Odoacre

si dice che alonso abbia fatto il suo miglior tempo (1.21.901) con molta benzina a bordo, su AS parlano addirittura di 85Kg(che mi pare francamente un esagerazione).

quanto alle nuove ali provate da raikkonen c'? da dire che in realt? con esse le prestazioni dovrebbero calare e non aumentare in quanto la FIA ha imposto regole severe sulla flessibilit? delle stesse.

quei tempi provengono dal forum di autosport e sono stati presi da un utente che ? stato sul circuito e sono da considerarsi attendibili.Oltretutto si sapeva gi? da ieri che massa aveva ottenuto quel tempo al termine di uno stint di 18 giri, e la cosa non mi stupisce affatto anzi sono convinto che anche altri team potrebbero fare prestazioni in condizioni analoghe. http://forums.autosport.com/showthread.php...p;pagenumber=77

questi sono i migliori long run (di ieri) di massa e raikkonen Felipe Massa. 18 laps, 10:45 approx. Box 1’ 22’’ 83 1’ 22’’ 77 1’ 22’’ 51 1’ 26’’ 08 1’ 22’’ 33 1’ 22’’ 27 1’ 28’’ 57 1’ 22’’ 21 1’ 22’’ 10 1’ 22’’ 09 1’ 21’’ 98 1’ 21’’ 82 1’ 21’’ 71 1’ 22’’ 23 1’ 21’’ 48 1’ 21’’ 17 Box Kimi Raikkonen Kimi Raikkonen. 38 laps, 15:00h approx: Pit-stop 1’ 22’’ 31 1’ 22’’ 89 1’ 22’’ 85 1’ 22’’ 73 1’ 23’’ 83 1’ 22’’ 91 1’ 22’’ 83 1’ 22’’ 29 1’ 22’’ 95 1’ 22’’ 53 1’ 22’’ 45 1’ 22’’ 24 1’ 22’’ 66 1’ 21’’ 81 1’ 21’’ 88 1’ 24’’ 82 1’ 22’’ 17 Pit-stop Pit-stop 1’ 22’’ 34 1’ 22’’ 91 1’ 23’’ 09 1’ 22’’ 99 1’ 22’’ 74 1’ 22’’ 41 1’ 22’’ 67 1’ 22’’ 77 1’ 22’’ 13 1’ 22’’ 63 1’ 23’’ 89 1’ 22’’ 30 1’ 23’’ 91 1’ 23’’ 61 1’ 22’’ 23 1’ 22’’ 66 1’ 22’’ 17 1’ 22’’ 00 Pit-Stop 1’ 23’’ 99 1’ 23’’ 35 red flag

contrariamente a quanto credono alcuni l'auto col passo pi? lungo ? la honda seguita dalla ferrari honda 3140mm f2007 3135mm mp4/22 3055 mm (che dovrebbe essere l'auto col passo pi? corto) Da un punto di vista teorico col passo corto ci si trova bene in tracciati come ad esempio ungheria,monaco,valencia ma anche le curve lente dei tracciati di tilke mentre col passo lungo si ? in vantaggio nei curvoni veloci come quelli di barcellona.

secondo un sito francese (di cui non posso in alcun modo valutare l'attendibilit?) il tempo di coulthard ? stato ottenuto in un run di appena 6 giri mentre a tenere il miglior ritmo nei long run ? stato hamilton.

1. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:21.855 112 2. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:21.958 96 3. Massa Ferrari (B) 1:21.964 92 4. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:22.103 114 5. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.280 86 6. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.292 125 7. Raikkonen Ferrari (B) 1:22.369 45 8. Montagny Toyota (B) 1:22.446 107 9. Fisichella Renault (B) 1:22.758 90 10. Kovalainen Renault (B) 1:22.783 56 11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:22.834 61 12. Button Honda (B) 1:23.061 91 13. Barrichello Honda (B) 1:23.257 39 14. Wurz Williams-Toyota (B) 1:23.275 39 15. Vettel BMW-Sauber (B) 1:23.569 56 16. R.Schumacher Toyota (B) 1:23.789 82 17. Albers Spyker-Ferrari (B) 1:23.947 87 18. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:24.568 123 19. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:26.822 30

