Migliore Stagione Di Ayrton

[MagicSenna 102]

secondo voi qual ? stata la migliore stagione disputata da MAGIC in f1??? io sono indeciso tra l'88 e il 93.... e voi? motivate

[Visitatore alexf1 fan]

 

 

Direi 93

[MagicSenna 102]

d'accordo che nel 93 ci sono state gare fantastiche: brasile, DONINGTON, monaco. e altre, mi sembra che per 8 volte consecutivi, senna nn vide podio., mentre nell' 88 fu molto + continuo, anche se c'? da dire che nell'88 la macchina era 2 spanne sopra le altre e nel 93 era sotto la williams di un bel p? e anche della benetton

[chatruc 2169]

Assolutamente, vinse il titolo alla sua prima stagione con il team. Superate le difficolt? iniziali, recuper? brillantemente su Prost.

[Visitatore alexf1 fan]

d'accordo che nel 93 ci sono state gare fantastiche: brasile, DONINGTON, monaco. e altre, mi sembra che per 8 volte consecutivi, senna nn vide podio., mentre nell' 88 fu molto + continuo, anche se c'? da dire che nell'88 la macchina era 2 spanne sopra le altre e nel 93 era sotto la williams di un bel p? e anche della benetton

 

Nell' 88 Senna vinse anche grazie alla logica delgi scarti del punteggio , infatti nel conto totale dei punti Prost ne aveva 11 in pi? . Questo solo per dire che se fosse stato quello di oggi o 3 anni fa Prost avrebbe vinto . Poi ancora con sta storia che la Benetton era superiore mi sembra che l'abbiamo detto e ridetto il contrario

[Hunaudieres 576]

io direi il '91: vince un mondiale con una McLaren che non era certo quel gran fulmine di guerra degli anni precedenti.

[chatruc 2169]

io direi il '91: vince un mondiale con una McLaren che non era certo quel gran fulmine di guerra degli anni precedenti.

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E' vero che a met? stagione la Williams era superiore, ma nelle prime quattro gare stagionali la McLaren corse senza rivali (Senna aveva 40 punti, seguito da Prost a 11!). In poche parole Senna fece suo il campionato in quelle primissime gare. Mansell rimont? grandiosamente ma il motore in Belgio e la ruota in Portogallo tagliarono le ali all' inglese.

[Visitatore alexf1 fan]

 

In poche parole Senna fece suo il campionato in quelle primissime gare. Mansell rimont? grandiosamente ma il motore in Belgio e la ruota in Portogallo tagliarono le ali all' inglese.

 

Si ma Mansell fece anche degli errori ad Imola e Suzuka che gli fecero perdere i punti necessari per restare appaiato a Senna (il quale se non sbaglio fece solo un errore quell'anno in spagna precisamente ) oltre al fatto che spesso Patrese gli rem? contro come in Messico invece che fare il secondo

[chatruc 2169]

In poche parole Senna fece suo il campionato in quelle primissime gare. Mansell rimont? grandiosamente ma il motore in Belgio e la ruota in Portogallo tagliarono le ali all' inglese.

 

Si ma Mansell fece anche degli errori ad Imola e Suzuka che gli fecero perdere i punti necessari per restare appaiato a Senna (il quale se non sbaglio fece solo un errore quell'anno in spagna precisamente ) oltre al fatto che spesso Patrese gli rem? contro come in Messico invece che fare il secondo

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Io non direi che Patrese gli rem? contro, visto che eravamo appena alla sesta gara, non aveva senso fare giochi di squadra a quel punto della stagione. Poi, per esempio in Ungheria, Riccardo fece il suo lavoro.

 

Per Senna, io ricordo il 1986 come una delle sue migliori stagioni, era appena al suo terzo anno e fino a tre gare del termine era in lotta per il titolo. Senza le esuberanze dell' anno precedente, Ayrton aveva accumulato un buon bottino nella prima parte della stagione. Poi, sia per qualche errore comprensibile che per la mancanza di competitivit? della Lotus verso fine stagione il titolo vol? via.

[PUCCINI84 0]

Io direi 1993. In quell' anno Senna oltre alla velocit? dimostr? maturit? e costanza

[Marcello1997 1]

In poche parole Senna fece suo il campionato in quelle primissime gare. Mansell rimont? grandiosamente ma il motore in Belgio e la ruota in Portogallo tagliarono le ali all' inglese.

