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ClaudioMuse

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Posts posted by ClaudioMuse


  1. Aggiorno con le nuove voci:

     

    1-2 - McLaren Mercedes: Button - Hamilton - Paffett (tester)

    3-4 - Mercedes Grand Prix: Rosberg - Schumacher

    5-6 - Red Bull Racing Renault: Vettel - Webber

    7-8 - Ferrari: Massa - Alonso - Fisichella (tester)

    9-10 - Williams Cosworth: Barrichello - Hulkenberg

    11-12 - Renault : Kubica - Ho-Pin Tung? - Grosjean? - Heidfeld ? - D'Ambrosio?

    14-15 - Force India Mercedes: Sutil - Liuzzi

    16-17 - STR Ferrari: Buemi - Alguersuari?

    18-19 - Lotus Cosworth: Trulli - Kovalainen - Fauzy (tester)

    20-21 - Campos Dallara (Cosworth): Senna (#21) - Maldonado? - Petrov? - Piquet?

    22-23 - USF1 Cosworth: Lopez? - Wurz? - Klien? - Davidson? - Bourdais? - De La Rosa?

    24-25 - Virgin Cosworth: Glock - Di Grassi - Parente, Razia (tester)

    26-27 - Sauber Ferrari: Kobayashi - Heidfeld? - Fisichella? - De La Rosa? - Petrov? - Klien? - Baguette (tester)?

     

    Legenda:

    Evidenziato verde = completo

    Evidenziato = sicuro

    normale = possibile

    corsivo = nuova ipotesi

     

    P.S. ma quest'anno le prime guide hanno i numeri pari? :superlol:


  2. Sar? che forse io prediligo il pilota alla squadra, ma prediligere la squadra non vuol dire automaticamente diventare fan di uno che ti sta sui maroni, questo sia chiaro..

    Parole sante. Il mio tifo per la Ferrari non verr? mai meno. Ma non mi abituer? mai a vedere in Ferrari Alonso e Fisichella.

    Se dovesse vincere Alonso sar? contento per la squadra, ma non per la vittoria del pilota, cos? come speravo che Fisichella potesse fare qualche punto per il bene del team.


  3. Schumacher se lo metter? dietro alla fine, senza il minimo problema, ma Schumacher verr? messo dietro dagli altri quattro.

    E dopo i festini sadomaso anche la deriva orgiastica omosex

     

    Sono d'accordo con te, tranne sul discorso Rosberg. ? normale che ora la notizia bomba sia il ritorno di Schumacher e che lui, annunciato da un sacco, non occupi pi? i giornali. Non credo che gli convenga far casino se viene relegato a seconda guida, Schumacher per quanto tempo potr? continuare a guidare oltre il 2010? Non credo pi? di un anno. Dopo il ritiro di Schumacher Rosberg si ritroverebbe un buon team.


  4. La prima coppia a scoppiare sar? Fisichella-Badoer, se per le stradine di Maranello Luca non cede il passo e crea traffico al povero Fisico.

     

     

    A parte scherzi, caratterialmente Hamilton e Button non li vedo come tipi da far scintille.

    Schumacher ? da vedere, lui si ? sempre trovato a dominare qualsiasi compagno di squadra, anche in giornate nelle quali non era il pi? veloce. Si deve vedere cosa succederebbe se quest'anno la superiorit? non sia cos? manifesta o sia addirittura un'inferiorit?.

    Alonso-Massa ? uno scontro quotato a 1.10 per me.

    Barrico non creo far? tanto casino anche se dovesse essere surclassato. Alla fine ha fatto il piangina solo quando aveva la macchina da mondiale. Quando Button lo batteva negli anni bui Honda non piangeva pi? di tanto.


  5. Credo che di Massa tutto si possa dire tranne che sia freddo. Basti pensare al sanganchao in Malesia perch? non riusciva a tenere il ritmo di Raikkonen e vedeva davanti agli occhi un'altra annata da scudiero. Pasticcio che col senno di poi gli ? costato il mondiale. Mondiale che non si vince e non si perde all'ultima curva.

    Detto ci? credo che Massa meriti un mondiale pi? di almeno un paio di persone che hanno gi? scritto il proprio nome sull'albo d'oro.