Beh hanno modificato la pista... Alti rispetto a cosa? Quelle sono anteriori da asciutto finite... altro che intermedie. Che poi praticamente sono slick...Con i Km limitati non si possono permettere di cazzeggiare. Comunque questo muso ? identico al precedente anche se accoppiato giusto col telaio. Avevano sbagliato le misure??? nei precedenti test a barcellona dove ha corso solo la honda button ha fatto 1:21:6 con una vettura nuovissima e con pista sicuramente meno gommata visto che in quei test correvano solo due macchine Ci pu? stare come tempo...la Ferrari non sar? pi? di 5/6 decimi al giro pi? forte della honda adesso... comunque anche massa parrebbe aver fatto il giro con gomme usate.Con gomme nuove si sarebbe scesi ben al di sotto dell 1.21 come era nelle previsioni.

volendo c'? anche questa di ieri http://www.fernandoalonso.com/img/cont_esp...TMELO130207.jpg semplicemente alla mclaren testano le gomme fin quasi a distruggerle

alonso ha finito la giornata di martedi in anticipo per non ben precisati problemi di affidabilit? che hanno limitato il suo lavoro a 65 giri, e poi dice "sono cose che ? meglio che capitino ora"

Bel test Odoacre. Voglio convincermi che la risposta esatta sia la B. Anche perch? cos? riuscirei a giustificare la posizione di molti post di questa discussione con la A. In realt? dentro di me sono convinto che la risposta C sia quella pi? azzeccata, mentre la D la scarterei a priori: toglierebbe troppa verve al forum. Scusatemi, sono nuovo, ma ? da un paio di giorni che seguo le vostre discussioni. Vorrei solo fare un plauso agli interventi tuoi, sempre molto precisi, e a quelli di Mongo che trovo veramente fortissimi ed esilaranti (nel senso pi? buono del termine, intendiamoci). Standing ovation. ti ringrazio molto

di certo non sulle supercar

domanda ai geni che ieri definivano la redbull un rottame e newey un bollito in base agli "infallibili" test invernali. come si spiegano i risultati dei test di stamani? A: i test contano solo quando dicono ci? che penso/spero io. B: stanotte nei box della redbull ? comparsa la fata turchina che con la sua magia a trasormato la redbull da cesso ad auto fantastica. C: Coulthard ha scoperto che la sua mascella pu? essere utile anche da un punto di vista aerodinamico. D: i test invernali vanno commentati con cautela.

1 COULTHARD Red Bull 1'21.861 56 2 HEIDFELD BMW 1'21.962 56 3 MASSA Ferrari 1'21.976 69 4 ALONSO McLaren 1'22.094 73 5 ROSBERG Williams 1'22.273 47 6 HAMILTON McLaren 1'22.288 84 7 RAIKKONEN Ferrari 1'22.377 45 8 MONTAGNY Toyota 1'22.447 41 9 FISICO Renault 1'22.762 17 10 HEIKKI Renault 1'22.785 41 11 WEBBER Red Bull 1'22.841 9 12 BUTTON Honda 1'23.063 40 13 BARRICHELLO Honda 1'23.262 39 14 VETTEL BMW 1'23.578 32 15 SCHUMACHER Toyota 1'23.788 42 16 WURZ Williams 1'23.869 25 17 ALBERS Spyker 1'23.946 44 18 SATO Super Aguri 1'24.577 46 19 LIUZZI Toro Rosso 1'26.834 21

basterebbe chiedersi quante ferrari montano gomme bridgestone e quante toyota lo fanno e di conseguenza a quale mercato potrebbe eventualmente rinunciare.Poi probabilemte sar? anche vero che la ferrari consuma meno le gomme posteriori (indiscrezione) ma questo al limite deriva dalla maggior esperienza non certo da favoreggiamenti. Comunque la ferrari ? veloce ma (per la giodia di fernando alonso) anche la mecca sembra andare bene, poi magari in questo circuito non sar? esaltante ma va detto che barcellona insieme a suzuka ? il circuito dove la la mclaren and? peggio lo scorso anno.