 

Si ma Mansell fece anche degli errori ad Imola e Suzuka che gli fecero perdere i punti necessari per restare appaiato a Senna (il quale se non sbaglio fece solo un errore quell'anno in spagna precisamente ) oltre al fatto che spesso Patrese gli rem? contro come in Messico invece che fare il secondo

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Io non direi che Patrese gli rem? contro, visto che eravamo appena alla sesta gara, non aveva senso fare giochi di squadra a quel punto della stagione. Poi, per esempio in Ungheria, Riccardo fece il suo lavoro.

 

Per Senna, io ricordo il 1986 come una delle sue migliori stagioni, era appena al suo terzo anno e fino a tre gare del termine era in lotta per il titolo. Senza le esuberanze dell' anno precedente, Ayrton aveva accumulato un buon bottino nella prima parte della stagione. Poi, sia per qualche errore comprensibile che per la mancanza di competitivit? della Lotus verso fine stagione il titolo vol? via.

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Mansell in Messico fece un grande exploit: a fine gara and? sotto il suo tempo di qualifica (il secondo) con le gomme ormai usurate! A quei tempi esistevano le gomme da qualifica, molto pi? performanti di quelle da gara. Stava tirando come un dannato per riprendere Patrese, ma fu inutile.

 

Quanto a Senna, la migliore fu senza dubbio la 1993...

Puccini, avresti potuto farne un sondaggio...

 

 

[Davide2606 11]

1988

[Visitatore Achille Varzi]

In poche parole Senna fece suo il campionato in quelle primissime gare. Mansell rimont? grandiosamente ma il motore in Belgio e la ruota in Portogallo tagliarono le ali all' inglese.

 

Si ma Mansell fece anche degli errori ad Imola e Suzuka che gli fecero perdere i punti necessari per restare appaiato a Senna (il quale se non sbaglio fece solo un errore quell'anno in spagna precisamente ) oltre al fatto che spesso Patrese gli rem? contro come in Messico invece che fare il secondo

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Io non direi che Patrese gli rem? contro, visto che eravamo appena alla sesta gara, non aveva senso fare giochi di squadra a quel punto della stagione. Poi, per esempio in Ungheria, Riccardo fece il suo lavoro.

 

Per Senna, io ricordo il 1986 come una delle sue migliori stagioni, era appena al suo terzo anno e fino a tre gare del termine era in lotta per il titolo. Senza le esuberanze dell' anno precedente, Ayrton aveva accumulato un buon bottino nella prima parte della stagione. Poi, sia per qualche errore comprensibile che per la mancanza di competitivit? della Lotus verso fine stagione il titolo vol? via.

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Mansell in Messico fece un grande exploit: a fine gara and? sotto il suo tempo di qualifica (il secondo) con le gomme ormai usurate! A quei tempi esistevano le gomme da qualifica, molto pi? performanti di quelle da gara. Stava tirando come un dannato per riprendere Patrese, ma fu inutile.

 

Quanto a Senna, la migliore fu senza dubbio la 1993...

Puccini, avresti potuto farne un sondaggio...

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Mansell in Messico fece di tutto per non far passare il compagno di squadra nettamente piu` veloce e Patrese dovette sorpassarlo all'esterno a ruote inchiodate facendo un numero incredibile (parlando di sorpassi).

Poi per quanto riguarda l'exploit, aggiungerei che Patrese ando` di conserva mentre Mansell lo inseguiva, schiaccio` il gas all'ultimo giro e fece il suo miglior tempo, di un decimo superiore a quello dell'inglese.

Le gomme erano usurate ma il serbatoio era vuoto.

In quanto a fare il secondo perche` mai avrebbe dovuto? Patrese era piu` veloce di Mansell nel 91, quantomeno nella prima meta` della stagione.

Senna vinse le prime 4 gare e ipoteco` il mondiale. Ma in Brasile il box Williams non avverti` Patrese in tempo che Senna era in crisi.Riccardo recupero` 40 secondi in dieci giri e fini` la gara a 2" da Senna. L'avessero avvertito un giro prima vinceva lui. A San Marino lascio` indietro Senna e tutti quanti sul bagnato e avrebbe vinto a mani basse poi si guasto` l'impianto elettrico. Sarebbe stato 2-2 dopo 4 gare invece di 4-0.

Eh, bei tempi.

[Marcello1997 1]

Bei tempi si! Cmq anche in qualifica i serbatoi erano vuoti... Aggiungi che il tempo di Patrese fu quasi un secondo pi? lento, non un decimo...

