posizione(se sapete,informatemi,per favore).

 

Non so quanto possa contare,ma hamilton provo' per la prima volta la gp2 a le castellet,e pioveva.Fece il miglior tempo dando 2 decimi a piquet jr....questo so,tolti i kart,sul passato "bagnato" di hamilton.

 

Beh, tutte le gare sul bagnato hanno trappole....? questa la difficolt?....Alonso non ? caduto nella trappola di nurburgring e per quello non ? necessariamente pi? bravo. Stavolta si.

 

 

Tutto lo possiamo giustificare.... Alonso a Giappone, se vogliamo ricordare, ne aveva la macchina seriamente dagneggiata e ho sentito dire che il punto dove fa il acqua planning era in quel momento molto critico...(parlando di trappole)

 

Beh Alonso sbaglia. ...

 

 

Semplicemente voglio dire che questo tipo di gare sono un po come una lotteria. Difficile giudiccare con una singola gara.

Ah questa ? bella...volevo vedere se pensavi lo stesso nel caso che Alonso non sbagliava al Fuji.

[dave 0]

Cosa abbiamo visto... io per esempio ho visto che ad alonso hanno scaricato l'anteriore, a massa no!

1 Pu? essere stata negligenza del team o di massa stesso, ma sicuramente non si tratta di incapacit?!

2 Anche perch? a parit? di condizioni all'inizio della gara il rapporto era un tantino diverso... rivedere per credere!

 

detto questo ritengo massa leggermente inferiore agli altri 3, ma secondo me solo perch? deve ancora acquisire un tantino di sicurezza in pi? (insomma credere di pi? in se stesso)...

 

 

scusa dove hai visto che a Massa non hanno scaricato l'anteriore?, (operazione standard che fanno tutti i team in queste occasioni), no perch? il pit stop di Felipe non ? stato inquadrato, ad inizio gara Alonso era minaccioso dietro gli scarichi del ferrarista, lo ha anche attaccato, la pista era gi? quasi asciutta, e poi si ? visto che quando ? tornata la pioggia a 10 giri dal termine Alonso ha guadagnato 2 secondi su Massa in un giro e poco piu, prima del pit.

 

ah dimenticavo, nei primi giri dopo la bandiera rossa, la pista era quasi asciutta, con alcuni tratti con l'acqua, (nella zona del nuovo complex), Alonso li guadagnava su Massa, per poi perdere un p? nei tratti successivi asciutti.

Sar? come volete ma qui bisogna distinguere tra gare con condizioni della pista VARIABILI (tipo il GP del Nurburgring a cui vi riferite) e gare "FULL WET" (che negli ultimi anni si ? visto solo al Fuji): nel primo caso l'abilit? del pilota a guidare sull'acqua pu? essere annullata (o esaltata) dalle scelte su gomme e assetto (poi fino all'anno scorso coi due fornitori diversi di pneumatici...).

Mentre IMHO ? solo quando piove veramente per tutta la gara che si vede l'abilit? del pilota sul bagnato.

 

 

beh, ma non ? sempre cosi, hai scritto bene con quel "pu? succedere", ma ogni GP ? un una storia a se, ci sono gare asciutte o cmq variabili dove viene uno scroscio di pioggia e quello piu bravo ad adattarsi al cambiamento della pista che con l'acqua offre decisamente meno aderenza di quello che "eri abituato", sfrutta queste qualit?, (per esempio dopo aver fatto 40 e passa giri su asciutto non ? semplicissimo), e possono capitare gare Full Wet influenzate da scelte su gomme o assetti, abbiamo un esempio fresco con Vettel al Fuji che sceglie un assetto da bagnato completo al contrario della maggior parte dei suoi colleghi.

 

per questo ogni gara ? una storia diversa.

 

una cosa ? certa, lo spettacolo ne guadagna con la pioggia, e di questi tempi con "lo spettacolo" che offre la F1 non fa mai male un p? d'acqua. :lol:

[vilan 0]

Comunque si discutera' sempre...le classifiche non mettono mai d'accordo...

 

Se c'e' chi pensa che irvine fosse forte come schumi...possimamo discutere su tutto.

 

A proposito di irvine....uno dei peggiori sul bagnato che abbia mai visto..

[mongo 59]

Premesso che non si puo' dire nulla,soprattutto su hamilton,di definitivo,faccio delle osservazioni.

 

Hamilton,pozza apparte,era il piu' veloce in pista in germania.

Mongo,c'e' una differenza tra l'errore di hamilton in germania e quello di alonso in giappone:hamilton cadde in una trappola dove caddero in molti,anche alonso(in parte);alonso ha fatto un vero e propio errore.Pur rimanendo ottimo,alonso.

Anche in cina,hamilton stava facendo una gran gara,certo bisognerebbe sapere come andava amministrando meglio le gomme...

Alonso e kimi hanno gia' un passato in queste condizioni in f1...di hamilton so che ha vinto a spa sul bagnato in f3000,e che ha fatto una grande rimonta in gp2(ungheria),non so in che posizione(se sapete,informatemi,per favore).

 

Non so quanto possa contare,ma hamilton provo' per la prima volta la gp2 a le castellet,e pioveva.Fece il miglior tempo dando 2 decimi a piquet jr....questo so,tolti i kart,sul passato "bagnato" di hamilton.

 

Beh, tutte le gare sul bagnato hanno trappole....? questa la difficolt?....Alonso non ? caduto nella trappola di nurburgring e per quello non ? necessariamente pi? bravo. Stavolta si.

 

 

Tutto lo possiamo giustificare.... Alonso a Giappone, se vogliamo ricordare, ne aveva la macchina seriamente dagneggiata e ho sentito dire che il punto dove fa il acqua planning era in quel momento molto critico...(parlando di trappole)

 

Beh Alonso sbaglia. ...

 

 

Semplicemente voglio dire che questo tipo di gare sono un po come una lotteria. Difficile giudiccare con una singola gara.

Ah questa ? bella...volevo vedere se pensavi lo stesso nel caso che Alonso non sbagliava al Fuji.

sicuro

 

La gara di giappone non mi ha fatto cambiare di opinione sulla capacit? -contrastatta- di Alonso sul bagnato. Anche il "mago" schumacher ha sbagliato sul bagnato...alcuna volta. Normale.

[dave 0]

vialn, per essere pignoli, nel 99 fiorio scopri' alonso a silverstone se non erro perch? lo spagnolo la prima volta che guidava una formula 1 dava nettamente la paga agli altri che la provavano.

quel giorno pioveva

? vero e cesare fiori dopo pochi giri richiam? Alonso ai box per riprenderlo perch? stava prendendo troppi rischi e Alonso gli rispose che stava andando tranquillissimo e non stava rischiando per niente

 

 

confermo, andava come un pazzo, nonostante quel giorno pioveva ed era il suo primo test, dai box erano preoccupati perch? effettivamente quel ragazzino stava rischiando troppo, lui si giustific? dicendo: "sono un pilota e devo correre". c'era anche Minardi.

[cek 4]

secondo me la mecca quest'anno ha avuto i due piu forti sul bagnato,ora gli rimane "solo" il piu forte B)