fastpicci

Anche a Barcellona si svolger? un GP...avranno anche qui provato gli assetti..e abbiamo visto chi ? andato pi? forte.. Ma siccome sono solo test invernali, mi rendo conto che le prestazioni ora contano relativamente. Raikkonen potrebbe non essere da subito pi? veloce di Massa in quanto il brasiliano conosce la Ferrari da due anni. Discorso un p? diverso per Alonso, che si trova invece a confrontarsi con un, seppur veloce, esordiente con molta meno esperienza di lui in F1. io nn sto confrontando alonso con raikkonen anche perch? il paragone nn si dovrebbe nemmeno fare,lo spagnolo ? piu forte punto. ho solo detto che a parte queste scuse piu o meno valide che massa conosce da piu tempo la ferrari quando si guida una macchina in poista o vai forte o no, raikkonen in praticamente tutti i test ? andato piu piano di massa e nn me lo aspettavo Risposta rosso: per dire una cosa del genere bisognerebbe confrontarli con un mezzo uguale! (cosa mai capitata finora) Risposta blu: mai venuto il dubbio che il lavoro dei 2 piloti si svolga in maniera diversa, e solo con Massa (vista la pi? lunga militanza in Ferrari) si stia cercando volutamente i tempi??? tisian Risposta rosso: per dire una cosa del genere bisognerebbe confrontarli con un mezzo uguale! (cosa mai capitata finora) Concetto ineccepebile. Peccato che se qualcuno si azzardi a dire che la stessa cosa potrebbe valere per Schumacher ... si scateni il putiferio e vengano soltanto snocciolati il totale dei mondiali conquistati dal tedesco. Se quindi tu dici che non ? possibile asserire che Raikkonen finora ? stato meno forte di Alonso, in quanto non ha mai gareggiato con la stessa macchina, si pu? fare lo stesso ragionamento tra Raikkonen e Shumi. Te la senti di confermare questa tua tesi ? SI! tisian :sisi2: Ok. Primo passo. Che lo stesso discorso valga per qualsiai pilota (che abbia almeno battuto regolarmente il proprio compagno di scuderia, ovvio) ?

Anche a Barcellona si svolger? un GP...avranno anche qui provato gli assetti..e abbiamo visto chi ? andato pi? forte.. Ma siccome sono solo test invernali, mi rendo conto che le prestazioni ora contano relativamente. Raikkonen potrebbe non essere da subito pi? veloce di Massa in quanto il brasiliano conosce la Ferrari da due anni. Discorso un p? diverso per Alonso, che si trova invece a confrontarsi con un, seppur veloce, esordiente con molta meno esperienza di lui in F1. io nn sto confrontando alonso con raikkonen anche perch? il paragone nn si dovrebbe nemmeno fare,lo spagnolo ? piu forte punto. ho solo detto che a parte queste scuse piu o meno valide che massa conosce da piu tempo la ferrari quando si guida una macchina in poista o vai forte o no, raikkonen in praticamente tutti i test ? andato piu piano di massa e nn me lo aspettavo Risposta rosso: per dire una cosa del genere bisognerebbe confrontarli con un mezzo uguale! (cosa mai capitata finora) Risposta blu: mai venuto il dubbio che il lavoro dei 2 piloti si svolga in maniera diversa, e solo con Massa (vista la pi? lunga militanza in Ferrari) si stia cercando volutamente i tempi??? tisian Risposta rosso: per dire una cosa del genere bisognerebbe confrontarli con un mezzo uguale! (cosa mai capitata finora) Concetto ineccepebile. Peccato che se qualcuno si azzardi a dire che la stessa cosa potrebbe valere per Schumacher ... si scateni il putiferio e vengano soltanto snocciolati il totale dei mondiali conquistati dal tedesco. Se quindi tu dici che non ? possibile asserire che Raikkonen finora ? stato meno forte di Alonso, in quanto non ha mai gareggiato con la stessa macchina, si pu? fare lo stesso ragionamento tra Raikkonen e Shumi. Te la senti di confermare questa tua tesi ?