Ciao

[Visitatore Achille Varzi]

Ho appena controllato, abbiamo sbagliato tutti e due:

Mansell best lap (61esimo giro) 1'16"788

Patrese best lap (61esimo giro) 1'17"299

mezzo secondo.

 

Il tempo di Mansell e` eccezionale, a meno di un decimo dalla pole di Patrese.

 

Aggiungo che dopo quella gara, la 5a, la classifica era

Senna 44

Patrese 20

Piquet 16

Mansell 13

Altro che seconda guida!

[PUCCINI84 0]

Quanto a Senna, la migliore fu senza dubbio la 1993...

Puccini, avresti potuto farne un sondaggio...

125777[/snapback]

Guarda che non l' ho aperta io

 

[Eraserhead 6]

Secondo me ? stata il 1988, in cui fu molto pi? bravo di prost, anche se appena approdato in mclaren..

[Marcello1997 1]

Ho appena controllato, abbiamo sbagliato tutti e due:

Mansell best lap (61esimo giro) 1'16"788

Patrese best lap (61esimo giro) 1'17"299

mezzo secondo.

 

Il tempo di Mansell e` eccezionale, a meno di un decimo dalla pole di Patrese.

 

Aggiungo che dopo quella gara, la 5a, la classifica era

Senna 44

Patrese 20

Piquet 16

Mansell 13

Altro che seconda guida!

125818[/snapback]

Lungi da me far polemica, ma i dati confermano il mio discorso, come tu ben ammetti.

Patrese aveva un contratto da prima guida e all'inizio stagione fu pi? performante di Mansell. Dall'estate, invece, fu travolto.

 

QUOTE

Quanto a Senna, la migliore fu senza dubbio la 1993...

Puccini, avresti potuto farne un sondaggio...

 

 

 

 

 

Guarda che non l' ho aperta io

Scusa, hai ragione...

[Visitatore Achille Varzi]

Ho appena controllato, abbiamo sbagliato tutti e due:

Mansell best lap (61esimo giro) 1'16"788

Patrese best lap (61esimo giro) 1'17"299

mezzo secondo.

 

Il tempo di Mansell e` eccezionale, a meno di un decimo dalla pole di Patrese.

 

Aggiungo che dopo quella gara, la 5a, la classifica era

Senna 44

Patrese 20

Piquet 16

Mansell 13

Altro che seconda guida!

125818[/snapback]

Lungi da me far polemica, ma i dati confermano il mio discorso, come tu ben ammetti.

Patrese aveva un contratto da prima guida e all'inizio stagione fu pi? performante di Mansell. Dall'estate, invece, fu travolto.

 

Nessuna polemica. I due piloti Williams avevano lo stesso contratto (non so in termini di $).

Pero l'italiano non fu travolto di sicuro. A Brands Hatch fu travolto si, ma da Berger.

A Spa e Monza avrebbe vinto non fosse stato per guasti meccanici. In ungheria lascio` passare Mansell per fargli prendere 2 punti in piu`. In Portogallo fece passare di nuovo Mansell e vinse quando l'inglese perse la famosa ruota.

Ci furono alcune gare in cui Mansell era imprendibile, ma alla fine la differenza di 20 punti tra l'uno e l'altro e` certamente da imputare ai guasti meccanici (e alla stupidita` dei box).

[Visitatore alexf1 fan]

Nessuna polemica. I due piloti Williams avevano lo stesso contratto (non so in termini di $).

Pero l'italiano non fu travolto di sicuro. A Brands Hatch fu travolto si, ma da Berger.

A Spa e Monza avrebbe vinto non fosse stato per guasti meccanici. In ungheria lascio` passare Mansell per fargli prendere 2 punti in piu`. In Portogallo fece passare di nuovo Mansell e vinse quando l'inglese perse la famosa ruota.

Ci furono alcune gare in cui Mansell era imprendibile, ma alla fine la differenza di 20 punti tra l'uno e l'altro e` certamente da imputare ai guasti meccanici (e alla stupidita` dei box).

 

Mettiamo un p? d'ordine , io ho sul pc (se vuoi te lo passo ) la stagione 1991 es : a Monza sorpassa Senna ma finisce in testacoda alla Ascari , a Spa non stava vincendo era 5 ? o 6? dietro Piquet , in Canada malgrado fosse l'unico dei top team ad essere ancora in gara non riusc? a vincere quella corsa che vinse addirittura Piquet con la Benetton ford (che allora non era niente )