mp4/18 351 Inviato 30 Marzo, 2007 pian piano inizieranno a diventare tutte discutibili. imola ? gi? tagliata fuori, magny course e si ? gi? capito come finir?, spa ? sempre in bilico ma mia uguro che esca presto eprch? temo per la sua incolumit? a livello strutturale, hockenheim l'han gi? tagliata, suzuka ? andata, silverstone la vogliono far fuori da una vita e ce la faranno, monza potrebbe essere tutelata perch? gp d'italia e della ferrari, per? la ferrari stessa potrebbe sbattersene per andare a prendere soldi altrove. pian piano cadranno tutte, una dietro l'altra. l'unica possibilit? di avere un gp in europa potrebbe essere appunto quella di correre con topolino e paperino che tanto arrapa ecclestone. onestamente la trovo ottima come idea. ? il loro giusto target Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 30 Marzo, 2007 scusate,ma vi strappereste i capelli per aver perso piste come imola,magny e hockenheim?una curva decente(la estoril a magny)in tre piste?per non parlare di sorpassi dove si salva solo la pista tedesca ma ,come qualcuno giustamente dice ,sono comunque sorpassi da tornantino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Marzo, 2007 Una curva decente in tre piste nn direi, Imola ha punti mitici come la Tosa, la Piratella e le Acque minerali. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 30 Marzo, 2007 Una curva decente in tre piste nn direi, Imola ha punti mitici come la Tosa, la Piratella e le Acque minerali. la tosa dopo che han smerdato la villenueve, ? stata anch'essa castrata. non si riesce a prendere la scia a meno che quello davanti a te non sbagli. e cmq posso essere anche daccordo con te, cek. il problema ? che chi come me a imola ci andava spesso, ? un peccato. ? pi? che una gara. per? ultimamente era anche desolante da quanta poca gente c'era. in definitiva spero con tutto il cuore che la f1 sparisca definitivamente dall'europa, anche perch? ha raso al suolo tutto ci? in cui ha mangiato per anni. il principe abdula & c. se lo possono coccolare quanto vogliono il loro ecclestone e il suo circus della formula 1. tanto cosa credono? appena si saran rotti andranno altrove. anzi, anzi......saranno loro a mandarli via quando si sarannoa ccorti di che bidone si sono presi. in malesia ne hanno gi? le palle piene Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Marzo, 2007 Il futuro ? la F1 usa e getta: con pochi appuntamenti fissi, e tante gare che di volta in volta si disputeranno su piste diverse. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 30 Marzo, 2007 Il futuro ? la F1 usa e getta: con pochi appuntamenti fissi, e tante gare che di volta in volta si disputeranno su piste diverse. si,hai ragione e non ? che sia il massimo della vita.sepang ? stata la prima "cattedrale"tra gli autodromi,sono stati spesi tanti petrodollari,disboscata mezza foresta e solo dopo pochi anni assistiamo a un autodromo non proprio pieno in occasione del gp di f1 e addirittura tremendamente desolato quando ci corre la motogp Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Ayrton4ever Inviato 30 Marzo, 2007 ripeto: meglio sepang dove si passa e ci sono 3 traiettorie da scegliere che imola dove ce n'? una e in 3 edizioni c'? stato un sorpasso (schumacher su Button alla variante alta perch? ha sbagliato B) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Marzo, 2007 Scusa, nn per qualcosa, ma dove sta l'errore di Button? http://www.youtube.com/watch?v=f2cQnLBK-oA Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Apocalisse Inviato 30 Marzo, 2007 Scusa, nn per qualcosa, ma dove sta l'errore di Button? http://www.youtube.com/watch?v=f2cQnLBK-oA Alle Acque Minerali... poi Schumacher gli si avvicina tantissimo e alla staccata della Variante Alta arriva nettamente pi? lanciato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Marzo, 2007 A me sembra che faccia la traiettoria normalmente come tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Apocalisse Inviato 30 Marzo, 2007 A me sembra che faccia la traiettoria normalmente come tutti. Button ? nettamente davanti, poi si vede una nuvola di terra e Schumacher attaccato all'inglese. Per me ? un imprecisione di Button. Comunque Schumacher volava. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 30 Marzo, 2007 Per tornare ai circu?ti (come diceva il grande Clay XD, dio l'abbia in gloria...) io proporrei di cassare DEFINITIVAMENTE lo zio ed il suo fido scudiero in FIA... La F1 dovrebbe tornare ad essere cosa seria: se si ? sempre corsa in Europa e nelle piste storiche, si fa un regolamento che, tenendo conto dei progressi tecnologici inevitabili, PERMETTE alle vetture di correre in quelle piste; altrimenti, in breve futuro, si potranno organizzare GP in tutti i pi? grandi aeroporti del mondo, con evidente risparmio sulla logistica... grandi spazi di fuga, box-hangar immensi... il pubblico... c'? gi? tutto senza scomodare troppo il "genio" di Tilke! Che assurdit?! Vi rendete conto? E' come se negli USA prescindessero da Indy, Nazareth o Charlotte... :triste: Questi qua stanno accoppando la F1... ? proprio vero che ha volte la senilit? ? una brutta bestia... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yoong 5 Inviato 30 Marzo, 2007 Per tornare ai circu?ti (come diceva il grande Clay XD , dio l'abbia in gloria...) io proporrei di cassare DEFINITIVAMENTE lo zio ed il suo fido scudiero in FIA... La F1 dovrebbe tornare ad essere cosa seria: se si ? sempre corsa in Europa e nelle piste storiche, si fa un regolamento che, tenendo conto dei progressi tecnologici inevitabili, PERMETTE alle vetture di correre in quelle piste; altrimenti, in breve futuro, si potranno organizzare GP in tutti i pi? grandi aeroporti del mondo, con evidente risparmio sulla logistica... grandi spazi di fuga, box-hangar immensi... il pubblico... c'? gi? tutto senza scomodare troppo il "genio" di Tilke! Che assurdit?! Vi rendete conto? E' come se negli USA prescindessero da Indy, Nazareth o Charlotte... :triste: Questi qua stanno accoppando la F1... ? proprio vero che ha volte la senilit? ? una brutta bestia... Ti quoto in pieno, il problema ? nel regolamento tecnico Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Marzo, 2007 Traction control banned from 2008 Autosport.com Un'altra bella notizia Questa ? invece pi? brutta: FIA abandons plans for wider cars, slicks The FIA has abandoned plans to make Formula One cars wider next year and ditched a move to slick tyres, according to the latest batch of rule changes. After agreement among the teams, and ratification by the FIA World Motor Sport Council, a number of changes to the 2008 F1 Technical Regulations have been made to go back on ideas originally proposed to improve the racing. The overall width of the car is being reduced from the scheduled 2000mm to 1800mm, which is its current level. There had been an initial hope that a wider car would increase mechanical grip and therefore reduce the reliance on aerodynamics. The FIA has also confirmed that, despite plans to change the minimum weight of the cars to 550kg from next year, the rules will remain unchanged and cars will still have to weigh 605kg. Although there had been earlier suggestions that F1 would move to wider, slick tyres in 2008 because there was a single supplier of rubber, the FIA has now agreed to continue with the current grooved tyres. There have also been a slight softening of the FIA's engine homologation plans, with teams now being allowed to modify certain parts of the power units from next year. These include the clutch, trumpet tray, hydraulic pumps, injection systems, alternators, fuel pumps, oil pumps, water pumps, exhaust systems, electronic sensors, electrical looms and spark plugs. By Jonathan Noble Friday, March 30th 2007, 14:24 GMT Autosport.com Non per dire "ve l'avevo detto" ma i fatti stanno cos?! L'anno scorso tutti a parlare di cambiamenti radicali, di rivoluzione, e invece nn si far? un bel niente! Praticamente tutti i cambiamenti regolamentari che dovevano esserci dal 2008 nn ci saranno. Anzi ai team sar? data ancor pi? libert? di azione potendo in pratica modificare parti della vettura e del motore senza penalit? ecc... Insomma io l'avevo detto, ringrazio i pochi che mi hanno creduto! L'unica novit? ? l'abolizione del controllo di trazione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 30 Marzo, 2007 Traction control banned from 2008 Bellissimo... si rivedra quanto conta la sensibilit? del c**o e del piede destro..finalmente.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore mephisto Inviato 30 Marzo, 2007 fonte: f1grandprix.it FIA: vietato il controllo di trazione in F1 dal 2008 Il Consiglio Mondiale della FIA ha approvato questa settimana diversi cambiamenti al regolamento tecnico della F1. Il piu' significativo riguarda il divieto di utilizzare il controllo di trazione a partire dall'anno prossimo. L'articolo 9.3 recita: "Nessuna vettura puo' essere equipaggiata con un sistema o un dispositivo in grado di impedire alle ruote di pattinare o compensare un uso eccessivo dell'acceleratore da parte del pilota. Qualsiasi dispositivo o sistema che notifica al pilota il pattinamento delle ruote non e' ammesso. Il traction control era ritornato in F1 nel 2001 dopo anni di sospetti tra i diversi team che ne accettarono la liberalizzazione in quanto la FIA non era in grado di eseguire opportuni controlli. Con l'introduzione della centralina elettronica standard dal 2008 sara' molto piu' semplice per la Federazione tenere sotto controllo il software di gestione. Il provvedimento e' stato approvato con l'assenso di tutti i team. Regole 2008: dietrofront della FIA su gomme slick e carreggiate piu' larghe La Federazione Internazionale, stando all'ultima bozza dei regolamenti per la prossima stagione, avrebbe deciso una sostanziale marcia indietro riguardo alle annunciate modifiche in termini di larghezza delle vetture e tipologie di pneumatici. La larghezza complessiva delle vetture rimarra' invariata a 1800mm, invece del preventivato allargamento a 2000, cosi' come saltera' l'adozione di gomme slick in luogo delle attuali scanalate, che continueranno invece ad essere utilizzate. Anche il peso minimo delle vetture non subira' modifiche: invece di passare a 550 kg, come previsto dalla precedente stesura dei regolamenti, restera' a 605. E' stata infine modificata anche la situazione per quanto riguarda i motori: e' stato infatti allargato l'elenco delle componenti che potranno essere modificate rispetto al progetto omologato in precedenza: si parla infatti di frizione, pompe idrauliche, sistemi di iniezione, alternatore, pompe di benzina, olio e acqua, scarichi e sensori elettrici. Manuel Codignoni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 642 Inviato 30 Marzo, 2007 Quindi anche le partenze non saranno pi? cos? pulite. Peccato per le slick per?. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fernando alonso 0 Inviato 30 Marzo, 2007 l'abolizione del controllo di trazione ? l'unica nota positiva in mezzo a tutte le cagate fatte da parecchi anni a questa parte. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1030 Inviato 30 Marzo, 2007 mio dio, le rallentano ancora!!!! ok se toglievano il traction control e introducevano le slick... ma ora nemmeno le sclick!!! ma dove andremo a finire!! sarebbe stato un bel colpo e invece niente.. le rallenteranno e basta... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
TGlock 0 Inviato 30 Marzo, 2007 vietato il controllo di trazione in F1 dal 2008Bene! :aham: Regole 2008: dietrofront della FIA su gomme slick e carreggiate piu' larghe Male, speriamo che la possibilit? delle gomme slick venga riconsiderata nei prossimi anni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
