dave 0 Inviato 19 Gennaio, 2007 Magari potremmo anche dire che la ferrari ha sbagliato qualcosina....o no? E poi oggi per puntare a qualcosa di importante devi avere una macchina in grado di girare a ritmo di qualifica per almeno un terzo di gara.... :aham: la macchina e il pilota, e di piloti che sono in grado di girare a ritmo da qualifica per almeno un terzo di gara c ? ne sono pochi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
God Millionaire 0 Inviato 19 Gennaio, 2007 son tutte cavolate.. mi fa ridere roba del tipo ke un pilota fa esplodere il motore per aver usato troppo il TC.. ma secondo voi dopo ke una squadra si accorge ke il problema ? quello nn gli tira le orekkie al pilota?.. se continua a tirare inutilmente nn lo rikiama? ho sentito spesse volte le vocine dai box dire.. "temperatura alta del motore.. levati dalla scia ke hai davanti" il motore esplode solo per un difetto di materiale.. un errore di progettazione.. o di montaggio o un surriscaldamento.. nn credo ke raikkonen nn ascoltasse i meccanici ai box.. altrimenti l'avrebbero cacciato via anni fa.. la verit? ? ke i motori mercedes son sempre esplosi e la responsabilit? ? di ki li fabbrica per il semplice fatto ke dovrebbero resistere anke andando sempre a manetta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 20 Gennaio, 2007 nel 2003 quando la mclaren era molto affidabile raikkone ha rotto una sola volta...pero' negli anni successivi la morie di motori pompe gomme sospensioni legata al suo stile di guida veloce e aggressivo ha fatto venire piu' di un dubbio... sicuramente alla mclaren si sono verificate delle rotture in gara come ad esempio alettoni che fanno ritenere che la macchina sia un po' tutta limite,estremamente sofisticata ma anche delicata.... comunque ritenere che il modo di guidare non possa influenzare l'affidabilita' di una vettura mi sembra un po' pretestuoso..anche perche' tecnici e ingegneri non la pensano affatto cosi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 20 Gennaio, 2007 nel 2003 quando la mclaren era molto affidabile raikkone ha rotto una sola volta...pero' negli anni successivi la morie di motori pompe gomme sospensioni legata al suo stile di guida veloce e aggressivo ha fatto venire piu' di un dubbio... sicuramente alla mclaren si sono verificate delle rotture in gara come ad esempio alettoni che fanno ritenere che la macchina sia un po' tutta limite,estremamente sofisticata ma anche delicata.... comunque ritenere che il modo di guidare non possa influenzare l'affidabilita' di una vettura mi sembra un po' pretestuoso..anche perche' tecnici e ingegneri non la pensano affatto cosi... Se ? per questo ? uscito fuori che Ilien ha dichiarato di non aver mai detto quelle ca**ate e ha ammesso di stimare Raikkonen e di essere convinto che far? bene. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 20 Gennaio, 2007 nel 2003 quando la mclaren era molto affidabile raikkone ha rotto una sola volta...pero' negli anni successivi la morie di motori pompe gomme sospensioni legata al suo stile di guida veloce e aggressivo ha fatto venire piu' di un dubbio... sicuramente alla mclaren si sono verificate delle rotture in gara come ad esempio alettoni che fanno ritenere che la macchina sia un po' tutta limite,estremamente sofisticata ma anche delicata.... comunque ritenere che il modo di guidare non possa influenzare l'affidabilita' di una vettura mi sembra un po' pretestuoso..anche perche' tecnici e ingegneri non la pensano affatto cosi... Se ? per questo ? uscito fuori che Ilien ha dichiarato di non aver mai detto quelle ca**ate e ha ammesso di stimare Raikkonen e di essere convinto che far? bene. mahh... le solite smentite del giorno dopo da acqua sul fuoco.... comunque anche schumahcer nei primi due anni in ferrari rompeva un sacco di roba..probabilmente quando sei indietro cerchi di recuperare il gap portando sempre piu' la vettura al limite,e il fatto di avere un pilota molto veloce porta la meccanica ancora oltre il limite.... ma anche se fosse cosi cosa gli dovrebbero dire"vai piu' piano"? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Damon_Hill 0 Inviato 22 Gennaio, 2007 Sul fatto che Raikkonen rompa i motori non sono d'accordo, come gi? citato da qualcuno, la centralina corregge autonomamente eventuali errori di pilotaggio. Semmai potremmo discutere su alcuni incidenti di troppo del finlandese... come la sospensione "esplosa" al nurburbring all'ultimo giro nel 2005 a causa delle vibrazioni della gomma consumata dopo un bloccaggio (con corcorso di colpa della resistenza strutturale, naturalmente). Comunque resta un pilota molto aggressivo, che chiede tanto alla macchina, ma in questo la Ferrari lo assister?... Ps La Ilmor di Ilien non realizza pi? motori per la mercedes da pi? di due anni, quindi non erano scuse per le rotture del 2005 e 2006 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pietro 43 Inviato 22 Gennaio, 2007 Strano per?: Schuamcher ha spaccato due motori in sei anni, nessuno diceva che era merito suo.... anzi, quando ha tentato di dare alla cosa i colori dello scandalo!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
redcar 0 Inviato 22 Gennaio, 2007 nel 2003 quando la mclaren era molto affidabile raikkone ha rotto una sola volta...pero' negli anni successivi la morie di motori pompe gomme sospensioni legata al suo stile di guida veloce e aggressivo ha fatto venire piu' di un dubbio... sicuramente alla mclaren si sono verificate delle rotture in gara come ad esempio alettoni che fanno ritenere che la macchina sia un po' tutta limite,estremamente sofisticata ma anche delicata.... comunque ritenere che il modo di guidare non possa influenzare l'affidabilita' di una vettura mi sembra un po' pretestuoso..anche perche' tecnici e ingegneri non la pensano affatto cosi... Se ? per questo ? uscito fuori che Ilien ha dichiarato di non aver mai detto quelle ca**ate e ha ammesso di stimare Raikkonen e di essere convinto che far? bene. mahh... le solite smentite del giorno dopo da acqua sul fuoco.... comunque anche schumahcer nei primi due anni in ferrari rompeva un sacco di roba..probabilmente quando sei indietro cerchi di recuperare il gap portando sempre piu' la vettura al limite,e il fatto di avere un pilota molto veloce porta la meccanica ancora oltre il limite.... ma anche se fosse cosi cosa gli dovrebbero dire"vai piu' piano"? Questa mi sembra quasi la pi? logica che si possa dire... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1030 Inviato 22 Gennaio, 2007 Sul fatto che Raikkonen rompa i motori non sono d'accordo, come gi? citato da qualcuno, la centralina corregge autonomamente eventuali errori di pilotaggio. Semmai potremmo discutere su alcuni incidenti di troppo del finlandese... come la sospensione "esplosa" al nurburbring all'ultimo giro nel 2005 a causa delle vibrazioni della gomma consumata dopo un bloccaggio (con corcorso di colpa della resistenza strutturale, naturalmente). Comunque resta un pilota molto aggressivo, che chiede tanto alla macchina, ma in questo la Ferrari lo assister?... Ps La Ilmor di Ilien non realizza pi? motori per la mercedes da pi? di due anni, quindi non erano scuse per le rotture del 2005 e 2006 b?, x l'episodio del nurburgring x me ? dubbio, cio? nn ricordo se erea dennis che nn lo faceva entrare ai box xk? aveva paura di una penalizzazione, mentre raikkonen in pista continuava a chiedere su cosa dovesse fare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 22 Gennaio, 2007 Sul fatto che Raikkonen rompa i motori non sono d'accordo, come gi? citato da qualcuno, la centralina corregge autonomamente eventuali errori di pilotaggio. Semmai potremmo discutere su alcuni incidenti di troppo del finlandese... come la sospensione "esplosa" al nurburbring all'ultimo giro nel 2005 a causa delle vibrazioni della gomma consumata dopo un bloccaggio (con corcorso di colpa della resistenza strutturale, naturalmente). Comunque resta un pilota molto aggressivo, che chiede tanto alla macchina, ma in questo la Ferrari lo assister?... Ps La Ilmor di Ilien non realizza pi? motori per la mercedes da pi? di due anni, quindi non erano scuse