ma come si fa a parlare di record della pista ai primi test dopo la modifica? XD

il costo della fornitura non centra niente visto che la redbull i motori ferrari li paga comunque mediante la tororosso. Propio non vi entra in testa che i test invernali senza live timing valgono poco o nulla?

Bene bene..... Ma quello sull'avatar non ? ...ma si...? proprio IDE...mi pare... la leggenda vivente XD

motore rotto per la renault

ci sono anche le qualifiche,quindi circa 1000km e bisogna tener presente che in gara le temperature sono pi? alte e spesso ci si ritrova attaccati agli scarichi delle altre monoposto

? pi? lenta di prima, adesso c'? una chicane al posto di un curvone veloce mentre la lunghezza ? pressapoco la stessa. Il record del circuito precedente mi pare fosse 1.13.4xx di schumacher (con auto 2006).

Voglio rimanere attento con la FEDE questi giorni. Gia sai, ...io tifo dove il vento soffia di spalle Nonostante, questa volta sono d'accordo 100% con l'utente ***-universO. Meglio aspettare prudentemente... anche io la penso cosi.. cmq per quello che pu? valere, notare come le prestazioni della Mclaren da Valencia a Barcellona siano cambiate.. evidentemente ? vero che Valencia ? un p? come il Mugello per la Ferrari. in Mclaren c ? ancora molto da lavorare, la Ferrari oggi sembra si sia un p? scoperta, e a livello di prestazioni la F2007 c ?. aggiungiamo anche che barcellona ? un circuito vero dove un telaio efficente viene esaltato. e aggiungiamo anche che i tempi fatti su questo circuito hanno un attendibilit? pari a zero perch? troppo alti. L'unico tempo ''decente'' con cui comunque si pu? al massimo ambire al 7?-8? posto per ora ? quello di massa. Perch?? Quanto facevano le honda negli ultimi test? 1.21.600 a pista appena modificata e non gommata inoltre la honda di quest'anno pare tutto fuorch? veloce

Voglio rimanere attento con la FEDE questi giorni. Gia sai, ...io tifo dove il vento soffia di spalle Nonostante, questa volta sono d'accordo 100% con l'utente ***-universO. Meglio aspettare prudentemente... anche io la penso cosi.. cmq per quello che pu? valere, notare come le prestazioni della Mclaren da Valencia a Barcellona siano cambiate.. evidentemente ? vero che Valencia ? un p? come il Mugello per la Ferrari. in Mclaren c ? ancora molto da lavorare, la Ferrari oggi sembra si sia un p? scoperta, e a livello di prestazioni la F2007 c ?. aggiungiamo anche che barcellona ? un circuito vero dove un telaio efficente viene esaltato. e aggiungiamo anche che i tempi fatti su questo circuito hanno un attendibilit? pari a zero perch? troppo alti. L'unico tempo ''decente'' con cui comunque si pu? al massimo ambire al 7?-8? posto per ora ? quello di massa.

comparazione alettoni ferrari http://i169.photobucket.com/albums/u223/As...FerrariWing.gif

1 MAS 1'21.181 77 2 RAI 1'21.719 84 3 KOV 1'21.819 67 4 ALO 1'21.901 50 5 FIS 1'21.997 90 6 HAM 1'22.083 47 7 KUB 1'22.100 56 8 WUR 1'22.288 55 9 MOA 1'22.476 62 10 TRU 1'22.511 29 11 HEI 1'22.618 79 12 BAR 1'22.669 40 13 BUT 1'22.816 45 14 WEB 1'22.916 49 15 COU 1'23.322 37 16 ALB 1'24.425 65 18 ROS - 4