chatruc 2,609 Posted January 2 Il 30/12/2025 Alle 17:21, Rio Nero ha scritto: Lasciate gli ovali per gli americani. Noi siamo europei! La F1 ha piste lente, medie e veloci. Mancano solo degli ovali, sterrati e gare su circuito aperto per renderla veramente globale. Liberty Media lavora a ciò. Il sogno ultimo sarebbe quello di unificare la Indy 500 nel calendario F1 ma servono unità di intenti. In pratica quando gli attuali motori verranno ammortizzati, si pensa di prestarli alla IndyCar per la 500 miglia e l'insieme tra 28 macchine americane e 22 europee sarebbbe pari a 50 iscritti per la mitica gara di Speedway. Così si tornerebbe alla celebre kermesse di 30 giorni per stabilire i 33 partenti con nell'era d'oro della gara. A ciò è da aggiungere una gara su ovale corto, come Martinsville o Bowman Grey. Per quanto riguarda le gare a tempo su strada, si è fatta una simulazione al PC. Share this post Link to post Share on other sites
JLP 2,032 Posted January 3 quale sarebbe il senso di unire due campionati differenti per un solo GP? spero che nel caso, sarebbe non valido per entrambi i campionati, perchè altrimenti non avrebbe molto senso... anche perchè i regolamenti tecnici e sportivi al momento mi sembrano differenti Share this post Link to post Share on other sites
ForzaFerrari 2,351 Posted January 3 Il 30/12/2025 Alle 17:28, Stout ha scritto: immaginarsi per un attimo tutte piste gestite direttamente da Liberty Una catastrofe Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 2,609 Posted January 3 1 ora fa, JLP ha scritto: quale sarebbe il senso di unire due campionati differenti per un solo GP? spero che nel caso, sarebbe non valido per entrambi i campionati, perchè altrimenti non avrebbe molto senso... anche perchè i regolamenti tecnici e sportivi al momento mi sembrano differenti Sarebbe bellissimo ma servirebbe l'unificazione tecnica. E' come quando la NASCAR Winton Cup Series correva in California e la gara era pure valida per la NASCAR Winston West Series oppure quando la 500 miglia di Indianapolis era valida per il campionato mondiale piloti. Si genererebbe un travaso incredibile di hype, piloti, team, serendipity, piloti, meccanici, tecnici ecc. Share this post Link to post Share on other sites
JLP 2,032 Posted January 4 20 ore fa, chatruc ha scritto: Sarebbe bellissimo ma servirebbe l'unificazione tecnica. E' come quando la NASCAR Winton Cup Series correva in California e la gara era pure valida per la NASCAR Winston West Series oppure quando la 500 miglia di Indianapolis era valida per il campionato mondiale piloti. Si genererebbe un travaso incredibile di hype, piloti, team, serendipity, piloti, meccanici, tecnici ecc. Bellissimo o "gallina dalle uova d'oro" per gli organizzatori? già i 24 GP annuali saranno il top per gli organizzatori, ma per i teams e i piloti sono un costo maggiore sia in termini di spesa che di fatica per le 24 trasferte naturalmente mi risponderai che guadagnano tanto e quindi non possono lamentarsi, anzi dovranno anche farne 30 o 40 senza problemi... oppure unirsi alla Indy alla Formula E oppure ad altri... boh, IMHO già ora la Formula 1 ha perso qualcosa rispetto a quella degli anni '80 e '90, troppa elettronica, troppi regolamenti tecnici assurdi, troppi interventi dei commissari, ma almeno la sicurezza sembra sia al top!! mi dirai che è il solito discorso degli anziani... Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 2,609 Posted January 7 Il 04/01/2026 Alle 13:53, JLP ha scritto: mi dirai che è il solito discorso degli anziani... Per misurare lo stato di salute di uno sport e di un'azienda si misurano: 1) utile netto; 2) fatturato; 3) engagement (l'omologo attuale di quello che una volta era l'audience TV); 4) situazione squadre. La F1 attuale supera di gran la F1 degli anni '90 su ogni aspetto. La FOM guadagna cifre che sono davvero inverosimili e il fatturato è enorme. Parliamo di 4 miliardi di fatturato e un utile di mezzo miliardo. https://finance.yahoo.com/quote/FWONK/financials/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAI9pYDsQHYWQOPk13GYP_9ib9Wy75qyyiQ01E3kpuUXsvwxioQt1gsgvL75xG3FzzWbPeXXNhWj3Su8pld9WX4NGQnKLqwsfuYu6bZ8tilyHoB08YG2dZ_z65i2dpX5B2rynHqvifdfSUJn5z3iMZzG8FBJl46TPe4jdZEgqM3Ts La F1 viene seguita in tutto il mondo, addirittura negli USA. La cosa più interessante è che la F1 viene seguita anche se le gare possono essere noiose. Questo è un obiettivo quasi impossibile da ottenere. Le squadre campano da un sacco di anni senza sponsor importanti, spendono molto meno che 25 anni fa e producono guadagni. La Haas è il team meno quotato di tutti e ha un valore di 1.5 miliardi. Tanto per fare paragoni, la Stewart (team similare) è stata venduta nel 1999 per 92 milioni. https://www.forbes.com/sites/brettknight/2025/11/20/formula-1s-most-valuable-teams-2025/ In sintesi, i team sono felicissimi di correre 24 gare. In conclusione, effettivamente il tuo discorso è da vecchi, come continuare a dire che San Siro non si tocca. Share this post Link to post Share on other sites
JLP 2,032 Posted January 7 2 ore fa, chatruc ha scritto: Per misurare lo stato di salute di uno sport e di un'azienda si misurano: 1) utile netto; 2) fatturato; 3) engagement (l'omologo attuale di quello che una volta era l'audience TV); 4) situazione squadre. La F1 attuale supera di gran la F1 degli anni '90 su ogni aspetto. La FOM guadagna cifre che sono davvero inverosimili e il fatturato è enorme. Parliamo di 4 miliardi di fatturato e un utile di mezzo miliardo. https://finance.yahoo.com/quote/FWONK/financials/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAI9pYDsQHYWQOPk13GYP_9ib9Wy75qyyiQ01E3kpuUXsvwxioQt1gsgvL75xG3FzzWbPeXXNhWj3Su8pld9WX4NGQnKLqwsfuYu6bZ8tilyHoB08YG2dZ_z65i2dpX5B2rynHqvifdfSUJn5z3iMZzG8FBJl46TPe4jdZEgqM3Ts La F1 viene seguita in tutto il mondo, addirittura negli USA. La cosa più interessante è che la F1 viene seguita anche se le gare possono essere noiose. Questo è un obiettivo quasi impossibile da ottenere. Le squadre campano da un sacco di anni senza sponsor importanti, spendono molto meno che 25 anni fa e producono guadagni. La Haas è il team meno quotato di tutti e ha un valore di 1.5 miliardi. Tanto per fare paragoni, la Stewart (team similare) è stata venduta nel 1999 per 92 milioni. https://www.forbes.com/sites/brettknight/2025/11/20/formula-1s-most-valuable-teams-2025/ In sintesi, i team sono felicissimi di correre 24 gare. In conclusione, effettivamente il tuo discorso è da vecchi, come continuare a dire che San Siro non si tocca. grazie per le cifre precise! anche se in fondo è quello che ho scritto!! chiederei cosa ne pensano i meccanici, gli adetti alla logistica ecc lasciamo stare i piloti, perchè coi milioni che guadagnano devono solo dire grazie! Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 2,609 Posted January 7 1 ora fa, JLP ha scritto: grazie per le cifre precise! anche se in fondo è quello che ho scritto!! chiederei cosa ne pensano i meccanici, gli adetti alla logistica ecc lasciamo stare i piloti, perchè coi milioni che guadagnano devono solo dire grazie! Se i meccanici si lamentano, che cambino lavoro. Qui da me a Basaldella cercano elettromeccanici. Idem per la logistica: per guidare i furgoni Amazon c'è un sacco di richiesta. 1 Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 2,609 Posted January 7 Calendario aggiornato. 1 TCM La Plata La Plata 25/1 1 TP 1/2 1 N Cook Out Clash O Bowman Gray Stadium 1/2 1 TN Paranà Paranà 8/2 2 N The Duel at Daytona O Daytona International Speedway 12/2 1 TC El Calafate El Calafate 15/2 3 N Daytona 500 O Daytona International Speedway 15/2 1 SBK Australian Round Phillip Island Grand Prix Circuit 21/2 2 TCM La Plata La Plata 22/2 1 TCPK La Plata La Plata 22/2 4 N Autotrader 400 O EchoPark Speedway 22/2 2 SBK Australian Round Phillip Island Grand Prix Circuit 22/2 3 SBK Australian Round Phillip Island Grand Prix Circuit 22/2 1 IC Firestone Grand Prix of St. Petersburg S Streets of St. Petersburg 1/3 2 TP 1/3 5 N EchoPark Automotive Grand Prix R Circuit of the Americas 1/3 1 mGP Thailand motorcycle Grand Prix Chang International Circuit, Buriram 1/3 2 IC Good Ranchers 250 O Phoenix Raceway 7/3 2 TC Viedma Viedma 8/3 1 F1 Australian Grand Prix Albert Park Circuit, Melbourne 8/3 6 N Straight Talk Wireless 500 O Phoenix Raceway 8/3 2 F1 Chinese Grand Prix Shanghai International Circuit, Shanghai 15/3 2 TN Parque Santa Ana Parque Santa Ana 15/3 3 IC Java House Grand Prix of Arlington S Streets of Arlington 15/3 7 N Pennzoil 400 O Las Vegas Motor Speedway 15/3 8 N Goodyear 400 O Darlington Raceway 22/3 2 TCPK 22/3 3 TCM 22/3 2 mGP Brazilian motorcycle Grand Prix Autódromo Internacional Ayrton Senna, Goiânia 22/3 4 SBK Portuguese Round Algarve International Circuit 28/3 3 TC Neuquén Neuquén 29/3 3 F1 Japanese Grand Prix Suzuka Circuit, Suzuka 29/3 4 IC Children's of Alabama Indy Grand Prix R Barber Motorsports Park 29/3 9 N Cook Out 400 O Martinsville Speedway 29/3 3 mGP Motorcycle Grand Prix of the Americas Circuit of the Americas, Austin 29/3 5 SBK Portuguese Round Algarve International Circuit 29/3 6 SBK Portuguese Round Algarve International Circuit 29/3 3 TN Rosario Rosario 5/3 4 F1 Bahrain Grand Prix Bahrain International Circuit, Sakhir 12/4 3 TP 12/4 10 N Food City 500 O Bristol Motor Speedway 12/4 4 mGP Qatar motorcycle Grand Prix Lusail International Circuit, Lusail 12/4 7 SBK Dutch Round TT Circuit Assen 18/4 4 TC Còrdoba Còrdoba 19/4 5 F1 Saudi Arabian Grand Prix Jeddah Corniche Circuit, Jeddah 19/4 5 IC Acura Grand Prix of Long Beach S Streets of Long Beach 19/4 11 N AdventHealth 400 O