INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

[Hunaudieres 571]

Che significa?

 

Ook geen middagsessie voor Raikkonen

16:16 - De Ferrari van Kimi Raikkonen is ingepakt. De Fin zal deze middag niet meer rijden en is zelfs al van het circuit vertrokken. Alle teams zijn momenteel al de spullen aan het opruimen en inpakken om vanavond of morgen in de ochtend naar de fabriek te rijden.

http://babelfish.altavista.com/babelfish/t...veupdateID%3d12

[RobSpax 1]

mamma mia che macchina

[mircocatta 1046]

 

Le anteriori sembrano molto pi? consumate rispetto alle posteriori, ? 1 effetto del movimento forse? Ma lo stesso effetto dovrebbero darlo le posteriori...

 

Ha le anteriori intermedie e le posteriori medie da asciutto

 

 

E perch? questa combinazione? Perch? ? carnevale forse? XD XD XD Scherzo...

magari era durante il giro di installazione e hanno usato gomme vecchie e rovinate anke intermedie

[RobSpax 1]

kimi impacchetta tutto e non gira pi?

Afternoon session also no for Raikkonen

16.16 - the Ferrari van Kimi Raikkonen have been wrapped up. The fin this afternoon no longer drive and of the circuit to have even already left. All teams are at present already the spullen for clearring and wrap up to drive vanavond or tomorrow in the morning to the factory.

 

 

[Kyukyu 0]

Da quello che ho capito hanno gi? "impacchettato" la macchina di raikkonen e anche gli altri teams stanno gi? facendo i preparativi per partire.

[RL83 0]

Hai ragione Roberto! Ottimo lavoro, davvero un'eccellente occhio il tuo!

Spero per la McLaren che abbia ragione altrimenti saranno dolori per loro...

Beh comunque ? una cosa molto strana...

Esperimenti del genere non lasciano intendere niente di buono...

Anche perch? dalla cam si vede che splende il sole sul circuito.

Io dico ? per fare prendere esperienza senza pressioni a hamilton, per effettuare magari un long run con le posteriori e vedere il loro graduale degrado e la loro temperatura di esercizio

 

 

Non potrebbero fare la stessa e pi? realistica analisi con 4 pneumatici uguali?

 

secondo me no, dato le basse temperature, non riuscirebbero a sapere quanto le posteriori durerebbero.....e invece di buttare via i pneumatici anteriori magari gia testati....usano delle intermediaccie...tanto per far andare la macchina...

 

Sar?, non mi ? ben chiara la cosa, scusa, al 90% in F1 cambiano i 4 pneumatici assieme e quindi perch? avere 1 situazione di 4 gomme uguali non dovrebbe consentire l'analisi del posteriore?

 

Se ero membro della squadra Mclaern te lo avrei detto volentieri...

Queste sono solo ipotesi che sto facendo, quali da futuro ingegnere meccanico eh si perche ancora studio

 

Ripensandoci per?....ti ricordi in Cina Alonso che aveva se non sbaglio durante la gara mescole diverse e la macchina gli si sball? tutta??

forse fanno le prove per non ripetere figuacce l'anno prox...

[RobSpax 1]

Ripensandoci per?....ti ricordi in Cina Alonso che aveva se non sbaglio durante la gara mescole diverse e la macchina gli si sball? tutta??

forse fanno le prove per non ripetere figuacce l'anno prox...

 

non erano mescole diverse...

si consumarono quelle anteriori e misero delle nuove

[RL83 0]

Ripensandoci per?....ti ricordi in Cina Alonso che aveva se non sbaglio durante la gara mescole diverse e la macchina gli si sball? tutta??

forse fanno le prove per non ripetere figuacce l'anno prox...

 

non erano mescole diverse...

si consumarono quelle anteriori e misero delle nuove

potrebbero avere riprodotto la situazione, mettendo quelle intermedie davanti....per vedere il ccomportamento della vettura, con " crisi-simulata" delle anteriori...

[Ferrariforever 0]

Hai ragione Roberto! Ottimo lavoro, davvero un'eccellente occhio il tuo!

Spero per la McLaren che abbia ragione altrimenti saranno dolori per loro...

Beh comunque ? una cosa molto strana...

Esperimenti del genere non lasciano intendere niente di buono...

Anche perch? dalla cam si vede che splende il sole sul circuito.