Dimmi un p?...se Alonso ? stato un genio (eufemismo il tuo) ad affaticare il motore che mi dici di Schumy in Ungheria quando poteva fare il ragioniere e rosicchiare altri punti ad Alonso? Qui si tende troppo a mitizzare un pilota (da una parte e dall'altra) e a ridicolizzare l'altro. l'ungheria non c'entra nulla con ieri, secondo in ungheria ? stata una scelta di squadra sbagliata il riskiare di farlo rimanere in pista con le intermedie x cercare un secondo posto piuttosto ke perdere 2-3 posizioni e arrivare tranquillamente nei punti, scelta discutibile ma ti ricordo ke schumy aveva un grosso distacco di punti da recuperare, alonso qui anke se di poco era cmq leader del mondiale, doveva semplicemente arrivare davanti a MS. @fastipicci E' ovvio k tra fisico e alonso ci sia una differenza prestazionale, ma ieri fisico non aveva alcun interesse a seguire alonso, 1? xke ha usato la testa e ha capito ke non poteva esagerare + di tanto con le gomme, secondo perk? il suo compito era quello di coprirgli le spalle, non stargli attaccato, il ritmo nn era poi cosi diverso, in 20 giri ha preso circa 10 secondi, mezzo secondo a giro... quindi nulla a ke vedere con i 40 secondi beccati in 10 giri alla fine, ? ovvio ke una volta persa la possibilit? di stare davanti a schumy si sia messo ad andare a spasso prima per farsi prendere da alonso ke 20 secondi in 10 giri non glieli prendeva e terzo per risparmiare la makkina e non prendere inutili riski dato ke romai + di quello non poteva fare... Non vedo come si possa affermare il contrario ? lampante. :pensieroso: Ovvio che Fisico una volta passato non ha certo tirato come un pazzo, non aveva senso. Ma se Alonso ? arrivato a 3 secondi da Schumi significa (basta vedere i tempi) che il ritmo era forsennato. Scusa perch? Fisico anzich? farsi agganciare da Alonso perch? non ? andato a caccia di MS, avendo meno secondi da recuperare rispetto ad Alonso ? Calcolando che Alonso ? arrivato a 3 secondi da MS, Fisico tirando come ha tirato Alonso lo avrebbe raggiunto, no ? Rispondo io : perch? ieri non era in grado di andare come Alonso. Non lo avrebbe mai raggiunto. Sbaglio o ieri Schumi ? andato un pelino pi? veloce di Massa ? In Renault la cosa non ? possibile ?

Se non hai letto il mio precdente commento ti ribadisco che ieri MS a mio parere ? stato perfetto. non ha sbagliato una virgola. Da l? a dire che Schuni ? stato immenso e Alonso un povero fesso ce ne passa ... ... resta il fatto che il dio in terra che quando ? in giornata non ce n'? per nessuno, ha corso benissimo e i suoi meccanici sono stati bravissimi. Alonso ha corso benissimo e i suoi meccanici non sono stati bravissimi. Siete padronissimi di vedere un dio in terra. Io rimango dell'idea che i meccanici sono stati determinanti. E' la forza della Ferrari da anni e io sono orgoglioso della Ferrari, non di Schumacher, perch? la Ferrari ? stata un mito prima, durante e dopo di lui. Una Ferrari con la quale avrebbe potuto persino vincere un mondiale persino Irvine (quando per qualche mese non ha fatto lo zerbino).

Perch? per una volta ? stato pi? bravo di Alonso e non ha voluto sfasciarsi le gomme.. Non ? difficile da capire.. Si, infatti i mei amici ferraristi, quando ci siamo raccontati le impressioni avute durante la gara mi hanno detto che erano felicissimi nei primi giri di vedere Alonso che se ne scappava via. Temevano che stesse l? davanti a Schumi di soli due-tre secondi, ma appena hanno visto lo spagnolo mollare tutti e andarsene in fuga hanno subito esultato, festeggiato, si sono abbracciati. Erano consapevoli che avrebbe perso pi? avanti il vantaggio acquisito a causa delle gomme deteriorate. E come loro anche tu, ovviamente. Io invece, poverino, non avevo capito che SICURAMENTE non avrebbe piovuto e che SICURAMENTE Alonso stava deteriorando le gomme. Chiedo scusa.

Te l'ho gia detto una volta : me ne strafrego della tua segnalazione per insulti che non ci sono. Te lo ribadisco un'altra volta : non ho la coda di paglia, sei tu che parli di me e dopo fai finta di niente. Bel personaggio sei. Tutti quelli che stanno leggendo sanno che stai parlando di me. Gli altri possono vederla in maniera diversa da me, me lo scrivono, loro probabilmente continuano a pensare che io sia uno che rosica, io continuo a pensare che tanti di loro siano accecati dal tifo, ma finisce l? e sia io che loro ci diciamo le cose in faccia. Quindi, ripeto, evita di buttare la pietra nello stagno e poi ritirare la mano ... oppure dimmi : non ce l'avevi con me ? Buona segnalazione per insulti. Digli che "certa gente" ti offende, senza fare nomi, per mantenere il tuo stile.