Kansas Speedway 19/4 8 SBK Dutch Round TT Circuit Assen 19/4 9 SBK Dutch Round TT Circuit Assen 19/4 12 N Jack Link's 500 O Talladega Superspeedway 26/4 3 TCPK 26/4 4 TCM 26/4 5 mGP Spanish motorcycle Grand Prix Circuito de Jerez – Ángel Nieto, Jerez de la Frontera 26/4 10 SBK Hungarian Round Balaton Park Circuit 2/5 4 TN Villicum Villicum 3/5 6 F1 Miami Grand Prix Miami International Autodrome, Miami Gardens, Florida 3/5 13 N Würth 400 O Texas Motor Speedway 3/5 11 SBK Hungarian Round Balaton Park Circuit 3/5 12 SBK Hungarian Round Balaton Park Circuit 3/5 6 IC Sonsio Grand Prix R Indianapolis Motor Speedway Road Course 9/5 5 TC Termas de Rìo Hondo Termas de Rìo Hondo 10/5 14 N Go Bowling at The Glen R Watkins Glen International 10/5 6 mGP French motorcycle Grand Prix Bugatti Circuit, Le Mans 10/5 13 SBK Czech Round Autodrom Most 16/5 5 TCM 17/5 4 TCPK 17/5 15 N NASCAR All-Star Open O Dover Motor Speedway 17/5 16 N NASCAR All-Star Race O Dover Motor Speedway 17/5 7 mGP Catalan motorcycle Grand Prix Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 17/5 7 SBK Czech Round Autodrom Most 17/5 15 SBK Czech Round Autodrom Most 17/5 7 F1 Canadian Grand Prix Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 24/5 4 TP 24/5 7 IC 110th Running of the Indianapolis 500 O Indianapolis Motor Speedway 24/5 17 N Coca-Cola 600 O Charlotte Motor Speedway 24/5 16 SBK Aragón Round[4] MotorLand Aragón 30/5 6 TC 31/5 8 IC Chevrolet Detroit Grand Prix S Streets of Detroit 31/5 18 N Cracker Barrel 400 O Nashville Superspeedway 31/5 8 mGP Italian motorcycle Grand Prix Autodromo Internazionale del Mugello, Scarperia e San Piero 31/5 17 SBK Aragón Round[4] MotorLand Aragón 31/5 18 SBK Aragón Round[4] MotorLand Aragón 31/5 8 F1 Monaco Grand Prix Circuit de Monaco, Monaco 7/6 5 TN La Plata La Plata 7/6 6 TCM La Plata La Plata 7/6 7 IC Bommarito Automotive Group 500 O World Wide Technology Raceway 7/6 19 N FireKeepers Casino 400 O Michigan International Speedway 7/6 9 mGP Hungarian motorcycle Grand Prix Balaton Park Circuit, Balatonfőkajár 7/6 19 SBK Emilia-Romagna Round Misano World Circuit Marco Simoncelli 13/6 5 TP 14/6 9 F1 Barcelona-Catalunya Grand Prix Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 14/6 20 N The Great American Getaway 400 O Pocono Raceway 14/6 20 SBK Emilia-Romagna Round Misano World Circuit Marco Simoncelli 14/6 21 SBK Emilia-Romagna Round Misano World Circuit Marco Simoncelli 14/6 10 IC XPEL Grand Prix at Road America R Road America 21/6 7 TC 21/6 21 N Anduril 250 S Coronado Street Course 21/6 10 mGP Czech Republic motorcycle Grand Prix Brno Circuit, Brno 21/6 10 F1 Austrian Grand Prix Red Bull Ring, Spielberg 28/6 7 TCM 28/6 5 TCPK 28/6 22 N Toyota/Save Mart 350 R Sonoma Raceway 28/6 11 mGP Dutch TT TT Circuit Assen, Assen 28/6 11 F1 British Grand Prix Silverstone Circuit, Silverstone 5/7 6 TN Termas de Rìo Hondo Termas de Rìo Hondo 5/7 11 IC Honda Indy 200 at Mid-Ohio R Mid-Ohio Sports Car Course 5/7 23 N TBA O Chicagoland Speedway 5/7 22 SBK UK Round Donington Park 11/7 8 TC 12/7 24 N Quaker State 400 O EchoPark Speedway 12/7 12 mGP German motorcycle Grand Prix Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal 12/7 23 SBK UK