luke36 6 Inviato 16 Ottobre, 2011 (modificato) Sar?. Ma se un pilota non si trova, tanto vale per il bene della scuderia, farlo girare con la vecchia configurazione, se questo gli consente di essere pi? competitivo. Un p? nebulosa la cosa, francamente. Inoltre se le cose stanno realmente come ci riferisce Claudio, mi spiego della involuzione di Bruno, sebbene non sia accettabile, visto che Petrov invece si trova. Modificato 16 Ottobre, 2011 da luke36 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
De Adamic 28 Inviato 16 Ottobre, 2011 Anche MS ha debuttato a stagione in corso, che vuol dire? Nessuno nasce imparato ? vero, che Bruno abbia fatto come o meglio di quelli da te citati nei primi 5 gp ? falso. lassciamo stare i marziani, ma per i piloti terrestri entrare a stagione iniziata non ? semplice...la storia insegna anche per grandi piloti non ? stato semplice...bisogna dargli tempo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mammamia 3 Inviato 16 Ottobre, 2011 ripeto che questa NON pu? essere una scusante all'involuzione delle ultime due gare. Il russo va forte con questo nuovo pacchetto e, da quel che ho letto perch? non ho potuto vedere il GP , oggi aveva un gran bel passo. questo vuol dire che la novit? funziona e quindi anche Bruno si dovr? adattare. Si ? sempre fatto cos? in tutte le scuderie d'altronde. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 16 Ottobre, 2011 lassciamo stare i marziani, ma per i piloti terrestri entrare a stagione iniziata non ? semplice...la storia insegna anche per grandi piloti non ? stato semplice...bisogna dargli tempo Mai detto il contrario infatti, contestavo solamente il paragone insensato coi debutti di altri illustri piloti. E' ovvio che meriterebbe almeno una stagione intera in un team decente, per? ? difficile, ora come ora, se non hai la 24ore sempre piena di biglietti da 500.. Deve sfruttare meglio queste ultime gare, quantomeno per mettere la pulce nell'orecchio ai vertici Renault (o a qualche altro team serio). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 16 Ottobre, 2011 (modificato) Sar?. Ma se un pilota non si trova, tanto vale per il bene della scuderia, farlo girare con la vecchia configurazione, se questo gli consente di essere pi? competitivo. Un p? nebulosa la cosa, francamente. Inoltre se le cose stanno realmente come ci riferisce Claudio, mi spiego della involuzione di Bruno, sebbene non sia accettabile, visto che Petrov invece si trova. che piaccia o meno petrov ? attualmente il pilota titolare e lo sar? forse anche l'anno prossimo. conosce meglio la macchina e ed ha un feeling sia con la vettura che con il team pi? consolidato. nel nuovo pacchetto ? presumibile vi sia materiale da provare in previsione 2012. anche hayden si trovava meglio con la moto vecchia, ma a un certo punto ? dovuto passare all'evoluzione. e credo vi sia anche una questione di costi, laddove lavorare con le stesse specifiche permetta di contenerli durante il weekend. sia a livello economico che di tempo succede anche nei top team che spesso entrambi i piloti utilizzino una certa soluzione nonostante non entrambi vi si trovino a propio agio Modificato 16 Ottobre, 2011 da mp4/18 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mammamia 3 Inviato 16 Ottobre, 2011 che piaccia o meno petrov ? attualmente il pilota titolare e lo sar? forse anche l'anno prossimo. conosce meglio la macchina e ed ha un feeling sia con la vettura che con il team pi? consolidato. nel nuovo pacchetto ? presumibile vi sia materiale da provare in previsione 2012. anche hayden si trovava meglio con la moto vecchia, ma a un certo punto ? dovuto passare all'evoluzione. e credo vi sia anche una questione di costi, laddove lavorare con le stesse specifiche permetta di contenerli durante il weekend. sia a livello economico che di tempo succede anche nei top team che spesso entrambi i piloti utilizzino una certa soluzione nonostante non entrambi vi si trovino a propio agio 100% ! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 16 Ottobre, 2011 http://www.youtube.com/watch?v=VLeS6U0Ikfo&feature=feedf Assurdo...secondo me ? stato un incosciente. L? poteva rischiare di farsi molto male... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Cecco7 13 Inviato 16 Ottobre, 2011 Assurdo...secondo me ? stato un incosciente. L? poteva rischiare di farsi molto male... Non so voi, ma a me fa quasi paura vedere quel video. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 17 Ottobre, 2011 Se il vecchio pacchetto garantiva maggiore guidabilit?, perch? non lasciarlo usare il vecchio pacchetto, anche in ottica campionato ove i punti servono a tutti ? questo ? il punto che non capisco, anche perch? c'? l'effetto doppio: se li prendo io, non li prendi tu. la renault ? abbastanza stabile in classifica per? boh... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 17 Ottobre, 2011 http://www.youtube.com/watch?v=VLeS6U0Ikfo&feature=feedf mai vista una cosa del genere... poi vicino alla frenata Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Joeblack 2 Inviato 17 Ottobre, 2011 mai vista una cosa del genere... poi vicino alla frenata secondo me aveva bisogno di risolvere il problema della linguetta che non si toglieva... cmq fa paura! Detto questo ARIAUGURI!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 17 Ottobre, 2011 evidentemente sapeva quel che faceva...per noi magari ? un po' assurdo ma questi ragazzi ci sono abituati, non la trovo una cosa scandalosa sinceramente, non era in battaglia con nessuno, non ha fatto neanche un lungo: cosa c'? da criticare? boh.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6860 Inviato 17 Ottobre, 2011 schumacher lo faceva continuamente tra il 2001 e il 2004 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1036 Inviato 17 Ottobre, 2011 evidentemente sapeva quel che faceva...per noi magari ? un po' assurdo ma questi ragazzi ci sono abituati, non la trovo una cosa scandalosa sinceramente, non era in battaglia con nessuno, non ha fatto neanche un lungo: cosa c'? da criticare? boh.. metti caso che prendeva un avvallamento e gli partiva la macchina:come faceva a controllarla senza mani? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 17 Ottobre, 2011 evidentemente non c'erano avvallamenti pericolosi... se l'ha fatto evidentemente non c'era n? questo pericolo n? eventuali altri... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 17 Ottobre, 2011 Memoria Corta. L'anno scorso con l'F-duct c'era gente che con una mano chiudeva il buco e con l'altra regolava il ripartitore di frenata. Questo ad ogni rettilineo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 17 Ottobre, 2011 Ultimamente i risultati scarseggiano, per di pi? ? uno dei piloti ad aver subito il maggior numero di sorpassi... temo che, anche se si chiama Senna, se non cresce in fretta rischia il posto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yoong 5 Inviato 17 Ottobre, 2011 ma infatti non vedo di che stupisti se un pilota distrae una mano per altri scopi che non sono la pressione di un tasto o levetta. Comunque spero e gli auguro (a proposito, auguri!) che Bruno riesca a ritrovare delle prestazioni convincenti, perch? quello deve fare. Che arrivi dietro Petrov ? secondario, ma deve dimostrare di gestire al meglio ogni fase di gara, e ottenere prestazioni almeno vicine al russo. Ma non vorrei che stiano preparando la strada a un francese... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1036 Inviato 17 Ottobre, 2011 ma infatti non vedo di che stupisti se un pilota distrae una mano per altri scopi che non sono la pressione di un tasto o levetta. due mani Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yoong 5 Inviato 17 Ottobre, 2011 E' stato un po' azzardato (sicuri che il volante non lo tenga lo stesso?), ma quel rettilineo l'ha percorso un bel po' di volte e con il carico di una vettura di f1 e la sezione degli pneumatici non credo serva tenere saldo il volante in rettilineo... Se non fosse per i servosterzi non riuscirebbero neanche a sterzare. In caso di rottura sarebbe stato sorpreso, ma in quei casi, si pu? fare ben poco. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