Ci scambiamo educatamente le nostre opinioni, quindi se ti vuoi intromettere discuti parlando in faccia, senza allusioni, parla direttamente, da persona educata, senza usare toni dispregiativi tipo "certa gente" Il termine "Certa gente" che usi nei confronti di chi ha il torto di non sbavare per forza di cose dietro a MS, usalo per nominare tua sorella. Compris ? Provo a rispiegarlo per l'ennesima volta : Alonso ieri andava una spanna pi? veloce di Fisico. Certo, nessuno mette in dubbio che Fisico lo abbia fatto sfilare senza combattere in rettilineo (e ci mancava pure quella!), ma il ritmo era nettamente differente. Secondo te come mai nella prima parte di gara Fisico non si ? incollato ad Alonso distanziando maggiormente MS e aumentando le possibilit? di una doppietta ? Ovvio che non riusciva a tenere il suo passo. Quindi in rettilineo lo ha agevolato nel sorpasso, ma non poteva reggere quel passo. Son cose che anche un cieco ieri avrebbe notato.

Mi sa che le gare le vedete davvero col col cappellino rosso in testa. Alonso e Schumi, prima e dopo il problema che ha rallentato Alonso sono stati i piloti pi? veloci. Alonso ieri aveva un ritmo che Fisico non aveva. Allievi e Fiorio a Pit lane lo hanno confermato, per chi non se ne fosse accorto ... Ripero : ieri Alonso, problema a parte ? stato il pi? veloce sull'asciutto e sul semibagnato. Se poi volete raccontarvi la favoletta che Fisico poteva tenere il suo passo, raccontatevela pure. In ogni caso quando succeder? che Fisico far? passare "gentilmente" Alonso a 300 metri dal traguardo, copiando l'ormai famosa mossa alla Barrichello, significher? che la Renault si sar? aseguata alla Ferrari. N? pi?, n? meno.

Anche la Renault ha avuto un grandissimo vantaggio dalla penalizzazione assurda di Schumy a Monaco!!! Quindi siamo pari!!! Come se la macchina la guidano i meccanici...ma per favore...? inutile arrampicarsi sugli specchi... Ok, io mi arrampico sugli specchi. Tu nel frattempo a fare due pi? due. Capisco che perdere ? duro da digerire... Ok ,ragazzo, ho gi? speso abbastanza tempo. Non ho mai festeggiato per nessun vincitore di un mondiale di F1, n? digerito male per lo stesso motivo. Ma se ti piace come idea, facciamo finta che sia cos?. Nel frattempo, anche se rosico, impara a fare 2+2 in futuro. Passo e chiudo.

Ma come fate a insistere con questa tesi che Fisico aveva il secondo posto in tasca ? Se Schumacher lo passa e lopianta l? ? perch? non riesce a tenere il ritmo di MS, se Alonso fa la stessa cosa ? solo perch? lo ha lasciato passare ? Ma vi siete accorti di quanto andasse forte nella terza parte di gara Alonso ? Avete fatto il conto dei secondi recuperati a MS ? I giochini soono quelli che faceva la Ferrari quando lo zerbino Barrichello a 100 metri dal traguardo aspettava il supremo caposquadra. In ogni caso dovesse capitare che Fisico possa far passare agevolmente Alonso (cosa NON successa ieri), significa che la Renault far? quello che la Ferrari fa da sempre. Un po' come se in partenza un pilota sterzasse chiudendo MS. Farebbe semplicemente ci? che MS ha inventato. Questo commento denota (come i precedenti ) una totale malafede nei confronti di MS e della Ferrari , evidentemente la rosicata si fa sentire . Il tuo commento denota una puerilit? e una faziosit? che si commenta da sola. Al contrario per me la Ferrari rimane sempre la scuderia pi? carismatica, un fiore all'occhiello per la nostra nazione, un mito in poche parole. La differenza sta nel fatto che il mio giudizio su Schumi, Alonso o qualsiasi altro pilota ? indipendente dalla vettura su cui i due corrono. Quello del tifoso ferrarista col paraocchi ? associato al 100% alla Ferrari. Se Alonso stesse correndo con la Ferrari e Schumi in Renault si fosse lementato della squalifica assurda di Monza, il ferrarista medio avrebbe dato del piagnone a Schumi e Alonso sarebbe un supereroe. La differenza ? tutta qua. C?? chi ragiona senza mettere sulla bilancia la macchina su cui corre Pinco Pallino e chi fa l?esatto contrario. Se Briatore (premetto che anche per non ? certo un simpaticone) fosse in Ferrari di colpo da lupo cattivo diventerebbe un tenero agnellino : ? la legge del tifoso col paraocchi. A proposito di Briatore : un plauso, perch? se la Ferrari trae vantaggio da penalizzazioni assurde fa bene a sottolinearlo. Se la Ferrari ? perfetta come ieri fa bene ad elogiarla. Come se la macchina la guidano i meccanici...ma per favore...? inutile arrampicarsi sugli specchi... Ok, io mi arrampico sugli specchi. Tu nel frattempo a fare due pi? due.