  6. Io ho iniziato a seguire la F1 abbastanza tardi, nel 96, ho perso quindi l'era comunemente riconosciuta come epoca d'oro di questo sport. Ma vedevo comunque uno sport diverso da quello di oggi, anche se forse da bambino tendevo ad idealizzare. Non c'erano sangue e sconfitte, c'era Trulli che stava 20 giri in testa con la Ligier e Herbert che vinceva un GP. C'era Schumacher che vinceva a Barcellona in un anno privo di grandi soddisfazioni ma comunque mi esaltavo per l'impresa. Appunto, c'erano le imprese. Posso solo immaginare cosa dovevano essere le imprese del passato. Oggi Fisichella in pole a Spa puzza di bruciato e quasi quasi ti fa gioire di meno per la gara maiuscola di Raikkonen, pensando che ci sia qualcosa sotto.

    Se lo spettacolo si ? spostato dalle piste ai tribunali e alla carta stampata ? anche colpa di noi che siamo qui a parlarne. Sarebbe bello avere il gp ogni due settimane ed in mezzo il buio, invece no. La pausa va riempita in ogni modo possibile. E sono io stesso a caderci e a non staccare la spina fino alla gara successiva.

    Mi piacerebbe aver vissuto il ritorno di Schumacher in modo diverso, senza sentire la parola "traditore" nell'aria e senza tutte le dietrologie sul management Ferrari che ci? ha comportato.

    Non credo di essere fuori topic pi? di tanto con questo post. Vorrei soltanto poter tornare a vedere la F1 come lo sport pi? olimpico del mondo, dove i piloti se le danno di santa ragione in pista e la sera vanno a cena insieme. Con inimicizie, certo, sono parte integrante di questo sport, ma senza traditori, vincitori e morti.


  7. Era pericoloso anche prendere i cordoli perch? poteva capitare che una delle bandelle si rompesse o che rimanesse "ingallonata" nella parte alta della paratia laterale.

    Anche una piccola irregolarit? dell'asfalto poteva essere pericolosa, se comportava un sobbalzo tale da sollevare l'auto dal suolo, correggimi se sbaglio.

    ? un po' come staccare una ventosa da una superficie, perde repentinamente aderenza. Se questo succede in curva la forza centrifuga fa il resto...


  8. A volte sono un po' criptico quando scrivo. Se il senso del topic ? "chi dei due sopravviver? sportivamente senza l'altro dopo la separazione" credo che nessuno dei due abbia pi? niente da dimostrare. La Ferrari ha gi? vinto senza di lui e Schumacher, nel caso non vinca, avrebbe tutte le attenuanti del caso. In pi?, come ho detto prima, Schumacher avrebbe dalla sua i due titoli vinti alla Benetton quando era ancora nel pieno della propria carriera.

    Resta il fatto che mi fa strano leggere "vincere o morire" in un forum di F1. Non credo che se Schumacher o la Ferrari (o entrambi) non vincono il mondiale voglia dire che tutta la stagione 2010 sia da buttare. Certe cose lasciamole al calcio e a Caressa. L'unico vero gladiatore ? Alguersuari sul bagnato. :blum3:


  9. L'arancione non ? il colore originale della McLaren, bens? quello utilizzato dal 1968 al 1971.

    Non ? utilizzato anche per le stradali come colorazione per le presentazioni?

    Comunque a quanto sapevo ? il colore pi? associato alle Mclaren prima dell'avvento delle livree imposte dagli sponsor, no?

    Lo dice anche qui http://www.thebrucemclarenmovie.com/wscolours.htm

    Non sto contestando, volevo solo un chiarimento, tu sei sempre illuminante :D


  10. Whitmarsh recentemente ha detto che manterranno la stessa livrea. Ma poi non si creerebbe confusione con le mercedes? Povero Mazzoni, gi? va in crisi con Red Bul e Toro Rosso...Attenzione, terribile incidente: Rosberg, Button, no, Hamilton!


  11. Test che, alla luce dell'acquisto della Renault da parte di Gravity Sport, poteva essere finalizzato all'ottenimento della superlicenza ma, se i dati sono giusti, Tung ha percorso 67 giri totali per complessivi 296.676 km.

    Per la superlicenza ce ne vogliono 300.

    cio? bastava un giro in pi? o due, giusto?

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