Io dico ? per fare prendere esperienza senza pressioni a hamilton, per effettuare magari un long run con le posteriori e vedere il loro graduale degrado e la loro temperatura di esercizio

 

 

Non potrebbero fare la stessa e pi? realistica analisi con 4 pneumatici uguali?

 

secondo me no, dato le basse temperature, non riuscirebbero a sapere quanto le posteriori durerebbero.....e invece di buttare via i pneumatici anteriori magari gia testati....usano delle intermediaccie...tanto per far andare la macchina...

 

Sar?, non mi ? ben chiara la cosa, scusa, al 90% in F1 cambiano i 4 pneumatici assieme e quindi perch? avere 1 situazione di 4 gomme uguali non dovrebbe consentire l'analisi del posteriore?

 

Se ero membro della squadra Mclaern te lo avrei detto volentieri...

Queste sono solo ipotesi che sto facendo, quali da futuro ingegnere meccanico eh si perche ancora studio

 

Ripensandoci per?....ti ricordi in Cina Alonso che aveva se non sbaglio durante la gara mescole diverse e la macchina gli si sball? tutta??

forse fanno le prove per non ripetere figuacce l'anno prox...

 

Era la Renault quella, erano altre gomme e 1 situazione di pista molto umida...mah! Sicuramente avranno avuto i loro motivi, forse gli interessa testare l'anteriore con gomme in pessime condizioni...

[cek 4]

tempi abbastanza alti in tutti i tre giorni comunque

[mongo 59]

@mongo:

mongo vent'anni nel senso che sono vent'anni che usa le B (come marca) nn vent'anni le stesse gomme!

Scherzavo, caro Osre. Avevo capito il tuo senso, ma mi veniva benissimo per fare delle piccole risate in questi giorni di perplessit?, dove ogni secondo, certi utenti (molti), vedono nascere e morire nuovi campioni mondiali.

[mircocatta 1046]

xk? gi? se ne vanno? i test non dovrebbero ancora sovlgersi? o era solo mezza giornata?

[RL83 0]

@mongo:

mongo vent'anni nel senso che sono vent'anni che usa le B (come marca) nn vent'anni le stesse gomme!

Scherzavo, caro Osre. Avevo capito il tuo senso, ma mi veniva benissimo per fare delle piccole risate in questi giorni di perplessit?, dove ogni secondo, certi utenti (molti), vedono nascere e morire nuovi campioni mondiali.

E' Lello Arena in avatar vero ?

[Chiappinik 0]

tempi abbastanza alti in tutti i tre giorni comunque

 

Beh hanno modificato la pista... Alti rispetto a cosa?

 

Quelle sono anteriori da asciutto finite... altro che intermedie. Che poi praticamente sono slick...Con i Km limitati non si possono permettere di cazzeggiare.

 

Comunque questo muso ? identico al precedente anche se accoppiato giusto col telaio. Avevano sbagliato le misure???

[RL83 0]

@mongo:

mongo vent'anni nel senso che sono vent'anni che usa le B (come marca) nn vent'anni le stesse gomme!

Scherzavo, caro Osre. Avevo capito il tuo senso, ma mi veniva benissimo per fare delle piccole risate in questi giorni di perplessit?, dove ogni secondo, certi utenti (molti), vedono nascere e morire nuovi campioni mondiali.

E' Lello Arena in avatar vero ?

Vab?...preparo la roba e vo in palestra....

 

Cmq i test sono durati troppo poco per me....in solo mezza giornata che cavolo trovano??

[RL83 0]

tempi abbastanza alti in tutti i tre giorni comunque

 

Beh hanno modificato la pista... Alti rispetto a cosa?

 

Quelle sono anteriori da asciutto finite... altro che intermedie. Che poi praticamente sono slick...Con i Km limitati non si possono permettere di cazzeggiare.

intermedie...guardale bene....il solco centrale e le bande oblique laterali.....

[Ferrariforever 0]

Secondo il campione del mondo Fernando Alonso e' impossibile al momento indicare un favorito per la vittoria del titolo di quest'anno valutando il ritmo dei team durante i test. Secondo lo spagnolo della McLaren Mercedes sarebbero cinque i team che potrebbero lottare per vincere nel 2007.