Ma come fate a insistere con questa tesi che Fisico aveva il secondo posto in tasca ? Se Schumacher lo passa e lopianta l? ? perch? non riesce a tenere il ritmo di MS, se Alonso fa la stessa cosa ? solo perch? lo ha lasciato passare ? Ma vi siete accorti di quanto andasse forte nella terza parte di gara Alonso ? Avete fatto il conto dei secondi recuperati a MS ? I giochini soono quelli che faceva la Ferrari quando lo zerbino Barrichello a 100 metri dal traguardo aspettava il supremo caposquadra. In ogni caso dovesse capitare che Fisico possa far passare agevolmente Alonso (cosa NON successa ieri), significa che la Renault far? quello che la Ferrari fa da sempre. Un po' come se in partenza un pilota sterzasse chiudendo MS. Farebbe semplicemente ci? che MS ha inventato. Se la matematica non ? un?opinione i conti sono questi : miglior tempo in pista di Alonso + tempo per le soste ai box = secondo tempo totale. Secondo tempo di Schumi in pista + tempo per le soste ai box = primo tempo finale. Complimenti ai meccanici Ferrari.

Quoto :aham: Se quando uno lascia "un varco enorme", obbliga il suo avversario a passare con due ruote sull'erba, mi chiedo cosa succede quando uno "chiude la porta"? Mah... Forse Fisichella doveva mandare fuori pista Schumi a suon di ruotate? XD Schumi era talmente lontano, bench? velocissimo, che Fisichella aveva 3 possibilit? : 1) Mettersi subito alla corda e obbligare comunque Schumi a tentare un sorpasso all'esterno (era quello che tutti logicamente pensavano dovesse fare) 2) Spalancare il passaggio a Schumi, che sar? anche passato sul cordolo, ma si ? trovato un varco insperato, vista la distanza visibile a occhio nudo che c'era tra Schumi e Fisico quando quest'ultimo ? uscito dai box. (ed ? quello che ? successo). 3) Lasciare un varco e poi chiudere bruscamente causando un sicuro contatto (come qualcun altro avrebbe fatto ...). Fisichella ha tentato l'opzione 1 ma ? arrivato lungo alla frenata, causa temperatura delle gomme. I piloti sapevano che l'uscita dai box sarebbe stata dura e Fisichella ha tentato di fare la curva. Schumacher era molto lontano in quel momento, talmente lontano che in condizioni normali non sarebbe riuscito a sopravanzare Fisichella. Ma l'italiano ? arrivato lungo e il suo tentativo di chiudere la porta a Schumacher era tardivo. Schumacher ha preso la palla al balzo e ha fatto un sorpasso da rapace. Quindi Fisichella ha tentato la tua scelta n1, solo che non gli ? riuscita bene risultando nell'opzione 2. Tralascerei la opzione 3 che mi sembra alquanto provocatoria. Ci pu? stare la tua considerazione (opzione 1-2). L'opzione 3 ? certamente provocatoria, ma essendoci dei precedenti ? un'opzione che esisteva, ma che per fortuna non si ? verificata. In ogni modo, provocatoria o no, ? capitata anche ausdo nessuno dei piloti attuali gareggiava (giusto per sgombrare gli eventuali equivoci), quindi l'ho inclusa nelle possibilit?.

Quoto :aham: Se quando uno lascia "un varco enorme", obbliga il suo avversario a passare con due ruote sull'erba, mi chiedo cosa succede quando uno "chiude la porta"? Mah... Forse Fisichella doveva mandare fuori pista Schumi a suon di ruotate? XD Schumi era talmente lontano, bench? velocissimo, che Fisichella aveva 3 possibilit? : 1) Mettersi subito alla corda e obbligare comunque Schumi a tentare un sorpasso all'esterno (era quello che tutti logicamente pensavano dovesse fare) 2) Spalancare il passaggio a Schumi, che sar? anche passato sul cordolo, ma si ? trovato un varco insperato, vista la distanza visibile a occhio nudo che c'era tra Schumi e Fisico quando quest'ultimo ? uscito dai box. (ed ? quello che ? successo). 3) Lasciare un varco e poi chiudere bruscamente causando un sicuro contatto (come qualcun altro avrebbe fatto ...).