Round Donington Park 12/7 24 SBK UK Round Donington Park 12/7 12 F1 Belgian Grand Prix Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot 19/7 6 TP 19/7 12 IC Borchetta Bourbon Music City Grand Prix O Nashville Superspeedway 19/7 25 N Window World 450 O North Wilkesboro Speedway 19/7 13 F1 Hungarian Grand Prix Hungaroring, Mogyoród 26/7 8 TCM 26/7 6 TCPK 26/7 26 N Brickyard 400 O Indianapolis Motor Speedway 26/7 9 TC 2/8 7 TN 2/8 13 IC BITNILE.com Grand Prix of Portland R Portland International Raceway 9/8 7 TP 9/8 27 N Iowa Corn 350 O Iowa Speedway 9/8 13 mGP British motorcycle Grand Prix Silverstone Circuit, Silverstone 9/8 28 N Cook Out 400 O Richmond Raceway 15/8 9 TCM 16/8 7 TCPK 16/8 14 IC Ontario Honda Dealers Indy at Markham S Markham Centre 16/8 14 F1 Dutch Grand Prix Circuit Zandvoort, Zandvoort 23/8 10 TC 23/8 29 N Mobil 1 301 O New Hampshire Motor Speedway 23/8 15 IC Snap-On Milwaukee 250 Race #1 O Milwaukee Mile 29/8 30 N Coke Zero Sugar 400 O Daytona International Speedway 29/8 8 TN Oberà Oberà 30/8 16 IC Snap-On Milwaukee 250 Race #2 O Milwaukee Mile 30/8 14 mGP Aragon motorcycle Grand Prix MotorLand Aragón, Alcañiz 30/8 25 SBK French Round Circuit de Nevers Magny-Cours 5/9 8 TP 6/9 15 F1 Italian Grand Prix Monza Circuit, Monza 6/9 17 IC IndyCar Grand Prix of Monterey R WeatherTech Raceway Laguna Seca 6/9 31 N Cook Out Southern 500 O Darlington Raceway 6/9 26 SBK French Round Circuit de Nevers Magny-Cours 6/9 27 SBK French Round Circuit de Nevers Magny-Cours 6/9 16 F1 Spanish Grand Prix Madring, Madrid 13/9 11 TC San Luis San Luis 13/9 32 N Enjoy Illinois 300 O World Wide Technology Raceway 13/9 15 mGP San Marino and Rimini Riviera motorcycle Grand Prix Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico 13/9 33 N Bass Pro Shops Night Race O Bristol Motor Speedway 19/9 9 TN Rìo Cuarto Rìo Cuarto 20/9 16 mGP Austrian motorcycle Grand Prix Red Bull Ring, Spielberg 20/9 17 F1 Azerbaijan Grand Prix Baku City Circuit, Baku 26/9 28 SBK Italian Round Cremona Circuit 26/9 10 TCM 27/9 8 TCPK 27/9 34 N Hollywood Casino 400 O Kansas Speedway 27/9 29 SBK Italian Round Cremona Circuit 27/9 30 SBK Italian Round Cremona Circuit 27/9 35 N South Point 400 O Las Vegas Motor Speedway 4/10 12 TC 4/10 17 mGP Japanese motorcycle Grand Prix Mobility Resort Motegi, Motegi 4/10 31 SBK Estoril Round Circuito do Estoril 10/10 10 TN San Martìn San Martìn 11/10 18 F1 Singapore Grand Prix Marina Bay Street Circuit, Singapore 11/10 36 N Bank of America Roval 400 R Charlotte Motor Speedway (Roval) 11/10 18 mGP Indonesian motorcycle Grand Prix Pertamina Mandalika International Street Circuit, Mandalika 11/10 32 SBK Estoril Round Circuito do Estoril 11/10 33 SBK Estoril Round Circuito do Estoril 11/10 34 SBK Spanish Round Circuito de Jerez 17/10 11 TCM 18/10 9 TCPK 18/10 9 TP 18/10 37 N Freeway Insurance 500 O Phoenix Raceway 18/10 35 SBK Spanish Round Circuito de Jerez 18/10 36 SBK Spanish Round Circuito de Jerez 18/10 19 F1 United States Grand Prix Circuit of the Americas, Austin, Texas 25/10 13 TC 25/10 38 N YellaWood 500 O Talladega Superspeedway 25/10 19 mGP Australian motorcycle Grand Prix Phillip Island Grand Prix Circuit, Phillip Island 25/10 20 F1 