 

"Il team sta lavorando davvero duramente ed e' concentrato ad ottenere il meglio dalla vettura. Come potete vedere i nostri rivali sono molto forti, le differenze sono davvero piccole, giusto qualche decimo e penso che sara' un campionato molto interessante. Al momento sembra ci siano quattro o cinque team in grado di vincere. BMW, Renault, Ferrari...Penso che la Honda sia un po' indietro. Al momento siamo tutti molto vicini e nessuno sa cosa accadra', ci sono sorprese ogni giorno e sono un po' confuso, quindi dovremo aspettare fino alla prima gara. La cosa importante e' essere tra le prime quattro o cinque vetture, girare bene e fare piu' giri possibile per migliorare l'affidabilita', ed e' un qualcosa che non siamo riusciti a fare oggi. Abbiamo fatto 40 o 50 giri e abbiamo accusato problemi elettronici che e' meglio avere ora ma dobbiamo lavorarci un po' su".

 

 

E sono 3! 1 problema al giorno toglie...il mondiale di torno!

 

 

 

[mircocatta 1046]

vorrei gettare carne sul fuoco

 

allora, vi faccio un filo logico:

 

alonso batte fisichella in renault, fisichella batte massa in sauber...

...massa sta al pari di raikkonen, massa stava abbastanza vicino a schumacher

quindi in teoria:

alonso

fisichella shumy

massa/raikkonen

????????????!!!!!!!!!!!!!

 

qualcuno me la spiega questa cosa?? :lol: ?? cio?, ? possibile ke un pilota possa migliorare in termini velocistici e anche come consistenza? e sopratutto, in pochi anni??? e di nuovo "sopratutto" possibile che massa sia cos? migliorato? essere un pilota in grado di ci?? o sono sempre stati schumy e raikkonen delle schiappe?? lol

strana sta cosa vero? pronto ad esser smentito!!! e me lo auguro vivamente!!! :lol:

[mp4/18 351]

Secondo il campione del mondo Fernando Alonso e' impossibile al momento indicare un favorito per la vittoria del titolo di quest'anno valutando il ritmo dei team durante i test. Secondo lo spagnolo della McLaren Mercedes sarebbero cinque i team che potrebbero lottare per vincere nel 2007.

 

"Il team sta lavorando davvero duramente ed e' concentrato ad ottenere il meglio dalla vettura. Come potete vedere i nostri rivali sono molto forti, le differenze sono davvero piccole, giusto qualche decimo e penso che sara' un campionato molto interessante. Al momento sembra ci siano quattro o cinque team in grado di vincere. BMW, Renault, Ferrari...Penso che la Honda sia un po' indietro. Al momento siamo tutti molto vicini e nessuno sa cosa accadra', ci sono sorprese ogni giorno e sono un po' confuso, quindi dovremo aspettare fino alla prima gara. La cosa importante e' essere tra le prime quattro o cinque vetture, girare bene e fare piu' giri possibile per migliorare l'affidabilita', ed e' un qualcosa che non siamo riusciti a fare oggi. Abbiamo fatto 40 o 50 giri e abbiamo accusato problemi elettronici che e' meglio avere ora ma dobbiamo lavorarci un po' su".

 

 

E sono 3! 1 problema al giorno toglie...il mondiale di torno!

 

sta parlando di ieri

[Ferrariforever 0]

Secondo il campione del mondo Fernando Alonso e' impossibile al momento indicare un favorito per la vittoria del titolo di quest'anno valutando il ritmo dei team durante i test. Secondo lo spagnolo della McLaren Mercedes sarebbero cinque i team che potrebbero lottare per vincere nel 2007.

 

"Il team sta lavorando davvero duramente ed e' concentrato ad ottenere il meglio dalla vettura. Come potete vedere i nostri rivali sono molto forti, le differenze sono davvero piccole, giusto qualche decimo e penso che sara' un campionato molto interessante. Al momento sembra ci siano quattro o cinque team in grado di vincere. BMW, Renault, Ferrari...Penso che la Honda sia un po' indietro. Al momento siamo tutti molto vicini e nessuno sa cosa accadra', ci sono sorprese ogni giorno e sono un po' confuso, quindi dovremo aspettare fino alla prima gara. La cosa importante e' essere tra le prime quattro o cinque vetture, girare bene e fare piu' giri possibile per migliorare l'affidabilita', ed e' un qualcosa che non siamo riusciti a fare oggi. Abbiamo fatto 40 o 50 giri e abbiamo accusato problemi elettronici che e' meglio avere ora ma dobbiamo lavorarci un po' su".

 

 

E sono 3! 1 problema al giorno toglie...il mondiale di torno!

 

sta parlando di ieri

 

 

ieri ha fatto 65 giri...