Infatti. Qui sono tutti bravi (dopo) a dire che non doveva tirare. Sono tutti bravi (dopo) a scoprire che non avrebbe piovuto. E se si fosse messo a piovere a dirotto e ad Alonso avesse fatto molto comodo avere un bel vantaggio da parte ? Sono le solite cacchiate per fare diventare Schumi un dio e gli altri dei fessi. Alonso ? stato strepitoso in quei giri e (dopo) dicono che doveva andare pi? piano. Se invece di piovere a 5 giri dalla fine si metteva a piovere a 10 giri dall fine, Schumi sarebbe diventato un fesso per non aver accumulato abbastanza vantaggio ? Quanti maghi, quanti sapientoni. (Dopo, per? ...)

Che dire ? una gara con tantissimi colpi di scena, un meteo che se avesse per una volta favorito le Michelin confermando l?umido del sabato, avrebbe dato 10 punti ad Alonso e un podio tutto da scoprire ? invece tutto ? stato rimescolato. Niente da dire sulla prestazione di Schumi : perfetta. Non ha sbagliato una virgola. Sono i commenti dei giornali, della Tv, di chi commenta per la strada che mi fanno sorridere : se Schumi viene sorpassato da Alonso all?esterno come a Budapest, tutti parlano di netta inferiorit? delle gomme e quindi il sorpasso diventa una cosa normalissima. Sul sorpasso di Schumi a Fisichella ne ho gi? sentite di tutti i colori : su ?Repubblica? parlano di un sorpasso che rester? nella storia della F1 ! Ma come ? Schimi aveva le gomme supercalde e Fisico era appena uscito dai box e quello ? un capolavoro ? O sono entrambi capolavori o entrambi bei sorpassi in cui le gomme hanno avuto un peso enorme. Condivido al 100% le parole di Fiorio : gara splendida di Alonso e Schumacher, ma alla fine della fiera, a Budapest, Monza e Shanghai, Alonso non sbaglia nulla, ma affidabilit? e meccanici Renault, si. Al contrario la Ferrari ? stata impeccabile. La differenza ? tutta l?. Se ne ? accorta anche mia nonna di 80 anni, che senza i 20 secondi impiegati dai meccanici e nonostante il cambiamento della situazione pista che ha agevolato il pur ottimo recupero di Schumi, Alonso avrebbe portato a casa una vittoria strameritata : il pi? veloce sull?umido, il pi? veloce sull?asciutto (altre sagge parole di Pino Allievi). Impeccabile anche il commento di Zanardi che ha elogiato entrambi i rivali, sottolineando la freddezza di Alonso, nel non partire nonostante l?ok del meccanico con il lecca lecca. La morale ? sempre quella : la Ferrari ? pi? veloce sull?asciutto, ? pi? affidabile e anche quando c?? un GP in cui le Michelin vanno meglio,(ma soltanto per met? gara) ha i meccanici che non sbagliano mai. La Renault sbaglia, Alonso no e il titolo va a Schumi. D?altronde un italiano dovrebbe essere felice del valore della Ferrari, del suo maggior importanza rispetto al pilota. E io, oltretutto non essendo tedesco, la penso cos?. Chi dice fregnacce, sul fatto che Fisichella si sia fatto facilmente passare da Alonso, farebbe bene a guardare il distacco finale sul traguardo per capire quanto poteva resistere Fisichella ad Alonso ? ? allora anche Schumi si ? fatto rimontare quasi tutto il vantaggio volontariamente ? A proposito di Fisico un applauso alla sua sportivit? (e ingenuit?) quando ? stato passato da Schumi. Garantito al 100% che a posizioni invertite ci sarebbe stata una chiusura della traettoria da parte del tedesco. Speriamo in due belle gare finali. Mi auguro solo una cosa : che non finiscano a pari punti e che il punto che dia il mondiale a Schumacher sia quindi quello del punto ottenuto ritirandosi e incamerato grazie alla squalifica inflitta a Kubika. Sarebbe l?apoteosi del c*lo, per un grande pilota a bordo di una grandissima macchina.