Mexico City Grand Prix Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexico City 1/11 11 TN San Nicolàs San Nicolàs 1/11 39 N Xfinity 500 O Martinsville Speedway 1/11 20 mGP Malaysian motorcycle Grand Prix Petronas Sepang International Circuit, Sepang 1/11 21 F1 São Paulo Grand Prix Interlagos Circuit, São Paulo 8/11 12 TCM 8/11 10 TCPK 8/11 40 N NASCAR Cup Series Championship Race O Homestead–Miami Speedway 8/11 21 mGP Portuguese motorcycle Grand Prix Algarve International Circuit, Portimão 15/11 14 TC 15/11 22 F1 Las Vegas Grand Prix Las Vegas Strip Circuit, Paradise, Nevada 21/11 10 TP 22/11 22 mGP Valencian Community motorcycle Grand Prix Circuit Ricardo Tormo, Valencia 22/11 12 TN Viedma Viedma 29/11 23 F1 Qatar Grand Prix Lusail International Circuit, Lusail 29/11 15 TC 6/12 24 F1 Abu Dhabi Grand Prix Yas Marina Circuit, Abu Dhabi 6/12 11 TCPK 13/12 13 TCM 13/12 1 Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 2,609 Posted January 16 Il 03/01/2026 Alle 15:35, JLP ha scritto: quale sarebbe il senso di unire due campionati differenti per un solo GP? spero che nel caso, sarebbe non valido per entrambi i campionati, perchè altrimenti non avrebbe molto senso... anche perchè i regolamenti tecnici e sportivi al momento mi sembrano differenti Come puoi vedere, il mio amico Rick dice che si va in quella direzione. Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 4,547 Posted January 16 Ancora?! Non sporchiamo la F1 con queste garette americane. Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 2,609 Posted January 16 1 ora fa, Rio Nero ha scritto: Ancora?! Non sporchiamo la F1 con queste garette americane. Non andrà così: è la IndyCar a voler prendere dalla F1 e non viceversa. La IndyCar ha un grossissimo problema: tolta la Indy 500, il resto non vale nulla. I motoristi sono stufi di correrci e vorrebbero mollare tutto. La categoria è un monomarca da 20 anni e corre con la stessa monoposto da 14 anni. Share this post Link to post Share on other sites
JLP 2,032 Posted January 16 3 ore fa, chatruc ha scritto: Non andrà così: è la IndyCar a voler prendere dalla F1 e non viceversa. La IndyCar ha un grossissimo problema: tolta la Indy 500, il resto non vale nulla. I motoristi sono stufi di correrci e vorrebbero mollare tutto. La categoria è un monomarca da 20 anni e corre con la stessa monoposto da 14 anni. infatti la Formula 1 ha una immensa liberta tecnica di sviluppare PU e componenti... e libertà di testarle a piacimento... 6 ore fa, chatruc ha scritto: Come puoi vedere, il mio amico Rick dice che si va in quella direzione. tutto bellissimo! (si fa per dire) sinceramente ormai la seguo per abitudine 24 GP sono IMHO troppi e sopratutto quelli in america li posso guardare solo il lunedì mattina, poi pure le sprint... con l'età sono passato da seguirlo per passione a seguirlo per abitudine ma le abitudini cambiano... Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 2,609 Posted January 16 46 minuti fa, JLP ha scritto: infatti la Formula 1 ha una immensa liberta tecnica di sviluppare PU e componenti... e libertà di testarle a piacimento... tutto bellissimo! (si fa per dire) sinceramente ormai la seguo per abitudine 24 GP sono IMHO troppi e sopratutto quelli in america li posso guardare solo il lunedì mattina, poi pure le sprint... con l'età sono passato da seguirlo per passione a seguirlo per abitudine ma le abitudini cambiano... Sui 24 Gp la penso come te, credo che al massimo dovrebbero essre 18, perchè a fine stagione praticamente ci si stufa di vedere gare una dietro l'altra. Come sport, da anni il mio preferito è la NFL proprio perchè la stagione è corta. 18 settimane e 4 di playoff, poi da febbraio a settembre non vedo l'ora che ritorni. Ma in F1 i soldi arrivano principalmente da TV e organizzatori, quindi si calca la mano lì. Riguardo la F1, ai costruttori piace un sacco (infatti i regolamenti li scrivono loro). In via ufficiale o ufficiosa, sono impegnati Ford, GM, Stellantis, Honda, Toyota, Renault, AudiVW e Mercedes. Non è un monomarca, per quanto i regolamenti siano strettissimi, e lo dimostra il fatto che chi lavora meglio, domina. Share this post Link to post Share on other sites
JLP 2,032 Posted January 16 14 minuti fa, chatruc ha scritto: Sui 24 Gp la penso come te, credo che al massimo dovrebbero essre 18, perchè a fine stagione praticamente ci si stufa di vedere gare una dietro l'altra. Come sport, da anni il mio preferito è la NFL proprio perchè la stagione è corta. 18 settimane e 4 di playoff, poi da febbraio a settembre non vedo l'ora che ritorni. Ma in F1 i soldi arrivano principalmente da TV e organizzatori, quindi si calca la mano lì. Riguardo la F1, ai costruttori piace un sacco (infatti i regolamenti li scrivono loro). In via ufficiale o ufficiosa, sono impegnati Ford, GM, Stellantis, Honda, Toyota, Renault, AudiVW e Mercedes. Non è un monomarca, per quanto i regolamenti siano strettissimi, e lo dimostra il fatto che chi lavora meglio, domina. diciamo che se la cantano e se la suonano pure Ferrari con la sceneggiata dei piloti svogliati e dei problemi infiniti sulle vetture quando vogliono poi vincono (vedi WEC) Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 2,609 Posted January 16 Sul WEC non si possono esprimere giudizi perchè c'è il BOP. Non si sa mai quanto ci sia merito Ferrari o merito del BOP nelle vittorie. Inoltre il livello è decisamente più basso rispetto alla F1. Share this post Link to post Share on other sites
Dakar 76 Posted January 17 OT Appena arrivata da aggiungere alla mia collezione di monete Spoiler 1 Share this post Link to post Share on other sites
JLP 2,032 Posted January 17 18 ore fa, chatruc ha scritto: Sul WEC non si possono esprimere giudizi perchè c'è il BOP. Non si sa mai quanto ci sia merito Ferrari o merito del BOP nelle vittorie. Inoltre il livello è decisamente più basso rispetto alla F1. andrebbe messo anche in F1? Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 2,609 Posted January 19 Il 17/01/2026 Alle 11:51, JLP ha scritto: andrebbe messo anche in F1? Secondo me no, è l'unica categoria, credo, che si salva. Share this post Link to post Share on other sites
JLP 2,032 Posted January 19 4 ore fa, chatruc ha scritto: Secondo me no, è l'unica categoria, credo, che si salva. ah, già! meglio senza!!! col BOP ci potrebbero essere domini di un solo team Share this post Link to post Share on other sites