per le rotture del 2005 e 2006 consumata dopo un bloccaggio... e due escursione sul erba come un trattore, tagliando le curve come un sarto quando fa cravatte (ricordiamo le dichiarazzioni -poi smentite- di Illien...quello del carro armato che bisognar? Kimi nella ferrari...etc.). Molto agressivo kimi efettivamente in questa gara fino a rompere, per meriti proppii la macchina. E questa gara fu segnata per i dottori come il apocalipsis della sfortuna di kimi e del grandissimo c*lo d'alonso...culpabile della sua "fortuna" di andare in dietro a kimi, pressionandolo con una "veloce" lumaca azurra e gialla. Bevere per credere Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
God Millionaire 0 Inviato 22 Gennaio, 2007 Sul fatto che Raikkonen rompa i motori non sono d'accordo, come gi? citato da qualcuno, la centralina corregge autonomamente eventuali errori di pilotaggio. Semmai potremmo discutere su alcuni incidenti di troppo del finlandese... come la sospensione "esplosa" al nurburbring all'ultimo giro nel 2005 a causa delle vibrazioni della gomma consumata dopo un bloccaggio (con corcorso di colpa della resistenza strutturale, naturalmente). Comunque resta un pilota molto aggressivo, che chiede tanto alla macchina, ma in questo la Ferrari lo assister?... Ps La Ilmor di Ilien non realizza pi? motori per la mercedes da pi? di due anni, quindi non erano scuse per le rotture del 2005 e 2006 consumata dopo un bloccaggio... e due escursione sul erba come un trattore, tagliando le curve come un sarto quando fa cravatte (ricordiamo le dichiarazzioni -poi smentite- di Illien...quello del carro armato che bisognar? Kimi nella ferrari...etc.). Molto agressivo kimi efettivamente in questa gara fino a rompere, per meriti proppii la macchina. E questa gara fu segnata per i dottori come il apocalipsis della sfortuna di kimi e del grandissimo c*lo d'alonso...culpabile della sua "fortuna" di andare in dietro a kimi, pressionandolo con una "veloce" lumaca azurra e gialla. Bevere per credere il c*lo di alonso ? ke anke lui era uscito per prati ma la sua renault carro armato nn si ? fatta manco un graffio XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 22 Gennaio, 2007 o aveva gomme piu dure? :pensieroso: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 22 Gennaio, 2007 Sul fatto che Raikkonen rompa i motori non sono d'accordo, come gi? citato da qualcuno, la centralina corregge autonomamente eventuali errori di pilotaggio. Semmai potremmo discutere su alcuni incidenti di troppo del finlandese... come la sospensione "esplosa" al nurburbring all'ultimo giro nel 2005 a causa delle vibrazioni della gomma consumata dopo un bloccaggio (con corcorso di colpa della resistenza strutturale, naturalmente). Comunque resta un pilota molto aggressivo, che chiede tanto alla macchina, ma in questo la Ferrari lo assister?... Ps La Ilmor di Ilien non realizza pi? motori per la mercedes da pi? di due anni, quindi non erano scuse per le rotture del 2005 e 2006 consumata dopo un bloccaggio... e due escursione sul erba come un trattore, tagliando le curve come un sarto quando fa cravatte (ricordiamo le dichiarazzioni -poi smentite- di Illien...quello del carro armato che bisognar? Kimi nella ferrari...etc.). Molto agressivo kimi efettivamente in questa gara fino a rompere, per meriti proppii la macchina. E questa gara fu segnata per i dottori come il apocalipsis della sfortuna di kimi e del grandissimo c*lo d'alonso...culpabile della sua "fortuna" di andare in dietro a kimi, pressionandolo con una "veloce" lumaca azurra e gialla. Bevere per credere il c*lo di alonso ? ke anke lui era uscito per prati ma la sua renault carro armato nn si ? fatta manco un graffio XD hockenheim 06 docet... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 22 Gennaio, 2007 Madonna! la FEDE sempre ? presta a rispondere alle mie chiamate Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 23 Gennaio, 2007 Sul fatto che Raikkonen rompa i motori non sono d'accordo, come gi? citato da qualcuno, la centralina corregge autonomamente eventuali errori di pilotaggio. Semmai potremmo discutere su alcuni incidenti di troppo del finlandese... come la sospensione "esplosa" al nurburbring all'ultimo giro nel 2005 a causa delle vibrazioni della gomma consumata dopo un bloccaggio (con corcorso di colpa della resistenza strutturale, naturalmente). Comunque resta un pilota molto aggressivo, che chiede tanto alla macchina, ma in questo la Ferrari lo assister?... Ps La Ilmor di Ilien non realizza pi? motori per la mercedes da pi? di due anni, quindi non erano scuse per le rotture del 2005 e 2006 consumata dopo un bloccaggio... e due escursione sul erba come un trattore, tagliando le curve come un sarto quando fa cravatte (ricordiamo le dichiarazzioni -poi smentite- di Illien...quello del carro armato che bisognar? Kimi nella ferrari...etc.). Molto agressivo kimi efettivamente in questa gara fino a rompere, per meriti proppii la macchina. E questa gara fu segnata per i dottori come il apocalipsis della sfortuna di kimi e del grandissimo c*lo d'alonso...culpabile della sua "fortuna" di andare in dietro a kimi, pressionandolo con una "veloce" lumaca azurra e gialla. Bevere per credere il c*lo di alonso ? ke anke lui era uscito per prati ma la sua renault carro armato nn si ? fatta manco un graffio XD hockenheim 06 docet... e ci mancherebbe......,in quella gara la reanult era il team che montava le gomme piu dure,figuriamoci se per quella escursione alonso poteva rischiare qualcosa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 23 Gennaio, 2007 Sul fatto che Raikkonen rompa i motori non sono d'accordo, come gi? citato da qualcuno, la centralina corregge autonomamente eventuali errori di pilotaggio. Semmai potremmo discutere su alcuni incidenti di troppo del finlandese... come la sospensione "esplosa" al nurburbring all'ultimo giro nel 2005 a causa delle vibrazioni della gomma consumata dopo un bloccaggio (con corcorso di colpa della resistenza strutturale, naturalmente). Comunque resta un pilota molto aggressivo, che chiede tanto alla macchina, ma in questo la Ferrari lo assister?... Ps La Ilmor di Ilien non realizza pi? motori per la mercedes da pi? di due anni, quindi non erano scuse per le rotture del 2005 e 2006 consumata dopo un bloccaggio... e due escursione sul erba come un trattore, tagliando le curve come un sarto quando fa cravatte (ricordiamo le dichiarazzioni -poi smentite- di Illien...quello del carro armato che bisognar? Kimi nella ferrari...etc.). Molto agressivo kimi efettivamente in questa gara fino a rompere, per meriti proppii la macchina. E questa gara fu segnata per i dottori come il apocalipsis della sfortuna di kimi e del grandissimo c*lo d'alonso...culpabile della sua "fortuna" di andare in dietro a kimi, pressionandolo con una "veloce" lumaca azurra e gialla. Bevere per credere il c*lo di alonso ? ke anke lui era uscito per prati ma la sua renault carro armato nn si ? fatta manco un graffio XD hockenheim 06 docet... e ci mancherebbe......,in quella gara la reanult era il team che montava le gomme piu dure,figuriamoci se per quella escursione alonso poteva rischiare qualcosa escursioni del genere di solito si pagano con la rottura dell'alettone anteriore e dei deflettori, di solito...(schumy zeltweg 98, per citarne una simile) ma alonso ? un caso a parte.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fernando alonso 0 Inviato 23 Gennaio, 2007 su Autosprint c'? un'articolo di 3 pagine che raccoglie le opinioni di chi lo conosce sul fatto che raikkonen con il poco rispetto della meccanica...... leggo e posto in linea generale....... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fernando alonso 0 Inviato 23 Gennaio, 2007 a.....l'articolo ? intitolato......SKASSONEN? iniziamo bene..... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 23 Gennaio, 2007 ma AS non lecca il c*lo alla ferrari? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
j_rudess 0 Inviato 23 Gennaio, 2007 ma AS non lecca il c*lo alla ferrari? Ora lo leccano ad Alonso...e lui quello che ce l'ha pi? grosso... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
